Laax 2021/22

[fabile]

Man braucht schon viel Zeit in Laax: Ziel war es endlich mal Siala-Fuorcla zu machen, dazu 1.75 h Zeit. Arena-Händschefresser-Siala-Masegn-Nagens-Stretg. Sogar mit 4 Minuten Reserve. Gut in der Vorab-Gondel zitterte ich, dass sie nicht wieder mal länger stehenbleibt. Und die Single-Line bereits wieder eingestampft. Die 27 ist wirklich nett und kein Mensch. Tolle Schneeverhältnisse, nur der Zielhang in Flims ein Acker. Davor 3x Foppa mit Enkel, nachher 1 x Naraus mit Enkelin. War noch recht Betrieb auf Naraus. Mit über 10000 EE langsam sehr entspannt. Die Hauptsaison neigt sich langsam dem Ende zu.

 

[ski-chrigel]

@Singleline LaSiala: Vermutlich ist der coronapanische Sialabahnchef aus seinem Kurzurlaub zurück und hat mit Entsetzen festgestellt, welch Ungeheuerlichkeit seine Mitarbeiter da ohne sein Wissen umgesetzt hatten, die er sofort rückgängig machte.

 

[fabile]

@Singleline LaSiala: Vermutlich ist der coronapanische Sialabahnchef aus seinem Kurzurlaub zurück und hat mit Entsetzen festgestellt, welch Ungeheuerlichkeit seine Mitarbeiter da ohne sein Wissen umgesetzt hatten, die er sofort rückgängig machte.

Da gab es gestern oder vorgestern ein Artikel über Blue-Line und Co. Da wurde auch die Single Line thematisiert. Die wird oft nicht gemacht, da sie zusätzlichen Aufwand bedeutet. Was bei La Siala kaum gelten mag, da ja jetzt eine rumsteht und dümmlich lächelt. Die könnte die Leute auch auffüllen. Ich würde ein Schild aufstellen: 10er Gondel, bitte auffüllen und den Zutritt verbreitern.

 

[schafruegg]

@Singleline LaSiala: Vermutlich ist der coronapanische Sialabahnchef aus seinem Kurzurlaub zurück und hat mit Entsetzen festgestellt, welch Ungeheuerlichkeit seine Mitarbeiter da ohne sein Wissen umgesetzt hatten, die er sofort rückgängig machte.

Da gab es gestern oder vorgestern ein Artikel über Blue-Line und Co. Da wurde auch die Single Line thematisiert. Die wird oft nicht gemacht, da sie zusätzlichen Aufwand bedeutet. Was bei La Siala kaum gelten mag, da ja jetzt eine rumsteht und dümmlich lächelt. Die könnte die Leute auch auffüllen. Ich würde ein Schild aufstellen: 10er Gondel, bitte auffüllen und den Zutritt verbreitern.

Zusätzlicher Aufwand. Dass ich nicht lache
Da sieht man wieder, dass es den Bergbahnen allgemein noch immer viiiiil zu gut geht! Dieser Zusatzaufwand lässt sich eben nicht so gut verkaufen, wie Zusatzaufwand in Form von Covid-Aufpassern hä. OK.

Dein erwähnter Artikel ist übrigens hier erwähnt: https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=35&t=66690
Für nicht-NZZ-Abonnennten, PN an mich für den Artikel.

 

[fabile]

Die Singleline gibt es wieder, sogsr mit separatem Durchgang, der angeschrieben ist. Wir mussten den grad testen, Siala ohne anzustehen, supi!!!

@Singleline LaSiala: Vermutlich ist der coronapanische Sialabahnchef aus seinem Kurzurlaub zurück und hat mit Entsetzen festgestellt, welch Ungeheuerlichkeit seine Mitarbeiter da ohne sein Wissen umgesetzt hatten, die er sofort rückgängig machte.

Da gab es gestern oder vorgestern ein Artikel über Blue-Line und Co. Da wurde auch die Single Line thematisiert. Die wird oft nicht gemacht, da sie zusätzlichen Aufwand bedeutet. Was bei La Siala kaum gelten mag, da ja jetzt eine rumsteht und dümmlich lächelt. Die könnte die Leute auch auffüllen. Ich würde ein Schild aufstellen: 10er Gondel, bitte auffüllen und den Zutritt verbreitern.

Zusätzlicher Aufwand. Dass ich nicht lache
Da sieht man wieder, dass es den Bergbahnen allgemein noch immer viiiiil zu gut geht! Dieser Zusatzaufwand lässt sich eben nicht so gut verkaufen, wie Zusatzaufwand in Form von Covid-Aufpassern hä. OK.

Dein erwähnter Artikel ist übrigens hier erwähnt: https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=35&t=66690
Für nicht-NZZ-Abonnennten, PN an mich für den Artikel.

 

[ski-chrigel]

Heute mal einen Stock höher:

Den vollständigen Bericht gibt es dann später hier

 

[fabile]

Wie kann Laax sich noch steigern? Single Line und sogar der Lavadinas Sessel dreht sich. Das ist wirklich Vollbetrieb.

Aktuell gibts wirklich nichts zum nörgeln!

Edit

Auch die Routen nachen Spass, die Rotegg äh der Ofen wieder mal grandios. Dass hier mal ein Gletscher war….

 

[Falerafreund]

Ich hatte heute auch einen super Tag.

Früh morgens Spinas und FIS Top präpariert und menschenleer. Anstehen in Curnius erst 5 und dann 10 Minuten. Damit kann man leben.

Dann über Dado und Treis Palas zur Masegn West und weiter zur Vorab. Endlich war auch die Sattelpiste offen - einfach super. Bin Masegn West und Sattel heute zwei Mal gefahren.

Auch Siala West und Ost waren Top - dank der Single Line muste ich in Sogn Martin nicht mehr warten.

Die 41 und die 40 von Masegn nach Plaun waren am Nachmittag auch super. Treis Palas konnte ich noch um 15:45 Uhr machen und dann ging es über die 84 von Masegn nach Falera.

Das ging echt gut und ich konnte sogar bis nach Falera durchfahren ohne einmal die Ski abschnallen zu müssen

War bisher mein bester Tag hier diese Saison. Wetter perfekt, Pisten Top, Schnee Top, alles geöffnet und nicht zu voll. Besser geht es echt nicht.

Heute ist noch Nchtskifahren in Curnius - aber dafür hab ich dann keine Energie mehr nach diesem perfekten Tag

Hier sind noch ein paar Bilder von der 84:

 

[fabile]

Heute Enkeltag und auf dem Crap doch recht voll. Mit Anfänger ist es doch recht mühsam, fahren doch gewisse Leute ohne Rücksicht auf Verluste. Und immer nur Foppa und Spalegna ist öde. Mit Bise war es recht frisch. Der Stretg überzeugt nicht, der Grauberg ist einfach besser.

 

[sheridan]

Heute war mein erster "richtiger" Besuch in Laax. Zu Saisonbeginn war ich schon auf dem Vorab, aber das hatte natürlich nur sehr wenig mit dem kompletten Programm zu tun. Ich bin in Falera eingestiegen, der Parkplatz liegt dort mit 1 CHF/h noch im Rahmen. Der Shuttlebus kam auch relativ zügig. Bei Curnius und Alp Dado dann 8min Wartezeit. Am Crap waren die Pisten auch unangenehm voll. In Lavadinas war dann deutlich weniger los. In Fuorcla war die Schlange Richtung Vorab deutlich länger als nach Masegn, daher habe ich nochmal eine Runde Lavadinas gemacht. Kurios an der Talstation sind die DDR-Ampelmännchen. Danach ging es weiter nach Sogn Martin, dort ging es auch schnell hoch dank Single Line. Von dort aus bin ich dann zum Vorab, um die Sattelpiste (35) zu machen. Am Steilhang haben sich ein paar Buckel gebildet, ansonsten gut fahrbar. Danach habe ich die 40 nach Plaun genommen. Vorab bis Plaun war wenig los, war allerdings auch in der Mittagspause. Ich hab mir nur kurz eine Bratwurst reingeschoben, danach ging es weiter nach Nagens, Motta Rotunda und La Siala. Die schwarze 26 fand ich noch gut, hatte nur ganz oben ein paar Buckel, danach gut zu fahren. Von La Siala bin ich dann über Grauberg die Talabfahrt (10) komplett runter gefahren, das war mein Favorit heute. Sehr schön griffig und abwechslungsreich. Weiter unten war es stellenweise weich, aber noch gut zu fahren. Am Ende dann natürlich sulzig am Zieleinlauf. Ich bin dann noch eine Runde auf Naraus gefahren, weil ich die Ecke schon vom Sommer kannte. Piste 2 sah nicht mehr so gut aus, ich habe Piste 1 und 8 genommen. Dort gibt es ein Schiebestück an einer Brücke. Zum Schluss ging es zurück über Plaun noch auf die Talabfahrt nach Falera. Die erste Hälfte war noch gut, der Rest dann sulzig. Aber alles in allem war es ein ziemlich guter Tag, die Bedingungen waren schon recht gut heute. Ab Mittag ging es eigentlich mit dem Andrang an den Liften. Die Weitläufigkeit des Gebiets ist schon beeindruckend, insgesamt bin ich 54km gefahren.

