Iffinger-Seilbahn Meran 2000

[PB_300_Polar]

Einspruch euere Ehren, der Kuhleiten war defionitiv in den letzten Betriebsjahren ein SL.

Warum lässt es sich sonst erklären, dass dort immer Gehänge in der TS waren?

Ichusche mal ein Bild raus und poste es weiter unten.

 

[force21]

Kuhleiten ist nie ein SL gewesen, da käme kein Mensch der Welt rauf! Außerdem ist es 17 Jahre her das der abgebrochen wurde, da waren wir 3 Jahre alt, da kann sich keiner mehr dran Erinnern

Hier sind 2 Fotos vom Kuhleiten, aufn 2ten sieht man die Linie, die sicherlich nicht SL tauglich war =)

MfG

 

[billyray]

FWIW, ich war entweder 1986 oder 1987 zu Weihnachten da, und da war der Kuhleiten definitiv ein Einer-Sessellift.

 

[PB_300_Polar]

Danke an force 21 für die Bilder - anscheinend weiß die Bergbahn selber nicht was für Lifte in deren Gebiet liefen.

 

[Dresdner]

Problem per pn geklärt.
Dresdner

 

[PB_300_Polar]

Also - erstes mit der PB bin ich schon länger nimmer gefahren - genau seit es die EUB gibt bin ich nimmer mit der Bahn gefahren. Ich selbst kann mich nur noch aucs erzählungen meiner Eltern daran errinern, dass ich mit der Bahn gefahren bin. Weil seither haben wir (aufgrund der Wartezeit) das Gebiet da oben gemieden.


Zweitens die Info, dass das ein SL war habe ich von den Bergbahnen. Wenn du willst, schicke ich dir ne PN mit der Mail von denen.

Außerdem , will und habe ich nicht gesagt, dass die BB keine richtigen Informationen ausgibt. Denn diese antworten immer freundlich und schicken auch mal Baustellenbilder einem zu.

Den Rest können wir ja per PN klären, oder?

 

[Petz]

Danke an force 21 für die Bilder - anscheinend weiß die Bergbahn selber nicht was für Lifte in deren Gebiet liefen.

Würd mich nicht wundern denn nicht nur meine Meinung über den Betreiber ist offenbar nicht grade die beste denn als ich Trojer jun. von deren Gebastel am Kesselberglift erzählte kam nur ein sehr "interpretationsfähiger" Seufzer nebst nem Grinsen als Antwort.....
Andererseits ist nicht zu erwarten und auch nicht notwendig das Unterlagen über abgebrochene Aufstiegshilfen lange aufbewahrt werden denn ne betriebliche Notwendigkeit dafür besteht nicht; allerdings sollte man auch von einer Auskunftserteilung absehen wenn man sich der Fakten nicht mehr sicher ist.

Jedenfalls ist auch lt. Trojer´s HP der Kuhleiten immer nur als Sessellift angeführt; in einem Argument muß ich allerdings Kollegen Andrea leider wiedersprechen denn es gab auch schon wesentlich steilere Schlepplifte im Vergleich zur Kuhleitentrasse, d. h. von der technischen Seite wäre ein Schlepper sicher kein Problem gewesen aber ich denke das sich Trojer damals auch aus Sicherheitsgründen für den teureren Sessellift entschieden hatte weil dieser von Abfahrten gekreuzt wurde.

So gut übrigens Trojer´s Bahnen waren so außerordentlich wenig phantasievoll find ich allerdings die Namensgebung "Kuhleiten" für nen Lift - man muß ja nicht grade jede lokale Bezeichnung für ein Gebiet übernehmen denn besser als z. B. das schreckliche Wort "Gamsjet" ist die auch nicht grade...... :lol:

 

[schifreak]

Also Kuhleiten und Gamsjet geht ja noch -- weil Kühe und Gemsen sind ja in den Bergen dahoam, aber ``Basic Jet`` Star Jet ... sowas passt irgendwie net. Liaba san ma da scho die Viecha...

 

[Petz]

Also Kuhleiten und Gamsjet geht ja noch -- weil Kühe und Gemsen sind ja in den Bergen dahoam

Ist halt nur nicht besonders phantasievoll und mir gefallen geographische Bezeichnungen einfach besser, statt Kuhleiten hätte man z. B. Sesselbahn Ifingerspitze nehmen können.

aber ``Basic Jet`` Star Jet ... sowas passt irgendwie net. Liaba san ma da scho die Viecha...

Solche Namen sind meiner Meinung nach der komplette Schwachsinn; wart ja nur noch drauf das irgendeinem Werbekretin noch sowas wie Megahyperturbogeiljet für ne Bahn einfällt....den erschlag ich dann höchstpersönlich und freihändig wegen Erregung öffentlichen Ärgernisses und Volksverblödung.

 

[schifreak]

Da geb ich Dir vollkomen Recht, die Namen der Hauptseilbahnen sollen nach wie vor mit dem Bergnamen zusammenhängen. Oder mit nem Alm Namen in Verbindung stehn, dann kann ma sich auch besser orientiern. In Saalbach z.B. an der Limberg Alm iss die Limberg 4 SB. sowas iss o.K.
In Rohrmoss gibts für Kinder den ``Hopsi``lift... da isses auch o.K. Aber nicht für ne Hauptseilbahn ...

In Flachau, neue Urlauber sind im Gebiet und wissen jetz nicht mehr, stehts Auto am Starjet 1 -- oder am Spacejet 1 ? -- schaun alle so gleich aus. Früher hieß der vordere Lift Specherbahn, der hintere Grießenkar. Da konnt ma sich viel besser orientiern. Ich weiß nicht, was man sich dabei gedacht hat, und wer auf solche blöden Ideen kommen iss. Bestimmt kein alter einheimischer Seilbahner, eher so n junger der vielleicht gar net ausm Schidorf stammt.

