Modellseilbahn Top Xpress

[Ram-Brand]

Jetzt brauchst Du nur noch ein "Betriebstagebuch"
und eine feierliche Eröffnung.


Ich kann dir ja mal die Seiten schicken, damit Du weißt was du alles vor Betriebsbeginn machen musst.

 

[falk90]

sieht ja wieder mal genial aus!

Hast du Einzelbetrieb auch schon Probiert?
Was hast du eigentlich in der Fachwerkstüze gemacht, die vorher am Dacheck gestanden ist?
Hast du die in der 2. Sektion verbaut?

Jetzt fehkt nur noch dass die Bahn Kuppelbar ist, es kursieren im Forum ja schon Miniatur-Girak-Nockenklemmen !

 

[Petz]

Jetzt brauchst Du nur noch ein "Betriebstagebuch"....
Ich kann dir ja mal die Seiten schicken, damit Du weißt was du alles vor Betriebsbeginn machen musst.

Hör auf mit dem sch.... Bürokratismus denn dann müssten wir am Samstag die Formalitäten abarbeiten damit wir vielleicht am Sonntag mal die bahn einschalten dürften.....

@jack90, ich fürchte nur sehr, daß Jojo´s Girakklemme für ETT ein klein wenig zu groß ausgefallen ist - die passt wahrscheinlich grade mal längs in eine seiner Stationen....

 

[Andreas]

Wie immer einsame spitze!

 

[Ram-Brand]

Hör auf mit dem sch.... Bürokratismus denn dann müssten wir am Samstag die Formalitäten abarbeiten damit wir vielleicht am Sonntag mal die bahn einschalten dürften.....

^^ Versteh ich nicht? Wo ist den das so?

 

[Petz]

^^ Versteh ich nicht? Wo ist den das so?

Wenn das Talent sich dumm zu stellen Größenwachstum zur Folge hätte fürchte ich, daß man Dir das Essen mit ner Rakete raufschießen müßte.....

 

[ETT]

Natürlich erstmal wieder vielen Dank für die positiven Rückmeldungen !

Leider habe ich heute keine Bilder mehr für euch, aber die werden natürlich sicher bald nachgereicht !

@Ram-Brand:
Du kannst Dich ja mal per PN melden, interessieren würd´s mich schon mal !

@jack90:
Sektionsunterteilung ist bis jetzt noch nicht möglich, da mir noch ein paar Teile, wie z.B. Motor usw. fehlen.
Außerdem sollen vorher erst die wasserfesten Kabinen gebaut werden.
Die Testkabine hängt zur Zeit am Seil und soll jetzt zeigen, dass sie der Witterung stand hält .
Die "Monster-Stütze" steht zur Zeit in meinem Zimmer.
In der 2. Sektion könnte man höchstens eine "fliegende Stütze" oder eine, mit 4-5 Meter Höhe bauen .... .... ne danke !

Auf ein Video werdet ihr wohl noch etwas länger warten müssen, da mache ich doch wirklich lieber erst mal ein paar Bilder mehr !

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MfG ETT
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Seilbahnen - eines der sichersten Verkehrsmittel der Welt

 

[Ram-Brand]

^^ Versteh ich nicht? Wo ist den das so?

Wenn das Talent sich dumm zu stellen Größenwachstum zur Folge hätte fürchte ich, daß man Dir das Essen mit ner Rakete raufschießen müßte.....

Na warte.

Ich werde dich wohl bald mit einer fertigen "CWA - de Luxe" Kabine quälen müssen.


Oder ich schicke dir mal den Modellbau-TÜV auf den Hals.

 

[Petz]

Oder ich schicke dir mal den Modellbau-TÜV auf den Hals.

Die Modellifte sind, da kein Kinderspielzeug, gottseidank von den geltenden EU - Spielzeugrichtlinien ausgenommen, insoferne würde der Tüv da nicht viel ausrichten können. Außerdem verkaufte ich alle Anlagen als Gebrauchtanlagen um die sowieso sinnlose CE - Kennzeichnung nicht anwenden zu müssen.....

 

[PHB]

Hör ma auf mit Richtlinien und so. Da willst im Ausland Elastomere spritzen und darfst zig und aber tasuende protokolle herschaffen wo dirn steht dass deine sachen keine weichmacher und son chemie krams enthalten...

Interessant wäre mal zu wissen was die behördlichen rechtsverdreher zu seilen (stehend und laufend ) im Jugendzimmer sagen. Ich könnt mir gut vorstellen dass sie da bei Stahlseilen stress machen. Zum Glück muss ich mich damit nich auch noch rumärgern..

@ETT und ONtopic

planst du deine Kabinen mit Automatiktüren?!

Willst die Bahn mal irgendwann kuppelbar ausführen?!

 

[Petz]

Interessant wäre mal zu wissen was die behördlichen rechtsverdreher zu seilen (stehend und laufend ) im Jugendzimmer sagen.

