Die Herzbullialmbahngesellschaft

[Dieseltom]

Grossbaustelle Felix! Viel Arbeit....! Aber heute ist es föhnig stürmisch und böig , da bleib i z haus. Zeit für die Lifte.

 

[Dieseltom]

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[Dieseltom]

Robaanprobe Stütze 4 ....

 

[Seilbahn123]

Was sieht auf dem letzten Bild denn da so violett aus? Stellst du dein Farbkonzept um?

 

[Dieseltom]

Wo siehst du da was Violettes ???? Alles grün.

 

[Dieseltom]

es geht weiter......fehlen noch die Antriebs und Umlenkstation und die ET. ( Einfahrstütze 1 Tal) . Interessanterweise wurden die erste und letzte Stütze des ESL Gaisberg mit ET und EB ( Einfahrt Tal / Berg) bezeichnet, und nicht in die Streckenstützennumerierung einbezogen.

 

[sunset]

Spitze!

Wie halten eigentlich deine "FBM-Gehängearm-Abweiser" (weiß wer das Fachwort dazu?), hast du die auf die Schrauben der Rollen geklebt oder wie?

 

[Dieseltom]

die lateralen oder äusseren Balanciesen sind mit einem Tröpfchen Loctite Secundenkleber an die Schrauben fixiert. Bei Bedarf abnehmbar.

 

[Dieseltom]

die Streckenmontage schreitet voran.....die Teilstrecke 2 auf die Meerschweinchengipfelleiten trägt derzeit die Hauptlast.

 

[Dieseltom]

Keine Atempause Geschichte wird gemacht - es geht voran.....

 

[Dieseltom]

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[Dieseltom]

nach Seilaufziehen werden jetzt die Feineinstellungen und Endmontagen durchgeführt.

 

[Petz]

Denk mir gerade es könnte vielleicht optisch den Oldtimereffekt noch etwas verstärken, wenn Du mittig auf dem Stützenjoch noch nen runden, nach oben etwas konischen und lackierten Gummistoppel etc. aufkleben würdest - so als ob der Stützenschaft wie bei vielen älteren Liften oder den Wopfners etwas über´s Joch rausguckte denn so wirkt die brettlebene Jochoberfläche irgendwie leer bzw. etwas "einsam".

 

[Dieseltom]

Hallo Petz! Durch die zukünftige Numerierungsschilder mit den Telegraphenleitungsisolatoren /Streckenschaltleitung sind sie nicht mehr brettleben! Die Seilabweiser / Seilfänger tun auch brav ihren Dienst, wie sich bei den Einstellungsfahrten gezeigt hat. Die funktionieren wirklich, sind nicht nur Optik! Greets Tom

 

[Dieseltom]

Feineinstellung der ROBAS für optimalen Spurverlauf mittels Beilagen weg und dazu. Ständig fällt mir an den Robas was zu Verbessern ein. Es gibt einfach keine Ruh....aus dem Kopf aus dem Erinnerungsspeicher aus der Kindheit.....dann Bildervergleich....und ran....

 

[Dieseltom]

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[Dieseltom]

Endmontage und Kontrollfahrt durch den BL.

 

[Dieseltom]

Kontrollfahrten durch Herrn Mauser. Mittlerweile wurde das Förderseil nochmal abgenommen da es einen starken Linkswuzeldrall fährt. Dies war an der Stütze 2 zu bemerken da trotz schön eingetellter Spur das Seil bei Rückwärtsfahrt die Tendenz hatte sich von den Rollen abzurollen. Und zwar auf beiden Robas. Das seil wurde vor Spleissen 48Stunden mit Gewichten hängend gestreckt. Nun wird nach ausdrehen nochmals gespleisst. Ansonsten arbeitet die Anlage zufriedenstellend.

 

[Petz]

Ich fürchte der Monsterschraubenschlüssel hat Dich einige Brettljausen für die Monteure gekostet...

 

[Seilbahn123]

Hat das einen Grund, dass die Seilfangschuhe bei Niderhaltern unten und bei Tragstützen oben sind? Macht ja keinen Sinn, denn bei einer Seilentgleisung an einer Niederhalteroba "flutscht" das Seil ja nach oben. Ein Seilfangschuh unten bringt da nix.