Kanada - 29.01.2017 bis 10.02.2017

Auch wenn es nun schon ein paar Monate her ist, komme ich erst jetzt zum Berichteschreiben. Gut Ding will Weile haben … Aber ich denke für einen Reisebericht aus Übersee ist es nie zu spät und dient jetzt als ideale Einstimmung auf den bevorstehenden Winter

Viele wählen die Seychellen, die Malediven, Mauritius oder andere warme Ziele … eben viele, wir nicht … wir wählen zwar auch Sonne, aber eben Kälte und den weltberühmten Champagne-Powder. Dies alles gibt es in Nordamerika, in den Rockys… im Winter. Gleichzeitig erfüllt sich ein lang gehegter Traum … Skiing in Canada.

Mitsamt Skigepäck ging es am 28. Januar 2017 mit AirCanada von Frankfurt direkt nach Calgary und von dort mit einem Busshuttle nach Banff wo wir unsere Unterkunft Buffalo Mountain Lodge bezogen haben.

Ab Banff haben wir dann die ersten sechs Skitage in nachfolgenden Skigebieten verbracht:

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Den Transfertag von Banff nach Vancouver starteten wir aufgrund der Abflugzeit in Calgary (19:50 Uhr Ortszeit) mit einem ausgiebigen Frühstück und machten dann noch einen Spaziergang durch Banff. Ist echt ein schönes Örtchen und hat ein ganz besonderes Flair, gleichwenn es kein richtiger Skiort ist, wie man solche Orte aus Europa kennt. Aber vielleicht ist es genau das, was es so besonders macht.

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Um 19:50 Uhr startete der Flieger nach Vancouver … ursprünglich wollten wir mit der Bahn fahren, mussten aber lernen, dass es im Winter keine Bahnverbindung gibt oder öfters wegen dem Wetter nicht fahren soll. Nun gut, deswegen das Flugzeug. Leider spielte uns hier das Wetter aber auch böse mit. Kurzer Zeitsprung zurück: Wir sitzen Mittags in Banff im McDonalds und an der Wand laufen auf einem Fernseher die Breaking-News …. Schneechaos in Vancouver erwartet. Dann lassen wir uns mal überraschen.
Also Flug startete pünktlich, der Landeanflug wurde recht unruhig, starker Wind sorgte für Turbulenzen, der Sitznachbar hatte schon die Tüte im Anschlag, andere hatten ihre schon 2x voll, im Flugzeug machte sich eben dieser Geruch breit. Die Landebahn kam näher und näher … hoffentlich gleich alles vorbei, nicht das mein Sitzplatznachbar auch noch mit seiner Tüte spricht. Leider wollte irgendjemand keine Landung, Sekunden vor der Landung starteten wir durch und stiegen wieder in die Höhe, drehten eine Runde über Vancouver und mussten dann die Nachricht vom Piloten vernehmen, dass wir wegen zunehmender Überfüllung des Luftraums und unklarer Lage, wann wir landen können, nun nach Seattle fliegen. „Begeisterung“ machte sich breit … Landung in Seattle. Aussteigen? Nicht möglich, hatte ja keiner ein Einreisevisum für USA. So wurde das Flugzeug betankt, obwohl noch voll besetzt. Irgendwann bekamen wir dann einen kleinen Timeslot für die Landung in Vancouver zugewiesen und landeten auch entsprechend um weit nach Mitternacht mit 4,5 stündiger Verspätung. Der Shuttle war weg, am Flughafen keiner der uns sinnvoll helfen konnte. Der einzige Tipp: Hotel am Flughafen für 400$ die Nacht. Nein danke … wir riefen im Hotel in Whistler an. Dort konnte uns die Rezeption unverständlicherweise nicht helfen. Das Reisebüro in Deutschland brauchten wir an einem Sonntag auch nicht anrufen. Wir haben dann die Nummer vom Busunternehmen angerufen und dort auf dem Anrufbeantworter eine Notfallnummer erfahren. Und siehe da, nach unserem Anruf prüfte der Herr die Möglichkeiten. Er rief zurück uns sagte, dass er ein Taxi organisiert hat in dem schon zwei andere Gäste sitzen, die auch nach Whistler müssen.
Als wir am Flughafen warten spricht uns ein Deutscher an, der auch nach Whistler muss. Die ganzen Freunde seien schon da, er konnte nur nicht den eigentlichen Flug nehmen, weil er keine Visum für Kanada beantragt hatte … wohnt zur Zeit aber ins USA … sollte es eigentlich wissen. Nun gut, wir sagten, das wir gucken müssen was für ein Taxi kommt und ob noch Platz sei.
Das Taxi kam und wir sahen für den Kollegen schwarz … vier Personen mit Gepäck, wir mit kompletter Skiausrüstung und er. Ich weiß nicht wie, aber der Taxifahrer mit – ich glaube – indischen Ursprungs brachte alles ins Taxi.
So starteten wir durch die Nacht mit einer Rundfahrt durch Vancouver bei starkem Regen. Je weiter wir fuhren und je höher wir kamen, desto winterlicher wurde es. Wir sahen uns schon irgendwo mit dem Taxis hängen, weil der Grip fehlte … die Kurven wurden nicht gefahren sondern gedriftet. Ich habe dann einfach die Augen zu gemacht, war ja nun schon irgendwas bei 3 Uhr. In Whistler angekommen wurden die Mitfahrer verteilt, der „blinde Passagier“ wusste nicht mal genau wo er hin musste, und wir waren dann die letzten. Gerade so erreichten wir mit durchdrehenden Rädern und laut aufheulendem Motor gegen 4 Uhr den Hoteleingang und fielen dann tot ins Bett.

