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Hintertuxer Gletscher 2023/24

Status
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Deinen Bildern nach ist die rechte Direttissima an den GW-SL aber definitiv Geschichte, wenn da schon im Hochwnter nichts zu machen ist...
 
Ich denke mal, es wird eher in den nächsten Jahren auf ein talseitiges Verlegen der Talstationen hinauslaufen.....
 
Es war auch mal geplant die DSB durch eine 8er zu ersetzen, das hat man dann zugunsten der Lärmstange-Bahnen zurückgestellt. Vielleicht löst man es zusammen, wie auch immer das aussehen mag.
 
Vielleicht noch ein paar Jahre tauen lassen und dann eine SB als Ersatz der Schlepper. Dann könnte man die DSB auch aufgeben. Wenn man die Piste 4 fährt müsste man halt in Höhe der 10er-Gondel links abbiegen statt den Ziehweg nach rechts zu nehmen. Reine Spekulation aber.
 
JO312 schrieb:
Die direkt neben der Liftspur rechts?
Oder die 8a?
In Richtung Bergstation gesehen die rechte Piste, was m. W. die 8a ist.
 
GIFWilli59 schrieb:
JO312 schrieb:
Die direkt neben der Liftspur rechts?
Oder die 8a?
In Richtung Bergstation gesehen die rechte Piste, was m. W. die 8a ist.

Also war früher rechts zwischen dem Doppelschlepper und dem durch Gletscherschmelze nun grösseren Felsvorsprung die Piste 8a?
...sieht auf alten Bildern so aus...
Vielleicht überlegen sie sich da ja nochmal was.

Die 11b ist übrigens nach Information aus zweiter Hand (Liftgespräch mit einem ehemaligen Mitarbeiter der Hintertuxer Bergbahnen der wiederum mit einem Beschneier gesprochen hat) aus freiem Willen nicht präpariert weil man sie als Variante zum powdern lassen möchte. Bin sie ja gefahren und die könnte man auf jeden Fall präparieren, ist aber auch zum powdern super.
 
Nicolai schrieb:
Also war früher rechts zwischen dem Doppelschlepper und dem durch Gletscherschmelze nun grösseren Felsvorsprung die Piste 8a?
...sieht auf alten Bildern so aus...
Vielleicht überlegen sie sich da ja nochmal was.
Genau. Bin sie im April 2012 mal gefahren.

Nicolai schrieb:
Die 11b ist übrigens nach Information aus zweiter Hand (Liftgespräch mit einem ehemaligen Mitarbeiter der Hintertuxer Bergbahnen der wiederum mit einem Beschneier gesprochen hat) aus freiem Willen nicht präpariert weil man sie als Variante zum powdern lassen möchte. Bin sie ja gefahren und die könnte man auf jeden Fall präparieren, ist aber auch zum powdern super.
Wäre es dann nicht zweckmäßiger, wenn man sie als Route öffnet?
 
GIFWilli59 schrieb:
Nicolai schrieb:
Also war früher rechts zwischen dem Doppelschlepper und dem durch Gletscherschmelze nun grösseren Felsvorsprung die Piste 8a?
...sieht auf alten Bildern so aus...
Vielleicht überlegen sie sich da ja nochmal was.
Genau. Bin sie im April 2012 mal gefahren.

Nicolai schrieb:
Die 11b ist übrigens nach Information aus zweiter Hand (Liftgespräch mit einem ehemaligen Mitarbeiter der Hintertuxer Bergbahnen der wiederum mit einem Beschneier gesprochen hat) aus freiem Willen nicht präpariert weil man sie als Variante zum powdern lassen möchte. Bin sie ja gefahren und die könnte man auf jeden Fall präparieren, ist aber auch zum powdern super.
Wäre es dann nicht zweckmäßiger, wenn man sie als Route öffnet?

