Die Herzbullialmbahngesellschaft

[Dieseltom]

Jawoll -- Vmax regelbar über Märklin Miniclub 08 Elektroniktrafo von PETZ! Stufenlos und vorwärts /rückwärts. Im Endausbau erhält er ein Schaltpult von Martronics mit Vollüberwachung.

 

[Dieseltom]

Das graue Teil wo früher die Haube drauf war , ist bei dieser Anlage durch Zufall sogar authentisch -- siehe Topic Brennerköpfllift Steurer - - Fallgewichtsbremse ! Vielleicht kommts aber auch weg. Muß mal gustieren! Bei der nächsten Hauptrevision kommts weg. Muss beim Umbau auf das Martronicspult den Motor rausnehmen zwecks anlöten Steuer Schutzdiode.

 

[Philipp2]

Tolle Anlage!! Gibt es auch ein Video von der Bettenalmhöhenbahn der Herzbullialmbahngesellschafft?

 

[Dieseltom]

Lieber Kollege Philipp 2! Sobald die Bettalmhöhebahn in Betrieb geht , wird es sicher einen Film geben. Da derzeit aber erst die Stellproben und Streckenvermessungen , sowie Variantenvaluierungen von mir durchgeführt werden,wird dies sicher nicht vor November sein. Plankürzungen gelten als Überraschung!

 

[Dieseltom]

noch ein paar Abendaufnahmen von der Maschine der MSGB . Die Fallgewichtsbremse wird auf dem Antrieb neu angeordnet. Siehe Brennerköpflantrieb .

 

[Dieseltom]

Drei Rahmen der Steurersesselchen für die MSGB sind schon fertig. Die Rahmenpunkte werden am Schluss noch verlötet , die Traversen liegen anbei ( Befestigung an der Gehängestange) . Die Sitzflächen und Lehnen werden aus Polystyrol gefertigt und dann lackiert . U.U mit Kupferunterlagen. GlG Tom

 

[Petz]

Respekt lieber Tom, die Sessel sehen hervorragend aus

 

[Dieseltom]

Danke lieber PETZ ! Grosse Ehre!

 

[Dieseltom]

Die Steurersesselproduktion läuft auf Hochtouren. Die BL möchte die erste Sektion auf ESL umstellen.

 

[Petz]

Wow!

Yep und nach den Bildern nach zu schließen auch exzessiver Teetrinker...

 

[Dieseltom]

Durch apruptes Rückwärtsfahren durch unbeabsichtigtes Fahrtwenden beim Abschalten kommt es um 22:40h zu einer Seilentgleisung an der Einlauf Roba des Umlaufes Berg und durch das Aufschaukeln beim Nothalt zu einer Seilentgleisung auf Stütze 2 und 3. Durch die Spannungsentlastung fällt das Förderseil ander bereits stillstehenden Anlage auch von der Antriebsscheibe.

Abstürzen eines FBM 2,5m zu Boden.
Herr Fant, Nachtfahrgast wird aus einem weiteren FBM geschleudert und fällt in einen Blumentopf.

Überprüfung durch Betriebskommission ab 13.00h anberaumt.
Reparatur anberaumt.
Bilder folgen.

 

[Philipp2]

Klingt ja furchtbar!!! Hoffentlich ists nicht so schlimm wie es sich anhoert!!

 

[Petz]

Denke Hr. Fant dürfte recht gut "gepolstert" und eher weich gelandet sein; insoferne denke ich kann man dem Bericht der Betriebskommission doch eher gelassen entgegensehen...

 

[Dieseltom]

Sehr peinlich und unangenehm.

 

[Philipp2]

Ach, das muss einem nicht peinlich sein. Kann doch jedem mal passieren. Haupsache der Schaden ist gering!

 

[Dieseltom]

Ich hab ein hohes Sicherheitsleitbild von Berufs wegen. Meine Anlagen sind dem angepasst. Darum auch stundenlanges Probefahren. Diese Situation muß geklärt werden.

 

[Ram-Brand]

^^ richtig so. Man will ja nicht das es nochmals passiert.

 

[Petz]

Wobei noch viel Glück bei der Geschichte war weil das Seil nicht auch noch vom Joch des Bergstationsrobaträgers schlüpfte und deshalb nicht alle FBM´s irgendwo aufschlugen.

 

[Dieseltom]

Die Ursache war schleichende seitliche Geländeverschiebung 3cm Bergstation und damit zusammenhängender Spurfehler . Gelände und Stationskorrektur.

 

[Dieseltom]

Nachbesprechung nach Versorgung aller Beteiligten mit Herrn Mauser und Haider an der Mittelstation . Herr Fant wird von den Damen verwöhnt....