ENGADIN-St. Moritz-Sammeltopic 2008/2009

Nach langem Überlegen, habe ich mich dazu entschlossen, auch dieses Jahr einen Sammeltopic über meine Heimskigebiete zu schreiben. Neu soll dieses Jahr das Skigebiet Corvatsch direkt mit eingebunden werden und Dokumentationen über Events wie Weltcuprennen, St. Moritz


Heute ging bei strahlendem Sonnenschein, kaltem Winterwetter, wenn auch mit einigen Stunden Verspätung am Corvatsch und mit einem Tag auf Corviglia endlich so richtig die Saison los. Die neue Corvatschbahn II bestand heute seine erste Feuertaufe. Das Wetter war einfach fantastisch. Die Parkplätze waren einmal mehr voll belegt und es herrschte auf beiden Talseiten eine fantastische Stimmung und auch die Fernsicht war wieder mal sehr exklusiv. So nun fertig gelabert, jetzt folgen die Fakten

Wetter: Vormittag bis 09.30 Uhr bewölkt, stürmisch. Ab 10.00 Windstill, kein Hauch einer Wolke am Himmel.
Temperatur: auf 2500 m.ü.M -16C° auf 1800 m.ü.M -9C°
Schneehöhe: Berg: 80-180cm, Tal: 20cm
Offene Anlagen: 6EUB Margunsbahn, 4KSB/B Plateau Nairbahn, 4KSB Margunser Corvigliabahn, 6KSB/B FISbahn, 200SSB Corvigliabahn, 115 SSB Chantarellabahn, 125ATW Corvatschbahn I, 100ATW Corvatschbahn II, 4KSB/B Alp Surlejbahn, 2SL Mandra, 1SL Cristins.

Link Pistenpläne:
Engadin-St.Moritz gesamte Skiregion:
http://www.engadin.stmoritz.ch/files/wintercontent/aktivit%C3%A4ten/Skigebiet_Uebersichtskarte.pdf
Sektor Corviglia: http://www.engadin.stmoritz.ch/files/wintercontent/aktivitaeten/pano_corviglia.pdf
Sektor Corvatsch:
http://www.engadin.stmoritz.ch/files/wintercontent/aktivitaeten/pano_corvatsch.pdf

 

[beatle]

Ich denke, dass es hauptsächlich mit dem Wind zusammenhängt wie du schon gesagt hast Coviglia-Fan.
Schließen tun sie bei Leerfahrt fast alle mit Haube soweit ich das beobachtet hab bei meinen Skitagen. Manchmal bleibt mal eine vereinzelt offen (hab ich bis heute oft bei Leitner beobachtet und weniger bei Doppelmayer). Bei Wind bietet sich ganz einfach eine riesen Angriffsfläche. Wenn der Sessel mit Personen besetzt ist besteht das Problem weniger da er dann sowieso schwerer ist und weniger windanfällig. Somit spielt es dort eine viel geringere Rolle, ob sie geschlossen ist oder offen bleibt.

Rauchen im Sessellift / Gondel / Seilbahn usw. ist eine Frechheit, 1. den Nichtrauchern gegenüber, 2. fliegt die Kippe sicher in die Natur und 3. kann Material beschädigt werden.

 

[GAG]

Dies gehört jetzt zwar eher ins Technik, erklär euch dies aber trotzdem hier.
Der Schliessmechanismuss oben am Gehänge mit der Schliessrolle ist so konstruiert, dass er über einen Totpunkt springt. Das heisst sobald die Rolle in die Schliessschiene fährt und Druck bekommt, klappt der Mechanismuss als erstes über einen Totpunkt. Anschliessend wird die Rolle weiter nach unten bewegt wodurch sich der Flexballzug in bewegung setzt und die Haube schliesst. Der Grund mit dem Totpunkt liegt in der Verriegelung. Sobald der Flex über den Totpunkt gesprungen ist, ist die Verriegelung sozuagen vorgespannt. Das heisst sobald die Haube ganz unten ist, wird sie durch den Totpunkt blockiert. Damit jetzt die besetzten Hauben nicht verriegelt werden, ist nach der Schliesschiene eine Entriegelungsschiene eingebaut. Diese schwenkt bei jedem bestzten Sessel nach unten und "öffnet" den Flexballzug wieder ganz leicht, damit der Flexballzug wieder zurück über den Totpunkt springt.
Wird mit Gewalt das Schliessen verhindert, ist es warscheinlich möglich, dass die Entriegelungsschiene den Flexball nicht entriegelt, weil die Haubenstellung nicht stimmt. Somit bleibt der Flexball in der Verriegelungsstellung. Wird dann die Haube dennoch geschlossen ist sie dann auch verriegelt.

