Fieberbrunn 2011/12

[Skihase]

Ich fand Fieberbrunn am Wochenende vor zwei Wochen auch deutlich voller als früher - vor allem im Bereich Lärchfilzen-Reckmoos. Fieberbrunn ist definitiv kein Geheimtipp mehr! (Aber es gibt ruhigere Ecken wie eben Gatterl und Streuböden...)

 

[Stäntn]

Also meine Besuche diese Saison haben ergeben dass sehr viele Leute auf die Südseite rüber ziehen und sich somit das restliche Kerngebiet ziemlich geleert hat...
Wenn man also früh die Reckmoos Seite ausfährt und dann quasi antizyklisch zurück zum Lärchfilzen fährt hat man seine Ruhe! Bei mir hats geklappt...

Aber richtig, es ist voller geworden im "verstecktesten Skigebiet" ...

 

[scratch]

Mhh...also letztendlich wohl doch insgesamt mehr Leute

@Stäntn: D.h., du fährst gleich in der früh mit der GUB ganz nach oben zum Lächrfilzkogel und dann gleich rüber zur Reckmoos-Nord? Wie lange bist dann auf der Reckmoos-Seite geblieben?
Problem dabei ist, dass meine Frau (fährt noch nicht soo lange Ski) erstmal auf einfacheren Pisten reinkommen will und nicht gleich auf die Reckmoos-Seite will/kann. Deswegen sind wir bisher meist entweder paar mal mit Zillstatt gefahren oder mit der Lärchfilzen KSB.

Was wären denn noch für gute alternativen zu Fieberbrunn, mit ähnlicher Pistenauswahl/Liften und ähnlicher Entfernung von München aus (die letzten zwei Jahren waren wir in Zauchensee/Flachauwinkel)? So wirklich gut versteckte Geheimtipps fallen mir keine mehr für einen WE-Tripp ein.

 

[Stäntn]

@Stäntn: D.h., du fährst gleich in der früh mit der GUB ganz nach oben zum Lächrfilzkogel und dann gleich rüber zur Reckmoos-Nord? Wie lange bist dann auf der Reckmoos-Seite geblieben?
Problem dabei ist, dass meine Frau (fährt noch nicht soo lange Ski) erstmal auf einfacheren Pisten reinkommen will und nicht gleich auf die Reckmoos-Seite will/kann. Deswegen sind wir bisher meist entweder paar mal mit Zillstatt gefahren oder mit der Lärchfilzen KSB.

Richtig, GUB hoch mit den ersten Fuhren und dann durch die Lawinenverbauungen Diretissima runter ok Piste ginge zur Not auch.
Ich hatte immer Neu- bzw. Tiefschnee, fahre dann erst Reckmoos Nord bis es zu kalt und abfahren wird und dann auf die Südseite bis diese sich füllt - dauert so bis ca. 11 Uhr dann sollte man spätestens die "Flucht" zurück ins Kerngebiet antreten, dann gehen eh die meisten Mittagessen...
Das mit dem Reinkommen hab ich schon öfter gehört aber nie nachvollziehen können. Von Null auf Hundert und die Muskeln werden schon warm... evtl. lässt sich sowas verhandeln mit der Frau, sonst ist man ja genau in dem Trott der Masse drin. Früh ist es halt immer am besten!

Was wären denn noch für gute alternativen zu Fieberbrunn, mit ähnlicher Pistenauswahl/Liften und ähnlicher Entfernung von München aus (die letzten zwei Jahren waren wir in Zauchensee/Flachauwinkel)? So wirklich gut versteckte Geheimtipps fallen mir keine mehr für einen WE-Tripp ein.

Ja das ist schwierig, ich bin mittlerweile schmerzfrei geworden und fahre selbst für 1 Tag teilweise bis Gurgl wenns es braucht... aber für 1 Tag würde mir noch das Spieljoch Fügen oder St. Johann einfallen im Unterland.

 

[scratch]

Danke für die Antwort. Werden wohl endgültig morgen entscheiden, ob wir jetzt nach Fieberbrunn fahren.
Ich hoffe ja, dass das kalte Wetter viele abhält, Ski zu fahren.

Bzgl. Lawinenverbauungen: Bin da früher als Jugendlicher öfter runter aber seit ich wieder angefangen habe zu fahren, bin ich mir alleine etwas unsicher und trau mir das (noch) nicht ganz zu. Ist das eigentlich eine offizielle Route? Wie ist es da mit Lawinengefahr (trotz der Verbauungen)?

