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Die Herzbullialmbahngesellschaft

Die Seilspur an der Storo stimmt schon von Haus aus nicht denn offensichtlich hatten die Schlitzaugen oder JC bei der Konstruktion nicht bedacht, daß die Umlenkscheibe ja noch nen Einlagegummi hat...:ja:

Normalerweise kriegt man den Rollenbolzen raus allerdings ist es mit einmal passiert das der Kunststoffausleger in Längsrichtung nen kurzen Riß bekam und geklebt werden musste. Man nehme eine gute (verzahnungsbezogen) Kombizange mit der man stirnseitig den Kopf des Rollenstiftes fest packt und den unter links - rechts pendelndem Drehen zuerst lockert und dann gleichzeitig auch zu ziehen beginnt.
Den dann soweit rausziehen bis auf der Rolleninnenseite die ersten Ansätze der Riffelung des Rollenbolzens sichtbar werden. Weiter rausziehen bringt nichts weil die Riffelung etwas dicker als der Bolzen im Rollenlaufbereich ist und die Rolle sonst von der Riffelung gebremst würde.
Man kann den Bolzen auch ganz rausnehmen denn der hält, wenn man ihn nach der Prozedur wieder reindrückt immer noch ausreichend fest.
 
Vielen Dank Markus! Jetzt geh ich jausnen und dann voll in medias Res.

Frage - woraus würdest Du oder hast du ja bereits selbst , Gehänge bauen? Messingrohr anwärmen und biegen oder Kupferdraht oder geglühten Eisendraht ??? Ich will doch mal sehen ob ich nicht Steurereinzelsessel zusammenbringe. Mach das aber das allerallererste Mal. Desgleichen müßte es im LGBBereich odgl Gitterlichtmasten geben,welche ich zu Steurerstützen ausbauen oder ummodeln könnte. Schaun ma mal.

GlG Dieseltom .

PS: Hab bei den Wagrainern noch Bilder vom "UrLift" aus 1949 reingestellt.
 
Nachdem ich meine Lifte ja in etwas größerem Maßstab als JC baue hab ich ein 3 mm Rundmessing für die Gehängerohre verwendet - für den kleineren Maßstab wär dann ein 2,5er passend. Rohr würd ich im Modell keines verwenden weil sich das beim Biegen einknickt und nachdem die Gehängerohre wegen Rißgefahr auch beim Vorbild eher sanftere Biegungen haben (außer Steurer denn der verwendete nämlich nicht ein Rohr wie alle anderen sondern nen massiven Rundstahl wie ich durch Klopfen am Grabser Lift feststellen konnte).

Der einzige Metallgittermastanbieter auf dem Modellbahnsektor ist Sommerfeldt aber für Scale I oder IIm gibt es nur Oberleitungsmasten nach Vorbild der RHB oder FO und die hatten leider keine Gittermasten. der höchste H0 - Gittermast von Sommerfeldt ist lt. Katalog leider nur 200 mm hoch.
Höchste gefundene Variante wär der da von Märklin:
http://www.google.de/products/catalog?q=hochspannungsmast+H0&hl=de&gbv=2&gs_upl=3290l8680l0l10650l23l23l0l12l0l1l600l3090l0.3.4.3.0.1l11l0&um=1&ie=UTF-8&tbm=shop&cid=11179430317241149167

Anbei paar Sesselproduktionsbilder aus der Baudoku meines Trojerliftes, leider sind die Bilder nicht mehr hier verfügbar nachdem unser Bilderserver vor Jahren mal kräftig crashte - jetzt weißt Du auch woher mein Username kommt...:lach:

Schreib mir gelegentlich mal Deine Postadresse als PN dann brenn ich auf ne CD die ganzen Produktionsbilder und schick Dir die gratis zu.
 

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Am Abend des 07.01.2012 wurde das Förderseil von JC wie gestern beschrieben ,nach einer Idee eines Forumskollegen gespleisst , und die Seilverbindungsbombe entfernt.
Anschliessend wurde nach Umbau der Auslaufroba nach System Petz und der Spurkorrektur und Neulagerung der Stolperrolle Ausfahrt in Messing, eine gründliche Revision durchgeführt. Dabei wurden alle beweglichen Teile mit Modellbahnloköl geschmiert und die Haube der Antriebsstation um 2cm gehoben . Dies war durch die Robakorrektur niotwendig geworden.

Nun läuft die Anlage etwas ruhiger. :wink: :wink:

www.youtube.com/embed/3b-M3p2mcWs?rel=0"
 

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Die Mittelstation der Herzbullialmbahn wurde neu gestaltet und für die neue Teilstrecke 2 " Meerschweinchenpuppelegipfelleitenbahn " vorbereitet. Wo jetzt noch der Magirus Deutz Saturn II parkt, wird bald die neue Bahn in die Gipfelhöhen ziehen. Drahtseile in den Himmel ......!

Gleichzeitig wurde die bergwärtige ROBA der Stütze 3 auf ROBA Fabrikat PETZ / MSBT Lifte -Tyrol umgerüstet und der provisorische Bahnsteig der Mittelstation Teilstrecke 1 vorbereitet.

Ein Steurer Probegehänge der Fabrikation PETZ / MSBT Lifte / Tyrol wurde ebenfalls zu Probezwecken eingesetzt zur Zufriedenheit der Liftorgane Bärli und Gabifantili welche ständig ihre Runden drehen.

Anbei das aktuelle Video und Bilder !

Es grüßt alle Kollegen herzlichst

Dieseltom
BL Herzbullialmbahn :D :D :D :wink: :wink: :wink: :wink:
 

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alex96 schrieb:
da sieht man gleich den Unterschied mit den guten Robas von Petz!

von wem ist der esl??


Ein Traum die PETZRoba. Das STEURER gehänge ESL ist auch von PETZ. Ich brauchte ein Muster ,da ich meine JC auf ESL umstellen will. Ich suche dazu in der Größe 1:32 Metallgittermasten ,so wie es einst bei den Märklinblechbahnen war.

Liebe Seilbahngrüße

Dieseltom
:wink: :wink: :wink: :wink: :wink:
 
Kommt darauf an was für Masten du genau suchst und in Welcher Größe (Höhe).
Musst mal abwarten dieses Jahr wird eine MSBT/KSB ESB das Licht der Welt erblicken.
Das Knowhow für die Stützen hätte ich jedoch müsste Markus dir die Robas fertigen weil meine Drehbank nicht mehr geeignet ist für Rollen.
 
4CLD_Gampebahn schrieb:
Kommt darauf an was für Masten du genau suchst und in Welcher Größe (Höhe).
Musst mal abwarten dieses Jahr wird eine MSBT/KSB ESB das Licht der Welt erblicken.
Das Knowhow für die Stützen hätte ich jedoch müsste Markus dir die Robas fertigen weil meine Drehbank nicht mehr geeignet ist für Rollen.
Flotte Geschichte!!!!

Vielleicht gibts Folgeaufträge von der Herzbullialm & Meerschweindipuppelegipfeleitenbergbahnengesellschaft.....!!!!!!!!! :D :D :D
 
Dieseltom schrieb:
Ein Traum die PETZRoba
Ein Traum ist Deine Roba sicher nicht weil ich die ja auf die Schnelle aus Lagervorratsresten "zusammengeschustert" hatte.
Bissl besser sieht jetzt dieser Typ aus den die Roba wurde mit überdrehten englischen Seilrollen (pulleys) von rapidonline.com gebaut die den Vorteil konturierter Seitenflächen haben und diese deshalb und wegen der gedrungeneren Bauweise weitaus besser aussehen lässt als jene mit Eigenbauseilrollen. Sind allerdings mit 18,5 mm Rollenbord - und 15,5 mm Seilrillendurchmesser für meinen Standardmaßstab 1:25 gedacht und für die JC - Bahnen optisch zu groß.
Leider gibt es außerdem durch die nötige Überarbeitung der Rollen keine erhoffte Produktionszeitersparnis...:sauer:
 

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Wenn du meine Drehbank wieder hinbekommst in der Faschingswoche kann ich ihm auch gerne Rollen machen :) & Evtl Passende Fachwerkstützen ;)
 
4CLD_Gampebahn schrieb:
Wenn du meine Drehbank wieder hinbekommst in der Faschingswoche kann ich ihm auch gerne Rollen machen :) & Evtl Passende Fachwerkstützen ;)
Falls Du sie im Auto unterbringst sollte ich die Hauptspindellager auf alle Fälle wieder instandsetzen können - entweder lassen sich die noch nachstellen oder eher werf die alten gleich auf den Schrott und tausch die gegen neue aus.
Könntest übrigens mal nachschauen ob Du auf den seitlichen Abdeckungen der Lager irgendeine Lagernormbezeichnung (wie z. B. 6403-2Z) entdeckst falls die irgendwo sichtbar sind denn dann könnt ich die schonmal vorab besorgen.

@Tom, Jochen bekam von mir einen Formdrehstahl für das Rollenprofil also kann er die Rollen exakt mit meiner bewährten Rillenkontur herstellen.
 
...weu jo de Musik no ned vuabei is......es warat wegn da Liftkoatn.....
 

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Also =)
Drehbank wandert mit nach Sölden.
Und wenn ich mich beeile darf ich bei mir im Gschäft Rollen drehen. Aber nur PVC Rollen Messing verwende ich eigentlich nur für eigenbedarf.

Edit: schick mir bei gelegenheit mal Bilder von ner Stütze wie du sie gerne hättest vllt kann ich sie nachbauen
 
4CLD_Gampebahn schrieb:
Also =)
Drehbank wandert mit nach Sölden.
Und wenn ich mich beeile darf ich bei mir im Gschäft Rollen drehen. Aber nur PVC Rollen Messing verwende ich eigentlich nur für eigenbedarf.

Edit: schick mir bei gelegenheit mal Bilder von ner Stütze wie du sie gerne hättest vllt kann ich sie nachbauen

Okay mach ich!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dank Dir!!!!

GlG

Tom :D :D :D :D :D

Anbei noch einige Impressionen :
 

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Impressionen vom heutigen Tag .

Ein Transportgehänge mit Körberl Steurer by PETZ :D :wink: fährt inzwischen auch erfolgreich mit. .......
 

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4CLD_Gampebahn schrieb:
Also =) Drehbank wandert mit nach Sölden.
Und Petz hat sich schon auf die Hauptspindellagerreparatur seelisch eingestellt...;D
Kunststoffrollen halt ich aufgrund meiner Erfahrungen für wesentlich geeigneter als Buntmetallrollen weil man letztere nicht einfach auf Schrauben laufenlassen kann ohne binnen kurzer Zeit ne deutlich merkbare Abnützung zu bekommen.
 
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