Jägerndorfer Bahnen HO

[Blue Boarder]

Ich bin gerade dabei meine Modelleisenbahnanlage zu erweitern. Nun spiele ich mit dem Gedanken eine Jägerndorfer HO-Gondelbahn darauf einzubauen. Allerdings bin ich mir noch nicht ganz sicher wie das alles funktioniert usw. Daher ein paar Fragen an alle Spezialisten unter euch.

Wie steil darf man die Bahn bauen, ohne dass ein reibungsloser Betrieb verunmöglicht wird? Die Gondelbahn müsste aktuell einen Höhenunterschied von ca. 65 cm bei einer Seillänge von ca. 105-110 cm überwinden. Geht das überhaupt?

Habe nicht soviel Ahnung von dieser ganzen Technik. Ich habe eine Märklin-Modelleisenbahn mit C-Gleisen und der Mobile Station (60652), weiter noch ein Trafo über das ich die Häuser-Beleuchtungen laufen lasse.
Was muss ich nun tun um die Gondelbahn anschliessen zu können und ich diese ganzen Sonderfunktionen mit steuerbarer Geschwindigkeit/ Beleuchtung usw. nutzen kann? Wie schliesse ich die Seilbahn genau an den Stromkreis an? Wie kann ich nachher die Funktionen nutzen, über die Mobile Station? Wie geht das genau?

Wie sind eure Erfahrungen mit dem Aufbau der ganzen Anlage? Habe bei einer Brawa-Seilbahn schlecht Erfahrungen mit dem Überfahren der Kabine beim Masten gemacht, sehr mühsam. Schlussendlich habe ich es aufgegeben und den Masten weg gelassen. Die Kabine blieb immer wieder hängen. Wie ist das bei den Jägerndorfer HO-Seilbahnen? Ist das auch so heikel und bei der kleinsten Ungenauigkeit bleiben die Gondeln hängen??

Vielen Dank im Voraus für eure Antworten.

 

[BERNMOBILer]

Die Bahn muss an den Bahnstrom angeschlossen werden. Sie funktioniert dann wie eine digitale Lok, also die Geschwindigkeit wird über den Drehregler gesteuert, die Zusatzfunktionen über die Funktionstasten.

Gondeln blieben bei mir noch nie hängen, ich hab sie jedoch bisher nur jeweils provisorisch aufgebaut.

 

[Petz]

Die Gondelbahn müsste aktuell einen Höhenunterschied von ca. 65 cm bei einer Seillänge von ca. 105-110 cm überwinden. Geht das überhaupt?

Meinst Du Seillange oder Bahnlänge denn bei 110 cm reiner Seillänge hätte die Bahn selbst dann ja etwa nur 48 cm Länge...

Bahnlänge 110 zu 65 cm Höhenunterschied wär problemlos möglich und der Aufbau der JC - H0 - Bahn ist im Vergleich zu Brawa ein Klacks; wenn die Stützen genau ausgerichtet sind läuft die absolut problemlos.
Hingegen ist bei Brawa die Verwendung der Stützen praktisch nur möglich wenn man die Klemmen mit fast mikrochirurgischen Methoden überarbeitet (sprich beschleift) oder gleich mit Jägerndorferkabinen fährt. Allerdings fehlt den Brawaumlenkscheiben der in etwas größerem Durchmesser ausgeführte untere Umlenkscheibenbord der für die Abstützung der Klemmen beim Umlauf notwendig ist ansonsten nämlich die FBM´s zum Stationssteher hin gezogen würden.

Probleme gibt´s ab und zu mit den Einfahrtstrompeten wenn die Stationshauben nicht exakt in der korrekten Höhe aufgesetzt sind (was aufgrund der leider äusserst schwergängigen Haubenaufnahme nicht leicht zu bewerkstelligen ist); deshalb habe ich bei den von mir ausgelieferten Anlagen einerseits die Bohrungen der Haubenaufnahmen geringfügig erweitert und außerdem mit einem Skalpell vorsichtig die untere Führung der Trompeten im Bereich hinter den Trichtern entfernt; fällt optisch nicht auf und bietet Sicherheit gegen ein eventuelles Verhaken der FBM´s wenn die Stationshaube mal nicht ganz korrekt sitzt.

 

[Blue Boarder]

Ok, danke. Klingt alles sehr einfach. Hoffe es ist es dann auch.

Und wie genau schliesse ich die Seilbahn an den Bahnstrom an? Unten an irgend einem beliebigen C-Gleis nehme ich an, was kann man da falsch machen oder was muss man genau beachten? Ohne dass man irgend einen Kurzschluss verursacht oder so. Die Seilbahn mit einer "älteren" Mobile Station (2004 gekauft) laufen zu lassen, ist also kein Problem? Man braucht keine neuere Version!?