Mit 7 Uhr Frühstück und 8:30 Uhr am Lift war es dann nichts … wir haben ausgeschlafen, aber noch einen halben Tag am Berg verbracht. Es folgten dann 6 Tage in Whistler.

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Bericht und Link folgt noch!

Alles in allem ein sehr sehr schöner Urlaub, bei dem wir den berühmten Champagne Powder genießen konnten, gleichwenn es in der Spitze mit - 26 Grad sehr sehr kalt war. Das Skifahren und Anstehen ist sehr entspannt in Kanada, die Leute sind sehr freundlich zu zuvorkommend, nicht so gesetresst wie in Europa. In der ersten Woche (Banff mit Mount Norquay, Sunshine Village und Lake Louise) war es sehr leer ... klar, wenn Kanada, dann fahren die meisten nach Whistler und eben dort war es dann auch spürbar voller. Die endlosen Möglichkeiten auf der Vielzahl an Abfahrten sind der Wahnsinn und wenn die Leute bei Neuschnee und schlechtem Wetter schon morgens um 6:30 Uhr in der Schlange an der Talstation stehen, sagt es genug über das Publikum in Whistler aus. Während sich der gemeine mitteleuropäische Skiurlauber in den Alpen bei so einem Wetter nochmal umdreht, dann die Webcams prüft und bei schlechtem Wetter ausgiebig das Frühstücksbuffet plündert um dann gegen 12 Uhr festzustellen, dass sich der Skitag nicht mehr lohnt und dann einen Wellnesstag einlegt, geht es in Whistler rund ... da wird kein Run ausgelassen ... Early Bird ist eine Berufung.

Die nächsten Tage werden dann sukzessive die Berichte der Skitage folgen.

 

[snowflat]

Kannst du denn sagen, was alles zusammen gekostet hat?

Ca. 3.000 € pro Person.

@snowflat: Vielen Dank schon mal für diesen eindrücklichen Bericht (den ich noch nicht mal bis zum derzeitigen Ende gelesen habe )!
Arbeitest du mit einem Bildeffekt (HDR)?

Ich lasse die RAW's einmal durch Lightroom laufen.

 

[snowflat]

Heute ging es nochmal nach Lake Louise, dabei habe ich noch ein paar mehr LSAP-Bilder gemacht. Eigenlich wollten wir noch zum Lake Louise selber, aber die Busverbindung war alles andere als optimal und es hätte zu viel Zeit gekostet. Ferner hat sich dann das Wetter am Nachmittag schnell verschlechtert und so wurde uns die Entscheidung schnell abgenommen. Daher haben wir eine andere Entscheidung gefasst: To-Do-Liste für einen Sommerurlaub = Kanadische Rockys

Auch heute war nichts los!

Wetter: Weiterhin sehr kalt, Wechsel aus Sonne und Wolken, gegen Nachmittag rasche Wetterverschlechterung
Schnee: Überwiegend Kunstschnee auf den Pisten, Gesamtschneehöhe ca. 100 cm

Pistenplan Front Side + Larch
Pistenplan Back Bowls
Pistenplan Overview

GE-Track
Höhenmeterdiagramm


Bilder:

^^ Die rechte LSAP-Trasse

^^ Da wurden wohl irgendwo anders die Rollen benötigt

^^ LSAP

^^ LSAP

^^ Schon sehr zugewachsen, scheint schon länger LSAP zu sein

^^ Weiter unten Richtung Tal

^^ Noch ein Stück weiter unten, man sieht im Hintergrund, dass der Lift sehr viel weiter nach unten ging, als heute die Lifte starten

^^ Ein Skirennen auf der WC-Abfahrt

^^ Dann kam die Sonne raus, im Talboden erkennt man im Wald die Trasse des LSAP

^^ Zoom auf die LSAP-Trasse. Weiß jemand warum mal die Trasse bis ganz weit nach unten ging und wann der LSAP entstanden ist?

^^ Grüne 11

^^ Dito … ausdrückliche Übungspiste, die Einfahrt ist auch entsprechend „gesperrt“

^^ Eisfiguren an der Talstation

^^ Dito

^^ Und dann zog es zu, die Sicht wurde immer schlechter, wir beendeten den Skitag

 

[snowflat]

Heute war Ab- und Anreise … Abreise aus Banff und Anreise nach Whistler. Zu den Problemen wegen Schneechaos in Vancouver habe ich in der Einleitung etwas geschrieben.

Hier gibt es Bilder aus Banff … der Ort hat uns sehr sehr gut gefallen. Der heutige Neuschnee hat natürlich noch ein besonderes winterliches Flair gebracht. Als es etwas aufklarte konnten wir auch noch den bekannten Blick durch die Hauptstraße auf den Cascade Mountain genießen.

Bilder:

^^ Morgens der Blick durchs Hotelareal

^^ Frühstück … klassisch kanadisch

^^ Empfangsgebäude und Restaurant

^^ Im Empfangsgebäude

^^ So putzt man den Geweg

^^ In der Mall ...

