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Dubrovnik PB
- Ersteller Thomas K
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Karte im zweiten Fenster
GMD
Ski to the Max
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MM besitzt tatsächlich einen Opel!Stefan schrieb:ui, da hat er sich aber verschrieben! die firma heißt opel meier und sitzt in basel![]()
Klosterwappen
Fichtelberg (1214,6m)
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Am 13. September war ich kurz in Ragusa gewesen; anbei ein paar Bilder:
Es sieht nicht so aus, als würde die Seilbahn so bald wieder in Betrieb gehen!
Es sieht nicht so aus, als würde die Seilbahn so bald wieder in Betrieb gehen!
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lift-master
Gaislachkogl (3058m)
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jo sieht elendig aus!
Klosterwappen
Fichtelberg (1214,6m)
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Keine Veränderung zum status quo ante.
Die Stütze steht nach wie vor einsam in der Landschaft; und wenn mich mein Augenschein nicht getäuscht hat, ist im Ort die Trasse mittlerweile verbaut.
Die Stütze steht nach wie vor einsam in der Landschaft; und wenn mich mein Augenschein nicht getäuscht hat, ist im Ort die Trasse mittlerweile verbaut.
Klosterwappen
Fichtelberg (1214,6m)
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Das wäre ja eine erfreuliche Nachricht.
Sind sie schon mit dem Minenräumen fertig?
Der Berg war ja heftigst umkämpft.
Sind sie schon mit dem Minenräumen fertig?
Der Berg war ja heftigst umkämpft.
miki
Chimborazo (6310m)
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Ich glaube wir können das Topic langsam vom Historischen in die News verschieben:
http://www.dubrovacki.hr/clanak/189...e-kabine?sid=2c37647d7e64f6f4fe5707cbb8005c59, zwar in kroatisch, aber die Bilder sprechen für sich. Ein paar Daten: die neue PB erhält zwei orangefarbene 30er Kabinen (die alten waren für 15 Personen), färht mit 6.5 m/s, Fahrzeit 4 Minuten, Förderleistung 500 P/H. An der Bergstation auf 405 m entstehen zwei Aussichtsterassen und ein Amphitheaterförmiger Veranstaltungsplatz. Von einem Restaurant oder gar Golfplatz, wie vor einigen Jahren in Gespräch, ist im Artikel nichts zu lesen. Aber immerhin, der Anfang ist gemacht
!
Ach ja, die Inbetriebnahme ist am 1. 7. geplant ... falls jemand seinen Sommerurlaub wegen der Bahn umplant
.
http://www.dubrovacki.hr/clanak/189...e-kabine?sid=2c37647d7e64f6f4fe5707cbb8005c59, zwar in kroatisch, aber die Bilder sprechen für sich. Ein paar Daten: die neue PB erhält zwei orangefarbene 30er Kabinen (die alten waren für 15 Personen), färht mit 6.5 m/s, Fahrzeit 4 Minuten, Förderleistung 500 P/H. An der Bergstation auf 405 m entstehen zwei Aussichtsterassen und ein Amphitheaterförmiger Veranstaltungsplatz. Von einem Restaurant oder gar Golfplatz, wie vor einigen Jahren in Gespräch, ist im Artikel nichts zu lesen. Aber immerhin, der Anfang ist gemacht
!Ach ja, die Inbetriebnahme ist am 1. 7. geplant ... falls jemand seinen Sommerurlaub wegen der Bahn umplant
Klosterwappen
Fichtelberg (1214,6m)
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Ich bin Anfang September wieder in Dubrovnik; ich werde gerne aktuell berichten.
paddington
Vogelsberg (520m)
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Auf Seilbahn.net gibts Bilder der neuen Bahn.
http://www.seilbahn.net/snn/bericht.php?wert=2945&wert1=1&zurueck=0
http://www.seilbahn.net/snn/bericht.php?wert=2945&wert1=1&zurueck=0
Mt. Cervino
Aconcagua (6960m)
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Schön das die Bahn wieder aufgebaut wurde. Lieber wäre mir jedoch gewesen, es hätte den Krieg nie gegeben und die alte klassische PB würde heute noch fahren.
ATV
Chimborazo (6310m)
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Bahn selber ist schön geworden. Klassische Pendelbahn, viele Bauteile übernommen, Stützen, Stationen usw.
Wobei die Kabinen öhhhhm wie soll ich sagen, den Charme von Französischem Design Ende der 80er Jahre haben. Kein Wunder hat man ja auch in Zinal abgekupfert.
Wobei die Kabinen öhhhhm wie soll ich sagen, den Charme von Französischem Design Ende der 80er Jahre haben. Kein Wunder hat man ja auch in Zinal abgekupfert.
Frankenski
Feldberg (1493m)
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Nun ja, das Orange hat doch was 
ATV
Chimborazo (6310m)
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Mahnt mich an sowas:
http://www.skysegel.de/Rail-Dateien/SBB/1988_Genf_TGV_Nr25.jpg
http://www.skysegel.de/Rail-Dateien/SBB/1988_Genf_TGV_Nr25.jpg
lift-master
Gaislachkogl (3058m)
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eher so strassenmeisterrei 