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Modellskigebiet Schönspitzlifte

Petz schrieb:
Ich hab bei JC sicherheitshalber gleich 120 der neuen Robas als Backorder deponieren lassen sodaß ich automatisch den Nachschub bekomme sobald die neue Charge aus China eintrifft. Ich schick Dir dann eine Roba zum Testen und hab mittlerweile auch für die Balanciers passende Niroersatzschrauben auf Lager sodaß ich dann endlich 100%ig wetterbeständige Robas liefern kann... ;D

Das wäre Super, bei mir ist wirklich jeder Roba am Rosten :lach:

Ram-Brand schrieb:
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Oh,oh. Grüngelb zweckenfremdet. Der ist nur als SChutzleiter zulässig und für sonst nix.
Und auch nur Einzeladern. Da Fehlt die Außenisolierung.

So gibts keine Modell-TÜV Abnahme! :roll:


Wofür ist die grüne LED in der Mitte?
Hätte jetzt gedacht, das der grüne Taster bei "Fahrt" leuchtet und der rote bei "Stopp"

Da es sich erstmal nur um eine provisorische Version handelt, ist noch nicht alles so Ordentlich wie es sein sollte.
Dann sollte ich besser kein Bild von der Rückseite machen, dort habe ich fast ausschließlich mit Schutzleiteradern gearbeitet (hatte davon noch viel Reste)
In der Endgültigen Steuerung wird aber alles vorschriftsgemäß gemacht und dann sollte auch die Modell-TÜV Abnahme funktionieren :lach:


Die Grüne LED ist noch wirkungslos. Hab nur eine die bei 85V - 264V geschalten wird. Da der Trafo aber nur max. 14V liefert, funktioniert diese nicht. Der Grüne Taster ist Durchsichtig hinter ihm wäre es auch möglich eine LED zu Schaltern, aber der Rote ist Lichtundurchlässig, dort geht es nicht.
 
ixiseilbahn schrieb:
Das wäre super, bei mir ist wirklich jeder Roba am Rosten :lach:
Leider nicht nur bei Dir denn wie man ne ordentliche Vernickelung macht (sprich zuerst verkupfern und dann dick genug vernickeln) hat sich bis zu den Chinis noch nicht durchgesprochen; zu vielen europäischen Betrieben allerdings genausowenig... :sauer:
Auch nicht das galvanisch verzinkte Schrauben (mit denen probierte JC zwischendurch auch rum) auch nicht freilandtauglich sind - aber das wollen u. a. auch die Autohersteller auch bis heute nicht verinnerlichen... :rolleyes:
 
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So seit langen nochmal ein kleines Video zu meinem Lift :D

 
Der Wopfi läuft nach wie vor wunderschön allerdings würd ich bei nem "echten" Wopfner so ein Antriebsgeräusch als eher besorgniserregend einstufen... ;D :lach: Allerdings kriegen einige Getriebemotorproduzenten leider keine rundlaufenden Zahnräder hin was den Sound und auch die leichten Gleichlaufschwankungen begründet...:rolleyes:

Nebenbei bestellte ich gerade 3x12er Alunieten als Versuchsersatz für JC´s verrottende Rollenstifte; sollten die funktionieren dann kann ich zukünftig endlich mal rostfreie Stifte und auch Nirobalancierschrauben als Ersatz liefern... :wink:
 
So hier nochmal ein aktuelles Bild vom etwas "bescheidenen" Winter, kalt ist es zwar jetzt, aber der Schnee lässt noch auf sich warten

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So, da es schon etwas her ist das ich was gepostet habe, wird es wieder Zeit für ein paar Neuigkeiten:


^^Der Hang wurde etwas besser durch eine Mauer abgestützt


^^ Steuerung

Dank Petz wurden die rostenden JC Robas ausgetauscht: Hier ein paar Bilder wie die Robas jetzt aussehen








^^neues Betonfundament an der Bergstation, was auch noch ein neues Liftlerhäusschen beinhaltet

 
Schön geworden. Top!
 
ixiseilbahn schrieb:
Dank Petz wurden die rostenden JC Robas ausgetauscht: Hier ein paar Bilder wie die Robas jetzt aussehen.



