Hi Thunderbird, in Söll wars erst ne ESL zur heutigen Bergstation, dann kam eine parallele DSB rechts davon, allerdings hörte die am Salvenmoserberg auf, und man konnte nicht direkt in die 2 . Sektion umsteigen. Entweder man schob zur Mittelstation rauf, oder man fuhr zum Stöckllift runter. Was ich nicht mehr weiß, ob man den damals sehr langen Hochsölllift erreichen konnte ??( Keatalmlift) -- die 2. Sektion wurde erst viel später als EUB gebaut.
Jedenfalls ersetzten 2 EUB 3 Sesselbahnen ( 2 ESL und eine DSB )
In Fieberbrunn wars die genau gleiche Situation, 2 ESL / DSB unten, eine ESL oben, heut 2 x GUB.
Nochwas wegs Zürs, iss zwar praktisch, daß eine 6 KSB von unten direkt zum Gipfel geht, aber wehe der Schnee iss unten sehr weich oder schlecht. Da wärn dann 2 Sektionen doch wieder von Vorteil. Genau gleiche Situation iss in Hochfügen am 6 KSB Holzalm, 1 6 KSB ersetzte einen DSB sowie einen alten Diesel- Schlepper. Der Lift iss jetzt 2 km lang, vorher 1300 plus 800 m Länge. so ungefähr zmindascht.