^^ … gab es eine Ausstellung über frühere Skijahre. Man erkennt auf der Karte auch, dass es im Skigebiet Mount Norquay auch mal eine Abfahrt bis ganz ins Tal gab

^^ Der so bekannte Blick die Banff Av. hinunter auf den Cascade Mountain

^^ Und in die andere Richtung, die Banff Av. ist gesäumt von Restaurants und Geschäften

^^ Und es wurde noch klarer … der Cascade Mountain

^^ Bow River

^^ Dito … nur noch ein kleiner Teil ist eisfrei … bei Temperaturen jenseits der -20 Grad auch kein Wunder

^^ Rentier in Banff

^^ Riesen Hotelkomplex Fairmont Banff Springs

^^ Bow Falls

^^ Weil es so schön ist zum Abschied nochmal der Blick auf den Cascade Mountain

^^ Der Bus, der uns zum Airport Calgary brachte … dummerweise war die Heizung defekt, so dass es im Bus nur wenig wärmer war als draußen.

^^ So sah es dann weit nach Mitternacht in Vancouver aus, nachdem wir den Umweg über Seattle gemacht haben

^^ Da war noch einiges an Schnee zu räumen

^^ Der geräumte Schnee wurde in LKW verladen

 

[christopher91]

Die Panoramen sind einfach so schön dort.

 

[Whistlercarver]

Nils ist schuld wenn ich nächstes Jahr nach Kanada in den Urlaub fliege. Gerade die Bilder aus Banff lassen die Erinnerungen an den ersten Besuch wieder wach werden.

 

[snowflat]

Das Skigebiet Whistler Blackcomb liegt etwa 126 km von Vancouver entfernt, der Ort Whistler liegt auf 675 m Höhe, am Whistler Mountain liegt der höchste Punkt auf 2.184 m und ist der Whistler Peak. Der andere Skigebietsteil Blackcomb hat den höchsten Punkt azf 2.284m. Die beiden Gebietsteile sind diekt mit der spektakulären 3S Peak2Peak verbunden oder aber über eine der vielen langen Abfahrten via Talboden. Apropos Abfahrten: Die längste Abfahrt soll 11 km messen.
Insgesamt sollen 200 Pisten mit gesamt 200km Länge existieren. Von der Verteilung sind 18% grün (Anfänger), 55% Blau, 22% Rot und 5% Schwarz. Whistler ist ein Schneeloch und wird ø mit fast 12m Schnee bedacht
Wie bereits genannt besteht Whistler-Blackcomb aus zwei Bergen … Whistler Mountain und Blackcomb Mountain. Morgens entscheidet man sich im Tal schon, auf welchen Berg es zuerst geen soll. Mit der 8 EUB Whistler Village Gondola auf den Whistler Mountain oder mit der Excalibur Gondola auf den Blackcomb Mountain. Nachfolgend möchte ich kurz ein paar Worte zu den beiden Bergen verlieren.

Whistler Mountain:
Der direkte Weg nach oben führt über die Whistler Village Gondola, alternativ kann man aber auch die 4 KSB Fitzsimmons Express und die 4 KSB Garbanzo Express nehmen, muss dazu bei der Olympic Mid Station der parallelen EUB umsteigen. Allerdings kommt man mit dem Garbanzo Express knapp 200 Höhenmeter tiefer an als wenn man die 8 EUB nehmen würde.
Generell kam uns der Whistler Mountain etwas anfängertauglicher rüber, so können Anfänger das große Areal an der Olympic Mid Station nutzen oder die leichten Abfahrten an der 4 KSB Emerals Express, dort ist auch eine ausgewiesene Family Zone.
Wenn es eine Spur anspruchsvoller sein soll, führt kein Weg an der 4 KSB Peak Express vorbei, welche überwiegend schwere Abfahrten erschließt, dabei sollte man die Abfahrten am Whistler Bowl nicht außer Acht lassen. Vom Peak beginnt auch eine herrlich lange Talabfahrt nach Creekside, von 2.182 m bis auf 653 m bedeutet einen Höhenunterschied von 1.529 m am Stück.
Von Creekside kommt man die der 6 EUB Creekside Gondola sowie der 4 KSB Big Red Express wieder zum Dreh- und Angelpunkt um die Roundhouse Lodge auf 1.850m.
Von dort kann man auch den hinteren Teil des Gebietes um die 6 KSB Harmony Express und 4 KSB Symphony Express mit seinem Amphitheatre erreichen. Die Hauptpisten dort sind auch für Beginner geeignet, aber auch Könner finden hier überall neue Möglichkeiten. Besonders das sogenannte Amphitheatre wartet mit scheinbar unendlichen Möglichkeiten auf die Schneeverrückten.

Blackcomb Mountain:
Nun soll es hinüber zum Blackcomb Mountain gehen. Entweder mit der eindrucksvollen Peak 2 Peak Gondola leicht dirket von Berg zu Berg. Oder aber wie schon erwähnt vom Ort aus mit der Excalibur Gondelbahn bis zur Mitte des Berges und von dort aus mit der 4 KSB Excelerator Express bis zum Glacier Creek hinauf. Entweder nimmt man dann die 4 KSB Glacier Express direkt zum Gletscher oder aber die 4 KSB Jersey Cream Express zum Rendezvous Christine's. Vor hier erreicht man über einen saulangen Ziehweg die Talstation der 4 KSB 7th Heaven Express von wo man auch den Gletscher erreichen kann. Wie man sieht … es führen alle Wege zu Gletscher.

