Eure schlimmste Liftfahrt

[Dresdner]

vermutlich hat man früher nicht auf die dünnen Stützen vertraut--das iss vermutlich auch der Grund, warum man anfangs grad bei großen PB `s Betonmasten und bei Schleppern Portalmasten gebaut hat-- heut gibts sowas nicht mehr...

Alles Quark!!
Zum Thema Betonstützen gibt es hier schon mehrere Diskussionen.
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Pendolino

 

[PHB]

Meine "schlimmste" war in der Zürserseebahn (4cld Girak) Da machte die Bahn im längsten spannfeld plötzlich so ne Art Vollbremmsung, sodass die sessel mind. 5m hoch und runter schaukelten. Als der "Höhepunkt" des schaukelns erreicht war, blieb man irgendwie in der Luft sitzen, während der sessel nach unten "schaukelte". Man muss sich das vorstellen, als wenn man versucht, bei ner Schaukel nen Überschlag zu machen und dann bei ca. 10 grad (von oben aus) wider runter schaukelt.

Das Geilste war aber, dass meine Skilehrein dann, als wir wieder am Tiefpunkt des Schaukelns waren erstmal vollesrohr gekotzt hat. Voll aufe Piste

Oh mann und dass war 1999.

Liftmodell

 

[MrGaunt]

Als der "Höhepunkt" des schaukelns erreicht war, blieb man irgendwie in der Luft sitzen, während der sessel nach unten "schaukelte".

:lol: Achterbahnfans lieben das und nennen das "Airtime".

 

[Pilatus]

Das ist meine "Horrorbahn". Allerdings war das vor der Renovation. Jetzt ist 100x besser.

 

[GMD]

Von wegen Horrorbahn, die ist Kult! Eben gerade wegen den Monsterstützen. Einen 50m-Niederhalter sieht man schliesslich auch nicht jeden Tag!

 

[Pilatus]

Ich find die Bahn auch super. Die soll noch lange da stehen bleiben. Aber nicht die Bahn sondern die Fahrt war Horror. Zudem ist das ganze schon ein paar Jährchen her. Und dank der Renovation hats jetzt auch wieder Gummibänder zwischen den beiden Türflügeln

 

[schifreak]

Ich kenn da einen Herrn, glaub daß der von Radio Bremen kommt, der hat da seine eigenen Erfahrungen mit Pendelbahnen gemacht... ich glaub, der fährt auf keinen Berg mehr rauf...man beachte die Teilnahmslosigkeit der weiteren Mitfahrer, welche vom Outfit her übrigens bestimmt keine Bergsteiger sind...
vom Gondeltyp her, würd ich mal sagen, ein Versuchsmodell der heutigen Predigtstuhlbahn / B. Reichenhall

 

[PHB]

Bei dem "Laufwerk" musst dir glaub ich eher sorgen machen.

 

[schifreak]

Bei der Panoramabahn in Chamonix hats auch nur 2 solche Röllchen-- die Bahn auf dem vorherigen Bild iss ne Windenbahn mit 2 Tragseilrollen... und guten Festhaltegurte - Bauart Strassenbahn... :lol:

aber jetzt im Ernst--passend zum Thema, in die Panoramabahn iss ja mal n Militärflieger reingeflogen, für manche war das wirklich die schlimmste Liftfahrt, und für einige die Letzte Fahrt. Sowas iss dann schon krass.Und 4 Laufwerkrollen machen da auch keinen Unterschied mehr; die haben nur großes Glück ghabt, daß sich das Tragseil mit dem Zugseil verbunden hat, und so die anderen Gondeln zum stehen kamen.

 

[Elcemsn]

nur auf das seil aufgeklemmte gondeln

Na da braucht es schon noch mehr, um die Klemme zu lösen. Das Schaukeln ist eher gefährlich wegen eventuellen Seilentgleisungen.

Ich weiß,aber mein freund und andere mitfahrer auch nich ,und man muss doch auch blöd sein ,wen man bei sturm trotz verbotschild und nochmaliger erinnerung durch die mitarbeiter der bahn schaukelt,oder

 

[Elcemsn]

Ich geb zu ,da wusste ich dass auch noch nicht ,wiel ich mich zu der zeit nur für Raupen interessiert hab und auch erst durch diese fahrt angefangen hab,mich für bahnen zu interesieren.

 

[schifreak]

Apro Schaukeln, krass wirds, wenn die Bahn von selber schaukelt-- obwohls eigentlich verboten iss...also net nur der Liftfahrer darf nicht schaukeln, sondern auch die Bahntechnik sollte sich dran halten, tut sie aber nicht immer. In meinem Fall, Hippach Ramsberg alter Wopfner ESL, der blieb auf der Strecke stehn, anschließend fuhr der Lift ne zeitlang sehr ungleichmäßig weiter, die Sesseln schaukelten gefährlich nah an die Stützen...das war meine persönlich schlimmste Horrorfahrt.

was anderes, irgendwas stand damals in einer Zeitung, als in KUFSTEIN der alte Stadtberglift noch IN Betrieb war, fuhr dort ne Schulklasse hoch, und alle schaukelten...einschl. Lehrer !
irgendwas iss da passiert, weiß aber nix mehr genau, jedenfalls war das so ziemlich die letzte Fahrt von diesem Lift, danach LSAP...

 

[Ram-Brand]

Wenn der Lift von alleine schaukelt ist das eigentlich nicht gefährlich.

Außerdem kann man das Schaukeln auch schlecht unterlassen bei einen fix geklemmten, wenn man einsteigt.