In St. Moritz wurde dies ganz klar aus Komfortgürnden gemacht. Da will man scheinbar den Gästen nicht zumuten, dass sie die Hauben selber schliessen müssen...

Beim 8er auf der Flumserbergen funktioniert das übrigens gleich. Dort wurde die automatische Haubenschliessung jedoch vom BAV vorgeschrieben. Die Begründung war, dass Kinder diese nicht selbstständig schliessen können, da der Kraftaufwand zu grosss sei. Vorallem wenn noch leichter Wind in Bahnrichtung blase. Dies könnte zu gefährlichen Situationen führen wenn die Kinder mit allen möglichkeiten versuchten die Haube zu schliessen (aufstehen usw.).

 

[plateau-nair-fan]

ICh hab heute meinen letzten Skitag im 2008 verbracht und ich muss sagen es hatte am wenigsten Leute auf Marguns der ganzen Woche. (aber auch der kälteste)
Wünsche allen Lesern frohe Weihnachten.

 

[Vadret]

NEUJAHR ENGADIN-VERSION



Was will man mehr zu Neujahr? Am frühen Vormittag noch leichter Schneefall und starke Bewölkung. Gegen 09.10 Uhr reisst es dann endlich auf. Typisch für das Oberengadin ein rascher Wetterumschwung von düster grau zu knall blau. Niemand ist noch auf den Pisten unterwegs, die meisten schlafen noch bis ca 11.00 Uhr und bauen den Kater von der Silvester Nacht langsam ab Aber dank dem Neuschnee und puren Sonnenschein, waren die Warteschlangen an den Talstationen der Zubringer noch um 14.00 Uhr so gross, wie um 10.00 Uhr an einem „normalen“ Hochsaisontag.

Wetter: sonnig, keine Wolke am Himmel
Temperatur: auf 2500 m -10C° im Tal ca -5C°
Schneehöhe: Berg: 150-300cm, Tal: 80-100cm
Offene Anlagen: Alle Anlagen in Betrieb
Offene Pisten: Alle Pisten und Skirouten offen (!!)

Link Pistenpläne:
Engadin-St.Moritz gesamte Skiregion:
http://www.engadin.stmoritz.ch/files/wintercontent/aktivit%C3%A4ten/Skigebiet_Uebersichtskarte.pdf
Sektor Corviglia:
http://www.engadin.stmoritz.ch/files/wintercontent/aktivitaeten/pano_corviglia.pdf
Sektor Corvatsch:
http://www.engadin.stmoritz.ch/files/wintercontent/aktivitaeten/pano_corvatsch.pdf

 

[finder]

Fantastischer Bericht wie immer - vielen Dank für diesen Neujahrsgenuss!
Es sind immer wieder so viele Bilder von der Corviglia, jedoch jedesmal mit neuen
Perspektiven - hervorragend!
Hoffentlich schätzen auch die Promis diese einmalige Stimmung im Engadin!

Gruss und Danke!

 

[plateau-nair-fan]

Zu erst einmal alles gute zum neuem Jahr! Ich hab auch schon ein paar mal am Silvester früh ins Bett (also schon nach Mitternacht) dafür früh auf die Piste Diesmal habe ich allerdings in cm dickem Schneematsch in Zürich den Silvester verbracht das Feuerwerk ging leider nur in den Nebel.

 

[TITLIS]

^^Ein Leitwolf auf Corviglia?! Hmm, wahrscheinlich ein Testfahrzeug.

Danke für den schönen Bericht . Ihr hattet doch in der Saion 06/07 schon mal ein Leitwolf mit Winde als Testfahrzeug?

 

[Vadret]

Danke für eure Antworten.

@Titlis: Ja, kann sein.
Hatte auch einen grauen Everset-Power gesichtet, (also ohne BEST AG-gelb/blau lackierung). Warscheinlich steht auf nächsten Winter der Ersatz einiger 300er und Everest`s an.

 

[Mirco]

Geniale Bilder, vielen Dank! Ihr hattet ähnlich geniales Wetter im Engadin wie wir in Nordbünden.

Sehe ich richtig, dass der Silvaplanersee inzwischen auch zugefroren ist? Und wie stehts mit dem Silsersee?

 

[Vadret]

Geniale Bilder, vielen Dank! Ihr hattet ähnlich geniales Wetter im Engadin wie wir in Nordbünden.

Sehe ich richtig, dass der Silvaplanersee inzwischen auch zugefroren ist? Und wie stehts mit dem Silsersee?