Aber nun zum Einzelnen, denn eine einfache Durchreise zum Gletscher wäre eine Sünde. Nicht des Gletschers wegen – dieser hat seinen Reiz - sondern wegen der vielen Waldabfahrten am Blackcomb, welche nicht zu verachten sind. Zwar im einzelnen nicht so lang wie am Whistler Mountain, aber dafür irgendwie abwechslungsreicher. Ich weiß gar nicht, welche Abfahrt man dort hervorheben soll? Im Kopf geblieben ist die Honeycomb, Rock'n'Roll und Cruiser.

Zurück zum Areal um die 4 KSB 7th Heaven Express: Das Areal hat uns von allen am meisten zugesagt und wohl nicht nur uns. Ist es dort auch häufig am vollsten und hat die längsten Wartezeiten. Dort bietet sich einem einfach alles. Sehr sonnig von der früh an, herrliche kupierte Waldabfahrten, lange Buckelpisten, Tiefschneeabfahrten sowie der 7km lange Sunset Bvd. als Abschluss zurück Richtung Tal. Aber auch den Gletscher erreicht man von 7th Heaven Express. Oben auf dem Horstman Glacier laufen 2 kürzere Schlepplifte. Von der Bergstation des Snowcase Schleppliftes erreicht man die herrlich lange Abfahrt über den Blackcomb Glacier. Die Abfahrt führt hintenrum ohne jeglichen Liftverbau wieder zum Chrystal Ridge oder Excelerator Express (beides 4 KSB) oder als „extendend version“ über die Glacier Road bis hinunter nach Whistler.

In Whistler kann man dann den Wizard Express – einzige KSB mit Bubbles dort – nehmen um in weiterer Folge mit dem Solar Coaster Express wieder zum Rendezvous Christine's zu kommen.

Jetzt einen „Lieblingsberg“ zu definieren wäre schwer … die langen Abfahrten bis ins Tal ohne große Ziehwege am Whistler Mountain sind ein großes Plus. Am Blackcomb ist es dafür zweifelsohne die Hintenrumabfahrt über den Gletscher.

Und natürlich thronen über allem die Möglichkeiten der ♦ und ♦♦-Abfahrten frei nach dem Motto: What you can see you can ski! Das aus den Alpen bekannte „Es ist auch Dein Wald“ existiert dort nicht. Wer von Whistler zurückkommt und sich gelangweilt hat, hat irgendentwas falsch gemacht oder etwas nicht verstanden. Bei den schweren Abfarten kann man auch ganz gut Grenzerfahrungen machen und ich muss ganz ehrlich gestehen, dass da ein paar Kandidaten dabei sind, welche ich mich in meinem Leben nicht mehr trauen werde zu befahren und mich wohl auch vorher nicht gewagt hätte. Wenn man da so an der Kante steht und es beim Einsteig schon 90° nach unten geht, schluckt man erstmal und entscheidet sich dann doch für die ♦-Abfahrt.


Wetter: Schon noch kalt, aber nicht mehr so kalt wie die Woche zuvor in Banff, ansonsten recht sonnig mit wolkigen Abschnitte
Schnee: Champagne Powder mit 63 cm Neuschnee, Gesamtschneehöhe lag um die 2 Meter

Pistenplan

GE-Track
Höhenmeterdiagramm


Bilder:

^^ Die Woche haben wir im Hilton Whistler Resort & Spa gewohnt und hatten schon morgens einen guten Blick

^^ Sogar die Peak2Peak konnte man bei genauem Hinsehen erkennen

^^ An der Talstation der Whistler Village Gondola mit Blick auf den Blackcomb

^^ In der Whistler Village Gondola, unterhalb die 4 KSB Fitzsimmons Express

^^ Weiter geht es hinauf durch den frisch verschneiten Wald

^^ Whistler Peak, der Bowl mit seinen Abfahrten liegt hinter der vorderen Erhebung

^^ Auf dem Pony Trail (grün), vorne der Big Red Express, dahinter die 3 SB Franz's Chair (war aber die ganze Zeit geschlossen und sah auch nicht so aus, als ob der kurzfristig in Betrieb genommen werden könne)

^^ Auf der Little Red Run, rechts die Talstation des geschlossenen Franz's Chair

^^ Talstation Big Red Express, hinten rechts kommt die Abfahrt Bear Cub. Links die Bergstation der Creekside Gondola

^^ Im Big Red Express

^^ Wir überqueren den Pony Trail

^^ Pony Trail mit 3 SB Franz's Chair

^^ An der Bergstation Big Red Express, rechts der Fuhrpark

^^ Roundhouse Lodge und Bergstation Pek2Peak

^^ Blick zum Blackcomb mit der 4 KSB 7th Heaven

^^ Peak2Peak und Bergstation Emerald Express

^^ Upper Whiskey Jack, hinten in der Bildmitte die Bergstation der 4 KSB Garbanzo Express

^^ Orange Peel

^^ Anstehen an der 4 KSB Peak Express

^^ Spektakuläte Trasse kurz vor der Bergstation, rechts der Einstieg in den Whistler Bowl