Wenn der Liftwart den Sitz kurz festhält und Du dich reinplumpsen läßt entsteht zwangsläufig eine Schaukelbewegung.

 

[schifreak]

Hi, wenn der Lift wie in meinem Fall nicht parallel zum Seil, sondern seitwärts schaukelt, könnte es schon gefährlich werden...aus genau diesem Grund werden auch bei Sturm etc. die Lifte abgeschaltet.
Für mich hatte der Lift Gleichlaufschwankungen-- was mich wundert, der Liftwart hätte es doch auch merken ( oder am Motorengeräusch hörn müssen ??)
aber manche Liftwärter merken gar nix-- am Brauneck hat mans auch net gleich gemerkt, daß der Schlepplift rückwärts fuhr... erst als die Menschen unten wieder am eigentlichen Einstieg wieder ankamen, und keiner mehr wußte was er da sollte, und vor allem WOHIN--da wollten eigentlich die Liftfahrer nach oben...und jetzt kommen die anderen vom Berg runter... Chaos ohne Ende...

 

[extremecarver]

Übelste Fahrt für mich war in St.Anton der 3er Sessel (Name fällt mir grad nicht ein, neben Valluga).
Dort fiel mir ein großer Eisbrocken auf den Kopf. Hatte den ganzen Tag Nackenschmerzen und Kopfweh. Ohne Helm hätte das sicherlich nicht gut ausgesehen.

Als kleines Kind fuhr ich mal alleine in Lax bei Schneesturm einen Gletscherschlepplift hoch. Auf jeden Fall wog ich zuwenig und der Lift zog zu stark dass ich auf dem Bügel sitzend mich auf einmal oben am Seil befand. Nach 20-30m bekam ich Angst dass der Liftwart mich weder sieht noch hört. (man konnte nicht einmal die Leute im Anker vor einem sehen). Also beschloss ich auszusteigen und sprang herunter. Zum Glück landete ich recht gut und rutschte in den Tiefschnee neben der Trasse.

 

[schifreak]

Mir iss da auch noch was eingefallen-- iss scho ne Zeit lang her, da warn am Hintertuxer Gletscher so viele Leute an der 2. Seilbahn - beim runterfahrn, dann fuhrn wir mit dem alten ESL Spannaglhaus-- Sommerberg.Und irgendwie hab ich da die Schi so komisch gehalten-- so daß das untere Ende an der Zwischenstation am Holz hängengeblieben sind-- die Sicherungsstange ging auf, und der Sessel neigte sich steil nach hinten, so daß ich fast rausfiel...aber im nächsten Moment schaukelte der sessel in die andere Richtung-- und das ganze noch 2 Mal, dann war zum Glück wieder Ruhe... aber das hätt bös nausgehn können;

Und letztes Jahr wär ich fast aus der Seilbahn rausgeflogen-- 2. Sektion der Engelberg - Trübseebahn; da hatte ich mich zu weit an die Tür gelehnt, so daß die fast aufgegangen wäre... und das nur wegen der fotografiererei-- da hab ich nicht drangedacht, daß die Türen nach außen aufgehn-- im vergl. die meisten Bahnen haben heut die sogenannten Omnibus-- Schwenktüren, die sind sicherer...
da warn die alten Türen früher sicherer, an der Brauneckbahn konnt das nicht passiern-- die mußte man von aussen öffnen lassen...( später gabs dann eine automatische Türöffnungseinrichtung in der Bergstation...)

 

[Stefan]

ui, da gibt's einige.
*skilift neuglashütten (derzeit am weg zum lsap): muss in den 80ern gewesen sein. uralte bügel, zu kurze seile, zu wenig schnee - im oberen teil à la sessellift light rund 20 meter geschwebt. bei jeder fahrt. hat aber irgendwann spaß gemacht.
*stuhleck 2003, stuhleckbahn: heftiger sturm, die baumwipfel hat's so durchgebogen, dass sie fast das förderseil berührt haben. immer wieder stop and go. schnelles ende eines skitages.
*sölden oktober 2005, schwarze-schneid-bahn: notstop unmittelbar nach ausfahrt mittelstation. minutenlang gar nix, dann langsam rückwärts in die station, alle aussteigen - unsere gondel hatte die klemmkraftprüfung nicht bestanden. bin dann mit dem schlepper weiter, am nächsten tag aber wieder bahn gefahren.
* sölden oktober 1997 (?), alter dreiersessel tiefenbach: wettersturz, wir im vorletzten sessel, der noch gefüllt wurde. graupel im gesicht, heftige böen, sehr angenehm. fahrzeit: rund eine stunde wegen stop and go.
* silberwiesenlift 1995: liftspur vereist, kurz vor der brücke über die klusenwald-piste kommt drei bügel weiter vorn ein weniger geübter zu fall, reißt die leute vor mir mit, rast auf mich (allein) ski voraus zu,ich kann ihm um zentimeter ausweichen.
ach ja, dann war da noch anfang der 80er das kind, das sich in serfaus am minderslift vier bügel vor mir mit der jacke verheddert hatte. der liftwart merkte das missgeschick erst nach viel geschrei - das kind hing da am wendepunkt in der luft...

 

[schifreak]

Lifte dieser Art dürfen heute nur noch höchstens 1 km lang sein...und der Bodenabstand höchstens 50 m betragen...man hat vor, diese Liftart abzuschaffen...laut EU Brüssel

 

[Ram-Brand]

^^ :lol:

Das ist der Lift für die, die Sessel beschädigen.

 

[snowotz]

Und ein paar mm wird man bei jeder Liftfahrt auch länger :lol: