Leitner CLF Ortisei - Rasciesa 2009 Geschichte ?

[Gerent]

wOw da hast du ja ganz schön was erlebt, super Beitrag Petz

 

[Petz]

Mir wär lieber gewesen das nicht mitansehen zu müssen weil es nem Liftfan im Herzen wehtut wenn jemand aus purem Geiz ne Anlage so verkommen lässt; gottseidank war der Eigner nicht anwesend denn da hätt ich mich dann vermutlich nicht mehr zurückhalten können.....

Rauf leider auch noch mit dem Youtubekurzvideoupload, bitte um Geduld.

 

[TPD]

Mir wär lieber gewesen das nicht mitansehen zu müssen weil es nem Liftfan im Herzen wehtut wenn jemand aus purem Geiz ne Anlage so verkommen lässt;

Auch mir tun solche Bilder weh.
Jedoch ist es doch sonnenklar dass der Betreiber nur noch das Minimum investiert, sobald er weiss dass die Bahn in X Wochen weg kommt. Das eingesparte Geld ist im Neubauprojekt besser investiert.
Diese Strategie kann zwar auch ins Auge gehen. Denn sobald es beim Neubauprojekt zu Verzögerungen kommt und die alte Bahn plötzlich noch eine Saison länger laufen sollte, hat man ein Problem.

Aber die Geschichte zeigt wieder mal eindrücklich wie schnell es geht, dass eine Bahn einen verlotterten Eindruck hinterlässt, wenn sie nicht mehr sorgfältig gewartet wird.
Andererseits tun mir Bilder vom Abbruch einer Anlage im "Topzustand" wesentlich mehr weh, als wenn da eine Lotterbude weichen muss.

 

[Petz]

Jedoch ist es doch sonnenklar dass der Betreiber nur noch das Minimum investiert, sobald er weiss dass die Bahn in X Wochen weg kommt. Das eingesparte Geld ist im Neubauprojekt besser investiert.

Klarerweise red ich da auch nicht von größeren Investitionen wenngleich man an allen möglichen Details sieht, daß da schon seit längerer Zeit nichts mehr gemacht wurde.
Bei mir hört sich der Spaß aber dann absolut auf wenn es um die Sicherheit geht und das ist jetzt sicher der Fall.

Dadurch, daß die talseitige Antriebsumlenkscheibe mittlerweile jeden Sessel gnadenlos gegen die innere Schutzverrohrung knallt (deshalb brach diese auch) sind Gehängerohrrisse nicht auszuschließen und da ist dann Schluß mit lustig; nichtmal für die Minimalinvestition einer Anpassung der Schutzverrohrung ist er noch bereit denn man bräuchte nur im Bereich der Umlenkscheibe ein zweites, in entsprechendem Radius gebogenes Rundrohr etwa im Abstand von 300 mm auf das bestehende draufzuschweißen und die bestehende provisorische Kunststoffleiste draufzuschnüren um die Sessel darauf in vertikaler Stellung gleich am Umlenkscheibeneinlauf ohne Anprall zu "fangen" und auf diesem um die Umlenkscheibe gleiten zu lassen.

Der Eigentümer handelt da meiner Ansicht nach in unverantwortlicher Weise und verordnet einfach mündlich nen Investitionsstop; in Teufels Küche kommt aber dann in erster Linie der Betriebsleiter wenn was passieren sollte; auch deswegen hegt Petz da sehr höflich ausgedrückt nen ziemlichen Argwohn.

Abgesehen davon hat er ja nach wie vor auch noch Einnahmen aus dem Liftbetrieb.

 

[markus]

Ich verstehe aber dann den BL nicht, der eigentlich den Betrieb einstellen müsste, wenn er genug Verantwortungsbewusstsein hat.
Und so ein neuer Scheibengummi oder Becorit kostet wirklich nicht die Welt.

Ich würde so eine Anlage nicht laufen lassen, wenn solche zustände herrschten.

