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Historisches aus Sölden

der konnte ja nur im Sommer laufen. die ganze Ecke war für den Winterbetrieb noch gar nicht angeschlossen.
 
Stimmt.
 
Die 3er Sesselbahn Tiefenbach war nach Bauart wie Seiterkar.

Also mit Betonstützen.
Bergstation war auf der Anhöhe vor dem Gletscherfeld welches die jetztige Bahn überspannt.

Das Gelände davor ist sehr unwegsam.
Man hat in den Fels einen Notweg angelegt falls man bei einer Störung die Leute Abseilen müsste.

Die Reste davon kann man noch sehen.
 
Ram-Brand schrieb:
Die 3er Sesselbahn Tiefenbach war nach Bauart wie Seiterkar.

Also mit Betonstützen.
Bergstation war auf der Anhöhe vor dem Gletscherfeld welches die jetztige Bahn überspannt.

Das Gelände davor ist sehr unwegsam.
Man hat in den Fels einen Notweg angelegt falls man bei einer Störung die Leute Abseilen müsste.

Die Reste davon kann man noch sehen.
Zum Vergrößern anklicken....
Ich meine den Notweg kann man heute noch bei der Überfahrt erahnen?!?
 
Ja. Ist etwas links neben der Trasse.
 
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