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Ehemalige Umlaufbahnen der Schweiz

fxgrossrgb schrieb:
Pilatus schrieb:
Ach ja. Was könnte das für eine Bahn auf dem Bild sein?
Spontan hätte ich gesagt Gant-Blauherd, aber die ist von Giovanola. Vielleicht ist sie aber mal von Städeli saniert worden?

Nein, das kann nicht sein. Erstens hatte die doch andere Kabinen, 2. geht die auf der anderen Talseite hoch. Die Bahn kann nicht in Zermatt stehen.
Dachte am Anfang an Grächen (weis nicht ob die da so eine Bahn haben), aber das ist auch auf der anderen Talseite. Die Bahn kann nur auf der anderen Seite des Rohnetals (heisst doch Rohnetal, nicht?) stehen. Und für das sieht das Matterhorn ziemlich gross aus :? Aber das Bild schaut nicht nach Fotomontage aus. Komisch allerdings das es hinten Schnee hat bis runter und vorne nix.

Die Bahn muss ja auch nicht zwangshaft von Städeli sein, man wirbt ja nur für das Giovanola System.
 
Ist die 4EUB Gant Blauherd. Sunnegga Blauherd und diese hatten mal andere Kabinen. Diese Rote Giovanola Eier.
 
Grächen war sowieso eine 2EUB welche Später nach Braunwald verschachert wurde.
 
Das kann aber von der Perspektive her nicht hinkommen. Die Bahn müsste doch am Hang gegenüber hochgehen?
 
Hier.
 

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    P2160233.jpg
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wieso sollte es denn eine fotomontage sein? wenn man von blauherd zum matterhorn blickt hat man genau diesen blick. das ist doch mit jeder panoramakarte einfach nachzuvollziehen.
 
1.jpg


So müsste es aussehen. Es kann nicht sein das man das Matterhorn in dieser Perspektive sieht und die EUB von links hoch kommt. Die müsste rechts hochkommen.

Denn wenn man die EUB so auf die Linse nimmt, dass sie von links hochkommt, dann fotographiert man Richtung Visp. So wie MM.
 
@Pilatus: Ich hab mal versucht, das ganze mit einer Skizze deutlich zu machen.
Roter Punkt: Standort von deinem Foto
Grüner Punkt: Standort des Bilds aus der Städeli-Werbung
Schwarzer Punkt: Matterhorn
 
oh ja, die gute alte Strelapass-Gondelbahn! Vielen Dank für die Bilder. Ich bin oft als Kind mit dieser Bahn gefahren und have viele Erinnerungen an diese Bahn. Gibt es vielleicht noch Bilder von damals wo man die Gondeln sehen kann. Vielen Danke im voraus!
 
:steinigung: :wall:

Richtig lesen ist alles. Ich hab irgendwie immer gedacht, ihr meint, das Photo zeige die Bahn Sunegga-Blauherd :wall: :wall: :wall:

Gant-Blauherd ist ja logisch. Dort stimmts. Admin's, ihr könnt das ganze löschen.
 
Michael Meier schrieb:
Grächen war sowieso eine 2EUB welche Später nach Braunwald verschachert wurde.

Nach meinen Infos wurde aber nicht die 2EUB von Grächen, sondern diejenige von Les Hautes-Geneveys (Tête de Ran) nach Braunwald "verschachert". In Braunwald lief diese Occasionsbahn dann von Januar 1974 bis Frühling 1990.
 
Suedlaender schrieb:
oh ja, die gute alte Strelapass-Gondelbahn! Vielen Dank für die Bilder. Ich bin oft als Kind mit dieser Bahn gefahren und have viele Erinnerungen an diese Bahn. Gibt es vielleicht noch Bilder von damals wo man die Gondeln sehen kann. Vielen Danke im voraus!

Gut, hier noch ein paar Bilder der Strelabahn (Giovanola), und als Zugabe drei Aufnahmen der Gondelbahn Savognin-Radons (Müller).
 

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Lange Zeit lagen (ende 70iger Jahren) noch rote Bruchstücke einer Gondel (Gant - Blauherd) im Hang unterhalb der Bergsation. Uns wurde gesagt, die Kabine sei bei einem Sturm (war es wirklich so???) aus der Bergsation geweht worden 8O .
 
^^
Ich finde es erstaunlich, dass man die Überresten einer abgestürzten Gondel einfach liegen lässt.
Die Leute die eh schon Angst haben mit einer Seilbahn zu fahren werden sich sicher freuen wenn sie die Überresten sehen...
 
Diese Bahn war nur im Winter in Betrieb, also lag viel Schnee. Soviel ich noch weiss, waren die Bruchstücke auch nicht mehr als Gondel zu erkennen (ausgenommen es handelt sich um einen Fan :D ).
 
Vielen herzlichen Dank dafuer das Du die Bilder geposted hast! Das war wirklich eine tolle Bahn und es ist schade das es auf Strela keine Bahnen mehr gibt.
 
Suedlaender schrieb:
Vielen herzlichen Dank dafuer das Du die Bilder geposted hast! Das war wirklich eine tolle Bahn und es ist schade das es auf Strela keine Bahnen mehr gibt.

Dochdoch, die gibts noch, bloss fahren sie nicht mehr. Als Ersatz für die 2EUB wurde eine DSB gebaut, welche von der Schatzalp zur Talstation des Strelapassliftes führt.

Aber dass diese vor sich hinrosten, ist wirklich schade.
 
Schaut mal, sowas findet man in alten Schachteln-- ma sollt ab und zu mal sowas durchwühlen... weiß jemand, wann diese Bahn fuhr, und womit die ersetzt wurde ? Außerdem hätt ich gern mal n Streckenbild-- sollte jemand sowas habn...
 

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Das war die Vorgängerbahn der 4EUB Spielboden Längfluh. War eine Gruppen Zweiseilumlaufbahn alla Pitztaler Gletscherbahn. Hersteller war ein Baukonsortium aus Habegger und Cattaneo Ferriere Metallbau Giubiasco Gebaut 1953/54.
 
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