 

[Petz]

Der BL ist meines Wissens nach mit dem Eigentümer verwandt und da wird´s dann noch schwieriger sich "querzulegen", ich hab ihn jedenfalls deutlich auf die Gefahr von möglichen Gehängerohrrissen hingewiesen.
Habe ihm auch geraten, daß er an der Stelle wo die Sessel an das Gestänge schlagen zwischen dem Stahlrohr und der draufgeschnürten provisorischen Kunststoffgleitleiste eine zusammengerollte Decke als Puffer unterlegen soll die die Stöße abfedern kann.
Dies hab ich ihm demonstriert indem ich hinter einem Sessel herlaufend ne zusammengefaltete Decke zwischen Sesselrohr und Gestänge gehalten habe die den Stoß tadellos abfedern konnte. Ob er nach Betriebsschluß dann meinen Vorschlag noch umgesetzt hat entzieht sich aber meiner Kenntnis.
Das man für die 13 Tage Restbetrieb allerdings jetzt keine neue Umlenkscheibeneinlage mehr aufziehen will ist für mich auch nachvollziehbar aber das Problem nicht zumindest auf eine einfache und billige Möglichkeit so zu beheben dafür fehlt mir jegliches Verständnis.
Falls ich Zeit haben sollte fahr ich kommenden Samstag nochmals rein und bastle da selbst was, notfalls schneid ich aus dem Gehängerohr des ohnehin defekten Sessels ein passendes Stück raus und schweiß ihm das als "Zusatzgleitstück" an der Prellstelle auf das bestehende Gestänge drauf.

Video kommt voraussichtlich morgen da mich Youtube offensichtlich mit meinen veralteten Browsern mittlerweile keine Videos mehr hochladen lässt - ich probier´s morgen mal vom Firmen - Pc aus....

 

[markus]

Na ja, die Einlage wird ja nicht erst seit dem Tag an dem Du da warst verschliessen sein. Das habe ich eigentlich Gemeint.
So etwas macht man normalerweise, wenn man merkt dass die Verschleißgrenze bald da ist.

 

[Petz]

Na ja, die Einlage wird ja nicht erst seit dem Tag an dem Du da warst verschliessen sein. Das habe ich eigentlich gemeint. So etwas macht man normalerweise, wenn man merkt dass die Verschleißgrenze bald da ist.

Normalerweise schon aber eben nicht unser "Sparefroh" da drinnen und ich vermute, daß die Einlage schon paar Jahre drinnen steckt weil sie schon deutlich sichtbar aus der Rille in Richtung des oberen Scheibenrandes kriecht und außerdem den Eindruck macht als wäre eine Hundertschaft hungerleidender Ratten über sie hergefallen....

Sieht man im Video gut - hier ist die Zustandsdoku nachdem der Youtubeupload vom Firmen - Pc heute funktionierte:

Paar Captures noch anbei wo man die Details doch noch etwas besser erkennt.

 

[GMD]

Lol, fröhliche Bastelstunde mit Petz & Co. Den abmontierten Sessel hast Du vermutlich gleich eingepackt und mitgenommen! Weniger schön hören sich die Gehängestangen im Umlauf an!

 

[Petz]

Den abmontierten Sessel hast Du vermutlich gleich eingepackt und mitgenommen!

Nee, ich krieg drei einwandfreie (sofern der Lift mir noch welche übriglässt.... ) den Schrott darf er selbst entsorgen.....

 

[darkstar]

Hat da etwa jemand Platz im Vorgarten?

 

[Petz]

Hat da etwa jemand Platz im Vorgarten?

"Beschaffungsauftrag" von anderen AF - Usern....

 

[Gerent]

Hier noch meine leider etwas verspätäten Fahrt mit dem ESL.
Ich denke ich war einer der letzten der mit dem Lift gefahren ist weil ich am 27.gefahren bin

(Man hat übrigens in der Zeit wo ich mit dem Lift gefahren bin am Antrieb im Tal, eine Schutzmatte hingetan damit die Sesseln nicht an der Außenkarosse streifen.)

