Historisches aus Obertauern

[Schnipferfroschi]

Was ist aus dem Gamskarlift geworden?

Stand letztes Jahr noch, wirkt aber seit jahren nicht mehr wirklich in Betrieb.

Hallo Freunde!

War in der letzten Saison eine Wochevor Ostern als Skilehrer in Obertauern; bin da mit meinen Schwedinnen ( ) ein paar Mal mit dem Gamskar-Schlepper gefahren. Er ist immernoch mit den mittlerwile selten gewordenen GLEBEN Langbügel-FBM bestückt....

Bin übers Wochenende (17/18.11) wieder oben, nähere Infos dann live.

Liebe Grüße

Martin

 

[Dachstein]

Habe heute in OT beim Krings etwas in Literatur investiert:

Es ginb zwei gute, wenn auch schon ältere Bücher an der Kringsalm (SB Resto) zu kaufen:

- Bergbau und touristische Entwicklung Seekar - Obertauern (bezieht sich rein aufs Kringsgebiet- mit Bildern der Seekarspitzdoppelschlepper, Panoramakurvenschlepper, Panorama 3er, etc...)
- Chronik Obertauern - Ein Ort entstand aus dem Nichts. Mit Bildern des ESL Grünalskopf sowie der parallel dazu aufgestellten DSB Grünwaldkopf, Sonnenlifte, Plattenkarlift, uvm. Dazu ist noch die gesamte Besitzstruktur niedergeschrieben.

Kosten 25 bzw. 26 Euro, wenn ich mich recht entsinne. Die Investition ist es aber durchaus wert.

MFG Dachstein

 

[Dieseltom]

im Nachlass meiner Mama gestöbert und das hier gefunden...... Danke Mama bei den Sternen für das Bild! Auf der Hütte bin ich immer ganz vorne gesessen mit meiner Gulaschsuppe und dem großen SPEZI mit Zitrone --- wollte Sesselliftschauen . Herrlich war das.

 

[Dachstein]

Was hast denn da weggepinselt? Für den ESL jedenfalls ein reaktiv monumentales Gebäude.

MFG Dachstein

 

[Dieseltom]

Das Gebäude mit Hütte gibts noch, nur ohne Lift. Auf dem Bild war ein Kleber drauf , beim rauslösen beschädigt.

 

[Delirium]

Keycards, dürften so um die Jahrtausendwende sein. Ich hab auch noch welche aus Dorfgastein, mal das entsprechende Thema heraussuchen.

 

[Dieseltom]

hab noch einiges rausgekramt aus der Kiste der Uraltschätze.....teils zu Hause teils im Verkehrsarchiv der Salzburger Landesregierung.....

 

[Dieseltom]

...

 

[ATV]

Die Herkunft seiner Gehänge konnte Kuhn kaum verleugnen.

 

[Dieseltom]

hast Du nähere angaben über die Kuhn lifte? Weiß nur es war einer der Salzburger Schleppliftpioniere , näheres leider nicht. Was ist mit den Gehängen??? Schauen nach Schweiz aus ??? Borer oder Öhler oder so ??

 

[Dieseltom]

war gestern in Obertauern nasern...bei der neuen Kombibahn Grünwaldkopf! Steinstark der neue Spielplatz an der Talstation der Grünwaldkopfkombibahn.....was da so alles wieder auftaucht nach Jahrzehnten.....

 

[vovo]

Wie immer vielen Dank für diese historischen Schätze - auch wenn ich Obertauern nicht kenne, finde ich die alten Liftaufnahmen von dort sehr interessant. Man wünscht sich sofort eine Zeitmaschine herbei....

 

[Petz]

Liebevoll restaurierte Trojersessel vom Hölzl Grünwaldkopf - ESL an der Schaukel erfreuen das Bärenherz...

 

[Dieseltom]

Die Obertauerner scheuen nicht die technische Neuerung, stehen aber voll zu ihrer Geschichte. Daher bleiben auch die beiden Oldtimer Kirchbühellift und der Wito Übungslift zwischen Schaidbergbahn und Plattenkarbahn erhalten und werden gehegt und gepflegt. Ich kann Euch allen nur das schöne Buch empfehlen.....eigentlich alle Bücher über die Geschichte des Ortes. Science Buster Professor Univ. Heinz OBERHUMMER ist ja mit seiner Familie Eigentümer der legendären Taverne!!!!