Sorry, ist natürlich 110 cm Bahnlänge. Freut mich wenn das so einfach scheint. Habe mich nämlich schon fast dagegen entschlossen das ganze in die Anlage einzubauen. Aber so, reizt es mich schon.

Wie wirkt eigentlich das Stationsgebäude in einer Anlage mit Häusern? Habe leider noch nirgends wirklich Bilder gefunden mit der Talstation und Häusern als direkte Nachbarschaft. Die Station hat je etwa 20 cm Länge, die ganze Platte 25 cm, Höhe?? Irgendwie ist da der Masstab (vieler Modellhäuser) etwas seltsam, viele sind nur etwa 15 cm breit.

 

[Petz]

Bez. der JC - Bahnmechanik brauchst Du Dir wirklich keine Gedanken zu machen denn die läuft wirklich problemlos. Ich würde Dir auch zwecks Klemmenschonung raten die Seilspannung so gering wie möglich zu halten denn die Spanndruckfeder die JC eingebaut hat ist für meinen Geschmack etwas zu kräftig ausgefallen. Der vorgesehene Spannweg ist ohnehin nicht erforderlich und deshalb hab ich bei Kundenanlagen entweder die Feder etwas gekürzt oder bei längeren Spannfeldern die Station so aufgestellt das der Spannwagen max. 5 mm von der hinteren Endlage entfernt sitzt.

Wenn Du mit der Brawa - HKB nicht klarkamst bist Du in bester Gesellschaft denn ich hab recht umfangreich im Netz recherchiert um Erfahrungsberichte und Videos der Bahnen aufzuspüren. Der Erfolg war äusserst gering was natürlich Rückschlüsse auf die Aufstellerfolge ziehen lässt und nach den Videos nach zu schließen, gibt´s offenbar nebst Brawa´s Messeanlage, meiner Testanlage und eine eines meiner Kunden die ich aufgebaut hatte überhaupt nur eine einzige weitere die mit Stützen und Brawakabinen/klemmen läuft...
Find ich auch deshalb besonders schade weil gerade Brawa´s Gitterstütze ne hervorragende Optik böte; eine der Stützen meiner Testanlage hab ich mit nem Jägerndorferjoch versehen und die läuft jetzt auf einer Uni - GV (siehe Bilder); dafür hab ich jetzt aber ne JC - Stütze mit Brawajoch rumstehen...

Das die meisten Modellhäuser mit Absicht zu klein geraten sind liegt vermutlich am Platzmangel auf den meisten Anlagen; wenn man da versuchsweise mal Figuren und Einrichtungsgegenstände reinstellte fragte man sich wo sich erstere dann noch bewegen können sollten......ein durchschnittliches Modellbahneinfamilienhaus würd ich nämlich maximal als bessere Laube durchgehen lassen. Wenn ein H0er halbwegs vernünftig wohnen wollte müsste er sich eigentlich ein Fabriksverwaltungsgebäude etc. zulegen..

Bez. Decoderanschluß bitte ich Kollegen Max (PHB) um Stellungnahme denn mit der Digitaltechnik hab ich leider nix am Hut.

 

[PHB]

Also möchtest Du mit der Mobilestation fahren, benötigst Du entweder den Seilbahndekoder oder den Seilbahn Sound dekoder.

Auf der Platine in der Talstation befindet sich im Werkszustand ein Blindstecker. Dieser wird gegen den Decoder getauscht. Dann schließt Du die beiden Kabel die aus der Station heraus schauen, an das Gleis an. Genau so, wie Du die Gleise an die Anschlussbox anschließt. Die Seilbahn wird nun wie eine Lokomotive betrachtet, steht nur eben nicht auf dem Gleis.

Dann wie bei jeder Lok mit ESU Decoder, Adresse 3 anwählen und der Spaß kann beginnen.

 

[Petz]

Many thanks Max !

Wobei ich noch anmerken will das es sehr schade ist das Brawa die Stützen nicht auch einzeln anbietet; der Jochtausch ist keine große Hexerei und Brawa würde mit Sologitterstützen als Ergänzung zu JC - Bahnen möglicherweise mehr Umsatz als mit der HKB selbst lukrieren können...

Vielleicht entschließt sich JC mal im Rahmen einer eventuellen späteren Neuauflage auch zur Produktion eines Gitterstützenbausatzes - wären ja nur vier zusammenklebbare Seitenteile mit Füßen und eine Großformrohrnachbildung für den oberen Schaftteil...

 

[Blue Boarder]

Besten Dank für die Ausführungen. Obwohl ich nicht ganz alles verstanden habe. Werde dann aber beim Aufbau sicher nochmals darauf zurück kommen.

