Historisches aus Lech & Zürs

[starli]

sehr ihr jetzt, was ich meine? Warum ich lieber einen "haufen" als warteschlage hab, als 200m weit weg einzeln hintereinander zu stehen?

 

[d-florian]

aber diese warteschlangen sehen echt hammer aus! da will ich net drinstehen!

 

[crazy_chris]

mich wundert.....was hat die leute dazu getrieben so schön in einer Reihe zu stehen.....
heute drängeln alle auf einen haufen.....

 

[starli]

.. jedenfalls schaut die anstehschlange am lift wesentlich geordneter aus als der Verkehr im Ort

 

[crazy_chris]

man sieht ja auch, dass viele autos am strassenrand geparkt haben. Das Problem war dass es damals natürlich noch keine von den beiden heutigen Parkgaragen gab.
Auch noch vor rund 10 Jahren war das immense Verkehrsaufkommen ein großes Problem - Daher wurde der Ortsbus eingeführt, der sich übrigens bestens bewährt hat. (Erstens ist er mit dem Besitz eines Skipasses gratis und zweitens fährt im Durchschnitt alle 5 Minuten ein Bus - und das bis 3 Uhr in der Nacht !!)

 

[Ram-Brand]

Interessante Warteschlangen.

Damals waren die Leute halt noch beim Anstellen zivilisiert (So wie die Engländer)


Bei der 3SB sieht das Sesselnummernschild nach Doppelmayr aus.
Aber die Stützen irgendwie nicht.

 

[lift-master]

Die Sitze haben auch keine Fußraster und die Gehängestange ist auch eigenartig gebogen.

 

[Oscar]

Hey habe mal meinen Daddy gefragt, der ist schon mit seinen Eltern nach Lech zum Skifahren gefahren (später dann mit meiner Mutter, mir und meinen Geschwistern), kennt also noch die meisten Lifte in ihrer Ursprungsversion. Er hat mir bestätigt, dass Mahdloch ein Einerlift war, es ist wirklich das alte Haus weiter links. Schlosskopf war seiner Meinung nach nie nen einer. Er war seit seiner Kindheit jedes Jahr einmal dort is also nen "Arlberg-Vetran". Vielleicht kann er uns noch mehr Fragen dazu beantworten.
Achso Zuger Bergbahn wurde nur teilweise modernisiert. Der Ausstieg ist neu gemacht worden. Die Sessel sind erneuert worden. Aber bei den Stützen sind teilweise nur die Querträger und Rollen getauscht worden.

Hatte leider eine Arlbergpause von 1996 bis 2004, hat irgenwie nicht geklappt, ist aber wieder fest im Programm drin!

 

[skikoenig]

Hey habe mal meinen Daddy gefragt, der ist schon mit seinen Eltern nach Lech zum Skifahren gefahren (später dann mit meiner Mutter, mir und meinen Geschwistern), kennt also noch die meisten Lifte in ihrer Ursprungsversion. Er hat mir bestätigt, dass Mahdloch ein Einerlift war, es ist wirklich das alte Haus weiter links. Schlosskopf war seiner Meinung nach nie nen einer. Er war seit seiner Kindheit jedes Jahr einmal dort is also nen "Arlberg-Vetran". Vielleicht kann er uns noch mehr Fragen dazu beantworten.
Achso Zuger Bergbahn wurde nur teilweise modernisiert. Der Ausstieg ist neu gemacht worden. Die Sessel sind erneuert worden. Aber bei den Stützen sind teilweise nur die Querträger und Rollen getauscht worden.

Hatte leider eine Arlbergpause von 1996 bis 2004, hat irgenwie nicht geklappt, ist aber wieder fest im Programm drin!

Danke für Info!
Den ESL Mahdloch findest Du auf einem Bild von motorschaden! (Erstes auf dieser Seite!)
Zugerbergbahn stimmt, da haben sie nur ein wenig dran gemacht! Das alte Fundament der Bergstation sieht man immer noch deutlich!
Schlosskopf! Dann wissen wir das nun auch! Da waren wir uns hier ja nicht ganz sicher! Hat Dein dad event. noch ein paar alte Fotos??? Das wäre ja geil!

 

[starli]

Die Sitze haben auch keine Fußraster und die Gehängestange ist auch eigenartig gebogen.

jetzt wo du's sagst.. wieso hat diese 3SB keine Fußraster gehabt??

Ich kenn zwar ESLs ohne Fußraster, aber DSBs oder 3SBs ohne Fußraster sind mir in .AT und .IT noch nirgends begegnet ...

