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Josefsberglifte(September 2012)

Die Josefsberglifte stehen auch vor dem Aus, es wird nach einem neuem Liftbetreiber gesucht, aber es findet sich keiner. Habe mir gestern fast das ganze Skigebiet angesehen. War gesamt etwas über eine Stunde unterwegs, der schwierigste Teil zum Erkunden waren die beiden Hauptschlepper, die im zweiten Teil doch sehr steil werden. Der linke ist ein Kurzbügler, der rechte ein Langbügler. Die Lifte sind meines Wissens nach aus den 60er Jahren, der Langbügler war jedenfalls nur ein Jahr nach dem Kurzbügler schon da. Ein Tellerlift hat Portalstützen, der andere schräge T-Stützen.

Am Weg zum Josefsberg zeigte sich auch die nicht mehr weit entfernte Gemeindealpe, wo ja die Roller von den ehemaligen Eiblliften nun sind.
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Die Tour begann bei der Talstation des Portaltellerliftes, der den flachen Teil der Hauptpiste erschließt, nur eben unterhalb des Steilhanges endet. Also er erschließt den unteren leichteren Teil für Wiederholungsfahrten, während die Schlepper noch ein schönes Stück weiter hinauf gehen.

Talstationsbereich Portaltellerlift
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Umlenkscheibe
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Rollen vor Umlenkscheibe bei Einstieg
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Für die weitere Trassenbegehung hatte dieses Schild wichtige Bedeutung
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Trassenblick-die Kühe wollen mich nicht mit dem Lift fahren lassen. :roll:
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Links Portaltellerlifttrasse, rechts am Waldrand die 2 Schlepper, man erkennt schon den Steilhang
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Trassenzoom Steilhang + Ausstieg der Schlepper
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Blick zum zweiten Tellerlift
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Blick nach vorne zur Portaltellerlifttrasse-da ist aber jemand ganz böse :wink:
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Blick zum noch flachen Teil der Schlepper
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Die Kühe genießen die Sonne
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Stütze Portaltellerlift
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Rollen der Sütze im vorigen Bild
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Auf ca. mittlerer Trassenhöhe kann man links im Wald die obere Umlenkscheibe des 2. Tellerliftes erkennen, zu dem ich später noch komme
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Erste Trasse bewältigt-Ende Portaltellerlift
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Umlenkscheibe
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Jetzt geht es weiter hoch zu den Schleppliften, vom Ende des Portaltellerliftes noch ein Blick zu den Schlepperstützen. Die sind jedes 2. Mal immer etwas versetzt.
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Blick zurück, links Schlepper, rechts Portaltellerlift und im Hintergrund der Ötscher
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Selber Blick nochmals, doch diesmal nur auf den Pistenbereich beschränkt. Man erkennt von den 2 Schleppern die Talstationen, die Umlenkscheibe vom Kurzbügler steht etwas weiter hinten, als die vom Langbügler.
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Bald ist es geschafft, der Ausstieg der Schlepper naht
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Ausstiegsbereich der Schlepper
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Obere Umlenkscheibe Langbügler
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Rollen vor oberer Umlenkscheibe des Langbüglers
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Obere Umlenkscheibe Kurzbügler
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Rollen vor oberer Umlenkscheibe des Kurzbüglers. Im Hintergrund etwas höher gelegen sieht man nochmals die Langbüglerrollen und die dazugehörige Umlenkscheibe
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Blick richtung Annaberg, ich glaube Hennesteck ist in der Mitte des Bildes ganz hinten, kann das jemand bestätgien? :o
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Gipfelkreuz ist gleich links oberhalb der Ausstiege der Schlepper
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Am Gipfelkreuz befindet sich folgende Tafel
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Es geht wieder zurück zum Ausstiegsbereich der beiden Schlepper, der linke Berg im Hintergrund sollte die Gemeindealpe sein
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Sender-liegt höhenmäßig zwischen Gipfelkreuz und Schlepperausstiegsbereich
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Obere Umlenkstationen der Schlepper, im Vodergrund die vom Kurzbügler
