Falerafreund
Großer Müggelberg (115m)
Ja stimmt, im aktuellen Online Pistenplan ist die 1.1 von Naraus nach Punt Desch wieder offen.
Ich glaube auch das es über Ostern nochmal richtig voll werden könnte. Genau deshalb bin ich auch trotz des warmen Wetters lieber heute nochmal in Laax auf die Piste und hatte mal wieder einen super Tag. Bin eigentlich fast alles gefahren was es so zu fahren gibt.
Um 9 Uhr ging es los und von Falera über Curnius zum Crap S.G.. Als Warm-Up dann erstmal die 64 nach Curnius welche um die Uhrzeit noch gut zufahren war. Dann Dado und die etwas harte Pulver.
Von Plaun bin ich dann hoch nach Mutta Rotunda und 1x die menschenleere platt gewalzte Kanonenrohr runter. - nice
Dann über die 23 nach Sogn Martin. Da gibt es jetzt wieder nur eine Schlange und die Zäune sind etwas breiter gesteckt so daß man besser mit den Ski reinfahren kann. Wenn keine Leute da sind kommt man so bis zum Eingang der Gondelhalle. Ich musste auch nur ca 5 Minuten warten.
Von La Silale bin ich dann über die Top 1A Siala Ost und die wirklich noch sehr gut zu fahrende Graubergpiste nach Startgels. Das war so toll ich wollte es unbedingt nochmal machen
Bin also mit der Grauberg Gondel wieder hoch und über die Galerie (#25) und das Muggels Seil zurück nach Sogn Martin.
Oben auf La Siala angekommen entschied ich mich dann aber doch für die schöne Route 81 (Ofen) weil ich sie diese Saison auch noch nicht gefahren war. Das hat sich echt gelohnt - sehr sehr schön.
Dann weiter die Graubergpiste runter nach Startgels und mit der PB zurück.
Um mal wieder Sessellift fahren zu können bin ich dann nach Scansinas. Hatte sogar Glück und den Sessel für mich alleine. Über die #23 bin ich zurück nach Song Martin.
Weil die Warteizeiten dort heute echt OK waren bin ich dann 2 Mal die Siala West gefahren. Das war so ca um die Mittagszeit und sie war oben noch nicht zu sulzig und wirklich super
Über die Glarner bin ich dann zum Vorab Schlepper. Auch da null Wartezeiten. Die 33 hatte auch noch guten Schnee und ich wäre sie fast 2 Mal gefahren aber wollte doch lieber zur Sattelpiste rüber.
Die Sattelpiste war heute allerding wirklich sehr sehr sulzig. und zwar komplett von oben bis unten. Im Porschelift hab ich mir überlegt ob ich sie nochmal fahren wollte oder lieber doch was anderes machen sollte in meiner restlichen Zeit.
Über die extrem buckelige und aufgewühlte 36 ging es dann weiter nach Fuorcla. Dort angekommen entschied lcih mich den Gletscher und den Sattel links liegen zu lassen und lieber nach Masegn hochzufahren.
Die 41 von Masegn anch Fourcla war wie immer gut aber auch schon etwas weich - dafür fast menschenleer
Danach bin ich dann mal die Masegn West (#44) runter. Die war eigentlich im Vergleich zur Sattelpiste weniger sulzig - ist ja auch ein Westhang und nicht ein Südhang. Mit dem Porsche Sessel ging es dann wieder hoch.
Da ich keine Lust mehr auf die buckelige 36 hatte bin ich lieber über die 38 bis zur Kreuzung der 31 und von da nach Fourcla zurück - das war heute defintiv die entspanntere Variante.
Und weil das alles so toll war hab ich es nochmal gemacht, also nochmal 41, nochmal 44 und nochmal über 38/31 zurück nach Fourcla und zurück nach Masegn.
Wollte dann auch mal die 45 von Masegn nach Treis Palas probieren - war ganz nett aber musste ich nicht wiederholen. Bin also mit dem Sessel iweder hoch nach Masegn und dann die schöne noch gut erhaltene 40 nach Plaun runter. Selbst am Nachmittag ist die noch gut zu fahren. Ganz unten gibt es dann aber den üblichen Sulz nachdem sie mit der 38 zusammengefüht wird....
Ich hatte noch genug Zeit von Plaun über Crap S.G. und Dado nach Crest La Siala zu gelangen um die Pulver (42) noch ein zweites Mal zu fahren. Selbst am Nachmittag war die noch immer gut zu fahren, wenn nur das letzte sulzige Stück am Ende nicht wäre....
Da der Plaun Sessel erst um 16:15 Uhr schliesst hatte ich sogar noch Zeit ein Mal die #66 zu testen. Auch die war noch gut zu fahren - hat sich also auch gelohnt.
In einem wesentlich schlechteren Zustand war dann aber die 64 nach Curnius, welche am Nachmittag total aufgewühlt und sulzig ist.
Zum Finish bin ich dann noch die 53 nach Falera runter - absolut 100% Sulz. Nur gut das ich meine Ski gestern mal wieder etwas nachgewaxt hatte sonst wäre ich hier echt kleben geblieben.
Der untere Teil der 53 hat wie zu dieser Jahreszeit üblich schon einige braune flecken - also echte große Löcher in der Schneedecke. Da muss man etwas aufpassen aber es ist noch ok.
Alles in Allem war es aber schon ein super Tag. Jetzt brauche ich erstmal Ruhe und ein paar Tage Pause um mich von diesem Ski Marathon zu erholen. :lol:
Nächste Woche wird es wohl nochmal kälter werden und vielleich sogar oben noch etwas Neuschnee geben
Dann gehe ich bestimmt nochmal los und mache noch ein oder zwei Skitage bis dann am 11 April endgültig Feierabend ist.