 

[Petz]

Aufgrund ihrer Geschichtsbezogenheit stünde vielleicht der Grünwaldkopfsessellift noch heute wenn die technische Keilklemmenproblematik nicht gewesen wäre welche eine Verlängerung der Konzession sicher verunmöglichte.

 

[Arlbergfan]

Wow, sind wirklich ein paar tolle Schätze dabei. Vorallem der Seekarecklift und der Panoramaschlepplift sehen von der Trasse recht steil und viel spektakulärer als heutzutage aus!

Hier kann ich die Zeitmaschine nachvollziehen!

 

[Schleppliftlady]

Hallo!

Hat denn jetzt irgendjemand Fotos vom G2-Schlepper? Ich brenne darauf, die mal zu sehen. Ich kenne ihn nur von den spektakulären Erzählungen meiner Eltern. Leider haben sie damals keine Fotos gemacht
Ich habe auch mehrere Bücher über die Geschichte von Obertauern, doch nirgendwo findet sich ein Foto davon.
Hat auch noch jemand vielleicht Fotos vom Mankei-Lift? Hab ich auch nicht gefunden.
Ich würde mich total freuen!

P.S. Ich brauch auch ne Zeitmaschine...

 

[ElMexico]

Ich hatte Fotos von alten Tourismusprospekten aus den späten 80ern (bis sie leider entsorgt wurden). Da waren G2 Schlepper und Hundskogel Schlepper drauf. Schauten nicht nur sehr steil aus, waren auch sehr steil. Am Hundskogel waren Bretter ueber die Felsen gelegt. Angeblich gab es auch immer wieder Unfälle. Am steilsten war aber angeblich der G1 Schlepper im oberen Teil.

 

[Klosterneuburger]

Also mal zu Richtigstellung bin seit meinem 1. Lebensjahr in Obertauern (1969) und bin mit 5 Jahren das erste mal den SL Hundkogel, und mit 6 Jahren die G2 gefahren (mit Genehmigung von Hr. Waser, und Revers von meine Eltern unterschrieben)

Der SL G1 hatte im letzten Stück eine recht starke Steigung, aber sicher um einiges weniger als SL Hundskogel oder die G2.
Das gefährliche an der Steigung des SL Hundskogel war vorallem, dass sich in den steilsten Stück eine Kurve befunden hat (Zwirbelkurve). Da gabs immerwieder schwere Unfälle.

Das steilste Stück von den Schlepplifen war aber sicher der G2. (das Stück von der nach dem Lawinenabgang ersetzten Stütze; war ab dem Zeitpunkt eine T-Stütze von DM.) Ich erinnere mich immer noch an das Schild an der Stütze, das ab nun das Herausfallen aus dem Lift und das Herausfahren aus der Spur ab nun lebensgefährlich sei. Es gab auch ein Projekt, dieses Steilstück mittels Brücke zu entschärfen. Dieses wurde aber nie verwirklicht. Da ja zum Glück, das Gesetz, welches ein Verbot von Sesselbahnen in Obertauern enthielt, abgeschafft wurde. Herr Waser hat daraufhin umgehend die DSB G2 bei DM in Auftag gegeben. Diese wurde dann im drauffolgenden Sommer realisiert, und besteht bis heute.

falls noch Fragen sind bitte um Info.

 

[Dachstein]

Da ja zum Glück, das Gesetz, welches ein Verbot von Sesselbahnen in Obertauern enthielt, abgeschafft wurde.

Dieses Gesetz kann es nicht gegeben haben. Denn zur damaligen Zeit gab es in Obertauern bereits mehrere Sesselbahnen!

Vor dem Bau der DSB Gamsleiten 2 gab es nachweislich die

- Grünwaldkopf ESL sowie die parallel führende DSB Grünwaldkopf - von der gleichen Gesellschaft betrieben die G1 und G2 und wesentlich früher errichtet als die von dir erwähnten Gamsleitenbahnen.
- Gamsleiten 1 wurde drei Jahre früher als G2 gebaut: 1983 vs. 1986
- DSB Hundskogel wurde ebenso 1983 errichtet.
- 3 SB Panorama wurde auch 1983 in Betrieb genommen.
- Schaidbergsesselbahn wurde bereits 1970 errichtet.

MFG Dachstein