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Bei dem Bild stand ich unmittelbar im Ausstiegsbereich der Schlepper, man sieht von da bis zur Talstation und hat sonst einen guten Überblick über die Hauptpiste. Im Hintergrund der Ötscher.
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Vom Ausstieg zweigt rechts auch noch eine schöne Piste ab, wenn man die fahren wollte, war es wohl sinnvoll, den Langbügler zu nehmen
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Im Steilhang der Schlepper
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Stützen im Steilhang, die vom Langbügler(im Bild links) ist etwas weiter nach vorne versetzt
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Pistenblick-ein Ende des Steilhanges in sicht. Rechts tauch auch wieder die Trasse vom Portaltellerlift auf.
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Rollen Schlepperstützen-lins Langbügler und rechts Kurzbügler
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Blick vom Schleppersteilhang zum Ausstiegsbereich des Portaltellerliftes
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Weiter ging es den Steilhang hinab an schönem Wald vorbei, hinter diesem Wald ist die Piste, die vom Ausstieg der Schlepper rechts weggeht
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Die Schlepperstützen spannen den Ötscher im Hintergrund schön auf. :wink: Diesmal ist es umgekehrt, die Kurzbüglerstütze(im Bild rechts) ist etwas weiter nach vorne versetzt
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Den Steilhang fast überwunden erkennt man schon dessen Ende. Die 2 Stützen vor dem Steilhang stehen auf gleicher Höhe, der Kurzbügler(im Bild rechts) kommt mit einem Niederhalter aus. Wenn man zu den nächsten 2 Stützen schaut, erkennt man, dass die wieder versetzt sind(Langbüglerstütze vorne).
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Nun habe ich debn Steilhang vorzeitige queren müssen, um nochmals zum Ausstieg des Portaltellerliftes zu gelangen, dabei machte ich von diesem ein Ganztrassenbild. Nun ging ich die hintere Piste(beim Ausstiegsbereich des Portaltellers auf die andere Seite des Waldes), um zum 2. Tellerlift zu gelangen.
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Nochmals kurzer Zwischenstopp für ein Stützenfoto beim Ausstieg des Portaltellerliftes.
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Rollen der Ausstiegsstütze des Portaltellerliftes
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Nun wie beschrieben auf der hinteren Piste angelangt, zu der konnte man auf jedem Fall wechseln, wenn man den Steilhang der Schlepper hinunterfuhr, bzw. wohla uch vom Portaltellerlift aus
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Nun erkennt mans chon die Talstation des 2. Tellerliftes. Um auf den eigentlichen Hang dieses Liftes und dessen Trasse zu gelangen, bin ich am Wald links vorbeigegangen. Da muss man auch fahren, um zu den Schleppern zurüczukommen, anderenfalls muss man nochmals mit dem Teller hoch und dann den Verbindungsweg nehmen.
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Nach dem kurzen Abzweiger erreicht man schon auch die Bergstation des 2. Tellerliftes, die ich schon ziemlcih am Anfang vom Bericht von der Trasse des Portaltellerliftes aus zeigte.
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Rollen vor oberer Umlenkscheibe des 2. Tellerliftes
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Obere Umlenkscheibe 2. Tellerlift
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Trassenblick von der Bergstation
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Trassenzoom
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Bergstation Tellerlift 2, hinter dem Wald der Portaltellerlift und ganz am anderen Pistenrand die Schlepper
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Stütze Tellerlift 2 von hinten, diesmal keine Portalstützen sondern schräge T-Stützen
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Selbe Stütze von vorne, der Lift hat nur 2 Stützen
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Rollen der Stütze aus den letzten 2 Bildern
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Piste Tellerlift 2, links wieder die Trasse, wo man auch schon Stütze 1 und die Talstation sieht.
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Hier ist der Verbindungsweg zurück zu den Schleppern, den ich schon ein paar Bilder weiter oben erwähnte. Wenn man nicht so wie ich ging, sondern am Wald gerade vorbei, dann musste musste man eben nochmals mit dem Tellerlift 2 hoch und dann auf ca. der Mitte seiner Piste die Trasse kreuzen und den Weg nehmen, um zu den Schlepper zu gelangen.
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1. und gleichzeitig letzte Stütze vom Tellerlift 2
