Seilbahn123
Vogelsberg (520m)
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Ach Du Schande - wenn da jemand auf die Idee kommt den mit entsprechendem Vorwiderstand nach dem Lautsprecherausgang an eine PA - Anlage anzuschließen staubt der Verputz von den Zimmerwänden und die Nachbarn wandern aus - werd ich sicher mal ausprobieren...PHB schrieb:Ganz besonders könnt ihr euch auf den Sounddecoder freuen. Die Aufnahmen wurden an einer Hochleistungs-Anlage mit zwei Antriebsmotoren und dem größten Getriebe das Doppelmayr verbaut, aufgenommen. Ganz zu schweigen von dem 300PS starken Dieselsound vom Notantrieb.

Man muss auch beachten, je tiefer die Nabe der Rolle ist, desto weniger Seilentgleisungen gibt es.PHB schrieb:@ Rollen:
Ja, sind noch Prototypen Rollen. Die Serienrollen werden von der Kontur gleich, nur nicht so tief. Wobei jetzt schon absolut kein Ruckeln bei der Roba überfahrt zu vernehmen ist.
Ein diesbezüglicher Umbau auf VR - Optik bleibt Dir unbenommen wenn man beispielsweise paar gebrauchte Brawasessel verdreht an die JC - Klemme hängt. Fachwerkstützen wären auch möglich wenn man die JC - Stützenjoche vom Schaft trennt und diese auf Sommerfeldt - Metallmodellbahnoberleitungsturmmasten befestigt.salvi11 schrieb:Sie soll am Schluss die neue Kandersteg-Öschinensee Bahn darstellen. Schade, sonst hätte ich den Seitwertssessel mit den Fackwerkstützen entwickeln müssen, in 1:87 ()
Es sollte schon aktuell sein, also gibt es keine VR 101Petz schrieb:Ein diesbezüglicher Umbau auf VR - Optik bleibt Dir unbenommen wenn man beispielsweise paar gebrauchte Brawasessel verdreht an die JC - Klemme hängt. Fachwerkstützen wären auch möglich wenn man die JC - Stützenjoche vom Schaft trennt und diese auf Sommerfeldt - Metallmodellbahnoberleitungsturmmasten befestigt.
Nein, nur falls man nen Seilspurfehler einbaute und die Seilrollen dadurch nicht mittig belastet würden denn die Schraubenfluchtlinien stimmen ja. Ich lasse bei meinen Bahnen und auch bei getunten JC 1:32er Umlaufbahnen die Ein - und Auslaufseilrollen vor den Umlenkscheiben absichtlich mit mehr Spiel seitenbeweglich damit die die kurzzeitig entstehende Seilseitenbewegung bei Umlenkscheibenklemmenein - und auslauf mitmachen können (Konstruktionsprinzip von Carlevaro abgekupfert) aber die Rollen kippen deswegen auch nicht.Seilbahn123 schrieb:Müsste durch die Seilspannung bei einer Tragstütze nicht der Effekt noch verstärkt werden? Auch mit Lackierung.
Vor allem dann wenn man nach Möglichkeit eine Beobachtungsposition einnimmt die der eines neben der Bahn oder Stütze stehenden maßstäblichen Männchens entspräche und dabei noch ein Auge zukneift um das räumliche Sehen zu eliminieren.PHB schrieb:Zuzusehen wie die Kabinen am Niederhalter bei voller Geschwindigkeit (5,5cm/s) und mit dem original Sound unter den Rollen herprasseln entschädigt für alles.


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