Die Herzbullialmbahngesellschaft

[Petz]

Ich glaube bei Dir steht nebenan ein Lötzinnladen

Nö denn Tom kriegt Lötzinn bei der benötigten Menge sicher vom Großhändler per LKW auf ner Europallette geliefert...

 

[Dieseltom]

Soeben wurde die Stütze Nro 3 - Niederhalter- für die Sektion I fertiggestellt. Morgen folgt die Schalung und Betonierung des Fundaments, vorerst Feinschleifen mit Dremel. Anbringen des Halters für die Nummerntafel mit den Isolatoren für die Streckenschaltleitung sowie Montage der Leiter. Sodann Montage der ROBAS von der alten Stütze von JC. Dann Lackieren in hellgrün wie die anderen Stützen. Anschliessend 1:1 Austausch der Stütze und Probefahren.

Anmerkung: Es handelt sich um meine allererste selbstnachgebildete STEURERSTÜTZE EPOCHE 1949-69 , Freischnauze vermessen und gebaut nach Fotovorlage nach den Bildern von Mauterndorf, Wagrain und Gaisberg.

 

[Dieseltom]

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[Petz]

Schlicht ein Meisterwerk und ich beneide Dich um deine Geduld

 

[Dieseltom]

.....und wer ist sein grosses Vorbild und Meister---- der Herr Professor PETZ!!!!!!!!!!!!!!!!!! Danke Markus!!!!!!!

 

[Dieseltom]

In einer langen Tagschicht von 09:00h bis 23:50h wurde heute die Stütze fertiggestellt. Nach Abschluss der Lötarbeiten und einer Endkontrolle wurde das Werk mit Dremel feingeschliffen und anschliessend mit Dremelmessingbürste unter hoher Drehzahl gebürstet. Anschliessend die Leiter hergestellt welche bewußt nicht bis zum Boden reicht -- um unbefugtes Besteigen zu verhindern - die Mauterndorfer hatten immer eine Ausziehleiter dabei beim Revidieren, die wurde dann in die Leiter der Stützen eingehängt. Nach Schleifen und Bürsten der Leiter wurde um 23:00h die Stütze mit RevellEmaillefarbe und einem feinen Pinselchen 2x gestrichen. Anschliessend wurde eine Probeaufstellung annähernd der Streckenlinie durchgeführt. Morgen wird das Fundament hergestellt und dann die ROBAS montiert. Dann gehts ans Netz.

 

[Dieseltom]

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[Dieseltom]

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[Dieseltom]

Nächste Woche starten die Bauarbeiten für die Stütze 2 neu. Inzwischen hab ich mir aufgrund der Maße eine Modulbauweise zurechtgelegt, um die Stützen in kürzerer Zeit montieren zu können. Wollen mal sehen. Schliesslich soll die gesamte erste Sektion auf STEURERStützen umgestellt werden. Dazu erhalten die Stationen die legendären Portale. Hier bin ich noch am Tüfteln ob ich das Modell " Gaisberg/Mauterndorf oder Wagrain/Bischling/Grabs " wählen soll. Beide Varianten gefallen mir ausnehmend gut, erstere sind aber einfacher ausgeführt. Allen KollegInnen hier und Freunden schöne Sommerferien!!!!!! Seil und Gehängebruch! Euer Tom

 

[DS 215]

Hallo,

Deine Stütze sieht wirklich super aus,besonders jetzt,wo sie Lackiert ist! !


Grüße

DS 215

 

[Dieseltom]

Merci Vielmals nach Landsberg am Lech!!

 

[Dieseltom]

Gerade wurde die neue Nro 3 fundamentiert --- Moltofill + Quarzsand+ Felsstreu. Rundherum zugleich die Landschaft wild hingepatzt ( Schüttung).Nach Schalungsentfernung und Trocknung wird dann auf die Beschüttung die Befelsung/Bepflanzung/ Bebaumung rund um das Fundament gefertigt.

 

[Petz]

Aufgrund Deiner hervorragenden Stützenbauergebnisse halt ich es nur noch für ne Frage der Zeit bis die JC - Stationen einem Eigenbau weichen müssen und Roger´s Stationen noch "veroldtimert" werden...

 

[Dieseltom]

seufz....im Hirnkastl spukt da so einiges rum......in der Nacht im Bett hab ich oft Ideen........mit den Schweizer Zahnräderchen dies da so gibt........so a Steurermaschine mit Sockel..und Riemen......rauchrauch.....

 

[Petz]

Schick mir mal ne Skizze per PN wie sowas in etwa aussehen müsste...

 

[Dieseltom]

Heute hat der Bau der zweiten STEURERstütze für die HBAB I begonnen. Diese Stütze entsteht nach meiner bereitgelegten Modulbauweise und geht daher wesentlich schöner von der Hand. Greets Tom

 

[Dieseltom]

die neue MB -LINK wird die Msgb und die BAHB verbinden.Eine Pendelbahn mit einem Wagen. Antrieb original und bewußt original LGB Lehmann. RIGI 900e . Damit dokumentiere ich meine Kinderzeit um 1973. Ich habe jedoch vor ein Tragseil einzubauen und dazu erhält die BLECHKABINE der Ursprungsbauart von LGB Lehmann ein passendes Fahrwerk. Das Tragseil nehme ich altbewährt wie bei meinen Gartenseilbahnen aus einer Rolle Kupferdraht welcher schwarz überzogen ist. Der Elektriker hat mir jede Menge übergelassen beim elektrifizieren der Region Herzalm. Diese Art Tragseil war langlebig und über 5 Jahre im Garten meines Elternhauses -siehe Thread Toms Gartenseilbahn- 1980-86 in Verwendung.

 

[Dieseltom]

.......für heute Schluss, mir ist das Material ausgegangen.

 

[Petz]

Sei Dir sicher das sowas bei Petz auch ab und zu vorkommt...
Oder man glaubt sich sicher das noch ein entsprechender Bestand vorhanden ist der sich dann bei Lagerlokalaugenschein als "Vakuum" entpuppt...

 

[Dieseltom]

Nach Grosseinkauf und ONLINEbestellung bei Conrad /GRAZ MEGASTORE wurden die Bauarbeiten heute wieder aufgenommen. Die Sonne über der Herzbullialm ist wieder aufgegangen.