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Ich vermute, das bei der Hütte auch einmal ein Lift wegging, wenn dazu jemand etwas weiß, bitte posten.
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Umlenkscheibe Talstation Tellerlift 2
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Antrieb
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Schaltkasten
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Rollen vor Talstationsumlenkscheibe
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Am Talstationsgebäude vom Tellerlift 2-dieses Schild sah ich auch noch nie bei einem Teller- oder Schlepplift, aber ist klar, dass so etwas verboten ist
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Blick richtung Schlepper
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Hauptpistenblick mit Portaltellerlift(links) und Schlepper(rechts). Am linken Außenrand des Steilhanges erkennt man, dass da einmal Wald stand. Laut GF hat den ganzen Schaden der Sturm Cyril im Jahr 2006 angerichtet.
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Rückblick unterer Trassenteil + Talstation Tellerlift 2
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Auf ein paar Fotos konnte man dieses Gebäude schon erkennen, das ist der Skistadl mit der Eisbar
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Nun zu den Schleppern zurück-Trassenblick von deren Talstation
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Trassenzoom(links Kurzbügler und rechts Langbügler), man sieht hier gut, dass die Stützen meistens versetzt sind, aber nicht immer nach dem gleichen Schema
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Einstieg Langbügler
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Talstationsumlenkscheibe Langbügler
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Antrieb Langbügler
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Rollen vor Umlenkscheibe beim Langbügler
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Rollen vor Umlenkscheibe beim Kurzbügler
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Talstationsumlenkscheibe Kurzbügler
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Antrieb Kurzbügler
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Einstieg Kurzbügler
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Beide Talstationen auf einem Foto vereint, links Kurz- und rechts Langbügler. Der Langbügler beginnt ein paar m weiter vorne.
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Nochmals beide Talstationen
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Einstiegsniederhalter Langbügler
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Rollen des Einstiegsniederhalters beim Langbügler
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Pistenplan
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Lift- und Pistennahmen mit Schwierigkeitsgrade. Alplilift1 ist der Kurzbügler, Alpllift2 der Langbügler, der Übungslift ist der Portaltellerlift und der Kinderlift der von mir genannte Tellerlift 2
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Pistenplan im Detail: Ich startete bei der Talstation Übungslift, ging diesen hoch, dann den Steilhang hoch zum Ausstieg der Alpllifte und von diesem dann noch nach links zum Gipfelkreuz. Dann ging ich wieder zurück zum Ausstieg Alpllifte, Steilhang in deren Lifttrasse hinab und querte ihn dann so, dass ich zum Ausstieg Übungslift kam. Bei diesem ging ich dann auf die hinter dem Wald gelegenen Familienpiste. Die erreicht man eben, wenn man beim Übungslift links aussteigt und vom Steilhang der Alpllifte kommend den Übungslift im Ausstiegsbereich kreuzt. Den oberen Teil nach dem Übungslift sah man vom Gipfelkreuz aus, doch da kommt man auch nicht hin, wenn man bei den Alpliliften aussteigt.
Also beginnt die Familienpiste auf Höhe des Ausstieges Übungslift. Ich ging sie normal hinunter, bis ich eben zu der Weggabelung kam und dann links zum Kinderlift ging. Auf ca. mittlerer Trassenhöhe des Kinderliftes erkennt man im Wald rechts daneben einen kleinen Weg, eben der Verbindungsweg zu den Alpliften und zum Übungslift.
Wenn man jetzt aber nicht so fährt, wie ich ging, also an dem Waldstück gerade vorbei, dann muss man wohl nochmals mit dem Kinderlift hoch und dann auf mittlerer Trassenhöhe über den Weg, den ich einige Bilder vorher abgelichtet habe, zurück zu den anderen Liften(Die Pisten, wenn man bei den Alplliften rechts aussteigt(also mit dem Langbügler hochfährt) habe ich auch einmal fotografiert, als ich im Ausstiegsbereich der beiden Schlepper stand).
Ich ging dann auf der Kinderlifttrasse bis zu dessen Talstation und von dort dann am Skistadl und der Eisbar vorbei wieder zur Talstation Übungslift. Am Weg ging ich dann hinunter zur Talstation der Alpllifte und dann ging es weiter zum Annaberg, wofür ich aber einen neuen Bericht anfange.