 

[Oscar]

Hey habe mal meinen Daddy gefragt, der ist schon mit seinen Eltern nach Lech zum Skifahren gefahren (später dann mit meiner Mutter, mir und meinen Geschwistern), kennt also noch die meisten Lifte in ihrer Ursprungsversion. Er hat mir bestätigt, dass Mahdloch ein Einerlift war, es ist wirklich das alte Haus weiter links. Schlosskopf war seiner Meinung nach nie nen einer. Er war seit seiner Kindheit jedes Jahr einmal dort is also nen "Arlberg-Vetran". Vielleicht kann er uns noch mehr Fragen dazu beantworten.
Achso Zuger Bergbahn wurde nur teilweise modernisiert. Der Ausstieg ist neu gemacht worden. Die Sessel sind erneuert worden. Aber bei den Stützen sind teilweise nur die Querträger und Rollen getauscht worden.

Hatte leider eine Arlbergpause von 1996 bis 2004, hat irgenwie nicht geklappt, ist aber wieder fest im Programm drin!

Danke für Info!
Den ESL Mahdloch findest Du auf einem Bild von motorschaden! (Erstes auf dieser Seite!)
Zugerbergbahn stimmt, da haben sie nur ein wenig dran gemacht! Das alte Fundament der Bergstation sieht man immer noch deutlich!
Schlosskopf! Dann wissen wir das nun auch! Da waren wir uns hier ja nicht ganz sicher! Hat Dein dad event. noch ein paar alte Fotos??? Das wäre ja geil!

Fotos? Garantiert muss mal wenn ich zuhause vorbeischaue suchen... ...und scannen.

Die Sitze haben auch keine Fußraster und die Gehängestange ist auch eigenartig gebogen.

jetzt wo du's sagst.. wieso hat diese 3SB keine Fußraster gehabt??

Ich kenn zwar ESLs ohne Fußraster, aber DSBs oder 3SBs ohne Fußraster sind mir in .AT und .IT noch nirgends begegnet ...

Die hatte wirklich keine Fussraster. War ein sehr kurzer Lift, da heben die wohl gedacht, dass die Rasten eingespart werden können. Wart übrigens früher ein Dieselantrieb, der sehr oft kaputt war. Als ersatz diente dann ein Pistenbully mit Ladefläche wo die Skifahrer sich hinten drauf stellen konnten. War so ca. um 1975 oder 1976, jedenfalls in meinen ersten Skijahren bei Papa zwischen den Beinen.

 

[skikoenig]

Die hatte wirklich keine Fussraster. War ein sehr kurzer Lift, da heben die wohl gedacht, dass die Rasten eingespart werden können.

Die 4SB von DM, die letztes Jahr abgebrochen wurde hatte ebenfalls keine Fußraster!

 

[Oscar]

Das wusste ich jetzt nicht mehr, war wohl meine Arlbergpause schuld...

 

[crazy_chris]

ja doch....die 4SB hatte wirklich keine
Das war dann immer so lästig beim hochfahren, weil die schweren Skischuhe und die Ski alles nach unten gezogen haben

Die Stützen der 3SB wurden für die 4SB auch weiterverwendet

 

[skikoenig]

Die Stützen der 3SB wurden für die 4SB auch weiterverwendet

Waaas??? Da regt sich Protest bei mir! Da bin ich mir aber ziemlich sicher, dass das nicht so war!
Hat jmd. noch ein Foto der 4SB ???

 

[crazy_chris]

...ja ist so

Die 4SB stammt von 1989. Und damals verwendete man bereits Rundstützen. Die 4SB hatte aber grüne Vierkantstützen.

 

[crazy_chris]

weiß jemand zufällig in welchen Jahren die Bubbles an den Sesselbahnen Seekopf und Schlegelkopf angebracht wurden ? 1997 ? 1998?

 

[Oscar]

Puh gute Frage.... Genauer als du kann ich das auch nicht eingrenzen, vielleicht bekomme ich da aber was raus bin ja demnächst da!

 

[skikoenig]

So, ich habe noch einige meiner gesammelten Postkarten gescannt! In letzter Zeit habe ich einige zusammengesammelt! Hier nur die, auf denen man die Lifte gut erkennt!

Lech mit Blick auf den alten SCHL am Schlegelkopf:

und nochmal:

Einmal gemischte Postkarte:

Die alte Gondel der 4PB Oberlech

Der ESL Kriegerhorn, auch wieder eine schöne Schlange!

Nochmal ESL Kriegerhorn:

Bergstation ESL Kriegerhorn:

Der SCHL Schlegelkopf:

Die neuere PB Oberlech! Da steht aber noch ziemlich wenig an Hotels rum!

Die PB Rüfikopf:

Lech:

Weiter geht es mit Zürs:

Der Trittkopf ohne Seilbahn:

Der alte SCHL Trittalp:

Der ESL Mahdloch

2SB Seekopf

Der erste Großschlepplift in Öserreich:

Der wohl schon erneuerte SCHL Kleine Valluga:

Der gesamte Streckenverlauf des ersten Großschlepplifts Österreichs!

Noch ein Bild des ersten Lifts an dieser Stelle!

 

[crazy_chris]

wow.....vielen dank....echt tolle bilder

oh gott....ich will dass wieder winter ist..... :lol: