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Hintertuxer Gletscher (17.06.2020)

basti.ethal schrieb:
Ohne diese Seilwinden wäre eine Präparation dieses Hang zu dieser Jahreszeit gar nicht denkbar. Da wäre bergwärts nach den ersten 20m Schluss und der Fahrer könnte die Kabine ohne Höhenunterschied verlassen, um sich anzuschauen, wie tief er die Maschine im Sulz festgefahren hat.
Vielen Dank für die Ausführung. Ich hatte das Thema Seilwinde ja selber eingebracht.
Am Stubaier war die Abfahrt unterm Rotadl (Piste Nr. 7a und 1b) im Juni häufiger mal gesperrt. Auf Nachfrage (Schnee war genug) hatte ich als Begründung erhalten, dass dieser Weg tagsüber von Pistengeräten befahren wird (vmtl. für Verschubarbeiten am Eisgrat). Da man nicht wisse, ob man es zusammen mit der Fräse schaffe, den Steilhang hinaufzufahren, würde man die Abfahrt sicherheitshalber als gesperrt markieren. Tatsächlich ist auch im Flachen, sowie bergab die Fräse schon in der Luft gebaumelt, wohl ganz nach Fahrer :lol: Ich konnte jedenfalls beobachten, dass man auch ohne Winde und mit Fräse wieder rauf kam, trotz Tiefsulz.

Ich frage mich aber v.a.: Wo hakt man sich bei Olperer und GW ein?
 
An der GW gibt es dort wo die Piste den Schlepper kreuzt einen Windenhaken, dort war die raupe auf meinem Bild oben eingehängt.

Danke für die ganzen Ausführungen, ich lese gespannt und freue mich das es hier so interessant, sachlich und fachlich zugeht. Vielen Dank dafür, sehr interessant, auch die Bilder von Basti, sehr cool!
 
Danke Basti. Der tiefe Sulz am TFH-Hang ist mir schon klar, aber die Löcher und Gräben vorletzten Donnerstag an der GW bei Pulverschnee und die Präparierungen im Herbst am Tuxer sind was anderes. Aber ich wiedehole mich, steht ja alles schon in meinem Sommer-Topic.
 
ski-chrigel schrieb:
Danke Basti. Der tiefe Sulz am TFH-Hang ist mir schon klar, aber die Löcher und Gräben vorletzten Donnerstag an der GW bei Pulverschnee und die Präparierungen im Herbst am Tuxer sind was anderes. Aber ich wiedehole mich, steht ja alles schon in meinem Sommer-Topic.

Richtig, hier haben wir ja schon festgestellt, dass dort oben komplett andere Schnee- und Untergrundbeschaffenheiten herrschen und somit auch mehr möglich gewesen wäre.

Für Windenpunkte am Gletscher (z.B. Rettenbach) werden übrigens auch häufig "Totmänner" eingegraben. Ein Seil wird dabei um einen Baumstamm geschlungen und dieser Baumstamm im Eis eingegraben. Nach einiger Zeit im Eis so fest verankert wie im Beton.
 
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