• Willkommen im neuen Alpinforum!

    Das Alpinforum ist erfolgreich auf die neue Forensoftware XenForo umgezogen. Benutzerkonten und Foreninhalte wurden übernommen, sodass ihr euch wie gewohnt anmelden könnt.

    Schaut euch gerne um und probiert die neuen Funktionen aus. Solltet ihr Fehler oder Unstimmigkeiten entdecken, meldet sie bitte im entsprechenden Thema.

    Alle Informationen zur Migration und zum neuen Forum findet ihr hier:

    Zur ausführlichen Ankündigung

    Viel Spaß im neuen Alpinforum!

    Euer Alpinforum-Team

Luftfahrt Topic

auf unseren Flugtickets steht Lufthansa mit Hinweis Fluggesellschaft Swiss, Abfertigung in Hamburg war bei Lufthansa (Lufthansa-Gates sind immer dieselben und bei der Lufthansa-Gepäckaufnahme).
Aber von allen hat Swiss die schönste, enthusiastischste, aber vielleicht auch für einige zu aufdringliche Begrüßung, wenn man den Flieger besteigt und ein lautes, direktes "Hallo und Gruezi miteinand" einem entgegen kommt. Da sind alle anderen Flugbegleiter eher zurückhaltender. Auch bekomme ich in Swiss-Fliegern immer die meisten Infos vom Kapitän zu hören. Oft ist es ja nur eine Begrüßung am Anfang und einmal in der Luft, teilweise nur die Begrüßung am Anfang, den Rest macht die Flugbegleitung.
 
Die Avro RJ, die Firma hiess übrigens damals bei der Entwicklung des Musters noch British Aerospace, erhielt bei der Crossair wegen ihrer vier Triebwerke den Spitznamen Jumbolino. Ein Name der bis heute in der Aviatik gebräuchlich ist und meines Wissens nach sogar vom Hersteller benutzt wurde.

Die heutige Swiss ist eine 100% Tochter der Lufthansa. In der Schweizer Tourismusbranche wird sie deswegen in Anspielung auf eine bekannte deutsche Supermarktkette auch scherzhaft als Lufthansa Süd bezeichnet.
 
man überlegt kurz, wenn sowas dicht an einem vorbeifliegt, ob man ein mulmiges Gefühl bekommen sollte, wenn man in einem Land die Sprache im Fernsehen nicht versteht (aber jede Menge Waldbrände in den Nachrichten kommen) und kein Internet hat.
criz5564.jpg
 
Ich versteh dein Problem nicht. Der geht doch ganz klar zum Heliskiing. Für was sonst soll den der Korb an der Seite sein?
 
:lol: sehe ich jetzt erst
 
Wat ein geiles Licht heut morgen kurz nach Sonnenaufgang
7hbhfrt3.jpg


cv7a7pra.jpg
 
Auf die Gefahr hin, dass ich hier etwas wiederhole, was auf einer der vorherigen Seiten stand:

- Wer viel fliegt, an Bonusprogrammen (Airlines, Hotels, Mietwagen) und optimierter Reiseplanung interessiert ist, der kann sich mal das
www.vielfliegertreff.de
anschauen. Es handelt sich um eine nette wie rege Community, die einen eigenen Stil pflegt.
Er kann gefallen, oder auch nicht - die Informationsdichte ist hingegen sehr unbestritten, so man ein gewisses Interesse mitbringt.

- Die Mutter aller Vielfliegerforen ist hier zu finden:
http://www.flyertalk.com
In Englisch und teils wirklich sehr nerdig. Um hier die Themen zu verstehen, braucht es teilweise einiges an Einarbeitung.

- Die bekannten wie klassischen deutschsprachigen Fachpublikationen im Internet bieten sowohl eine redaktionelle Informationsbestückung wie auch Foren.
Zu nennen sind hier
www.airliners.de - Die Redaktion ist sehr gut, aber nicht immer die schnellste, pausiert übers WE und das Forum ist stark zerstückelt:
Viele Themen, teils gutes Sachwissen, aber auch viel Polemik ohne Hintergrund.
www.aero.de - Redaktionell meist sehr auf Zack, auch am WE aktiv so es lohnt, fokussierter als airliners.de und mit sehr kleinem Forum versehen.
Weniger Themen, fundierterer Diskussionsstil, aber auch nicht frei von Trollen.
www.flugrevue.de - Online-Ableger der (zumindest mir von annudazumal bekannten) Zeitschrift; Redaktionell nicht gerade immer schnell, dafür aber häufig sehr interessant und abseitig unterwegs.

- the aviation herald - www.avherald.com:
DIE unabhängige Seite weltweit überhaupt, welche Unfälle/Zwischenfälle/gemeldete Probleme in der Luftfahrt sachlich wie neutral versucht auf zu arbeiten.
Die breite Akzeptanz dieser Seite entstammt ihrer gnadenlosen Unabhängigkeit wie der internationalen Auslegung - Homebase: Austria (wenn ich mich nicht täusche).

- great circle mapper - www.gcmap.com
Auf dieser Seite lassen sich fast alle Entfernungen von irgendwo nach überall gemäß des Großkreiszirkels anzeigen. Die Besonderheit ist die Fokussierung auf die Avionik:
Gebe "MUC-IAD" ein und du erfährst, dass die Flughäfen München - Washington Dullas 4263 Meilen aus einander liegen.
Mehrere Segmente in einer Buchung? - Kein Problem.
Verscheidene Kartenansichten? - Kein Problem.
Etc.

