• Willkommen im neuen Alpinforum!

    Das Alpinforum ist erfolgreich auf die neue Forensoftware XenForo umgezogen. Benutzerkonten und Foreninhalte wurden übernommen, sodass ihr euch wie gewohnt anmelden könnt.

    Schaut euch gerne um und probiert die neuen Funktionen aus. Solltet ihr Fehler oder Unstimmigkeiten entdecken, meldet sie bitte im entsprechenden Thema.

    Alle Informationen zur Migration und zum neuen Forum findet ihr hier:

    Zur ausführlichen Ankündigung

    Viel Spaß im neuen Alpinforum!

    Euer Alpinforum-Team

Die Herzbullialmbahngesellschaft

"Heut wollt ma gar nix gelingen. " Lötbrenner Ventilschaden Gasventil , glühendes Zinn hat meinen Oberschenkel verbrannt, Bohrer abgebrochen. Mußte an Petzens worte denken von wegen Einkerbungen in den Werkstattwänden. anzumerken die Seilbahnwerkstatt ist in meiner Jungesellenwohnung 10 Bulliminuten von hier. Löten und schleifen hierorts und Gabi dreht durch. :wink: :wink: :wink:
 
Die Meerschweinchengipfelleitenbahn hat um 0:45 den technischen Probebetrieb mit sämtlichen FBMTypen ohne Fg begonnen. Dabei wurde nochmals die Spur eingestellt, die Stützen mit der Wasserwaage durchgemessen auf Veränderungen, dabei ergab sich aufgrund der Geländeschwierigkeit ( hängender Hang Bereich Stütze2) eine Fundamentinjektion und Unterpölzung eine Kombination von Niederhalter und Tragstütze der Nro2. ( Bergseil wird niedergehalten) . Die Probefahrten werden Ergebnisse für Streckenoptimierung ergeben. Die FBMs wurden bei Wolf und Switzeny bestellt. Die Teilstrecke wird als ESL betrieben. Anbei die ersten Bilder der Probefahrt. :wink: :wink: :wink:
 

Anhänge

  • Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (1).JPG
    Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (1).JPG
    73,6 KB · Aufrufe: 3.144
  • Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (2).JPG
    Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (2).JPG
    50,2 KB · Aufrufe: 3.144
  • Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (3).JPG
    Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (3).JPG
    86,8 KB · Aufrufe: 3.144
  • Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (4).JPG
    Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (4).JPG
    92,3 KB · Aufrufe: 3.144
  • Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (5).JPG
    Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (5).JPG
    97,9 KB · Aufrufe: 3.144
  • Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (6).JPG
    Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (6).JPG
    85,9 KB · Aufrufe: 3.144
  • Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (7).JPG
    Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (7).JPG
    82,5 KB · Aufrufe: 3.144
  • Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (8).JPG
    Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (8).JPG
    70,7 KB · Aufrufe: 3.144
  • Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (9).JPG
    Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (9).JPG
    71,4 KB · Aufrufe: 3.144
  • Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (10).JPG
    Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (10).JPG
    79,6 KB · Aufrufe: 3.144
  • Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (11).JPG
    Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (11).JPG
    84,2 KB · Aufrufe: 3.144
  • Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (12).JPG
    Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (12).JPG
    82,6 KB · Aufrufe: 3.144
  • Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (13).JPG
    Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (13).JPG
    96,9 KB · Aufrufe: 3.144
  • Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (14).JPG
    Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (14).JPG
    109,2 KB · Aufrufe: 3.144
  • Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (15).JPG
    Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (15).JPG
    80 KB · Aufrufe: 3.144
  • Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (16).JPG
    Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (16).JPG
    67,8 KB · Aufrufe: 3.144
  • Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (17).JPG
    Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (17).JPG
    75,8 KB · Aufrufe: 3.145
  • Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (18).JPG
    Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (18).JPG
    48,1 KB · Aufrufe: 3.144
  • Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (19).JPG
    Technische Probefahrt Gipfelleitenbahn 27.06.2012 01 (19).JPG
    40 KB · Aufrufe: 3.144
Hab mir bei " Martronic Systems" ein neues Steuerpult bestellt,für die Gipfelleitenbahn, Wunschbau, " Martronic Systems" , dank der Linkvermittlung von Professor fun. PETZ , ist den Steurerfahrpulten aus 1965 nachempfunden.
 

Anhänge

  • Mariella Pichl1978.jpg
    Mariella Pichl1978.jpg
    73,4 KB · Aufrufe: 2.989
und schließlich war es soweit ...
 