Übrigens haben die Schlepper keine Kurven, was meine Bilder eh zeigen, aber auf dem Plan könnte man denke, es handelt sich dabei um eine Parallelanlage von Kurvenliften. :wink: Daweil will man damit nur den Übergang vom flachen in den steilen Teil andeuten. :)

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Neben dem Talstationsbereich der Alpllifte fand man noch diese Wegtafeln.
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Abschließender Blick Alpllifte mit Trasse und gesamter Hauptpiste inkl. Steilhang. Man sieht auch über dem Dach des Einstiegsgebäudes zum Kurzbügler die letzte Stütze und damit den Ausstieg vom Übungslift. Damit kann man nun auch den Weg von Ausstieg Alpllifte zur hinteren Piste und damit zum Kinderlift sehen, so wie ich es oben beschrieben habe.
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Schlussblick richtung Skistadl. Im Hintergrund ist der unterste Teil vom Kinderlift zu sehen. Hinter der Einstiegshütte zum Kurzbügler ist der Übungslift und man sieht hier sehr gut, dass links vom Steilhang bzw. schräg rechts über der Bergstation Übungslift einst viel Wald stand, wo ich schrieb, dass der Grund für diesen Waldverlust der Sturm Cyril aus dem Jahr 2006 gewesen sei.
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Gesamt brauchte ich für die Tour knapp über 1 Stunde, sehr anstrengend war der Steilhang hoch zu den Alplliften, der Rest ging eigentlich. Mir gefällt am Josefsberg so gut, dass das SKigebiet frei von jegelichen modernen Bahnen und überhaupt Sesselliften ist. Deswegen finde ich es umso mehr Schade, wenn die Lifte verschwinden, daher hoffe ich sehr, dass sich ein Betreiber findet.
 
Aber immerhin ein Kurzbügler mit > 1000 m!!! Das ist schon toll für NÖ, werde ihn mir aber dennoch ansehen, auch wenn es sonst dort keine Schlepper gibt. Die 2 parallelen Schlepper (und damit auch der Kurzbügler) am Josefsberg sind laut GF knapp unter der 1000m-Marke.
 
Ach, solche Schlepperwanderungen sind einfach fein - aber jetzt wird es hoffentlich bald mal mit der Schisaison losgehen.

chr schrieb:
Forsteralm: 6 Schlepplifte (nur eine 4SB)
Königsberg: Hollenstein 4 Schlepplifte ein Tellerlift
Unterberg: 4 Schlepplifte
Göllerlifte am Gscheid: 3 Schlepplifte
Hochbärnecklifte bei St. Anton a. d. Jeßnitz: 1Schlepplift ein Tellerlift
Turmkogellifte in Puchenstuben: 2 Schlepplifte ein Tellerlift
Furthnerlifte in Rohr im Gebirge: 1 Schlepplift und ein Tellerlift (Den Reidl 1 oder 6 wollte man dort statt einem Seillift aufbauen)
Aralifte in Harmannschlag: 2 Schlepplifte ein Tellerlift
Karlsstift: auch dort keine Sesselbahnen
Schmollifte in Steinhaus am Semmering: 2 Kurzbügelschlepplifte
Alpl bei Krieglach: 4 Schlepplifte (davon 3 Kurzbügel) und 2 Tellerlifte