Weiss jemand, wieviel EE das heute waren ? Was ich noch seltsam finde, sind 3 Sessellifte, auf denen man als Wintersportler ohne angeschnalltes Equipment transportiert wird. Der dynamische Preis war bei 98 CHF, zusammen mit dem Parking z.B. in Murschetg für 13.60 sprengt das 110 CHF für einen Tag, schon verdammt heftig.

 

[fabile]

13140 EE

Ich finde den Einstieg via Flims deutlich angenehmer und via Naraus sowieso. Einfach weil gemütlicher, zeitlich bringt das zwar nicht viel. Anstehen mag ich einfach nur ungern.

Am Caumasee kannst du noch günstiger parken, der Shuttle auch in der Nähe. Aber ob der Mehraufwand zeitlich wegen paar Franken sich lohnt?

(sagt einer der zu Fuss mit Familienkarte zum Gondeli stapfen kann)

 

[Falerafreund]

insgesamt bin ich 54km gefahren.

....

Der dynamische Preis war bei 98 CHF, zusammen mit dem Parking z.B. in Murschetg für 13.60 sprengt das 110 CHF für einen Tag, schon verdammt heftig.

Ja Laax ist in der Tat wirklich teuer und lohnt sich meiner Meinung nach deswegen auch eigentlich nur wenn so gut wie alle Anlagen in Betrieb sind und man von der größe und Weitläufigkeit des Skigebietes auch etwas hat.

Wie hast du eigentlich die gefahrenen Pistenkilometer berechnet - mit einer App?

 

[sheridan]

Ich hab eine Garmin Fitness-Uhr mit GPS, die rechnet die Bergauf-Fahrten automatisch raus.

 

[chkimsim]

Wie hast du eigentlich die gefahrenen Pistenkilometer berechnet - mit einer App?

Wenn du eine Tracking App suchst kann ich „slopes“ empfehlen.

 

[fabile]

Die Hochsaison ist vorbei, nur 7348 EE, nach min. 9 Tagen mit min. 10000 EE, Nach den ersten eher schwierigen Februarwochen mit viel Sturm, ein guter Abschluss.

 

[ski-chrigel]

Meinen 99.Skitag diese Saison verbringe ich in Laax. Volle 100 erreicht hingegen dieser Tag: Perfekte und leere Pisten, wunderbarer Schnee, wenig los, super Wetter. Hammergut. Das macht Welten mehr Spass als gestern auf dem Pizol und in Tschiertschen. Selbst an LaSiala null Wartezeit. Nur die Fis wurde nicht präpariert.

Edit 15.45 Uhr:
Das Zmittag muss heute schnell gehen. Zu tolle Pisten, um Zeit zu vergeuden. Also eine Graubergbahn überspringen und Käsespätzli in der Segneshütte bestellen. Als ich vom WC zurückkomme, stehen sie schon parat:

Und weiter geht es auf den leeren Pisten. Bei insgesamt 7200 Leuten kein Wunder.

Um 15.30 Uhr stört es nicht mehr, dass die Fis nicht frisch präpariert wurde.

Edit 17.00 Uhr:
Dieser 10-Punkte-Tag will in der Runca gefeiert werden!

 

[sheridan]

Selbst an LaSiala null Wartezeit.

Ist dort immer viel los? Bei meinem Besuch hatte ich den Eindruck, dass dort am wenigsten los war, kann aber auch am Timing und der Single Line gelegen haben.

 

[ski-chrigel]

Diesen Winter gabs kaum einen Tag ohne Wartezeiten. Jedenfalls an all meinen Tagen. Heute kann man direkt einsteigen, sehr ungewohnt.

 

[Falerafreund]

Ich war gestern auch wieder in Flims/Laax/Falera auf der Piste - mein 7 Skitag diese Saison und vierte in Laax.

Mein letzter Skitag in Laax letzte Woche Donnerstag war ja schon perfekt aber gestern war dann sogar noch besser.