Ich glaube auch das es über Ostern nochmal richtig voll werden könnte. Genau deshalb bin ich auch trotz des warmen Wetters lieber heute nochmal in Laax auf die Piste und hatte mal wieder einen super Tag. Bin eigentlich fast alles gefahren was es so zu fahren gibt.
Um 9 Uhr ging es los und von Falera über Curnius zum Crap S.G.. Als Warm-Up dann erstmal die 64 nach Curnius welche um die Uhrzeit noch gut zufahren war. Dann Dado und die etwas harte Pulver.
Von Plaun bin ich dann hoch nach Mutta Rotunda und 1x die menschenleere platt gewalzte Kanonenrohr runter. - nice
Dann über die 23 nach Sogn Martin. Da gibt es jetzt wieder nur eine Schlange und die Zäune sind etwas breiter gesteckt so daß man besser mit den Ski reinfahren kann. Wenn keine Leute da sind kommt man so bis zum Eingang der Gondelhalle. Ich musste auch nur ca 5 Minuten warten.
Von La Silale bin ich dann über die Top 1A Siala Ost und die wirklich noch sehr gut zu fahrende Graubergpiste nach Startgels. Das war so toll ich wollte es unbedingt nochmal machen
Bin also mit der Grauberg Gondel wieder hoch und über die Galerie (#25) und das Muggels Seil zurück nach Sogn Martin.
Oben auf La Siala angekommen entschied ich mich dann aber doch für die schöne Route 81 (Ofen) weil ich sie diese Saison auch noch nicht gefahren war. Das hat sich echt gelohnt - sehr sehr schön.
Dann weiter die Graubergpiste runter nach Startgels und mit der PB zurück. Um mal wieder Sessellift fahren zu können bin ich dann nach Scansinas. Hatte sogar Glück und den Sessel für mich alleine.
Über die #23 bin ich zurück nach Song Martin. Weil die Warteizeiten dort heute echt OK waren bin ich dann 2 Mal die Siala West gefahren. Das war so ca um die Mittagszeit und sie war oben noch nicht zu sulzig und wirklich super
Über die Glarner bin ich dann zum Vorab Schlepper. Auch da null Wartezeiten. Die 33 hatte auch noch guten Schnee und ich wäre sie fast 2 Mal gefahren aber wollte doch lieber zur Sattelpiste rüber.
Die Sattelpiste war heute allerding wirklich sehr sehr sulzig. und zwar komplett von oben bis unten. Im Porschelift hab ich mir überlegt ob ich sie nochmal fahren wollte oder lieber doch was anderes machen sollte in meiner restlichen Zeit.
Über die extrem buckelige und aufgewühlte 36 ging es dann weiter nach Fuorcla. Dort angekommen entschied lcih mich den Gletscher und den Sattel links liegen zu lassen und lieber nach Masegn hochzufahren.
Die 41 von Masegn anch Fourcla war wie immer gut aber auch schon etwas weich - dafür fast menschenleer
Danach bin ich dann mal die Masegn West (#44) runter. Die war eigentlich im Vergleich zur Sattelpiste weniger sulzig - ist ja auch ein Westhang und nicht ein Südhang. Mit dem Porsche Sessel ging es dann wieder hoch.
Da ich keine Lust mehr auf die buckelige 36 hatte bin ich lieber über die 38 bis zur Kreuzung der 31 und von da nach Fourcla zurück - das war heute defintiv die entspanntere Variante.
Und weil das alles so toll war hab ich es nochmal gemacht, also nochmal 41, nochmal 44 und nochmal über 38/31 zurück nach Fourcla und zurück nach Masegn.
Wollte dann auch mal die 45 von Masegn nach Treis Palas probieren - war ganz nett aber musste ich nicht wiederholen. Bin also mit dem Sessel iweder hoch nach Masegn und dann die schöne noch gut erhaltene 40 nach Plaun runter. Selbst am Nachmittag ist die noch gut zu fahren. Ganz unten gibt es dann aber den üblichen Sulz nachdem sie mit der 38 zusammengefüht wird....
Ich hatte noch genug Zeit von Plaun über Crap S.G. und Dado nach Crest La Siala zu gelangen um die Pulver (42) noch ein zweites Mal zu fahren. Selbst am Nachmittag war die noch immer gut zu fahren, wenn nur das letzte sulzige Stück am Ende nicht wäre....
Da der Plaun Sessel erst um 16:15 Uhr schliesst hatte ich sogar noch Zeit ein Mal die #66 zu testen. Auch die war noch gut zu fahren - hat sich also auch gelohnt.
In einem wesentlich schlechteren Zustand war dann aber die 64 nach Curnius, welche am Nachmittag total aufgewühlt und sulzig ist.
Zum Finish bin ich dann noch die 53 nach Falera runter - absolut 100% Sulz. Nur gut das ich meine Ski gestern mal wieder etwas nachgewaxt hatte sonst wäre ich hier echt kleben geblieben.
Der untere Teil der 53 hat wie zu dieser Jahreszeit üblich schon einige braune flecken - also echte große Löcher in der Schneedecke. Da muss man etwas aufpassen aber es ist noch ok.
Alles in Allem war es aber schon ein super Tag. Jetzt brauche ich erstmal Ruhe und ein paar Tage Pause um mich von diesem Ski Marathon zu erholen. :lol:
Nächste Woche wird es wohl nochmal kälter werden und vielleich sogar oben noch etwas Neuschnee geben
Dann gehe ich bestimmt nochmal los und mache noch ein oder zwei Skitage bis dann am 11 April endgültig Feierabend ist.