Au wei, da werden viele Kilometer auf meinem Renault Clio zusammenkommen, wenn es denn ein schneereicher Winter wird :wink:
 
chr schrieb:
Also, nicht frustriert sein sondern all diese Gebiete in den kommenden Saisonen besuchen, solange sie in dieser Form noch existieren. :wink:
Sind ein paar interessante Lifte in der Liste, danke dafür - hoffe es gibt in der Ecke einen guten Winter, dann hat man als Schlepperfanatiker eine gute Grundlage. Was man so in den wenigen Berichten sieht ist, dass sich die meisten Lifte und Pisten schön durch die Wälder winden. Interessant wäre noch zu wissen, was für eine Kurve der SL auf der Forsteralm besitzt?
 
Den Kurvenlift auf der Forsteralm werde ich jedenfalls filmen, wenn ich hinkomme. Dias Gebiet möchte ich nämlich unbedingt ansehen, vermutlich der einzige(wenn wer noch einen weiß, bitte melden) Kurvenlift in NÖ. :o
Vorab kann ich dir leider auch nichts Näheres zu der Kurvenart sagen. :?
 
Der Kurvenlift auf der Forsteralm ist kein Dreieckslift sondern hat eine Zwirbelkurve. Ein weiterer Kurvenlift in Niederösterreich (und übrigens auch der einzige, da der Kurvenlift auf der Forsteralm bereits auf oberösterreichischem Boden steht) ist der Ebenwaldlift auf der Raxalpe (Bei Seilbahnbergstation).
 
Interessant, bin schon gespannt auf die Lifte auf der Forsteralm. Den kannte ich noch nicht, ein Grund, wieder einmal die Rax aufzusuchen.
 
Ein kleines besonderes Detail am Kurvenschlepplift auf der Rax ist, dass er seinen Antrieb an der Zwirbelkurve hat. Ich bin zumindest noch nie einen anderen Kurvenlift gefahren, auf den das auch zutreffen würde.
 
Unlängst war ich kurz am Josefsberg und drehte eine Runde am (ehemaligen?) Liftparkplatz.
Akuteller Stand: Alle 4 Lifte stehen noch und es gibt keine Anzeichen davon, dasss man sie bald abtragen würde(wie z.B. ein entferntes Seil etc.). Also warten sie wohl nach wie vor auf einen Pächter bzw. einen komplett neuen Betreiber. :?

Hier meine wenigen Bilder vom kurzen Ausflug zum Josefsberg:

Talstationen der beiden Alpllifte(links die vom Kurzbügler, rechts die vom Langbügler).
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Talstationen mit Trassen und zentraler Abfahrt. Links neben der Talstation vom Kurzbügler ist der Portaltellerlift zu sehen.
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Zoom auf die Trasse vom Portaltellerlift.
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Trassen der Alpllifte mit Steilhang.
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Zoom hinüber zur Talstation vom Kinderlift(Tellerlift).
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Nochmals Alpllifte und Portaltellerlift mit zentraler Abfahrt..
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bzw die Talstationen der beiden Alpllifte. Im Hintergrund sieht man wieder deren Trassenverlauf und links nochmals den Portaltellerlift.
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Das war es schon wieder mit den Bildern. Einmal ein echter Kurzbericht meinerseits. Ich ging ja die Lifte schon im September 2012 ab und dachte mir nur, dass ich einfach wieder einmal vorbeischaue, um eben zu sehen, wie die aktuelle Lage bezüglich Lifte am Josefsberg ist.
 
5 Jahre nach meinem Erst-LSAP-Besuch waren wir gestern als Gruppe dort, um uns ein Bild von der "Verwesung" der Lifte zu machen. NIC wird ausführlicher berichten, ich mache dafür einmal den Anfang.