Dieseltom schrieb:
Hab mir bei Martin Hirschegger, Tyrol, Absam, ein neues Steuerpult bestellt,für die Gipfelleitenbahn, Wunschbau, " Martronic Systems"
Wusste gar nicht das Martronics in Absam sitzt - sind nur 5 km von meiner Arbeitsstelle. Tirol schreibt man übrigens nach wie vor mit "i" und nicht mit "Y", das Ypsilon verwenden nämlich nur paar offensichtlich geistig Schwerstbehinderte aus der Tourismuswerbungsbranche... :ja:
 
Hallo Markus! Ist mir auf der Karte aufgefallen , Thaur ist geleich in der Nähe. Ich habe übrigens vor um den 18.07.herum einen Törn nach Tirol zu machen um das Pult abzuholen und da könnte ich auch gleich den W&S abholen. Oder kommst Du vorher noch nach Wien runter??? Tirol mit Y hab ich aber eigentlich aus historischen Postkarten aus den 20erund 30er Jahren gesehen. Zum Teil auch noch in den frühen 50ern. Sollte wohl eine besonders edle Schreibweise sein. :lach: :lach:
 
Dieseltom schrieb:
Oder kommst Du vorher noch nach Wien runter?
Vorher mal sicher nicht insoferne wär dann die Abholung des W&S natürlich sinnvoll.
Falls Du übrigens noch ein zweites Witogehänge "abstauben" können solltest hätt ich nen sehr dankbaren Interessenten dafür...:ja:
Dieseltom schrieb:
Sollte wohl eine besonders edle Schreibweise sein :lach:
Ich glaub die Y - Schreibweise kommt sogar aus ganz frühen Jahren noch vor dem ersten Weltkrieg wo man in zaghaften Tousmusgehversuchen den ersten Engländern Tirol als Urlaubsdomizil schmackhaft machen wollte und den Namen anglifiziert hatte...:ja:
 
die Bahn hast du echt super gemacht. Hätte mir nicht gedacht dass man mit den JC Stationen was Klassisches hinbekommt!

Ich kenn übrigens auch ein Hotel "Tyrol" :D
 
Dieseltom - Ich hab die Anlage heute auch schon "live" vor Augen gehabt & Petz hat mir die Talstation schon komplett (sogar in Funktionsbetrieb) präsentiert, du kannst dich wirklich Glücklich Schätzen mit einer solch gelungenen Anlage! Ist schlicht & einfach was besonderes :wink: Wünsch dir beim Betrieb dann auch noch viel Spaß mit der Bahn.
 
Danke Justin! Werden wir sicher haben. Genuss pur. Liebe Grüße aus der Gluthitze im Osten! Tom :lach: :ja:
 
Kannst dich schonmal auf eine spitzenanlage gefasst machen! :wink:
 
....die Wolf und Switzenygehänge wurden heute mit FBM versehen und fertiggestellt. ( Nro 1,2,3 ). die Rohlinge 4,5,6,7 wurden ebenfalls heute fertiggestellt und warten auf Endfertigung.
Die Meerschweinchengipfelleitenbahn fährt seit 1 Stunde durchgehend störungsfrei. Die Landschafts-und Bahnsteiggestaltung folgt demnächst..........später nach dem Grillen gibts dann noch einen kleinen Film.... Euer Dieseltom :wink: :wink:
 

Anhänge

  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (1).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (1).JPG
    95,1 KB · Aufrufe: 2.735
  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (2).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (2).JPG
    61,7 KB · Aufrufe: 2.735
  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (3).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (3).JPG
    94,9 KB · Aufrufe: 2.735
  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (4).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (4).JPG
    73,6 KB · Aufrufe: 2.735
  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (5).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (5).JPG
    127,7 KB · Aufrufe: 2.735
  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (6).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (6).JPG
    106,1 KB · Aufrufe: 2.735
  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (7).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (7).JPG
    101,6 KB · Aufrufe: 2.735
  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (8).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (8).JPG
    56,9 KB · Aufrufe: 2.735
  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (9).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (9).JPG
    75,7 KB · Aufrufe: 2.735
  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (10).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (10).JPG
    108,8 KB · Aufrufe: 2.735
  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (11).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (11).JPG
    77,4 KB · Aufrufe: 2.735
  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (12).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (12).JPG
    64,9 KB · Aufrufe: 2.735
  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (13).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (13).JPG
    71,5 KB · Aufrufe: 2.735
  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (14).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (14).JPG
    72,9 KB · Aufrufe: 2.735
  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (15).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (15).JPG
    58,6 KB · Aufrufe: 2.735
  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (16).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (16).JPG
    73,1 KB · Aufrufe: 2.735
  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (17).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (17).JPG
    56,8 KB · Aufrufe: 2.735
  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (18).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (18).JPG
    64,6 KB · Aufrufe: 2.735
  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (19).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (19).JPG
    96,6 KB · Aufrufe: 2.735
  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (20).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (20).JPG
    96,6 KB · Aufrufe: 2.735
..
 