Ich hoff nicht, andererseits dürfte man dann in Kinder - bzw. Jugendzimmern auch keine, an Nirodrahtseilen hängenden Halogenlampen verwenden.

 

[ETT]

Oder ich schicke dir mal den Modellbau-TÜV auf den Hals.

Ich fürchte wirklich, dass der erst neu gebildet werden müsste und dieser dann aufgrund der wenigen Mitglieder hier im Modellbau-Forum wahrscheinlich mit Petz als Vorsitzenden gebildet werden würde , da er meist "die Anlaufstelle" ist und viel Ahnung hat .
Und wie das so ist, stellt man sich ja nicht selbst ein Bein...

@Petz: Du wirst Dich aber freuen zu hören, dass sich Ram-Brand bisher mit dem "Bürokratismus" nicht gemeldet hat und ich somit "verschont" geblieben bin !

Ich werde dich wohl bald mit einer fertigen "CWA - de Luxe" Kabine quälen müssen.

^^ Ja ja, fertig ist sie, aber ob Du Petz damit wirklich quälst :lol: ?!

Nein Spaß!, aber hören wir lieber auf, bevor wir uns den Kopf abhacken

Nachdem wir uns jetzt ausreichend über Richtlinien unterhalten haben, begrüße ich euch wieder zurück zum eigentlichen Thema :lol: !

@PHB: Automatiktüren? --> Nein!

Dass ich diese Bahn mal kuppelbar ausführe, wage ich zu bezweifeln, aber vielleicht eine Andere, wer weiß ?!

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MfG ETT
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[Petz]

da er meist "die Anlaufstelle" ist und viel Ahnung hat .

Oh, vielen Dank für die Blumen....
Darf ja auch Ram nicht böse sein denn mein Kommentar war ja auch nicht gerade der harmloseste - andererseits kann ich mich bei solchen Vorgaben nur kaum beherrschen....

 

[Ram-Brand]

Ich komme noch mit den Unterlagen.

Habe aber leider zur Zeit viel anderes zu tun.


Bürokratie ist ja auch manchmal langsam.

 

[mark13]

Ich würd ma sagen das diese Bahn nicht ,,Geprüft'' werden muss.
Großes Lob auch von meiner Wenigkeit!!

Ett : @PHB: Automatiktüren? --> Nein!

Wieso nicht ?? Wir wollen doch nicht das du dich langweilst..

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Gruß Mark 13

Bitte nehmt langsam die Kurve zurück zum Thema, danke!

 

[ETT]

Nach längerer Zeit gibt es auch mal wieder ein News-Update von mir !

Und zwar wurde endlich eine Serie wasserfeste Kabinen produziert . Es sind 8 Stück und sie wiegen (pro Kabine) 30-33 g. Baustoff ist mal wieder Holz .
Der 7-stündige Probelauf funktionierte auch ohne weitere Probleme - der nächste Regen kann kommen !

Zu den Bildern:

^^ Die Kabinen sind blau ...

^^ ... mit schwarzen Türen...

^^ ... besitzen das Top Xpress -Logo...

^^ ... sind für "Level-Walk-In" konzipiert...

^^ ... haben Sitzflächen...

^^ ... einen Türöffner am Gehänge...

^^ ... besitzen immitierte Stoßdämpfer für die Garagierung...

^^ ... bekamen in diesem Bild Wind von rechts :lol: ...

^^ ... besitzen wie ihre Vorgänger eine Nagelaufhängung als Klemmen...

^^ ... sind mit doppelter Farbschicht und Wetterschutzlack gut geschützt...

^^ ... lassen durch ihre mit Silikon geklebten Scheiben nichts durch...

^^ ... haben die letzte Fensterreihe geöffnet, damit Feuchtigkeit entweichen kann...

^^ ... und im Boden zwei Löcher, damit eingelaufenes Wasser auslaufen kann!

... Und sind Kabinen des gedrungenen OMEGA IV-8 -Typs


Ich hoffe die Neuigkeiten gefallen !

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MfG ETT
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[Petz]

Genau sowas hatte ich ja "befürchtet" nachdem ich ja in etwa wusste wie lange Du schon an den Kabinen gebaut hattest denn das was andere mit einer CNC - Kunststoffräse machen fertigst Du glatt auch aus Holz.
Gebogene Flächen, mit feinsten Verstrebungen versehen, verglast und mit allen nur möglichen (und teilweise schon fast unmöglichen) Details - ich wage mal die Vermutung auszudrücken, daß Du im letzten Leben Uhrmacher oder sowas ähnliches gewesen sein musst.
Klarerweise wieder mal biggest compliments und nen tiefen Diener vom Petz

 

[darkstar]

Unglaublich! Du hast dich mal wieder selber übertroffen!

 

[Andreas]

Kann mich nur den anderen anschließen! Das ist wieder mal ganz großes Kino!

 

[falk90]

Hammergeil, da könnte man ja echt meinen, das ist eine eche Bahn!!
Hast du eigentlich einmal den getrennten Sektionsbetreib versucht?