Losgefahren bin ich in Falera um kurz nach 9 Uhr. Zum Aufwärmen gab es dann erstmal wieder die frisch präparierte Spinas (64) und danach die FIS (64/65). Die FIS war im oberen roten Teil (64) gut aber im unteren schwarzen Teil ab Muleg Grond (65) leider nicht so toll da sie nicht frisch präpariert war - hätte ich mir also auch fast sparen können. Anstehen in Larnags nur 1-2 Minuten und in Curnius nur 2-3 Minuten. Sehr gut

Dann Dado (52/55), Pulver (42/40), Nagens (12), Kanonenrohr (16), die 14 und über die Graubergpiste bis nach Startgels. Das war schon mal ein super Programm für den Morgen und der Schnee war überall echt gut. Höher wollte ich am Morgen auch nicht sofort denn es war noch ziemlich kalt. Wartezeiten an den Liften gab es keine

Vom Grauberg ging es dann über die 19 und die 12 zurück zum Mutta Sessel und dann über die 23 nach Sogn Martin. Auch hier dank Single Lline Null Wartezeiten - einfach genial

Die Siala Ost (10) war mal wieder eine der besten Pisten des Tages. Bin dann über die Galerie (25) und Mughels zurück nach Sogn Martin. Dann natürlich erstmal die Siala West (26) - perfekt, perfekt, perfekt

Eigentlich hätte ich Siala Ost und Siala West auch nochmal wiederholen können weil beide so super waren aber ich hatte ja noch andere Pläne für den Tag...

Über die schöne Glarner (2 ging es weiter zur Vorab. Die 33 war mal wieder ein Traum. Zu der Zeit ist auch ein kleines Sportflugzeug auf der Vorab gewesen aber der Ski-Chrigel war das diesmal wohl nicht wenn er gestern auch auf der Skipiste unterwegs gewesen ist.

Die Sattelpiste (35) war auch wieder ein Traum von einer Piste - wenig Leute, gut präpariert und super Schnee bis nach Lavadinas - perfekt Die musste ich einfach nochmal fahren. Via 36 ging es nach Fuorcla - auch hier keine Wartezeiten am Lift

Mir sind auf dem Weg dann auch die neuen verlängerten Öffnungszeiten aufgefallen. Der Porsche Sessel fährt nun bis 15:30 Uhr. Die letze Bergfahrt von Fourcla zur Vorab ist um 15:00 Uhr und nach Masegn um 15:45 Uhr. Der Vorab SL fährt bis 15:00 Uhr. Das gefällt mir sehr sehr gut

Nach meiner zweiten Sattelabfahrt und der 36 ging es weiter zum Crap Masegn. Die 41 hatte ich fast für mich alleine. Auch auf der Masegn West (44) war fast nix mehr los.

Bin dann zur Abwechslung mal vom Porsche über die 80 und 32 zurück nach Fourcla und weiter nach Masegn - auch ganz nett.

Auf der 40 war dann schon mehr los aber die sollte an einem Skitag in Laax einfach nicht fehlen. Ich hatte sogar noch Zeit die 66 einmal zu fahren denn auch in Plaun gab es null Wartezeiten

Vom Crap bin ich dann über die 51, den Ils Plauns Tellerlift und die 47 nach Teis Palas. Das geht glaube ich etwas schneller als nach Dado runterzufahren. So hatte ich dann noch Zeit um noch die Treis Palas (45) zu geniessen bevor der Lift schliesst.

Um ca 15:45 war ich dann auf Masegn. Letzten Donnerstag bin ich ja dann über die 84 zurück nach Falera. Gestern ging es dann aber über die 90 runter nach Ladir.

Die 90 ist momentan in einem perfekten Zustand bis zur Langlaufloipe in Ladir. Einfach wunderschön - immer wieder ein absolutes Highlight. Ziemlich weit unten gibt es dieses Jahr auch die Möglichkeit den als Piste genutzen Wanderweg zu verlassen und auf einer präparierten Piste direkt bis runter zur Langlaufloipe Ladir zu fahren - ich hab das gestern aber nicht gemacht.

Von Ladir wieder nach Falera zurückzukommen ist natürlich nicht ganz einfach aber es hat sich trotzdem echt gelohnt die 90 mal wieder zu fahren. Gerade weil sie nicht durch Lifte erschlossen ist fahre ich sie natürlich eher selten und geniesse es dann aber jedes Mal um so mehr

Hier sind meine Bilder von der 90:

 

[ski-chrigel]

Zu der Zeit ist auch ein kleines Sportflugzeug auf der Vorab gewesen aber der Ski-Chirigel war das diesmal wohl nicht wenn er gestern auch auf der Skipiste unterwegs gewesen ist.

Das war der HB-KEG, auf dem ich vor Jahren die Ausbildung und Prüfung zum Gletscherpiloten gemacht hatte. Ich habe ihn gestern auch beobachtet. Ich fliege mittlerweile den baugleichen, aber gelben HB-KME. Heute Nachmittag wäre ich wieder gegangen, wenn er denn nicht einen technischen Defekt hätte.