Im übrigen, wenn die Seilbahnen nicht den Bergnamen tragen würden, da gäbs viele Leut die net mal wissen wie die Berge heissen.

 

[Petz]

Im übrigen, wenn die Seilbahnen nicht den Bergnamen tragen würden, da gäbs viele Leut die net mal wissen wie die Berge heissen.

Wie wahr, wie wahr denn manche Zeitgenossen fänden ohne GPS nicht mal den Ort....:lol:
Ist dann auch nur ne Frage der Zeit bis einer bei den Liftnamen dann mal nach der "Spacealm" oder der "Starspitze" fragt......

 

[Christoph Lütz]

Ich bin vor kurzem mit der Ifinger-Seilbahn gefahren. Wirklich eine sehr interessante Bahn von Hans Troyer mit Kabinen von Swoboda. Dürfte zu den größten "klassischen Pendelbahnen" gehören. Die Betriebslänge von 3800 m und der Höhenunterschied von 1240 m ist gewaltig. Die vier Kabinen fassen jeweils 47+1 Personen. Die Förderleistung beträgt 550 Personen.
Der Andrang war an diesem Tag sehr groß. Es wurde 4 bis 5 x pro Stunde gefahren, oftmals mit voller Kabine. Am Vormittag zu Berg, am Nachmittag zu Tal. Eine wirkliche "Ganzjahresbahn" mit großer Nachfrage im Sommer. Mit der 8er EUB fuhren weitaus weniger Leute.

Die Vierwagen-Pendelbahn wir vorraussichtlich nächsten Sommer in eine Zweiwagen-Pendelbahn mit Kabinen für 125 Personen umgebaut. Dadurch will man den Personalaufwand verringern. Außerdem ist das Umsteigen in der Mittelstation recht umständlich, insbesondere bei vollen Kabinen in Berg und Talfahrt. Da entsteht in der Mittelstation ein ziemliches Durcheinander.

In jedem Fall noch ein lohnendes Ziel für Pendelbahnfans. War ein super Tipp.

 

[Petz]

Darf noch anmerken, daß die Ifingerseilbahn keine reine Trojerbahn ist sondern (vermutlich auch aus Kapazitätsgründen bei Trojer, der ja alle Anlagen in dem Gebiet aus dem Boden stampfen mußte) in Kooperation mit Hölzl entstand. Im Gegenzug hatte Hölzl zumindest bei einem mir bekannten Sessellift den er in Obertauern baute, auch kräftig ins Trojerregal (Stützenkorpusse und Sessel) gegriffen.

 

[Dachstein]

Im Gegenzug hatte Hölzl zumindest bei einem mir bekannten Sessellift den er in Obertauern baute, auch kräftig ins Trojerregal (Stützenkorpusse und Sessel) gegriffen.

Darf ich kurz mal nachfragen, welche Bahn das war?

MFG Dachstein

 

[Kisselat-Lifts]

Im Gegenzug hatte Hölzl zumindest bei einem mir bekannten Sessellift den er in Obertauern baute, auch kräftig ins Trojerregal (Stützenkorpusse und Sessel) gegriffen.

Hölzl hat doch offiziell Lifte in Trojerlizenz gebaut. Die Hölzl "Tempolifte" waren Kombilifte als ESL und Bügel-SL und sahen optisch sowas von "Trojer" aus, mehr geht gar nicht.
War z.B in Wagrain der alte Höllenstein-Schlepper/ESL Bj. 1958, der stand dort bis 1985. (Selbst oft gefahren.)
Hier mal ein Link, am Ende sind 2 Bilder vom Bernkogel in Saalbach.
http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=32&t=10771&start=0&st=0&sk=t&sd=a&hilit=tempolift

 

[Petz]

Darf ich kurz mal nachfragen, welche Bahn das war?

Welche Bahn das war weiß ich leider auch nicht, ich entdeckte auf einem N8 - Film meines Vaters, der mit seinen Arbeitskollegen (ohne familiäre Begleitung.... ) in den Sechzigerjahren einmal pro Jahr immer eine Schiwoche in Obertauern verbrachte, eine kurze Szene; daraus stammen die beiden Leinwandshots in klarerweise ziemlich mistiger Qualität.
Zum Unterschied zu Trojer verbaute Hölzl Rollenbatterien mit nur einseitigen Balanciers, außerdem verwendete er offensichtlich eigene Seilrollen denn die Trojerrollen sahen anders aus.

 

[Dachstein]

Ich verdächtige mal Grünwaldkopf

MFG Dachstein

 

[Petz]

Vielleicht kannst Du so noch "weiterverdächtigen"........"Schnipsel" ist nur kurz online, knapp 1 MB.

Link gelöscht siehe unten....

 

[Dachstein]

Bei mir geht das Video leider nicht....

MFG Dachstein

 

[Petz]

Was habt Ihr denn für komische neue PC´s die nicht mal ne Windows Media4 Kompression meines upgegradeten W95 Oldtimers verstehen......
Ansonsten schmeiß den Windowsplayer auf den Schrott (wo er hingehört) und nimm den Freeware VLC - Player, der ist diesbezüglich um einiges intelligenter.

Neue Variante, konvertiert in Mpeg, 1,4 MB......für besonders dumme PC´s

http://members.aon.at/msfal/Alpinforumuploads/ObertauernNet01.mpg