Das habe ich mich auch gefragt. Der Liftkollege meinte man möchte die Option haben die Piste ggf. auch wieder zu präparieren. Das fänd ich eigentlich auch gut, da es zum freeriden viele ähnliche Optionen direkt daneben gibt.
 
Hallo alle zusammen,

Ich war die letzte Woche mal wieder im Zillertal (mein happy place :) ) unterwegs und einen Tag in Hintertux. War auch endlich mal wieder am Schlegeis und da wurde ja die Pistenführung verändert, was hier ja auch schon Thema war.

Leider muss ich sagen, dass die neue Pistenführung extrem enttäuschend ist. Das ist im Wesentlichen ein Ziehweg mit zwei kleineren, sehr schmalen Hängen. Die Piste kann man beinahe komplett Schuss runterfahren. Ziemlich langweilig, vor allem weil die alte Trassierung viel besser war.
Und das Argument, dass wegen dem abschmelzenden Eisbruch die alte Linie nicht mehr möglich ist kann ich nicht nachvollziehen, da ich (wie viele andere auch) die alte Piste im Tiefschnee gefahren bin....ging hervorragend.

Wie seht ihr das?

Beste Grüsse
 
Da es ja jetzt wieder aufs Frühjahr zugeht und wir noch ein paar Gletschertage einbauen wollen, würde ich mich freuen, wenn hier mal wieder jemand ein paar aktuelle Bilder beisteuern könnte :)
Ist gerade jemand vor Ort?
 
Jop
IMG_3556.jpeg


F.Feser:
werbelink entfernt / text entsprechend editiert.
 
Nicolai schrieb:
Die 11b ist übrigens nach Information aus zweiter Hand (Liftgespräch mit einem ehemaligen Mitarbeiter der Hintertuxer Bergbahnen der wiederum mit einem Beschneier gesprochen hat) aus freiem Willen nicht präpariert weil man sie als Variante zum powdern lassen möchte. Bin sie ja gefahren und die könnte man auf jeden Fall präparieren, ist aber auch zum powdern super.

Ist der untere Bereich der 11b nicht auch der Bereich in dem im Herbst einer in eine Gletscherspalte/Randkluft gefallen ist?
 
ralleycorse schrieb:
Nicolai schrieb:
Die 11b ist übrigens nach Information aus zweiter Hand (Liftgespräch mit einem ehemaligen Mitarbeiter der Hintertuxer Bergbahnen der wiederum mit einem Beschneier gesprochen hat) aus freiem Willen nicht präpariert weil man sie als Variante zum powdern lassen möchte. Bin sie ja gefahren und die könnte man auf jeden Fall präparieren, ist aber auch zum powdern super.

Ist der untere Bereich der 11b nicht auch der Bereich in dem im Herbst einer in eine Gletscherspalte/Randkluft gefallen ist?

Weiss ich leider nicht.
Ich war nur Mitte Februar und Anfang März da und da war der Bereich durchgehend safe. Aber im Hochwinter mit fast 4 Metern Schnee drauf ist das natürlich was anderes als im Herbst....
 
Hallo miteinander,

meine bessere Hälfte und ich werden vom 12.-15.4 am Hintertuxer Gletscher sein. Da es unser erster Urlaub in diesem Skigebiet ist, würde ich gerne eure persönliche Meinung/Erfahrung bezüglich eurer top Einkehrmöglichkeit, sowie eurer Lieblingspiste (werde vermutlich sowieso alles durchtesten, aber rein aus Interesse) hören.
Nachdem ich den Beitrag aus dem vergangenen Jahr aufmerksam gelesen habe scheint Mitte April nach wie vor eine gute Zeit für Hintertux zu sein. Bleibt zu hoffen, dass die Temperaturen nicht zu schnell ansteigen. :rolleyes:

Schon einmal vielen Dank für euer Feedback.