^^ Whistler Bowl mit Whistler im Tal

^^ Auf der Upper Peak to Creek

^^ Dito mit Champagne Powder

^^ Links geht es auf die Lower Peak to Creek

^^ Wir sind auf dem Highway 86

^^ Peak2Peak

^^ Links die Bergstation Fitzsimmons Express, rechts die Talstation Garbanzo Express, dahinter die Olympic Mid Station

^^ Im Garbanzo Express

^^ Es geht durch ein Winterwunderland

^^ Hinten rechts der Whisler Peak, links die Peak2Peak

^^ Talstation Emerald Express

^^ Im Emerald Express mit Ego Bowl

^^ Im Emerald Express mit Lower Whiskey Jack rechts und Enchanted Forest links daneben

^^ Peak2Peak

^^ Die Liftanzeigen sind ein Segen, steht informiert was wo los ist … daran sollten sich die großen Skigebiete in den Alpen mal eine Scheibe abschneiden

^^ Station Peak2Peak auf dem Whistler Mountain

^^ Emerald Express und Peak2Peak

^^ Ego Bowl

^^ Whistler Village Gondola

^^ Der Blick durch frischverschneite Waldschneisen in die weite Ferne

^^ Auf der G.S. mit Blick zum Harmony 6 Express

^^ Talstation Harmony 6 Express

^^ Im Harmony 6 Express, hinten im Nebel der Blackcomb Mountain

^^ Harmony Piste, rechts im nächsten Bowl der Symphony Express

^^ Symphony Express mit dem Flute Bowl hinten

^^ Vorne der Harmony 6 Express, hinten rechts die Bergstation T-Bar

^^ Sehr markanter Berg … The Black Tusk

^^ Einfahrt ins Symphony Amphitheatre

^^ Tragödienhang … The Saddle

^^ T-Bar … selbsterklärender Name, der linke Lift ist wohl nicht mehr in Betrieb

^^ Totpunktausstieg

^^ Müsste die Papoose sein

^^ Upper Dave Murray Downhill

^^ Blick zur Peak2Peak

^^ Blackcomb Mountain

^^ Ein Winterwunderland

^^ Schneekristalle funkeln in der Luft

^^ Whistler Village Gondola vom Lower Whiskey Jack

^^ Upper Olympic

^^ Fairmont Chateau Whistler

^^ Whistler erreicht, vorne der Fitzsimmons Express

^^ Talstationsbereich: Links die Whistler Village Gondola, vorne der Fitzsimmons Express und rechts die Excalibur Gondola zum Blackcomb.
Hinten links im Bild das Hilton wo wie die Woche verbracht haben.

^^ Abends ging es noch in den Ort, hier die Hoteleinfahrt vom Hilton

^^ Im Ort

^^ Dito

^^ Dito

^^ Sehr bunt gehalten alles

^^ Sehr bunt gehalten alles

^^ Die Olympischen Ringe

^^ Am Berg läuft die Beschneiung

 

[Whistlercarver]

Irgendwie sieht es für mich in Banff in deinen Berichten besser aus als in Whistler. In Whistler ist doch einiges mehr los als in den gebieten rund um Banff.

 

[snowflat]

Irgendwie sieht es für mich in Banff in deinen Berichten besser aus als in Whistler. In Whistler ist doch einiges mehr los als in den gebieten rund um Banff.

Ja, in Banff war es deutlich leerer. War auch schön. Um es zu vergleichen, haben es einfach mal auf einen Amerikaner gemünzt, der nach Europa zum Skifahren kommt. Der fährt dann mit größerer Wahrscheinlichkeit auch nach Zermatt, Ischgl, 3V ... und weniger in mittelgroße Skigebiete. Whistler hat halt einen Namen und wer nur eine Woche nach Canada fliegt, geht dann eher nach Whistler. Ist im Vergleich zu den anderen Gebieten einfach eine andere Hausnummer und das zieht wohl. Aber alles nur eine Vermutung, warum es in Whistler voller als in Banff war.

Wobei sicher auch die höhere Schneewahrscheinlichkeit dort einen gewissen Anteil haben dürfte.

 

[christopher91]

Ich muss irgendwann auch so einen Trip machen unbedingt, sieht so geil aus alles. Wie viele Skitage waren es insgesamt?

Und die 3000 p.P waren für Alles?

 

[Che]

Danke für den Bericht

[Um es zu vergleichen, haben es einfach mal auf einen Amerikaner gemünzt, der nach Europa zum Skifahren kommt. Der fährt dann mit größerer Wahrscheinlichkeit auch nach Zermatt, Ischgl, 3V ... und weniger in mittelgroße Skigebiete. Whistler hat halt einen Namen und wer nur eine Woche nach Canada fliegt, geht dann eher nach Whistler. Ist im Vergleich zu den anderen Gebieten einfach eine andere Hausnummer und das zieht wohl. Aber alles nur eine Vermutung, warum es in Whistler voller als in Banff war.

Das ist sicherlich ein Grund, ein anderer Grund ist sicherlich aber auch das Einzugsgebiet. Ich selbst habe in Portland gewohnt und von dort ist Whistler noch bequem mit dem Auto zu erreichen, was für die Metropolregion Seattle und Vancouver selbstverständlich erst recht gilt.