Hoffe die Bilder gefallen!
Hab hier mal für euch Hochgeladen und Verlinkt.

Talstation.
http://photos2.pix.ie/88/60/8860EC4F3B174C2D91207E40B3D9D051-800.jpg
Monster Niederhalte.
http://photos4.pix.ie/BC/8A/BC8ABB45274642A79D6208B40AE7C52E-800.jpg
Antrieb im Tal.
http://photos3.pix.ie/1E/1F/1E1F9E29FFAD401DBBE3B246A1BD81EF-800.jpg
Niederhaltepassierung.
http://photos5.pix.ie/0A/0C/0A0CC3EF1E064FB7BAD51253C2851EF6-800.jpg
dito.
http://photos2.pix.ie/0B/9C/0B9CEFACC56947F08407792892821AC0-800.jpg
Rollen.
http://photos4.pix.ie/5D/7A/5D7A949503164221AAE3A473EEAEB767-800.jpg
Fahrt.
http://photos3.pix.ie/C2/A0/C2A022680FEA4D438F38F63F40F51A5B-800.jpg
Stütze.
http://photos4.pix.ie/A0/38/A038D9E2DC144937B53A526EED5181AB-800.jpg
Strecke.
http://photos3.pix.ie/E8/0E/E80EC93AA7DD4450B11C46ECAE00317B-800.jpg
Sessel mit Gehänge ( Bald bist du meins)
http://photos3.pix.ie/45/65/45655B952BD24A09AA4B6962F33C392E-800.jpg
Stütze 11.
http://photos2.pix.ie/D5/9F/D59F23D2E1674A84A0F8A5DAFBEC4672-800.jpg
..mittelstation in Sicht.
http://photos4.pix.ie/53/0F/530F328B904C4DCA8F65BA3E3A5E1B0E-800.jpg
Seilrollen im Detail.
http://photos5.pix.ie/91/53/9153554FEF82494FA8FBC1FF74EBC50F-800.jpg
Sessel im Detail.
http://photos2.pix.ie/C1/09/C10939FCE15641F999D451342FF7C4F7-800.jpg
Blick zurück zur Mittelstation.
http://photos5.pix.ie/46/77/467765BF2FA34C6181792B9A2180F38F-800.jpg
...
http://photos3.pix.ie/E3/E1/E3E1EBAE7152402BBFCAB512AB355DFA-800.jpg
im Berg.
http://photos4.pix.ie/E3/26/E326FBD296784577910CF61306751EDA-800.jpg
einfach nur SCHÖN!
http://photos2.pix.ie/32/FD/32FD0DF3CC7D47119B1194DEE30FCFDA-800.jpg
Sessel im Umlenkbereich.
http://photos3.pix.ie/D7/F2/D7F21A5EFCC84B8387C03F498E26CD05-800.jpg
Monstertragebatterie.
http://photos4.pix.ie/F4/EE/F4EE1DD4E0BF4F7ABB553692860F7D64-800.jpg
LEITNER
http://photos5.pix.ie/B0/E0/B0E0D0F9C3E94D76B3F0EE55047BF8FF-800.jpg
Schön, Klemme und Langkofel.
http://photos2.pix.ie/4C/B4/4CB40A49254D4DBB97D7D419958E8F14-800.jpg
Talfahrt durch die Mittelstation.
http://photos5.pix.ie/C8/C1/C8C127384D32452FB2BE94A30C0384C9-800.jpg
im Talbereich.
http://photos4.pix.ie/09/1E/091EA6107DA64B86BBAC9FAA333E10B7-800.jpg
Tal.
http://photos3.pix.ie/4B/F4/4BF4A07BF77549219D1CDF9BAE80C64D-800.jpg

hier noch ein letzter Eindruck.

GOOD BYE ARIVIDERCI Raschötz ESL

http://photos5.pix.ie/A1/AC/A1ACBB8A31BD44B2B019FDD1301C9DED-800.jpg