- www.seatguru.com
Du willst wissen, welche Airline auf welchem Flugzeug-Typ welche Sitz-Konfigugartion verwendet?
Vor- und Nachteile der verschiedenen Sitze? - Hier kann man zumindest einen Anhalt bekommen.

- Wie überall gibt es angestellte, die zwar das Gesicht ihres Unternehmens sind, aber doch nur kleine Figuren im großen Spiel sind. Zahlreiche engagierte wie motivierte Flugbegleiter diskutieren offen ihre Anliegen, Sorgen, Ängste, Probleme und Erfahrungen unter
"Crewlounge" - www.flugbegleiter.net/forum/index.php

- Wo fliege ich noch mal hin?
Die Luftfahrt funktioniert ja nur in 3-Buchstaben - die Orte:
http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_IATA-Flughafen-Codes

- Mit wem fliege ich nochmal?
Die Liste der aktuell bei der IATA registrierten Airlines:
http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_IATA-Airline-Codes
Ups - es gibt doch eine kleine Domäne der 2-stelligen Bedeutungen ... ;)

- Wie steht es um meine Buchung, so über Amadeus o.ä. erfolgt?
https://www.checkmytrip.com


- tbc ;)
 
Doch die ist super! Danke! bzgl. Luftfahrt bin ich eigentlich nur in einem Forum, und zwar eine reine kleine Fotocommunity um Hamburgs Flughäfen. Vor allem verfallen bei mir laufend die verschiedenen Bonusmeilen bei Lufthansa, AirBerlin und Tui.

Gerade dieses und letztes Wochenende ärger ich mich unheimlich, freiwillig am Wochenende nochmal ins Büro zu fahren, da hier ständig recht spontan und unangekündigt zwei Antonov 124 Transporter starten und landen. Dabei hab ich es nur 15min. bis zum Flughafen...
 
Als Ergänzung zu CruisingT's Liste vielleicht noch der link zur Fotoseite schlechthin was zivile Luftfahrt angeht: www.airliners.net
 
Sehr informativ, Fragen an einen Piloten zu praktisch allem was er aus seinem täglichen Leben beantworten kann, gibt gute Einblicke, wie der Job als Linienpilot (in den USA) aus Sicht des Piloten funktioniert, sowohl als "nur Passagier" wie auch als Hobby Flieger kann man einiges mitnehmen, aber Achtung 317! Seiten, weitgehend Polemik freies diszipliniertes Frage & Antwort Spiel...

http://forumserver.twoplustwo.com/3...ut-being-airline-pilot-flying-general-628324/

und nein, ich pokere nicht :mrgreen: der Link stammt aus Flyertalk.com
 
Im Moment kann man am Flughafen Salzburg an Reisesamstagen sagen - die Russen kommen. ;) Besonders interessant für einen Regionalflughafen sind die Flugbewegungen mit einer Il-96 in der Früh und einer Boeing 747 zu Mittag. Die Il. 96 habe ich wegen des Wetters noch nicht erwischt, dafür die 747 beim Abflug nach Moskau. Ansonsten das übliche Bild von Airbus A 319 und 320 sowie diverse Varianten der 737. Diverse kleinere Regionalflieger runden das Bild ab.

dsc_0557azgu8t.jpg


Zur Abwechslung klappt sogar ein minimaler Mitzieher. ;)

dsc_0570anku36.jpg


dsc_0588al5uul.jpg


dsc_0611augu34.jpg


dsc_0649akiupy.jpg


dsc_0678abxuob.jpg


dsc_0717aibuq4.jpg


dsc_0722acnut3.jpg


dsc_0760as9u7t.jpg


dsc_0770aqmul4.jpg


dsc_0787ar7uxq.jpg


dsc_0815a4guwh.jpg


dsc_0855a1augs.jpg


dsc_0874ag1u60.jpg


dsc_0895a4zu81.jpg


Ein sehr buntes Bild im Moment. ;) Da ich von Flugzeugtypen eher wenig Ahnung habe, sind die Bilder unkommentiert. Wer Lust hat und will, kann gerne mir sagen, was ich da so alles erwischt habe (die 747 ist aber auch mir klar. ;) ). Kommentare von Profispottern sind erwünscht. Alle Bilder mit meinem 2,8er 80-200 gemacht. Sonst wäre heute nichts gegangen.

MFG Dachstein
 
Da ich von Flugzeugtypen eher wenig Ahnung habe, sind die Bilder unkommentiert. Wer Lust hat und will, kann gerne mir sagen, was ich da so alles erwischt habe (die 747 ist aber auch mir klar. ).
Gerne:
1.:Boeing 737-800
2.:Airbus A319
3.-5.:Boeing 737-800
6.:Airbus A319
7.+8.:Boeing 737-800
9.+10.:Boeing 737-300
11.:Boing 737-800
12.-14.:Boing 747-400

Es gibt im Internet eine tolle Seite, wo du dir den Flugzeugtypen durch Eingabe der Kennnummer des Flugzeuges (z.B.D-ABKA) anzeigen lassen kannst. Die Nummer des Flugzeuges steht immer hinten über den letzten Fenstern :D .
 
Und welche Seite das ist willst Du für Dich behalten... :P
 
Zurück
Oben