Die sollten jetzt auch so bleiben denn das ist dann zumindest ein Wopfner der nicht verbastelt/vergammelt aussieht... ;D

Und Deine sehr liebevoll gemachte Umfeldgestaltung spricht ohnehin für sich :!:
 
Ram-Brand schrieb:
Schön geworden. Top!

Danke :D

Petz schrieb:
ixiseilbahn schrieb:
Dank Petz wurden die rostenden JC Robas ausgetauscht: Hier ein paar Bilder wie die Robas jetzt aussehen.



Die sollten jetzt auch so bleiben denn das ist dann zumindest ein Wopfner der nicht verbastelt/vergammelt aussieht... ;D

Und Deine sehr liebevoll gemachte Umfeldgestaltung spricht ohnehin für sich :!:

Dankeschön :D Ja die JC Robas sahen mit der Zeit auch nicht mehr schön aus und haben ihren zweck nicht mehr erfüllt

Leider gab es heute bei uns im Westerwald ein stärkeres Unwetter und da so viel Regen in kurzer Zeit kam, konnte das Wasser nicht mehr abfließen und so war die gesamte Talstation überschwemmt. Aber sehr selbst:

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Was daran komisch ist, dass es dort bisher noch nie Wasser stand, weil immer alles gut im Boden versickert ist. Wie groß die Schäden sind genau sind weis ich noch nicht, da alles noch sehr matschig ist.
 
Ja, aber das ist bei Aussenanlagen normal.

Da aber Modellgebäude im Vergleich zu den Originalen klein sind, wird dort gleich alles verdreckt. Bei Häusern wäre das nur im Sockelbereich.

Ich würde das vorsichtig mit einem kleinen Besen wegputzen.
 
Ach Du Schande; die Gebäude sehen ja so aus als hätte daneben ein Nilpferd mit seiner "Rotierschwanztechnik" die Notdurft verrichtet... :rolleyes:

Ich würde überlegen ob Du nicht besser jene größere Fläche auf der vormals der Feinkiesbelag war betonierst denn dann könnre Starkregen nicht mehr die unter dem Kies befindliche Erde freilegen und auf die Gebäude spritzen.
 
Ui, heftig! Zum Glück hat es keine Elektronik in der Talstation außer dem Licht oder doch? Dann wäre der Schaden noch überschaubar. Kann man da nicht irgendwie einen Abfluss aus dem Talkessel schaffen?
 
So nach langem Melde ich mich wiedermal und es hat sich einiges getan:


1. Die Talstation wurde wieder hergerichtet, dann hat es nochmal so extrem geregnet und dann habe ich nochmal alles hergerichtet:




2. An der Bergstation gibt es nun auch ein Liftler und Kassenhäusschen:






3... Und die größte NEUERUNG ein zweiter Lift für das Modellskigbiet:








^^ Zum Vergleich mal einen Doppelwihr Sessel aufgehangen













 
Das ist wirklich eine schöne Anlage geworden :D Wie genau sind eigentlich die Stützen und Station in der Erde verankert? Mit den angedeuteten Schlitzschauben bestimmt nicht oder :lol:
 
Spezialwidde schrieb:
Das ist wirklich eine schöne Anlage geworden :D Wie genau sind eigentlich die Stützen und Station in der Erde verankert? Mit den angedeuteten Schlitzschauben bestimmt nicht oder :lol:

Dankeschön :D

Die Stützen sind mit längeren Schrauben und Abstandshaltern in einem Stein festgeschraubt. Der Stein sitzt im Beton und durch die Abstandshalter kann man noch genügend Erde unter und neben die Stützen machen, sodass man den Stein nicht sieht.
 
Und jetzt muß der Petz nur noch die Klemmen für die Gehänge der Wopfnerwerke Schneeberg machen und an den Gehängen montieren damit der Lift in Betrieb gehen kann; leider "würfelt" es Petz aktuell zeitlich noch etwas - bitte dafür um Verständnis... :oops:
 
Heute gab es den ersten Schnee :D

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