Beste Grüße aus NRW
Morris
 
Servus,
betreffend Einkehrmöglichkeiten ist das, wie so oft in Gletscherskigebieten, eher rar und die wenigen Restaurants, die es gibt, sind entsprechend groß. So richtig urige Hüttenstimmung will da nirgends aufkommen. Wenn ich was nennen müsste, wäre es die Spannagelhütte.
Pisten gefallen mir persönlich (als ehemaliger Rennfahrer) die Trainingspisten an der GW und die Variantenabfahrten bei der Lärmstange1 am besten, sowie die Schwarze Pfanne als Highlight, wobei letztere vermutlich für April schwierig wird.
 
Guest schrieb:
Servus,
betreffend Einkehrmöglichkeiten ist das, wie so oft in Gletscherskigebieten, eher rar und die wenigen Restaurants, die es gibt, sind entsprechend groß. So richtig urige Hüttenstimmung will da nirgends aufkommen. Wenn ich was nennen müsste, wäre es die Spannagelhütte.
Pisten gefallen mir persönlich (als ehemaliger Rennfahrer) die Trainingspisten an der GW und die Variantenabfahrten bei der Lärmstange1 am besten, sowie die Schwarze Pfanne als Highlight, wobei letztere vermutlich für April schwierig wird.

leoa schrieb:
Bei mir sind es die Pisten am Kaserer 2 und die Schwarze Pfanne, die meistens bis Mitte/Ende April offen ist.
Hütte: Spannagl oder Wirtshaus am Tuxer Ferner.

Vielen Dank euch beiden!
Dann hoffen wir mal auf ausreichend gute Bedingungen um die empfohlene schwarze Pfanne erkunden und genießen zu können. :D
Mit der Spannagelhütte wäre die erste Anlaufstation somit auch fix. 8)
 
Hallo @Feuerwerk.News :D ,

also ich schliesse mich in gewisser Weise meinen Vorrednern [smention u=10799 c=#105289]Guest[/smention] und @leoa an, gebe aber noch meinen Senf dazu :D .

Hütte:
Spannagelhaus würde ich auch empfehlen sehe ich auch so und wäre meine erste Wahl. Tuxer Ferner Haus ist wenn es nicht zu voll ist (was bei euch kein Problem sein sollte) schon auch schön, aber ist halt sehr groß und der Inbegriff der Industrieküchenabfertigung.

Pisten:
1. Die Pisten an der GW finde ich auch top (4,8,5), da stimme ich [smention u=10799 c=#105289]Guest[/smention] 100% zu :D . Da würde ich dann aber am Gletscherboden angekommen meistens die Abfahrt fortsetzen und weiter die 3 und dann die 2 und 2b ganz runter. Das ist dann wirklich eine sehr lange und mega coole Abfahrt! Wirklich insgesamt grandios!
Man muss danach halt erstmal mit der 6er Sommerberg wieder hoch und kann dann erst wieder mit dem Gletscherbus ganz nach oben. Aber es lohnt sich!

2. Finde auch die Kasererpisten zum Carven super, da stimme ich @leoa zu :D . Finde da aber nicht nur Kaserer 1 sondern auch Kaserer 2/Lärmstange 2 mit Piste 11 super. Kasererbereich macht vor allem bei schön präparierten Pisten morgens richtig viel Spaß!

3. Auch super: 11b : Sowohl wenn sie präpariert ist als auch unpräpariert als Variante

4. Wie man einem meiner oberen Posts entnehmen kann: Also falls die alte Pistenführung am Schlegeis doch nochmal hinbekommen wird (oder eine gleich gute), dann ist die Kombination mit 9a an den Olperer-Liften und dann über die 6 zum Schlegeis super. Leider ist die Pistenführung von vor 2 Wochen als ich da war völliger Murks (siehe Post von mir weiter oben)

5. Für Varianten stimme ich auch [smention u=10799 c=#105289]Guest[/smention] zu: Da ist der Bereich um Lärmstange 1 bzw mit Start oben an Lärmstange 2/Kaserer super. Für Freeride würde ich aber auf jeden Fall auch noch den Bereich zwischen Gletscherbus 3 und 10er GW hinzufügen (wobei man hier sich das Gebiet aus der Gondel von oben gut anschauen sollte um sich von den Felswänden fern zu halten und eine gute Linie zu finden!)