Hallo, alle Oberengadiner Seen sind nun gefroren. (auch wenn erst gestern ein Pistenbully PB100 im St. Moritzersee ersoffen ist und mit dem Helikopter geborgen werden musste )
Hier kann man es auch gut sehen: http://www.piz.ch/

 

[Rüganer]

auch wenn erst gestern ein Pistenbully PB100 im St. Moritzersee ersoffen ist und mit dem Helikopter geborgen werden musste )

Na, hoffentlich konnten sie den Fahrer trocknen.

Hier kann man es auch gut sehen: http://www.piz.ch/

Das ist ja ne tolle Seite.Danke für den Link !

 

[Vadret]

Oft hat man sich diesen Winter gefragt, weshalb die Georgiabafahrt am Piz Corvatsch, trotz fantastischen Schneebedingungen nicht geöffnet wird. Bis letzten Winter war diese Abfahrt in den Pistenplanen als offizielle, rote Abfahrt angegeben, aber schon einige Jahre nicht mehr geöffnet. Seit diesem Winter wurde die Piste zu Skiroute „abgestuft“. Aber eigentlich komisch, meterweise Schnee, praktisch alle Abfahrten und Routen im Tal sind geöffnet, doch Georgi bleibt zu. Der Frage nach dem „Weshalb“ wollten „3303“ und ich heute nachgehen. Was sich vor unseren Augen abgespielt hat, war der Beweis, dass der Mensch gegen die Natur keine Chance hat. Die ehemalige Traverse, wo bis vor einigen Jahren mit 1,5 Pistenraupen-Breiten problemlos präpariert werden konnte, existiert nicht mehr. Der Gletscher ist weg und hat dem kantigen Fels Platz gemacht. Der alte „Zaun“ (alte Absturzsicherung) hängt komplett demoliert unter dem, was von der Traverse übrig geblieben ist. Nämlich ein ca. 40-80 cm breiter „Pistenpfad“ mit darunter extrem steil abfallendem, steinigen Gelände und darüber vertikalen Mauern…
Nach der Überwindung dieser „Risikostrecke“ erreicht man die ehemalige Georgiabfahrt. Heute nicht mehr präparierbar, und verständlicherweise nicht mal mehr als Route zu öffnende Abfahrt. Der alte Reiz, den ihn einige vielleicht aus den alten Corvatsch-Werbepostern noch kennen, bleibt aber. Ideales Gefälle, luftiger Pulverschnee und ein atemberaubendes Panorama auf die Berninagruppe stehts vor Augen, das ist die Georgiabfahrt. Irgendwie sehr nahe am eigentlichen „Geschehen“ des Skigebietes, aber doch extrem abgelegen, dass man nur unsere Stimme und deren Widerhall hörte…





GEORGI



Wetter: sonnig, keine Wolke am Himmel
Temperatur: auf 2500 m -10C° im Tal ca -5C°
Schneehöhe: Berg: 150-300cm, Tal: 80-100cm
Offene Anlagen: Alle Anlagen in Betrieb

Link Pistenpläne:
Engadin-St.Moritz gesamte Skiregion:
http://www.engadin.stmoritz.ch/files/wintercontent/aktivit%C3%A4ten/Skigebiet_Uebersichtskarte.pdf
Sektor Corviglia:
http://www.engadin.stmoritz.ch/files/wintercontent/aktivitaeten/pano_corviglia.pdf
Sektor Corvatsch:
http://www.engadin.stmoritz.ch/files/wintercontent/aktivitaeten/pano_corvatsch.pdf
^^Die Georgi-Piste, ist im Pistenplan als Skiroute Nr 1. markiert (gelb)

 

[Olli D]

Toller Bericht. Bin vergangene Woche das vierte Mal in diesem tollen Skigebiet (haben in Zuoz gewohnt) gewesen. Highlight war natürlich der Neuschnee über Nacht auf Neujahr und wir konnten fast den ganzen Tag Tiefschnee fahren...haben zu denen gehört, die einiges verspurt haben . Toll fand ich, das auf einigen Pisten wie zum Beispiel der Selin nicht präperiert wurde. Die Gletscherabfahrt an der Diavolezza war ein natürlich auch super....grandiose Natur.
Deinen Bildern nach zu urteilen bin ich froh, das ich am Freitag nicht noch die Georgi in Angriff genommen habe....hatte da noch einigige leckere Hänge gesehen.

 

[rabiator]

Geniale Bilder, vielen Dank! Ihr hattet ähnlich geniales Wetter im Engadin wie wir in Nordbünden.

