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Historisches aus Söll (Skiwelt)

jetz mach ma Nägl mit Köpf, ich hab die historischen Fotos abfotografiert, und werds euch mal zeigen :

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Habe uber die Bergbahne Hohe-Salve eine internetseite gemacht hier sind diverse bilder von alte liftanlagen aber wer noch bilder hat die nicht in meine seite stehen bitte melden sie sich.
Danke im voraus,
Tonny Wildeman Holland

Die link: http://www.wildeman.nl/Salven/index.html
 
Hier noch die alte 3SB Silleralm:
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Bergstation Schmiedalm - wurde der jetzt eigentlich gekürzt oder ganz weggeholzt? (wenn ja, stell ich die anderen Trassenbilder auch noch rein)

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Die Bahn kennt noch jeder:

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Lt. den alten Plänen müsste hier irgendwo der Kraftalmlift verlaufen sein. Oben ist die Bergstation der Salvistabahn zu sehen:

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Vom Schmiedalm wurde nur der obere Teil gekappt. Der Rest wird weiter betrieben.

Ach so, vielen Dank für die alten Bilder.
 
Hi, der ``Kraftalmlift`` war ein kurzer flacher Seillift, im Bereich der jetzigen Salvistabahn - Bergstation. Vermute für die Hausgäste oder Kinder -- zur Kasbichlbahn ging nie ein Lift runter.
 
wo wurde denn die 3er sesselbahn silleralm wieder aufgebaut?oder etwa verschrottet?
 
ok, danke für die info.
 
ein Bild der Stütze des ersten Hopfgartner ESL
 

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ESL HOHE SALVE (Söll):
 

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Beim 2. Anlauf habe ich die übrig gebliebene Stütze des ersten Sessellifts auf die Hohe Salve (Berglift Hohe Salve 1949-1954) endlich unterhalb der Salvenalm gefunden. Es ist echt ein Wunder, dass man die hat stehen lassen, während ansonsten überhaupt nichts mehr vom Lift übrig geblieben ist.

Von der Trassenführung her hat sich aufgrund der Lage der Stütze meine bisherige Vermutung bestätigt: Der ESL lief genau auf der Strecke, wo später der Nachfolge-ESL sowie die 2004 abgetragene DSB standen. So wie ich es verstanden habe (lt diverser Infos im Netz) wurde nach der Lawine 1954 der obere Teil abgerissen und der Lift bis zur späteren Bergstation der DSB verkürzt. Damit lag ich bei meinem Mai-Besuch, als ich nach Resten der alten Bergstation von 1949 suchte, von der Lage her genau richtig; allerdings gab es damals nichts Gescheites mehr zu finden.

Hier noch Bilder des alten Lifts:

http://members.ktvhopfgarten.at/alfons/lift.h2.JPG
Hier dürfte heute die 2. Sektion der EUB stehen
(Der Fotograf stand wohl am Ausstieg)

http://members.ktvhopfgarten.at/alfons/Lawine_1954.jpg
Ruine des Lifts nach der Lawine

http://members.ktvhopfgarten.at/alfons/lift.h44.JPG
So sah der erste ESL von 1949 aus.

http://members.ktvhopfgarten.at/alfons/Liftsessel.jpg

http://members.ktvhopfgarten.at/alfons/lift.h46.JPG
Bergstation 1949-1954
Weiß noch jemand wo genau sie stand?

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Hier bin ich am Pfingstmontag vorbei und hätte bei Abstieg nur nach links schauen müssen. (Stelle, wo die 3SB steht.)

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Zoom

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Ich pirschte mich an die Stütze ran.

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Hier kam der Lift rauf; wenn man die Linie nach unten verfolgt, kommt man bei der ehemaligen Bergstation der DSB Hohe Salve neben der Talstation der 3SB raus.

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Wo früher der Lift verlief, wachsen heute diese Bäume

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Blick von anderer Seite weiter oben

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Hier in etwa ging der Lift weiter

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Zoom

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Blick zurück

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Weiter unten bei der heutigen Bergstation der 8EUB
(Die Stütze sieht man nicht; aber hier führte der Lift in der Bildmitte nach oben.)

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Blick nach unten; Bahn kam rechts von der Talstation der 3SB hoch.
 
vovo schrieb:
Weiter unten bei der heutigen Bergstation der 8EUB
(Die Stütze sieht man nicht; aber hier führte der Lift in der Bildmitte nach oben.)

doch, die stütze sieht man, hab sie gerade auf deinem Foto gefunden
 
DSB Neualm (Scheffau)
 

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Viiiiiiielen Dank! Solche "Schätze" sind echt der Wahnsinn - vor allem, weil ich leider erst 2005 das erste Mal in der Schiwelt war und viele der alten Anlagen verpasst habe.
 
neulich fuhr ich mitm Bike in Scheffau durch, da fiel mir dieses Bildchen auf ...

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Hoho mit dem ESL und den beiden DSBs bin ich auch noch gefahren. Absolut schrecklich, aber dafür konnte man die Schlange an der 4EUB umgehen. Der ESL war einfach nur Laaaaaaaaannnnngggg.
 
Af schrieb:
Meinst Du den von Hochsöll, oder?

Die 4EUB wurde ja durch den DSB-Ersatz zur Nebenbahn degradiert. Ich bin die mal gefahren - da ging jede Kabine leer rauf und ab Mittags war der Betrieb schon wieder eingestellt, während an der 8EUB viele Leute standen. Aber ich mag die 4EUB - dieser Bahntyp wird ja auch immer mehr ersetzt und von der Länge & Trasse (vor allem oben!) her ein sehr interessantes Teil.
 
Ich fahr die wenn ich in der Schiwelt bin und die Laufen sehe auch immer 1x, vor allem der Trasse wegen, tw. ist die wirklich brutal steil. Man hat aber auch die 8EUB samt Parkhaus ausgestattet und heutzutage gehts ja dann gar ned, wenn man 200m weiter zur 4EUB gehen muss, dabei taugen mir grad die Alten 4-6EUBs aus den 80ern eh ziemlich, werden mittlerweile auch immer seltener, ebenso wie klassische (Vierkantstützen)-DSBs und ESLs (Einersessel).
Falls ich sowas vorfinde, dann wird das Mindestens 1x gefahren.

mFg Widdi
 
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