Habe mich schon gewundert, ob da andere keine so grosse Probleme haben beim aufstellen einer funktionierenden Stütze bei Brawa-Seilbahnen... Sieht sehr gut aus deine aufgemotzte Stütze!
Der Massstab der Häuser ist wirklich etwas fragwürdig, Schade ist es vorallem wenn die Haustüren schon kleiner sind als sie sollten und eine HO-Figur schon weitem sichtbar den Kopf anschlagen würde an dem niedrigen Eingang. Sonst aber bevorzuge ich auch möglichst kleinflächige Häuser, damit ich möglichst viele davon auf der Anlage aufstellen kann. Ausser neben der JC-Talstation muss nun ein möglichst grosses Haus ran.

Ich werde wohl den Seilbahn Sounddekoder kaufen. Wie sehen denn diese beiden Kabel aus? Kann ich die bequem an den Gleisanschluss einstecken oder muss ich die Drähte beim Gleis dann irgendwie noch isolieren oder sowas?

Genau so, wie Du die Gleise an die Anschlussbox anschließt.

Wie meinst du das? Meine C-Gleise muss ich ja gar nicht an eine Anschlussbox anschliessen, nur zusammen stecken und fertig.

Hoffentlich finde ich noch mein Wunschmodell (schwarz-rot). Schade, dass die Sets offiziell bereits nicht mehr zu kaufen gibt.

 

[PHB]

Ah, dann hast Du das Anschlussgleis. Unter dem C-Gleis sind an den Gleisverbindungen ja die vier Laschen zum Anschluss von Signalen o.ä.

Quelle: railroad24.de/forum

Von Märklin gibt es unter der Artikelnummer 74040 die C-Gleis Anschlussgarnitur. Das sind im Endeffekt ein Kabel mit an einem Ende befindlichen Flachsteckern zum Anschluss an die silbernen Laschen im Gleis. Aus der Seilbahn Talstation schaut ein Flachlabel mit einer schwarzen und einer roten Litze heraus. Die ganze Kunst besteht darin, den Anschlusssatz zu kaufen, diesem ordnungsgemäß an das Gleis anzuschließen, dann den Decoder richtig in die Seilbahn einzubauen (weiße Markierung auf der Platine beachten! Decoder muss genau gleich wie der Blindstecker aufgesteckt werden!), nun die Kabelenden von Gleisanschluss und Seilbahn nebeneinander legen, eine Bsp. Lüsterklemme zu nehmen und Rot mit Rot zu verbinden sowie schwarz mit braun. Ab dann wird es etwas komplizierter. Dann musst Du den ESU Loksound Decoder an der MS1 anmelden. BEACHTE: mit der Mobilestation 1 kannst Du NICHT alle Funktionen schalten!!!

In eigener Sache: ich hatte früher auch die MS1. Der Umstieg auf die MS2 sind Welten. Tu dir selbst etwas Gutes und schmeiß das alte Ding weg. Hast Du die Mobilestation 2 einmal in der Hand, willst Du sie nicht mehr missen. Die Anmeldung geschieht innerhalb von Sekunden und du kannst nahezu alle Funktionen schalten. Mittlerweile fahre ich mit einer ESU EcoS und werde bald auf das Mobilecontrol von ESU setzen.

Falls Du weitere Fragen zu dem Decoder und der Anmeldung hast, wende Dich bitte via Mail an den ESU Kundendienst. Ansonsten finden sich im ESU Forum auch einige Hinweise zum Anschluss.

 

[Petz]

@Blue Boarder; bei "nichtelektronischen" Fragen steh ich gerne auch per PN zur Verfügung.

Ich fürchte wenn die Hersteller die Häuser bzw. Türen entsprechend hoch machen würden störte das dann wieder das optische Gesamtbild - dann müssten die Buden wieder größer werden und dann motzen die Modellbahner wieder wegen dem höheren Platzbedarf...rolleyes: Insoferne ist die geringfügige Verkleinerung ein gangbarer Kompromiß und notfalls stutze ich einem Bewohner der gerade durch ne Türe will eben etwas das "Geläuf"...

 

[Blue Boarder]

@PHB
Eine Frage hätte ich da gerade noch an dich. Ist ein reibungsloser Betrieb aber auch mit der Mobile Station 1 möglich? Ohne, dass man sich da immer wieder ärgern muss? Nicht alle Funktionen schalten bedeutet ich kann mit der MS1 gar nicht alle Funktionen beim Sounddecoder der Seilbahn nutzen?

@Petz
Komme gerne darauf zurück. Sobald ich die Bahn habe, kommen sicher noch ein paar Fragen...