Sehe ich richtig, dass der Silvaplanersee inzwischen auch zugefroren ist? Und wie stehts mit dem Silsersee?

Hallo, alle Oberengadiner Seen sind nun gefroren. (auch wenn erst gestern ein Pistenbully PB100 im St. Moritzersee ersoffen ist und mit dem Helikopter geborgen werden musste )
Hier kann man es auch gut sehen: http://www.piz.ch/

Darf ich mal fragen, wo/wann ungefähr der Bully eingebrochen ist und ob du es beobachtet hast. Er ist aber wahrscheinlich nicht gravierend tief bzw. schlimm eingebrochen oder?

 

[Vadret]

Hallo, ist bei der Einfahrt auf den See passiert (dort zwischen Denner/Eisarena Ludains/Reithalle)
Geschehen ist es am 1. Januar 09 so um ca. 15.00 Uhr, als der Bully damit beschäftigt war, das grosse Neujahrsfeuerwerk auf den See zu karren. Lediglich die Kabine blieb oben, der Rest war eingebrochen. Der Bully wurde mit einem Helikopter geborgen.
Aber sowas ist inzwischen Routine, passiert quasi jährlich, daher nix besonderes

 

[Theo]

Dannn wissen wir also endlich warum am Corvatsch nicht mehr alles geht. Der Einstieg zur Route erinnert mich irgendwie an Furrggen.
Mit ein paar explosiven Argumenten liesse sich aber die Einfahrtstraverse zur Route sicher wieder herstellen.

 

[3303]

Hier mal ein kleiner Eindruck von der Traverse.
Übrigens war mein Bruder vorletztes Jahr Ostern dort und die Traverse war ganz normal, ca. 1,5 Walzenbreiten vorhanden.
Komplett aus Schnee hergestellt. Der Gletscherstand war vergleichbar mit heute.
Im April hats aber natürlich viel mehr Schnee und der Aufnahmestandort war ein anderer.
Die Traverse ist jedoch offenbar lagenweise aus verdichtetem Schnee aufgebaut gewesen und dann im Sommer komplett abgetaut.
Vielleicht hätte sich mit einer Vermattung etwas retten lassen?

Traverse 3.1.2009

 

[GMD]

Wenn du weiterhin solche Bilder postest, muss ich meinen Bruder oder Mutter bitten, beim Betrachten derselben neben mir zu stehen. Warum? Nun, die beiden sind Pflegeflachkräfte (vulgo Pfleger bzw. Pflegerin) und wissen wie man einen Defibrilator bedient!

So, jetzt bräuchte ich auch noch die Hilfe von Corvatschexperten. Anfangs April 2007 war ich auch dort und weiss noch, dass ich von etwas unterhalb des Gipfels direkt zur Fuorcla Surlej abgefahren bin. An so eine exponierte Traverse hingegen kann ich mich nicht erinnern. Ich habe ein Foto gemacht und weil ich nicht wusste, wie die Abfahrt heisst, es "Fuorclapiste" genannt. Nun bin ich mir aufgrund eurers Berichtes, ziemlich sicher, es müsste sich um die Georgi gehandelt haben. Ich bitte um eine Beurteilung des untenstehenden Bildes. Besten Dank!

^^Georgi oder nicht?

 

[Vadret]

:lol: :lol: Danke für die Blumen

Krass, also für mich ist es eindeutig Georgi! Magst du dich noch an den Zustand der Traverse oben erinnern? Könnte es sein, dass sie bereits vor 2 Jahren nicht mehr präparierbar war aber noch durchaus "ungefährlicher" und breiter war? Wenn ja, könnte es ja sein dass im 2007 der eigentliche Georgi Gletscher "von unten" her präpariert wurde (was theoretisch auch heute machbar wäre). Also die Bullys sind von Fuorcla Surlej hoch bis zur Traverse so weit es ging.
Vielleicht weiss 3303 noch etwas mehr dazu.

 

[GMD]

Die Traverse war, wenn mich mein Gedächtnis nicht trügt, etwa so breit wie ein Feldweg. Ob eine Raupe durchgepasst hätte oder nicht kann ich nicht mehr sagen. Aber das wäre gar nicht nötig, weil da alle die dort runter wollen durch müssen, von einer allfälligen Präparierung schon am Mittag (Das Foto wurde gemäss Bilddaten um 12.38 geschossen und ich weiss noch, dass ich anschliessend in der Fourcla Surlejhütte zu Mittag ass, deswegen bin ich ja überhaupt da runter) nichts mehr zu sehen war. Der Rest der Abfahrt war hingegen prima gewalzt und war ein Traum zu fahren! Eine der besten Pisten überhaupt!