• Willkommen im neuen Alpinforum!

    Das Alpinforum ist erfolgreich auf die neue Forensoftware XenForo umgezogen. Benutzerkonten und Foreninhalte wurden übernommen, sodass ihr euch wie gewohnt anmelden könnt.

    Schaut euch gerne um und probiert die neuen Funktionen aus. Solltet ihr Fehler oder Unstimmigkeiten entdecken, meldet sie bitte im entsprechenden Thema.

    Alle Informationen zur Migration und zum neuen Forum findet ihr hier:

    Zur ausführlichen Ankündigung

    Viel Spaß im neuen Alpinforum!

    Euer Alpinforum-Team

Modell Gondeln kaufen?

Seilbahn Fan

Massada (5m)
Hallo,
kann mir hier jemand sagen, wo ich gute und günstige Umlaufbahnen herbekomme?
Am Besten mit einer Uni G Station und gleich ein oder zwei Gondeln dabei.
 
Uni-G Modelle in 1:87 oder 1:32 sind zur Zeit nur bei Jägerndorfer erhältlich.

http://www.jaegerndorfer.at/

Bestellen kannst Du die bei einem Modellbahnfachgeschäft.

Bilder zu diesen Modellen gibt es in diesem Unterforum wie Sand am Meer.
 
Wo Petz die Bahnen von Herrn Küng empfielt, ich bin sehr verbunden mit einer Küng-Bahn, der Pöstlingbergbahn. Im Moment bin ich grad bei der Bahn.

Outdoortauglich ist die Bahn nicht unbedingt, man muss sich unbedingt die Gebäude selbst bauen. Außerdem haben die Seilrollen von OPITEC leider eine etwas zu tiefe Seilrille, sodass sich bei Tragstützen die Kabinen gerne mal aufhängen und dann Zwillinge bilden. (Bei uns kam das leider gestern 6x in 2 Stunden vor). Sobald sich ein Zwilling bildet, fliegt dann bei der nächsten Umlenkscheibenumfahrt das Seil herunter und evtl. andere am Seil befindliche Kabinen fallen einfach runter. Außerdem kommt durch die zu tiefe Seilrille der Klemmapparat bei Niederhaltern nur an zwei Punkten mit der Klemme in Berührung, an dieser Stelle sind nach vielleicht 60 Betriebsstunden bereits sehr tiefe Konturen sichtbar.

Die Lösung "Einlagegummis" hilft nur bedingt weiter, diese sind nach spätestens einem Winter hinüber. Zumindest bei uns. Und dann wieder die gleichen Probleme.

Außerdem ist uns jetzt bisher jedes Jahr zumindest ein Gummi an der Antriebsscheibe verschlissen. Sobald der Weg ist, kann der Antrieb nix mehr ziehen. Also: Indoortauglich sind die Bahnen sicherlich, Outdoortauglich nur mit höherem Wartungsaufwand und Nacharbeiten.

Außerdem: Nimm unbedingt, egal ob Kabinenbahn oder nicht, die Seilspur 15,5 cm, wenn du dich für eine Küng-Bahn entscheidest. Aber welche Bahn (Jägerndorfer 1:32, Jägerndorfer 1:87, Küng) du schließlich nimmst, ist ja deine Entscheidung. ;)
 
sunset schrieb:
Die Lösung "Einlagegummis" hilft nur bedingt weiter, diese sind nach spätestens einem Winter hinüber. Zumindest bei uns. Und dann wieder die gleichen Probleme.

Außerdem ist uns jetzt bisher jedes Jahr zumindest ein Gummi an der Antriebsscheibe verschlissen. Sobald der Weg ist, kann der Antrieb nix mehr ziehen. Also: Indoortauglich sind die Bahnen sicherlich, Outdoortauglich nur mit höherem Wartungsaufwand und Nacharbeiten.
Wenn ich mal "Klugscheissen" darf, dann sollten wir an unseren Bahnen im Prinzip jährlich 32 mal die Revision durchführen, falls der Masstab 1:32 beträgt :lach: Bei dieser Revision sollte man wie in der Wirklickeit jede einzelne Rolle kontrollieren, ob noch Gummi vorhanden ist und ob das Lager/die Schraube noch in Ordnung ist.
 
sunset schrieb:
Die Lösung "Einlagegummis" hilft nur bedingt weiter, diese sind nach spätestens einem Winter hinüber. Zumindest bei uns. Und dann wieder die gleichen Probleme.
In dem Falle helfen Gummiringe in Qualität "Viton"; die sind aus Spezialsilikon ohne Naturgummianteile hergestellt und unverwüstlich (ich hab die seit Jahren z. B. als Antriebsriemen bei meiner Balanciergewindeschneidemaschine im Einsatz wo sonst jede andere O - Ringqualität bricht), nur sind die leider schweineteuer. Wären aber sowohl in der Dimension 9x2 für JC - Rollen als auch in 8x1,5 passend für die Opitechs erhältlich.

Langlebige Lösung bei den Seilscheibengummis wäre das Ausspritzen der Umlenkscheibe mit Silikon und dieses bringt man dann mit geschirrspürmittelbenetztem Finger in ne entsprechende Form während die Scheibe dreht.
 
Zurück
Oben