 

[Whistlercarver]

Danke für den Bericht

[Um es zu vergleichen, haben es einfach mal auf einen Amerikaner gemünzt, der nach Europa zum Skifahren kommt. Der fährt dann mit größerer Wahrscheinlichkeit auch nach Zermatt, Ischgl, 3V ... und weniger in mittelgroße Skigebiete. Whistler hat halt einen Namen und wer nur eine Woche nach Canada fliegt, geht dann eher nach Whistler. Ist im Vergleich zu den anderen Gebieten einfach eine andere Hausnummer und das zieht wohl. Aber alles nur eine Vermutung, warum es in Whistler voller als in Banff war.

Das ist sicherlich ein Grund, ein anderer Grund ist sicherlich aber auch das Einzugsgebiet. Ich selbst habe in Portland gewohnt und von dort ist Whistler noch bequem mit dem Auto zu erreichen, was für die Metropolregion Seattle und Vancouver selbstverständlich erst recht gilt.

Banff hat ja Calgary und Edmonton wo es auch relativ viele Leute hat, aber halt auch entsprechend mehr Skigebiete.

 

[GIFWilli59]

Um es zu vergleichen, haben es einfach mal auf einen Amerikaner gemünzt, der nach Europa zum Skifahren kommt. Der fährt dann mit größerer Wahrscheinlichkeit auch nach Zermatt, Ischgl, 3V ... und weniger in mittelgroße Skigebiete. Whistler hat halt einen Namen und wer nur eine Woche nach Canada fliegt, geht dann eher nach Whistler. Ist im Vergleich zu den anderen Gebieten einfach eine andere Hausnummer und das zieht wohl.

Das Whistler einen Namen hat, merkt man ja auch hier im Forum, es gibt 2 Accounts mit "Whistler" im Namen, aber keinen mit "Banff" :lol:

Edit: Zitierfehler behoben

 

[snowflat]

Und die 3000 p.P waren für Alles?

Das was man sonst so ausgiebt für Abendessen, Souveniers, Postkarten, Briefmarken, Heißgetränke gegen die - 26 Grad fehlt noch. Aber frage bitte nicht, was da pro Person noch drauf kommt ... im Vergleich zu den angegebenen Kosten eher Peanuts

 

[snowflat]

Heute war das Wetter so lala und wir starteten am Whistler Mountain und wechselten dann an den Blackcomb, da uns dieser ja noch gänlzlich unbekannt war nach dem halben Skitag gestern.

Wetter: Bedeckt und durch die recht feuchte Luft war es recht kalt.
Schnee: 3 cm Neuschnee, Gesamtschneehöhe lag um die 2 Meter

Pistenplan

GE-Track
Höhenmeterdiagramm


Bilder:

^^ Bergstation Garbanzo Express

^^Upper Dave Murray Downhill

^^ Also die Beschilderung ist groß und deutlich

^^ Tokum

^^ Im Fitzsimmons Express, Kreuzung mit der Whistler Village Gondola

^^ Die Silberne Gondel der 3S sowie der Emerald Express

^^ 3S

^^ 3S, hinten 7th Heaven

^^ Irgendwie machte das Spiel mit den Perspektiven Spaß

^^ Und auf ins Symphony Amphitheatre

^^ Bergstation Symphony Express

^^ Der Sun Bowl

^^ Sowas wäre in den Alpen undenkbar … diverse Pisten führen durch Baumgruppen

^^ Blick von der Bergstation auf den Cheakamus Lake

^^ Auf Jeff's Ode to Joy mit Blick auf den Flute Bowl

^^ Aufstieg zum Flute Bowl

^^ Jeff's Ode to Joy

^^ Blick hinüber zu 7th Heaven

^^ Im Symphony Express

^^ In der 3S, es kommt gerade die Silberne Gondel entgegen

^^ Weiter gehts

^^ Weiter gehts

^^ Langsam den höchsten Bodenabstand erreicht

^^ Schon verdammt hoch

^^ Schöner Kontrast mit den schneebepackten Tannen

^^ Talstation 7th Heaven Express

^^ Blick von der Bergstation 7th Heaven Express hinüber zum Whistler Mountain

^^ Lower Cloud Nine

^^ Lower Panorama

^^ Hugh's Heaven mit Blick zum Whistler Mountain

^^ Vorne der Horstman T-Bar, hinten die Bergstation des Glacier Express

^^ Glacier Drive

^^ Jersey Cream Express

^^ Im Galcier Express, links die Heavenly Basin, rechts die Blue Line

^^ Weiter oben mit Blick zum Horstman T-Bar

^^ Snowcase T-Bar, Zugang zum Blackcomb Glacier

^^ Auf der Crystal Traverse

^^ Talstation Glacier Express, links die Davies Dervish

^^ Im Jersey Cream Express

^^ Auf der Wishbone

^^ Dann ließen wir es locker auf dem 5km langen Sunset Boulevard ausklingen, auch wenn der Sunset fehlte

^^ Wir unterquerten die 3S

^^ Natürlich musste man direkt unter der 3S anhalten

^^ Dann ging es auf die Lower Gear Jammer

^^ Der einzige Lift mit Bubbles, der Wizard Express

^^ Die Beschneiung lief trotz guter Schneelage

^^ Coca-Cola Tube Park

^^ Links geht’s nach Whistler Village, rechts nicht … da geht’s zum Wizard Express

