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Lech Zürs 16/17

Ich schalte mich hier nur ein, wenn es um die aktuelle Schneesituation geht.

Die Loipe nach Zug ist übrigens auch immer noch offen. Das ging nur mit Schneetransporten. Wisst ihr woher der Schnee kam? Von der Straße nach Warth! :D
 
War jetzt von 31.3.-3.4. da.
Sind immer noch sehr gute Verhältnisse und ziemlich wenige Leute da.
Mann muß halt etwas mit der Sonne fahren und morgens nicht so spät auf die Piste.
Eine Frage an die Insider: Warum bleiben nachmittags, wenn Rückreiseverkehr nach St.A. ist, an der Trittkopf 1 bei jeder 2. Gondel die Türen zu ?

Zu den Routen in St.A.: Sind wohl gesperrt, auch morgens schon, stört aber keinen, noch nicht mal Skilehrer (Bergführer?) mit ihren Gästen !!

VG
 
Ich denke mal das sind die Gondeln, die dann weiter auf den Trittkopf fahren und ab der Mittelstation die Skifahrer, die von der Valfagehr kommen und zum Trittkopf wollen mitnehmen sollen.

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Genauso ist es. An der Talstation gibts seperate Eingänge. Jede zweite Gondel fährt direkt weiter hoch auf den Trittkopf.
Habe aber auch gehört, dass es teilweise schlechte Zustände oben gab bei der Rückreise. Hier ist es sicher notwendig zu optimieren!

Heute leider Regen unten - in Zürs Schneefall, aber nass. Nicht viel zusammengekommen.
 
Ich war auch gerade in St. Anton. Wollte mal die ganze Tour bis nach Warth versuchen. Auf dem Rückweg habe ich nur durch Zufall die Beschilderung in der Trittkopfbahn gesehen. Ich musste eine ganze Weile überlegen, wo ich eigentlich hin will.

Eine Ausschilderung war zwar da und nach einigem Überlegen war sie auch eindeutig. Aber sie ist trotzdem verbesserungswürdig.

Z.B. wäre ein Aufsteller gut, der die Skifahrer verteilt. Jetzt hat man in der Talstation 2 Eingänge und jeder Eingang ist für sich ausgeschildert. Damit rechnet doch niemand, wenn es nur ein Ziel gibt.

Auch beim Eingang in Richtung Trittkopf Bergstation wäre der Hinweis nicht schlecht gewesen, dass kein Halt in der Mittelstation erfolgt.

Zum Glück habe ich gleich den richtigen EIngang genommen. Wie gesagt, nach einigem Grübeln.

VG
 
Arlbergfan schrieb:
Genauso ist es. An der Talstation gibts seperate Eingänge.
Vielleicht habe ich etwas übersehen. Aber die separaten EIngänge sind nicht an der Talstation, sondern in der Talstation. Das war für mich etwas merkwürdig. Man geht also rein und sieht einen Eingang. Natürlich rechnet man nicht mit einem 2. Eingang. Wer jetzt schnell vorbeigeht, der nimmt evtl. den falschen Eingang.

VG
 
War zumindest bei mir in der Woche nach Fasching am Nachmittag irrelevant. Bei beiden Zugängen konnte in der Mittelstation an der gleichen Stelle ausgestiegen werden. Auch die leere Gondel für die Mittelstation und Weiterfahrt Trittkopf 2 gab's nicht. Also theoretisch immer im Wechsel von jedem Zugang jede zweite Gondel mit 10 Leuten als Zubringer zur Flexenbahn möglich. Da das aber auch so gut wie niemand wusste Wartezeiten beim linken Zugang und beim TK2-Zugang kein Mensch.
Würden sich da nicht dynamische Infotafeln gut machen, wenn es schon eine andere Bahnsteuerung zwischen Vor- und Nachmittag, sprich je nach Bedarf, gibt?
 
Heute leider letzter Betriebstag für Schafalp bzw. den Langen Zug. Oben wars noch top, unten (letzte 100 hm) wars dann mehr Gras-skifahren. Die Wärme die letzten 2 Tage war einfach zu viel...
 
Vielleicht doch zu früh aufgemacht? Warten wirs mal ab :mrgreen:
 
Heute spürbar mehr Leute (als z.B. montags). Es ist dann auch sehr früh sehr weich geworden. Wir sind dann zum Rendl geflüchtet. Allerdings ist es dort leider auch schon an einigen Stellen braun und steinig (die blaue Zufahrt zum Riffel 1 hat sich zu einem Tragödienhang entwickelt - zumindest ab 13 Uhr). Das ersten Mal überhaupt sind wir dann statt mit den Skiern mit der EUB ins Tal abgefahren.
 
Gestern wars wirklich spürbar voll. Hat mich auch überrascht - sind halt doch einige Ostergäste da.
Die braunen Flecken sind nach den nächsten Tagen passée! 8)
 
Ich war gestern in Zürs, Lech und Warth. Praktisch überall gibt es schon braune Abschnitte, ganz übel sieht es am Sonnen-Jet und Steinmähder (bei beiden die direkten Pisten geschlossen) und nach Warth aus. Sonst kann man alles gut fahren. Da es kaum oder keinen Frost gab, waren auch morgens die Pisten schon griffig. Besonders gut hat mir Zürser-Täli am Morgen, die Schwarze zur Jägeralpe am Mittag und die Pisten an der Trittalp am Abend gefallen. Anstehen musste ich den ganze Tag nicht, nur in Lech waren etwas arg viele (überforderte) Anfänger unterwegs.

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Mehr Bilder gibts in meinem Pistenbericht Zürs/Lech/Warth auf meiner Webseite.
 
Ja - heute hat es aber schon wieder gefroren. Die Steinmäder Abfahrt bist zum Rotschrofen war heute tatsächlich mal wieder hart und glatt - schon ganz lange nicht mehr so erlebt.
Jetzt fängt es dann das schneien an! Braune Flecken sehen wir wohl erst wieder nach Saisonende! :D

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^^ Schlegelkopf war vor exakt 2 Wochen noch komplett zu.

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^^ Hinten kommt die Front rein.

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^^ Steinmäder - schaut aber im April eigentlich immer so aus. Südhang!

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^^ In Zürs scheint noch die Sonne durch.

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^^ Das war der Felssturz, der im Februar die Lawine vor sich herschob. Liegt jetzt hier auf der Piste.
 
Und der Warther Bergbahnchef sagte mir vor dem Zusammenschluss, dass Warth besonders schneesicher ist. Besonders die Südhängen scheinen die das natürlich nicht zu sein, wie ich es ihm angekündigt habe... Naja - jetzt warten wir auf den Dump.
 
Man muss hier bedenken, dass diese Piste vom Salober zum Auenfeld-Jet nicht beschneit ist. Wird sich aber ab der kommenden Saison ändern.
 
beatle schrieb:
Und der Warther Bergbahnchef sagte mir vor dem Zusammenschluss, dass Warth besonders schneesicher ist. Besonders die Südhängen scheinen die das natürlich nicht zu sein, wie ich es ihm angekündigt habe... Naja - jetzt warten wir auf den Dump.


doof das warth keine südhänge hat :lach:
 
Schneevorhersage für die kommenden Tage wurde nochmals nach oben geschraubt...wer jetzt nicht her fährt ist selbst Schuld! Zürs gonna be the place to rock some fresh powdernoses! 8)
 
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