Die nächsten Funitels

[KoUiToU]

Die neue funitel in Val Thorens hersteller ist Bartholet (BMF) !

 

[Ram-Brand]

Schöne Bilder vom Funitel

 

[Dachstein]

Die neue funitel in Val Thorens hersteller ist Bartholet (BMF) !

Funitel mit "Wopfnerklemme"? Das dürfte, wenn die Meldung stimmt, eine interessante Anlage werden.

MFG Dachstein

 

[k2k]

Naja, wird ein JigBack. Wäre mir nicht so sicher ob da zwingend die Wopfnerklemme eingesetzt wird.
Aber interessant ist die Nachricht allemal.

 

[Xtream]

wie lang ist der funitel da in japan! auf lift-world steht was von ca.1500m! wieso geht die kabinennummerierung aber über "100" ???

 

[Dachstein]

Naja, wird ein JigBack. Wäre mir nicht so sicher ob da zwingend die Wopfnerklemme eingesetzt wird.
Aber interessant ist die Nachricht allemal.

Danke für die Info, das hatte ich nicht gewusst - dennoch wird die Sache ziemlich interessant werden - BMF scheint ja langsam den Weg zum Seilbahnvollsortiment zu gehen.

MFG Dachstein

 

[Seilbahnjunkie]

wie lang ist der funitel da in japan! auf lift-world steht was von ca.1500m! wieso geht die kabinennummerierung aber über "100" ???

Da stand doch was von mehreren Sektionen, vielleicht hat's damit zu tun.

 

[Ram-Brand]

Es gibt in Hakone noch ein zweites Funitel von 2007.
Das ist über 2500m lang.

Ich glaube auch das beide Funitels zusammen betrieben werden können.


Auf Lift-World gibt es auch eine GoogleMaps Karte, da ist sogar die Seilbahn eingezeichnet.
http://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/place/hakone/lifts.htm

Und hier ist die Info der Betreiberseite:
http://www.hakoneropeway.co.jp/foreign/index.htm

 

[Radim]

wie lang ist der funitel da in japan! auf lift-world steht was von ca.1500m! wieso geht die kabinennummerierung aber über "100" ???

Da stand doch was von mehreren Sektionen, vielleicht hat's damit zu tun.

1. Sektion (BJ 2001) hat 24 Gondeln (Nummer 101 - 124), 2. Sektion dann 51 Gondeln (Nummer 201 - 251). Alles klar?

Weitere Bilder:
http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-2253.html
http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-2254.html

Ich glaube auch das beide Funitels zusammen betrieben werden können.

nein das geht nicht

 

[Xtream]

danke radim für die links und das "zahlenspiel" der kabinen!

die bilder sind sehr interessant und wären doch auch was für lift-world.info oder funitel.de! könnte man ja mal wg den rechten anfragen! auf jedenfall sieht man darauf auch das die stützen in rostbraun gestrichen sind! dachte anfangs die wären schon total verrostet!

sehr beeindruckend auch die 16-fach wechselbatterie!

 

[Seilbahnjunkie]

Was sind denn das bei der ersten Bahn für Gondeln? Sehen aus wie stretch Versionen der Omega.

 

[Radim]

Was sind denn das bei der ersten Bahn für Gondeln? Sehen aus wie stretch Versionen der Omega.

ja, das ist Typ Funitel 18

 

[GMD]

Heisst das nun, das die Umlaufbahn Typ Heckel (baugleich zur Schauinslandbahn) nun endgültig Geschichte ist?

 

[mark13]

Sieht fast so aus ...

Die Bahn wurde sicher mal überarbeitet oder ?? Ich meine die bahn ist älter als ich...

 

[Pilatus]

Heisst das nun, das die Umlaufbahn Typ Heckel (baugleich zur Schauinslandbahn) nun endgültig Geschichte ist?

Von welcher Bahn sprichst du?

 

[ATV]

Die neue funitel in Val Thorens hersteller ist Bartholet (BMF) !

Gibt es dazu mehr Infos?

Was ist mit der 3S in Avoriaz?

Kuppelkemmen sind auch bei einem Jigback Funitel sehr nützlich.

 

[Thunderbird80]

Hmm ich gehe davon mal aus das keine Funitels mehr gebaut werden oder?

 

[Lagorce]

Funitels sind technisch kompliziert, vom Energieverbrauch katastrophal und zudem wurde m.E. da Unfallrisiko bei Gleichlaufverlust beider Förderseilschlaufen (z.B. Getriebebruch mit schlagartigem blockieren eines der beiden Getriebe) in den Sicherheitsanalysen falsch beurteilt (d.h. bzgl. Anlagen mit 2 unabhängigen und rein mechanisch notsynchronisierten gespleissten Förderseilschalufen).

 

[Seilbahnjunkie]

Aber das ist doch, zumindest bei DM die wohl die mit Abstand meisten Funitel gebaut haben, schon lange nicht mehr Standard. Moderne Funitel haben nur noch ein Seil. Besteht die Gefahr da auch?

 

[Christopher]

Meines Wissens zeichnet sich das Funitel doch unter anderem durch sein durchgehendes Förderseil aus. Ein getrenntes Seil steht hier also gar nicht zur Debatte.