^^ Wir haben Frost

^^ Im Village

^^ Vorne die Excalibur Gondola mit den Talabfahrten vom Blackcomb Mountain

^^ Im Zoom, die Beschneiung läuft

^^ Skipasspreise …. 139 $ = ca. 99 € für den Tag

^^ Sehr schön die Anzeige der Liftstatus

^^ Getränke mussten gekühlt werden … füllt mal Champagne Powder in eine Tüte, das ist ganz schön mühselig

^^ Aber man bekommt ein Becken voll

^^ Lecker Pizza mit Salat aufs Zimmer … jamjam

 

[falk90]

Wie genial, ich war zwar schon dort, möchte bei den Bildern aber sofort wieder da hin.

Die Sessel vom Wizzard können übrigens auch beim Solar coaster und 7th heaven eingesetzt werden, also rein technisch gibt es da sogar 3 Bahnen mit Hauben
Eigentlich genial, dass ein Skigebiet mit diesem Ruf rein mit 4KSB im retro style als Hauptanlagen auskommt. In AT werden ja mittlerweile 8EUB und 6KSB abgerissen und ersetzt...

 

[br403]

Das was man sonst so ausgibt für Abendessen, Souvenirs, Postkarten, Briefmarken, Heißgetränke gegen die - 26 Grad fehlt noch.

Also ich war schon länger nicht mehr in Canada, aber so wenig ist das nicht gerade, vor allem für das Abendessen. Mit TIP kommt da schon einiges zusammen. Sollte man nicht unterschätzen, in USA sind das Preise wie in der Schweiz.

Lecker Pizza mit Salat aufs Zimmer … jamjam

Ich glaube ich weiß wer was gegessen hat

Ansonsten wie immer super, verfolge schon sehr gespannt den Bericht. Einen Teil habe ich ja schon gehört, die Bilder sind dazu schön zu sehen, vielen Dank!

 

[Che]

Banff hat ja Calgary und Edmonton wo es auch relativ viele Leute hat, aber halt auch entsprechend mehr Skigebiete.

Ja, wobei eben trotzdem der Faktor 3 zwischen Seattle/Vancouver und Edmonton/Calgary liegt.
Problem bei Einwohnerzahlen in den USA ist ja, dass man sich immer die Metropolregion anschauen muss und nicht die einzelnen Städte.

 

[snowflat]

Lecker Pizza mit Salat aufs Zimmer … jamjam

Ich glaube ich weiß wer was gegessen hat

Soso ... vermute, Du glaubst nicht zu 100% richtig

 

[snowflat]

Heute war ein bombastischer Tag, welchen wir dazu nutzten u.a. dem Blackcomb Glacier zu befahren … ein ganz besonderes Erlebnis.

Wetter: Jede Menge Sonnenschein
Schnee: Gesamtschneehöhe lag um die 2 Meter

Pistenplan

GE-Track
Höhenmeterdiagramm


Bilder:

^^ Blick aus dem Hotelzimmer am Morgen deutete schon auf den heutigen genialen Tag

^^ Die Peak2Peak am Morgen vom Zimmer aus

^^ Die Sonne weckt den Whistler Mountain

^^ Am Blackcomb ist man morgens eher im Schatten

^^ Excelerator Express

^^ Blick aus dem Excelerator Express auf die Espresso und Kreuzung mit der Green Line

^^ Links die Honeycomb

^^ Auf der Jersey Cream Road, hinten die Bergstation des Crystal Ridge Express

^^ Auf der Zig Zag

^^ Blick ins Tal mit 3S im Vordergund

^^ Blick zum Symphony Amphitheatre

^^ Was für ein Blick … was für ein Wetter

^^ Auf der 7th Avenue

^^ Hammer

^^ So ein Winterwunderland bei dem Wetter

^^ 7th Heaven Express

^^ Das ist mal eine Buckelpiste und nicht so eine Möchtegernbuckelpiste wie in den Alpen

^^ Einfach Wahnsinn … Blick von der Bergstation 7th Heaven

^^ Und vor allem nichts los

^^ Symphony Amphitheatre mit Symphony Express links und rechts Harmony 6 Express

^^ Muss sein … Foto mit einem Inukshuk

^^ Perfekte Bedingungen auf der Hugh's Heaven

^^ Blick zum Whistler Mountain

^^ 7th Heaven

^^ Gegenüber die Abfahrten am Whistler Mountain

^^ Vorne der Horstman T-Bar, hinten die Bergstation Glacier Express

^^ Blick ins Tal, links die Ausläufer vom Whistler Mountain

^^ Auf dem Horstman Glacier

^^ Glacier Drive

^^ Im Glacier Express der Sonne entgegen

^^ Horstman Glacier mit T-Bar

^^ Snowcase T-Bar, denn es ...

^^ … ging – im wahrsten Sinne des Wortes - zum Blackcomb Glacier

^^ Da ist er … der Blackcomb Glacier

^^ Thumbs up

^^ Was will das Skifahrerherz mehr als eine endlos breite Gletscherabfahrt

^^ Blick weiter hinab … scheint kein Ende zu nehmen

^^ Von weiter unten … die Dimensionen werden deutlich

^^ Natürlich geht es noch weiter

^^ Gletscherspalte weiter unten

^^ Champagne Powder, blauer Himmel, Sonne

^^ Nach unten raus wurde es flacher … war früher mal alles Gletscher

^^ Blick zurück

^^ Mit ganz viel Schwung schaffte man es bis oben

^^ Winterwunderland

^^ Wer will hier schon weg? Wir nicht!

