stephezapo
Vogelsberg (520m)
Guten Morgen!
Nun geht es los bei mir. Seit meiner Kindheit träume ich von einer eigenen Seilbahn. Zahlreiche einspurige Kübel-Bahnen im Garten und diverse einfache Lego-Seilbahnen sind entstanden.
Nun soll man ein richtiges Männerprojekt angegangen werden: eine ordentliche Seilbahn im Garten. Da mich die alte Gaislachkoglbahn schon immer fasziniert hat, wird es eine DLM werden. Eine 3S hatte ich auch überlegt, aber da hängen mir zu viele Seile in der Gegend rum, und die Seilreiter sehen nicht wirklich hübsch aus
Also eine DLM.
Designziele:
- funktionales Modell MS ca. 1:25
- Talstation in einer Gartenecke, Mittelstation auf dem Garagendach in der 2. Ecke, ev. "Berg"station nach einem leichten Knick in einem Baum neben der Garage.
- Garagierung in der Mittelstation
- möglichst Verwendung von Standard-Bauteilen aus dem Baumarkt, zB. Alu-Profile
- Laternen als Gondeln
Was NICHT anvisiert wird:
- Detailgetreue Nachbildung des Originals
- (vorerst) keine realistische Steuerung
Wie fängt man mit so einem Projekt an?
Richtig.
Erstmal Lego bauen.
An einem gemütlichen Sonntagnachmittag/abend entstand ein Prototyp, der die DLM-Seilführung veranschaulicht. Kupplungsmechanik, Stationsbogen und Reifenförderer wurden nicht realisiert, da fehlte es an passenden Lego-Teilen.
Talstation mit Antrieb und Niederhalter nach der Ausfahrt
Nochmals aus der Seitenansicht. Hier sieht man den Seilverlauf schön.
Antriebsscheiben. Hier ist das "X" in der Seilschleife, dh. das äußere Seil des talwärts laufenden Seilpaares wird zum inneren Seil des bergwärts laufenden Seilpaares.
Nochmal im Detail.
Draufsicht auf die Talstation. Hier sieht man die Verengung des Seilabstands, damit die Gondeln abgekuppelt weiterfahren können und das Seil über die Reifenförderer hinweg läuft.
Detail der Verengung. Eigentlich gehören hier gescheite Robas hin, aber da fehlten die passenden Lego-Teile ...
Das ganze nochmal von unten.
Stationsausfahrt mit Niederhalter. Der bekommt beim echten Modell noch die Schienen wie das Original, damit die Gondeln nicht über die Robas rumpeln.
Nochmals Blick auf die Talstation.
Die Bergstation am Schachberg Hier hat die Seilschleife kein "X", dh. innen->innen und außen->außen. Die großen Umlenkscheiben hängen an einem Spanngewicht (Tintenfass)
Der Aufbau ist ansonsten gleich wie in der Talstation.
Zum Schluss noch ein Streckenbild.
Nun geht es los bei mir. Seit meiner Kindheit träume ich von einer eigenen Seilbahn. Zahlreiche einspurige Kübel-Bahnen im Garten und diverse einfache Lego-Seilbahnen sind entstanden.
Nun soll man ein richtiges Männerprojekt angegangen werden: eine ordentliche Seilbahn im Garten. Da mich die alte Gaislachkoglbahn schon immer fasziniert hat, wird es eine DLM werden. Eine 3S hatte ich auch überlegt, aber da hängen mir zu viele Seile in der Gegend rum, und die Seilreiter sehen nicht wirklich hübsch aus
Also eine DLM.
Designziele:
- funktionales Modell MS ca. 1:25
- Talstation in einer Gartenecke, Mittelstation auf dem Garagendach in der 2. Ecke, ev. "Berg"station nach einem leichten Knick in einem Baum neben der Garage.
- Garagierung in der Mittelstation
- möglichst Verwendung von Standard-Bauteilen aus dem Baumarkt, zB. Alu-Profile
- Laternen als Gondeln
Was NICHT anvisiert wird:
- Detailgetreue Nachbildung des Originals
- (vorerst) keine realistische Steuerung
Wie fängt man mit so einem Projekt an?
Richtig.
Erstmal Lego bauen.
An einem gemütlichen Sonntagnachmittag/abend entstand ein Prototyp, der die DLM-Seilführung veranschaulicht. Kupplungsmechanik, Stationsbogen und Reifenförderer wurden nicht realisiert, da fehlte es an passenden Lego-Teilen.
Talstation mit Antrieb und Niederhalter nach der Ausfahrt
Nochmals aus der Seitenansicht. Hier sieht man den Seilverlauf schön.
Antriebsscheiben. Hier ist das "X" in der Seilschleife, dh. das äußere Seil des talwärts laufenden Seilpaares wird zum inneren Seil des bergwärts laufenden Seilpaares.
Nochmal im Detail.
Draufsicht auf die Talstation. Hier sieht man die Verengung des Seilabstands, damit die Gondeln abgekuppelt weiterfahren können und das Seil über die Reifenförderer hinweg läuft.
Detail der Verengung. Eigentlich gehören hier gescheite Robas hin, aber da fehlten die passenden Lego-Teile ...
Das ganze nochmal von unten.
Stationsausfahrt mit Niederhalter. Der bekommt beim echten Modell noch die Schienen wie das Original, damit die Gondeln nicht über die Robas rumpeln.
Nochmals Blick auf die Talstation.
Die Bergstation am Schachberg
Hier hat die Seilschleife kein "X", dh. innen->innen und außen->außen. Die großen Umlenkscheiben hängen an einem Spanngewicht (Tintenfass)Der Aufbau ist ansonsten gleich wie in der Talstation.
Zum Schluss noch ein Streckenbild.
Check bitte mal die Wellenstummel der Legorollen denn manchmal findet sich auf diesen noch ein ziemlich gemeiner kleiner Spitzgrat der die Rollen vor allem dann bremst wenn sie auch etwas seitlich belastet werden. Vielleicht hast Du auch passende Beilagscheiben die sich zwischen Seilrolle und Wellenabstufung noch einfügen lassen denn die würden die Reibung bei seitlicher Belastung deutlich verringern; auch bewirkt da Schmierung mit Nähmaschinenöl manchmal auch noch kleine Wunder.
Mir gelang es nicht eine gut funktionierende ESL Klemme zu entwickeln. An zweiter stelle solltest du überlegen wie du aus lego eine runde wendeschiene baust. ICh würde dir empfehlen wenn du die nötigen Teile hast 2 mal 90 grad drehplattformen zu bauen und die über eine steuereinheit zu programmieren. Das wäre vermutlich die leichteste lösung.
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