Die Herzbullialmbahngesellschaft

[Petz]

Nachdem ich für beide MRC´s inkl. Versand zu mir 28,85 bezahlte (die im Angebot angegebenen 4,90 beziehen sich auf deutschlandinternen Versand)
http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130691782799&ssPageName=ADME:L:OC:AT:3160
könnt ich Dir einen inkl. Versand zu Dir um etwa 30,- zusenden.
Geb Dir dann per PN Bescheid falls sich die beiden als voll funktionsfähig erweisen (bei nur 97,5 % positiven Bewertungen des Anbieters bin ich da mal vorsichtig und häng die lieber im Dauertest 24 Stunden lang an einen stärkeren DGO - Motor bevor ich sie weitergebe) und die Sache dadurch aktuell würde.

 

[Garagenbahner]

Na das klingt doch mal sehr schoen. Wuerde mich freuen wenn wir da ins geschaeft kommen. Wie gesagt, schick einfach dann ne pn und dann regeln wir das mit der bezahlung.

Lg Tobi

 

[Petz]

Hallo Tobi; wird so gemacht.

 

[Dieseltom]

Liebe Freunde und Kollegen! Zu Christi Himmelfahrt 2012 war wunderschönes Bergwetter und die Herzbullialmbahn war bunt frequentiert. Bilder und ein kleiner Betriebsfilm.

 

[Dieseltom]

Heute war wieder Betrieb auf der Herzbullialm von 09:00h bis 16.00h mit einer Stunde Mittagspause.

 

[Garagenbahner]

Tolle Aufnahmen von einer schoenen Bahn. Vorallem deine Passanten sind einsame Spitze. Wie lang ist deine Strecke(Talst.-Bergst.) Und wieviele FBMs hast du am Seil?
Glg Garagenbahner

 

[Dieseltom]

Hallo Kollege Garagenbahner!
Die Teilstrecke I hat 5 m Streckenlänge.

11 Personenfbms davon ein Einzelsessel Modell Steurer /PETZ und ein Transportkorbgehänge Steurer/PETZ. ( Summe 12Gehänge) .
Polypropylenseil 1,5mm , Maschinensatz und Talstation von Roger KÜNG ( Antrieb zieht, an der Mittelstationumsteigemöglichkeit zur Teilstrecke II - in Bau), MRC Fahrpult , ROCO Fernmeldeanlage Bj1974 " Modell Schrack" made in Austria, Salzburg .
5 Streckenstützen JC mit umgebauten Robas ( Balanciesen von Roger Küng, JC Rollen von mir , Einlagegummis Qualität 70 / PETZ. Streckenschaltleitung KLEINBAHN, Zugschalter ( KOPP) über Stationsleinen analog STEURERs, LANA -HÖLZL, Wolf&Switzeny.......Höhenunterschied 2,5m.Teilstrecke II aus der Ur-Talstation und Bergstation der ersten Anlage. JC 6V mit Arnoldregler. Antrieb im Tal - schiebt. Vsl 4 Streckenstützen. GlG Tom

 

[Dieseltom]

.....

 

[Dieseltom]

Das erste Lastengehänge für die Gipfelleitenbahn in Konstruktion! In Wagrain gabs das auch 1968 , mit einem rot lackierten SLSpulenkörper statt dem Sessel, rot eingepackt, sagte immer zur Mama --Polsterl kommt!

 

[Dieseltom]

Berglift Herzbullialmbahn fährt heute bereits 4Stunden im Dauerbetrieb. Mehrere Schulausflüge knapp vor den Sommerferien bescheren enorme Besucherfrequenzen der Herzbullialm.Parallel läuft die Fertigstellung der Talstationsdioramen links und rechts der Station ( Zu-und Abgang) gemäß BMViT Pflichtenheft auf Hochtouren. Die Materialtransporte für die 2.Teilstrecke haben begonnen.

 

[Petz]

Ein Kienastschild auf einem schweizer Erzeugnis grenzt aber schon fast an ne Kulturschande...

 

[Dieseltom]

Ein Kienastschild auf einem schweizer Erzeugnis grenzt aber schon fast an ne Kulturschande...

...endlich hats einer bemerkt! Wer wenn nicht der Konstruktionschef von PETZ&SWITZENY !
Die Ähnlichkeit der Bergstation des Sesselliftes " Hohe Wand " ( grau/rot) hat mich dazu inspiriert! Nachdem Kienast keine Kapazitäten frei hatte ließ man bei Küng in Wallisellen produzieren!

 

[Petz]

Nachdem Kienast keine Kapazitäten frei hatte

Der war gut... Das Kienastschild hätte one_only80 aber auch sofort entdeckt denn schließlich prangt ein Kienast - Originalgußschild auch an der Gartenliftgegenstation...
Von einer Fusion mit Switzeny ist mir allerdings bis dato nix bekannt und das müsste ich eigentlich trotz zunehmender Verkalkung schon noch irgendwie mitgekriegt haben... Außerdem ist der einzige Liftbauer mit dem ich persönlichen Kontakt hatte ja Trojer jun. und insoferne wäre wenn dann eine Kooperation mit ihm weitaus wahrscheinlicher.

 

[Seilbahn123]

Zugegeben, das mit dem Schild ist verwirrend, aber ich finde das tut nicht so zur Sache. Tolle Bahn, die Dieseltom da baut.

@Petz: Gegen Verkalkung hilft Entkalker aus der Drogerie. Citronensäure wirkt bestimmt auch in Arterien etc.

 

[Petz]

Citronensäure wirkt bestimmt auch in Arterien etc.

Ich befürchtete aber nicht nur in sondern auch an Arterien und dann könnt ich die gleich rausschmeißen und durch Silikonschläuche ersetzen...
Abgesehen davon war meine Kiensastschildanmerkung ja auch nicht besonders ernst gemeint und wollte damit nur Freund Roger als Mitleser etwas erheitern...

 

[Dieseltom]

PETZ&Trojer - P&T Lifte und Seilbahnen. Wir bauen für Sie Lizenzfertigungen von Carlevaro - Wolf&Switzeny. Klingt gut.

 

[Petz]

Wir bauen für Sie Lizenzfertigungen von Carlevaro - Wolf&Switzeny

Vergiss Girak im Maßstab ca. 1:1,5 nicht...

 

[Dieseltom]

Am 03.06.2012 abends wurde die Talstation entgültig fertigestellt und am 04.06.2012 bevölkern schon erste Bullifahrer den neuen Parkplatz an der Herzbullialmtalstation um auf dem Berg Erholung zu suchen.

 

[gipfelstürmer1]

Wieder mal Hut ab!
Auf dich sind glaue ich viele neidisch.... Du hast eine soo tolle Anlage. Was ich auch ganz toll finde, sind die Kettchen an den Stationen, zum ein- und ausschalten!

 

[Dieseltom]

Danke lieber Gipfelstürmer. Fahre gerade seit 3Stunden non-stop. Möchte mal gucken ob ich die Kettchen nicht gegen feinere Modelle austauschen kann. Wäre masstabgetreuer. Tüftle gerade die 2Teilstrecke bezüglich der Stützen aus. Da lass ich mir auch Zeit. GlG Tom