 

[Stäntn]

Ich hab dort noch nie etwas runter kommen sehen wo die Verbauungen stehen, allerdings würd ich es ab einer gewissen Stufe auch nicht mehr ausprobieren

 

[CHEFKOCH]

Ich war am Freitag da, es war saukalt und somit auch nicht viel los.
DIe Abfahrt an der Reckmoos süd hab ich noch nie so breit gesehen. Die ging echt gut ( Ok, hier und da wars etwas glatt, war aber kein Problem)
Auch war es hier durch die Sonne erträglich ( auf der Reckmoos nord ist einen das Gesicht gefroren, bin sie aber trotzdem 5 mal gefahren, 1A zustand der Piste )
ein par impressionen......


^^ relativ bescheidenes Wetter bei der ersten Auffahrt mit dem Expo Skyliner am Morgen

^^ mit dem 4er Sessel geht´s dann raus in die Sonne

^^ über der Wolkendecke

^^ Mit der neuen 10er gondel geht´s direkt weiter hoch ( in der Mittelstation wurden dann auch die Sitze geheizt, was bei knapp minus 20 grad doch recht angenehm ist )

^^ auf der Reckmoos süd ( die Luft war voller Eiskristalle)

^^ der letzte Hang , so breit hab ich den noch nie gesehen ( also die rechte variante)

^^ jetzt geht´s wieder auf die Nordseite

^^ Rückblick auf der Nordabfahrt ( wieder viele Eiskristalle in der Luft )

^^ an dem 4er Sessel waren die Abfahrten auch 1A

^^ die Krotten - Piste , schöne enge Waldabfahrt

^^ am Nachmittag ging es dann auf die Andere Seite zu der GUB

^^ oberhalb der Bergstation liefen die Kanonen den ganzen Tag

 

[rmai]

( auf der Reckmoos nord ist einen das Gesicht gefroren, bin sie aber trotzdem 5 mal gefahren, 1A zustand der Piste )

Wollte Ende letzter Woche auch nach Fieberbrunn fahren aber bei den Temperaturen die ich beim Lawinenwarndienst http://lawine.tirol.gv.at/schnee-und-lawineninfo/messstationen/r7-kitzbuehler-alpen/hochhoerndl/ am Wochenende gesehen habe bin ich dann doch zu hause geblieben. Werde mich aber kommende Woche überwinden und hinfahren.

^^ auf der Reckmoos süd ( die Luft war voller Eiskristalle)

So einen Tag hatte ich letztes Jahr auch gehabt (Profilbild) hat echt klasse ausgesehen.

 

[scratch]

Wir waren gestern und heute dort.
Wetter war grenzwertig kalt, vor allem gestern. Heut kam die Sonne meistens gut durch. Aber dafür war ziemlich wenig los. Heute war noch weniger als gestern. Find ich toll, wenn man an einem WE nicht anstehen muss .
Pisten waren alle im Top Zustand. Da konnte man fast nur Vollgas runter .
Allerdings wars im Gelände eher müßig.
Für solche Temperaturen ist die Sitzheizungsleistung der Reckmoos-Nord meines erachtens nicht ganz ausreichend. Gleich nach der Mittelstation wars eigentlich wieder kalt. Aber natürlich kein Verlgeich zu früher .
Und wie meinten welche in der Gondel: "Die neue ist so groß, da haben wir die Skier gleich mit innen rein genommen, weil soviel Platz ist." ...ja, wir waren da nur zu 3. drin und es war wirklich viel Platz.

 

[Stäntn]

Sorry leider KEIN AKTUELLER SCHNEEBERICHT, dafür endlich noch der Nachtrag zum 11.1. online - war mal wieder exzellent in Fieberbrunn!

http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=46&t=42078&p=4821752#p4821752

Komme wieder im Laufe der nächsten Woche!

 

[rmai]

Nach dem ich gesten am Mittwoch im LWD Tirol morgens gesehen habe das es auf dem Berg wärmer ist als im Tal, habe ich meine Sachen gepackt und bin auch nach Fieberbrunn gefahren. Wie schon "Chefkoch" ein paar Tage vorher Bilder eingestellt hat, könnte ich die gleichen einstellen (da es fast die gleichen sind deshalb nur ein paar weils so schön war) da es genau so ein schöner Tag mit perfekten Pistenverhältnisse war, nur nicht so kalt.