Anhänge

  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (21).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (21).JPG
    73,5 KB · Aufrufe: 2.735
  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (22).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (22).JPG
    77,7 KB · Aufrufe: 2.735
  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (23).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (23).JPG
    110 KB · Aufrufe: 2.735
  • Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (24).JPG
    Wolf&Switzenyfbminbetriebnahme (24).JPG
    82 KB · Aufrufe: 2.735
Ja ,denn das war die grüne Farbe vom Grosseck I+II . :wink: :wink: :wink: :wink:
 
Anbei der Film ......
Glg Tom :wink:
 
W&S hat wieder 5Stück neue Gehänge fertiggestellt die dann in den eigenen Betriebswerkstätten der Herzbullialm GesmbH fertig komplettiert werden. Anbei ein paar Bilder ! GlG Tom :wink:
 

Anhänge

  • In der Fbmwerkstätte (2).JPG
    In der Fbmwerkstätte (2).JPG
    125,3 KB · Aufrufe: 3.173
  • In der Fbmwerkstätte (1).JPG
    In der Fbmwerkstätte (1).JPG
    76,1 KB · Aufrufe: 3.173
  • Neue Lieferung W&SGehänge 10.07 (1).JPG
    Neue Lieferung W&SGehänge 10.07 (1).JPG
    106,9 KB · Aufrufe: 3.174
  • Neue Lieferung W&SGehänge 10.07 (2).JPG
    Neue Lieferung W&SGehänge 10.07 (2).JPG
    74,9 KB · Aufrufe: 3.173
  • Neue Lieferung W&SGehänge 10.07 (3).JPG
    Neue Lieferung W&SGehänge 10.07 (3).JPG
    79,6 KB · Aufrufe: 3.173
  • Neue Lieferung W&SGehänge 10.07 (4).JPG
    Neue Lieferung W&SGehänge 10.07 (4).JPG
    77 KB · Aufrufe: 3.173
  • Neue Lieferung W&SGehänge 10.07 (5).JPG
    Neue Lieferung W&SGehänge 10.07 (5).JPG
    74,5 KB · Aufrufe: 3.173
  • Neue Lieferung W&SGehänge 10.07 (6).JPG
    Neue Lieferung W&SGehänge 10.07 (6).JPG
    89,5 KB · Aufrufe: 3.174
  • Neue Lieferung W&SGehänge 10.07 (7).JPG
    Neue Lieferung W&SGehänge 10.07 (7).JPG
    104,3 KB · Aufrufe: 3.173
umfangreiche Personalschulungsfahrten haben begonnen , die Streckeneinstellung und ROBA Optimierung beendet . Die Liftanlage fährt störungsfrei und grummelt schön langsam vor sich hin. Die FBM scheppern an den Robas wie es sich gehört. :wink:
 

Anhänge

  • Die Gipfelleitenbahn am 10.07 (1).JPG
    Die Gipfelleitenbahn am 10.07 (1).JPG
    58,2 KB · Aufrufe: 3.168
  • Die Gipfelleitenbahn am 10.07 (2).JPG
    Die Gipfelleitenbahn am 10.07 (2).JPG
    65,4 KB · Aufrufe: 3.169
  • Die Gipfelleitenbahn am 10.07 (3).JPG
    Die Gipfelleitenbahn am 10.07 (3).JPG
    70,5 KB · Aufrufe: 3.168
  • Die Gipfelleitenbahn am 10.07 (4).JPG
    Die Gipfelleitenbahn am 10.07 (4).JPG
    78,9 KB · Aufrufe: 3.168
  • Die Gipfelleitenbahn am 10.07 (5).JPG
    Die Gipfelleitenbahn am 10.07 (5).JPG
    69,7 KB · Aufrufe: 3.168
  • Die Gipfelleitenbahn am 10.07 (6).JPG
    Die Gipfelleitenbahn am 10.07 (6).JPG
    67,9 KB · Aufrufe: 3.168
da hat der Herr Mauser in letzter Zeit sehr gute Arbeit geleistet was die Expansion der Herzbullialmbahnen angeht :ja:
 
jaja --haben alle Gas gegeben. Anbei ein kleiner Film!
 
Zurück
Oben