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Lammeralm LSAP

Heute wurde das LSAP Lammeralm Skiarena besichtigt....leider sieht es dort nicht gut aus mit einem Skibetrieb in Zukunft :nein: ...schön langsam verwächst dort alles...seht selbst auf den Fotos.
 

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Auch im vergangenen Sommer 21 besuchte ich das LSAP Lammeralm...nach wie vor steht die Zeit dort still....ob sich das noch jemals ändern wird im positiven Sinne?

Die Traudl´s Gifthütte wurde mittlerweile verkauft und von https://www.huettenland.com/ zu einer Urlaubshütte umgebaut und auch eine Straße über das letzte Stück der 1er Piste gebaut....

Die Hütte etwas oberhalb der Talstation dürfte auch für private Zwecke genutzt werden
Preisliste des letzten Teilbetriebes .jpg


Alles andere hat sich schon stark die Natur zurück geholt...so auch den befüllten Speicherteich.
 

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mathias21 schrieb:
Bezüglich der 2er Sesselbahn auf der Lammeralm gibt es auf Facebook (Seilbahntechnik.net) eine Diskussion, das der Lift vom Semmering-Hirschenkogel 1998 abgebaut worden sein dürfte? Kann das stimmen?
Ja, diese Information habe ich von Bergbahnen Hirschenkogel erhalten. Woher die Leitner Sesseln stammen weiss ich aber nicht.
 
Traurige Nachrichten von der Lammeralm! Die Sesselbahn wurde am 15. Juli 2022 abgetragen....Bilder von einem Kollegen erhalten...werde mir die Lage in den nächsten Tagen selbst ansehen und weitere Fotos machen! :nein:
 

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Leider habe ich noch immer keine Bilder von diesem "Schlepplift-Monster" links der DSB finden können. Also nicht der kreuzende Schlepper direkt neben der DSB, sondern der ultrasteile, der beim Zubringerlift startete. (War der Vorgänger der Sesselbahn.) Wurmkogel II ist dagegen flach wie Husum :wink: :naja:
 
vovo schrieb:
Leider habe ich noch immer keine Bilder von diesem "Schlepplift-Monster" links der DSB finden können. Also nicht der kreuzende Schlepper direkt neben der DSB, sondern der ultrasteile, der beim Zubringerlift startete. (War der Vorgänger der Sesselbahn.) Wurmkogel II ist dagegen flach wie Husum :wink: :naja:
Könnte das dieser Lift hier sein?

de Pretis - August 1978 - Nr. 2.265
Bauherr: Andreas Lair
Anlage: Schlepplift Sonnenberg
Talstation: Antriebsstation, massiver Portalrahmen aus Großformrohr, Dieselantrieb auf Antriebsbrücke, 12-roll. Niederhaltebatterie, Einsteigstütze für Langbügel
Bergstation: Gewichtsspannvorrichtung, Portalrahmen, verstärkter Spannwagenträger
Streckenbauwerke: Maststützen ("Schräg-T") wie Gaugenalm/Greifenburg

Wahnsinnig genug wär die Trassierung jedenfalls, die Villacher haben ja auch den ultrasteilen Hochschneidlift/Feuerkogel gebaut (siehe https://manfredsberge.blogspot.com/2021/06/hochschneid-1752m-heumahdgupf-1680m.html).
 
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