Gegen Mittag auf dem Berg minus 2 Grad und im Tal minus 9 Grad und Schneebedingungen

Da war es noch kalt

... und rüber zum Röckmoos Süd. Kann es sein, dass die Sitze nur an der Mittestation geheizt werden?

Blick zur Sonnenmulde nichts los und warm mit nur minus 2 Grad

Gondel und Sessel Kreuzung

diese Aussicht einfach nur klasse mit Bergstation Reckmoos Süd und ganz rechts Talstation Hochhörndl

und zum Schluss zurück über den Doischberg. Einfach nur ein klasse Vormittag mit perfekten Pisten

 

[scratch]

Ja, die Sitze der Reckmoos-Nord werden leider nur in der Mittelstation geheizt. Im Normalfall ausreichend, aber letztes WE hätte man etwas mehr auch gebrauchen können

 

[Talabfahrer]

Nachdem meine beiden Vorgängerbesuche in dieser Wintersaison in Fieberbrunn jedesmal mangels Sicht die neue Reckmoos-N-Bahn nicht erreicht haben, hab ich am 1. April einen neuen Versuch unternommen. Dieses Mal hab ich's geschafft, ein paar Male mit der neuen Bahn zu fahren, und gleichzeitig DIE große offene Frage zu dieser Bahn zu klären, nämlich auf welchen Gondeln die Plastik-Teufelshörnchen angebracht sind.
In der Nacht zum 1. April hat es bis ins Tal runter geschneit, und es war ziemlich kalt, sodass die Pisten unter der Neuschneeauflage (oben vielleicht 10cm) knüppelhart gefroren waren. War etwas ungewohnt, nach den Sulzschneepisten der letzten Zeit wieder auf einer harten Unterlage zu fahren. Ging aber recht gut, z.B. am Doischberg, nur durfte man keine Walz-"Imperfektionen" übersehen. Leider blieb die Sicht am späten Vormittag und über Mittag oben auf der Reckmoos-N etwas trüb und diesig, und auch dort war die Piste untendrunter hart mit dem draufgewalzten Neuschnee. Bis zum frühen Nachmittag wurde der noch nicht pappig. Viele Leute sind aber im Gelände und neben der Piste gefahren, wo es anscheinend auf der durchgefrorenen Unterlage mit dem Neuschnee obendrauf sehr gut zu fahren war. Am Nachmittag kam es dann ganz stark auf die Hangorientierung an. Alles mit Nordorientierung und etwas Neigung sehr gut, der Rest wie an den Tagen zuvor Sulzbuckel - da braucht es dann Konzentration und beherzte Spurwahl.
Ein paar Bilder von der Mittelstation der 10-EUB:

Von der Bergseite; zu erkennen der Streckenknick in der Station und eine der "verzierten" Gondeln:

Nach dem Einsteigen in der Mitte: Schon wieder die Hörnchen und das "Herz" der Richtungsumlenkung:

Von der "Talseite" schaut die Station ja tatsächlich wie ein auf Betonstelzen gelandetes Ufo aus:

Aus Stahlbeton kann man ja wirklich interessante Sachen herstellen; der "Unterbau" der Mittelstation:

Am Nachmittag bin ich dann noch ein bisschen mit der Lärchfilzen-KSB gefahren. Die Hauptpiste war mühsam, aber die südlich davon verlaufende Variante vom Gasthof runter dank N-Neigung wesentlich besser.

Auch, und zum Schluss noch die Lösung des "Teufelshörnchen"-Rätsels: Die Hörnchen sind auf allen Gondeln mit ungeraden Nummern, beginnend bei 1 bis einschließlich der Gondel 31 montiert. Die ungeraden ab 33 sind unverziert, mit Ausnahme der 41. Insgesamt sind es 45 FBM. Bei den Gondeln 3, 19 und 41 sind die sonst roten Hörnchen schwarz bemalt. Weiß jemand was, warum es gerade diese 3 Nummern sind? Die beste Quelle zu solchen Fragen, die OEIS, gibt in diesem Fall nichts teuflisch Erleuchtendes her.

 

[KimMüller]

Konnte man dieses Jahr Ende März noch die schöne Waldabfahrt 1c Krotten fahren ? Diese gehört nämlich zu meinen Lieblingsabfahrten und leider schaffe ich es dieses Jahr erst Ende März nach Fieberbrunn zu kommen.