 

[PHB]

*doppelpost*

 

[PHB]

Genau. Der Seilbahndekoder hat kein MFX. Du musst die Adresse 3 wählen und dann solltest Du die Seilbahn steuern können.

Allerdings hast Du die MobileStation 1.

Wähle Lok aus Datenbank

Lok 37540

Dann Lokadresse ändern auf 3

Anschließend Lok umbenennen in Seilbahn.

ACHTUNG: während des anmelden/programmieren der Seilbahn (Lok) darf keine Lok auf dem Gleis stehen. Ansonsten programmierst Du alle Loks um.


Auf diese Weise stehen Dir die 8 Funktionstasten zur Verfügung. Mit der neuen Mobilestation 2 könntest Du die Seilbahn einfach erkennen, da diese DCC beherrscht.

Steht einige Seiten vorher.... Ist mir gerade aufgefallen.

Mit der MS 2 kannst Du 16 Funktionen schalten. Auch ist die Anmeldung deutlich leichter via DCC.

Die Funktionsbelegung des Decoders findest Du auf http://www.seilbahnshop.com

 

[Nici]

Guten tag

ich habe gelesen dass die ho Produkte ausgelaufen sind. also die HO Seilbahn. aber muss man befürchten dass auch die 1:32 bahnen langsam zu ende gehen?
weil dass währe echt jammer schade...

beste grüsse

 

[Petz]

Da brauchst Du Dir überhaupt keine Sorgen zu machen, die 1:32er verkaufen sich nach wie vor sicher gut sonst hätte man beispielsweise auch nicht in neue Formen wie jene der Kompaktsesselbahn und die neuen Vierersessel investiert.

 

[Nici]

Guten tag

da bin ich froh weil ich baue auch ein gebiet draussen. und das währe echt schade gewesen. hoffentlich geht das noch jahre so weiter
jedoch werde ich in einem eigenen Topic berichten

beste grüsse

 

[Petz]

Bitte aber bei der Planung auch beachten das die Kompaktsesselbahnantriebsstation nur in einem schützenden Gebäude für den Garten geeignet ist und man bei den UNI - GV - Stationen eine Fixierung der Haube gegen Wegfliegen bei Wind (durch z. B. nen Spannriemen der unter der Stationsplatte durchführt) vorsehen muß damit
kein Wasser in den Antriebsraum eindringen kann. Wichtig ist außerdem die häufige Schmierung der Robas mit Haftschmieröl und Klebefettupfer etc. auf den Schrauben damit die schlecht vernickelten bzw. verzinkten Stifte und Schrauben nicht zu rosten beginnen.

 

[Nici]

danke! ich habe mir schon überlegt da ich selber bügel für ein schlepplift machen will (schlepplift Stationen sind ja eigendlich nie in einem Gebäude) das ich wenn ich die bahn nicht brauche ein deckel über sämtliche Stationen lege auch wegen dem verblassen und im sommer werden sie ganz abmontiert.
könnte man für die robas auch Nähmaschinenöl verwenden?

beste grüsse

 

[Petz]

Wenn Du zu einer bereits bestehenden JC - Bahn nen Schlepplift dazubauen willst müsstest Du aber ne kleinere
Seilspur von ca. 75 mm zu den 155 mm der JC - Bahnen wählen weil sonst die Größenverhältnisse nicht zusammenpassen.
Nähmaschinenöl zur Schmierung geht auch nur wird dieses vom Regen etc. schneller abgewaschen und Du müsstest noch öfter mit dem Ölkännchen laufen. Ich verwende dafür ein biologisch nicht abbaubares Kettenhaftöl (ein abbaubares würde sich mit der Zeit in Wachs verwandeln und die Rollen blockieren), das klebt etwas (damit es z. B. bei Kettensägen nicht gleich abgeschleudert wird) und bleibt deutlich länger auf den Teilen hängen.
Das verwende ich übrigens bei JC - Kundenbahnen nebst eines anderen Motors von vornherein anstelle des Originalfettes ebenfalls aufgrund des, durch die Hafteigenschaften deutlich beständigeren Schmierfilmes da ich auch einige "Vielfahrer" im Kundenkreis habe.

 

[Nici]

also es sind schon mehrere bahnen aber man kann sie nicht nebeneinander sehen, und ich werde eben manchmal anstatt der bügel einersessel dran machen
das werde ich glaube ich auch verwenden. danke!
aber, bleichen die jc bahnen farben schnell aus? oder bleichen sie nicht aus wenn man sie nur bei betrieb in der sonne hat und sonst im dunkeln?
sorry wenn ich dumme fragen stelle aber ich bin halt noch ein Anfänger...

beste grüsse