Beste Grüße und viel Spaß
 
Nicolai schrieb:
Hallo @Feuerwerk.News :D ,

also ich schliesse mich in gewisser Weise meinen Vorrednern @Guest und @leoa an, gebe aber noch meinen Senf dazu :D .

Hütte:
Spannagelhaus würde ich auch empfehlen sehe ich auch so und wäre meine erste Wahl. Tuxer Ferner Haus ist wenn es nicht zu voll ist (was bei euch kein Problem sein sollte) schon auch schön, aber ist halt sehr groß und der Inbegriff der Industrieküchenabfertigung.

Pisten:
1. Die Pisten an der GW finde ich auch top (4,8,5), da stimme ich @Guest 100% zu :D . Da würde ich dann aber am Gletscherboden angekommen meistens die Abfahrt fortsetzen und weiter die 3 und dann die 2 und 2b ganz runter. Das ist dann wirklich eine sehr lange und mega coole Abfahrt! Wirklich insgesamt grandios!
Man muss danach halt erstmal mit der 6er Sommerberg wieder hoch und kann dann erst wieder mit dem Gletscherbus ganz nach oben. Aber es lohnt sich!

2. Finde auch die Kasererpisten zum Carven super, da stimme ich @leoa zu :D . Finde da aber nicht nur Kaserer 1 sondern auch Kaserer 2/Lärmstange 2 mit Piste 11 super. Kasererbereich macht vor allem bei schön präparierten Pisten morgens richtig viel Spaß!

3. Auch super: 11b : Sowohl wenn sie präpariert ist als auch unpräpariert als Variante

4. Wie man einem meiner oberen Posts entnehmen kann: Also falls die alte Pistenführung am Schlegeis doch nochmal hinbekommen wird (oder eine gleich gute), dann ist die Kombination mit 9a an den Olperer-Liften und dann über die 6 zum Schlegeis super. Leider ist die Pistenführung von vor 2 Wochen als ich da war völliger Murks (siehe Post von mir weiter oben)

5. Für Varianten stimme ich auch @Guest zu: Da ist der Bereich um Lärmstange 1 bzw mit Start oben an Lärmstange 2/Kaserer super. Für Freeride würde ich aber auf jeden Fall auch noch den Bereich zwischen Gletscherbus 3 und 10er GW hinzufügen (wobei man hier sich das Gebiet aus der Gondel von oben gut anschauen sollte um sich von den Felswänden fern zu halten und eine gute Linie zu finden!)

Beste Grüße und viel Spaß

Auch dir vielen herzlichen Dank für das ausführliche Feedback! Da startet man nach einem Blick auf die Webcams und deinem Beitrag voller Vorfreude in den Tag. :biggrin:
Ich/ wir freuen uns bereits sehr auf die 4 Tage. Die Buchung ist ohnehin relativ spontan dazugekommen und wurde vor den anschließenden Wanderurlaub in Bayern gelegt. :happy:

Bezüglich der Auslastung mache ich mir ebenfalls keine sorgen. Die Ferien sind vorbei und Mitte April ist die Saison für den Großteil wohl bereits gelaufen.
Andererseits mache ich mir bezüglich der laufenden Lifte Gedanken. Habt ihr in den vergangenen Jahren ggf. die Beobachtung gemacht, dass einige Anlagen wegfallen, wenn die Auslastung sinkt und es aus ökonomischer Sicht nicht mehr sinnvoll für den Betreiber ist, die Pisten es aber trotzdem hergeben würden? :juggle:
 
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