Die 2 Pilzantriebe der Alpllifte, links der Kurzbügler, rechts der Langbügler. Alpl ist kein guter Name für Lifte und Skigebiete, wie wir letzten August bereits in Alpl bei Krieglach feststellen durften... :? Weiter vorne sieht man links am Waldrand den Nemetz-Tellerlift, der ursprünglich ein Kurzbügler war. Den wollten die Kühe für sich haben. :wink:
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Antriebsscheibe Kurzbügler.
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Hier die vom Langbügler.
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Innenleben vom Langbügler-Pilzantrieb.
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Selbes Motiv beim Kurzbügler.
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Wir gingen wegen der Kühe die Trasse der Alpllifte hoch, direkt bei der Auffahrseite des Langbüglers.
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Verschiedene Wechsellastrobas bei Kurz- und Langbügler.
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Einseitige Wechsellast-Stütze beim Kurzbügler. Man kann schon erkennen, was beim Langbügler in den letzten Jahren passiert ist.
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Das Bergseil hatte von 2 bestimmten Stützen die Nase voll...
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Die Aufforstung im Steilhang hat uns etwas irritiert. Warum setzt man hier eine Fichte und eine Lärche direkt nebeneinander?!
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Rückblick auf das Flachstück der Alpllifte. Im Hintergrund sieht man wieder den Nemetzkollegen mit den Portalstützen.
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Die Aufforstung im Steilhang der Alpllifte hat uns jedenfalls sehr verwundert. In einem alten NÖN-Artikel von November 2012 steht unter anderem das: "Im heurigen Winter stehen die Anlagen am Josefsberg laut Sabath still. Sollte sich in den nächsten Wochen nicht doch noch ein Pächter oder Käufer finden, will Sabath voraussichtlich im Frühjahr 2013 mit dem Abbau der Liftanlagen beginnen (NÖN/46)."
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Entgleistes bergseitiges Förderseil beim Langbügler.
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Blick zur betroffenen Roba.
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Bei der nächsten Stütze war das Seil ebenfalls draußen.
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Nochmals die Roba im Detail.
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Blick zurück.
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Ausstiegsstützen, hier war das bergseitige Seil vom Langbügler wieder an seinem Platz.
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Robas der Ausstiegsstütze vom Langbügler.
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Bergstationen.
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Ein Regenguss war im Anmarsch, wir blieben unter dem Dach der Lifthütte.
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Dabei wurden wir sogar beobachtet... ;)
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Nachdem der Regen abgeklungen war, gingen wir hinunter. Hier kamen wir her, das ist der Beginn der roten Umfahrung des Steilhangs.
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In einer Linkskurve ging es nun zum Nemetz-Tellerlift zurück.
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Wetterfront im Anmarsch.
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Bergstation vom Portallift, das rechtwinklige Portal verrät den Hersteller Nemetz.
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Es regnete wieder und wir blieben kurz unter den Bäumen stehen. Von Gewitter war zum Glück kein Anzeichen. Bei diesem Seitenblick zu den Alplliften sieht man, dass die doch ordentlich Höhenmeter absolvieren.
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Fliegende Bergstation vom Kinderlift, ein DM-Tellerlift. Hat man die einmal frisch lackiert oder bilde ich mir das ein?
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Wir kreuzten die Trasse des Kinderlifts und gingen über diesen Waldweg zu den anderen Liften zurück. Hier kam man wohl auch per Ski zu den Alplliften retour.
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Noch ein kurzer Abstecher zur Talstation des Kinderlifts.
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Hier noch die vom Nemetz-Tellerlift. Wie ihr am Bild seht, hatte es wieder zu regnen begonnen.
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Blick hinauf zum Ausstieg der Alpllifte, wo nun Nebel aufzog. Gut, dass wir schon oben waren...
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Das war mein Beitrag zum gestrigen Josefsberg-Besuch. Damit übergebe ich das weitere Berichten an die anderen. :wink:
 
Die beiden langen Schlepplifte sind bereits abgebaut, wie ich heute beim Vorbeifahren feststellen musste.
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