^^ Auf der Glacier Road ging es weiter

^^ Talstation Crystal Ridge Express

^^ Im Crystal Ridge Express, links Ridge Runner, rechts daneben Backstage Pass

^^ Rock'n'roll

^^ Dito

^^ Trapline, rechts geht’s auf die Rock'n'roll

^^ Schneekristalle glitzern in der Sonne

^^ Von der Bergstation des Crystal Ridge Expresses gibt es eine Vielzahl an Abfahrten … hier hat es uns sehr gut gefallen.

^^ Auf der Rock'n'roll … sehr geniale Abfahrt

^^ Dito … mit Crystal Ridge Express

^^ Auf der Ridge Runner … so werden hier Doubleblack-Abfahrten angekündigt

^^ Ridge Runner … hier hat wohl mal der Wald gebrannt

^^ Ich bin noch nie per Ski durch einen abgebrannten Wald gefahren

^^ Crystal Hut

^^ Crytal Road/Green Line

^^ Lower Straight Shot

^^ Talstation Glacier Express mit Davies Dervish

^^ Snowcase T-Bar

^^ 7th Heaven, es zieht eine Nebelbank in den Fitzsimmons Creek

^^ Blick zum Whistler Mountain

^^ Irgendwie haben die Berge hier ganz was besonderes an sich

^^ Peak2Peak

^^ Standort Wishbone, Blick auf den Jersey Cream Express, sowie die Jersey Cream. Hinten die Double Black „Big Bang“ sowie „Couloir Extreme“

^^ Wishbone … einfach wow … nichts los, perfektes Wetter und perfekter Schnee … was will da das Skifahrerherz mehr?

^^ Cruiser … auch hier einfch nur WOW

^^ Wer in Whistler ist, muss auch Buckelpisten fahren :lol: Links Cruiser, in der Mitte Springboard und rechts Stoker

^^ Bergstation Excalibur Gondola und Talstation Excelerator Express

^^ Im Tal liefen alle Kanonen

^^ Auf der Lower Cruiser, im Wald kreuzen sich die Excalibur Gondola und der Wizard Express

^^ Eben genannte Liftkreuzung

^^ Im Solar Coaster Express: Links „Sorcerer“, mittig „Black Magic“ und rechts „Freefall“

^^ Im Solar Coaster Expresss: Links „Ross' Gold“ und in Liftlinie „Springboard“ … sehr geniales Areal hier oben

^^ Damit man weiß, mit welchen Wartezeiten man an welchen Liften rechnen sollte … so etwas vermisse ich in allen größeren Skigebieten in den Alpen total

^^ Ross' Gold … einfach nur der Wahnsinn … der Himmel, der Schnee, die dick bepackten Tannen, die Piste und die funkelnden Schneekristalle in der Luft

^^ Schnee hatte es genug … obwohl das relativ ist wenn man die Locals fragen würde … für die kann es nie genug Schnee sein :lol:

^^ Auch eine geniale Abfahrt … die Honeycomb

^^ Blick von der Wishbone auf die Pisten zwischen Crystal Ridge Express und Glacier Express unten im Talkessel

^^ Glacier Express

^^ Darf es noch mehr Winterromantik sein?

^^ Noch mehr??

^^ Die Nebelwolke sorgte für eine ganz spezielle Stimmung

^^ Und für 1A-Schneekristalle wie auf dem Lehrbuch … der so berühmte Champagne Powder in Reinkultur … einmal mit dem Ski stampfen und alles wehte davon oder einmal auf die Jacke gepustet und der Schnee war weg

^^ Expressway zum 7th Heaven

^^ Die Kontraste sind einzigartig und ich habe schon ewig nicht mehr so dauerhaft mit Schnee bepackte Tannen gesehen wir hier

^^ Die Sonne ließ die Schneekristalle funkeln

^^ Muss sein

^^ Sunset Boulevard … heute wird er seinem Namen mehr als gerecht

^^ Und bei dem Wetter MUSS man einfach anhalten und Bilder machen … Peak2Peak

^^ Lässt das Seilbahnenherz höher schlagen

^^ Der Kontrast rote Gondeln zu blauem Himmel ist irgendwie besonders und die weißen Tannen runden es ab

^^ Ein Bild muss noch sein

^^ Slingshot

^^ Buckelpiste ins Tal … Lower Gear Jammer

^^ Dito

^^ Und in Whistler angekommen, rechts die Talstation der Excalibur Gondola

^^ Die Lifte schließen … der Mond ist schon aufgegangen

Ein perfekter Skitag. Ich sage mal, mit einer meiner bisher perfektesten Skitage seit ich auf den Brettern stehe. Leider geht dieser Tag viel zu schnell zu Ende.

 

[br403]

Lecker Pizza mit Salat aufs Zimmer … jamjam

Ich glaube ich weiß wer was gegessen hat

Soso ... vermute, Du glaubst nicht zu 100% richtig

Oha..