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ModelRopeWays

ich habe mal ne skizze erstellt. Hast du dir das so gedacht, sunset?
 

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Drahtseil schrieb:
Mal ne kurze Frage. Wie rechnet man eigentlich die Horizontale Strecke aus? Und was ist die schiefe Länge?

Ganz richtig ist das nicht.
Beachtet bitte meine unten angehängte Zeichnung.

Achtung! 2 ist die gesamte gebogene Linie! Phytagoras kann man nicht verwenden, es sei denn, die Bahn hat ein genau Umgekehrtes Höhenprofil (Anfang flach, Ende steil => man sieht die Bergstation von der TS aus; dann kann man die "Diagonale" c messen und demzufolge a und b berechnen; im unten beschriebenen Fall ist das nicht möglich da es am Anfang steil ist und am Ende bergab geht => man sieht die BS von der TS aus NICHT)
 

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    skizze_profil_mrw.png
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gewidmeter FBM-Hersteller steckt im Modell drin.

zB: Jägerndorfer Omega:
Hersteller: Jägerndorfer
Modell: CWA Omega IV-8


Maßstab fehlt in der Tat noch, danke dir :oops:

Drahtseil schrieb:
Ok, danke für die Zeichnung. Aber das mit der schiefen Länge hab ich immer noch nicht so ganz verstanden :oops:

Die schiefe Länge ist vllt. bisschen dämlich; kannst du messen in dem du ein Maßband in der Ausfahrt in der TS befestigst und dann mittig über alle Stützenjöcher führst und in der Bergstation das Maß abnimmst.
 
Muss das Maßband bei der Umlenkscheibe angesetzt werden?
 
Sollte in der Ausfahrt angesetzt werden, bei kuppelbaren Bahnen in der Kuppelstelle, bei fixen Bahnen da, wo es aus der Station rauskommt.
 
sunset schrieb:
Ok - dann schaffe ich's noch, genau so lang sind nämlich auch meine eigenen :D

EDIT: Ich Dusel habe natürlich Streckenlänge vergessen :roll:
Zum Glück bin ich noch vor dem "großen Start" draufgekommen :)

Also, was fehlt euch noch?
=> derzeitige Daten:

Typ
Name
Besitzer
Modellskigebiet
Ort/Lage
primärer Hersteller (z.B. Jägerndorfer)
sekundärer Hersteller (z.B. Petz)
gewidmeter Hersteller (z.B. Doppelmayr)
Baujahr
Bauzeit
FBM-Hersteller (z.B. 4CLD_Gampebahn)
FBM-Modell (z.B. Carvatech Ultra 8)
FBM-Anzahl
Talstationshöhe (ü NN oder 0)
Bergstationshöhe (ü NN oder ü. Talstation)
Höhendifferenz
horizontale Länge
schiefe Länge
steilste Neigung
mittlere Neigung
geringste Neigung (falls während der Strecke eine Talfahrt vorhanden ist, z.B: 3S Sicherheitsstrecke, dann die Neigung dieser Strecke mit einem Minus voran)
Scheitelpunkt (falls Tal-Berg-Tal Bahn oder 3S mit Sicherheitsstrecke etc.)
Stützenanzahl
Stützentyp (z.B. Jägerndorfer'sche verstellbare Stütze)
Seilspur
Durchmesser der Umlenkscheiben
Umlenkscheiben in der Talstation
Umlenkscheiben in der Bergstation
Spannart
Spannort
Spannweg
Antriebsort
Situation Tal
Situation Berg
Bergförderung
Talförderung
Elektrotechnik von
Klemmenhersteller
Klemmenmodell
Motor
Garagierart
Garagierort
Special Thanks to
Beschreibung
Status
LSAP-Datum (falls stillgelegt oder abgebaut etc.)

Update. Hinzu:

Geschwindigkeit
RPM Motor unübersetzt
RPM Seilscheibe
 
Bewertung der Benutzer - dann kann man auf der Startseite mit jQuery die 5 beliebtesten Bahnen oder so rotieren lassen.
 
Die Idee ist sehr gut. Ich seh mir mal an, wie ich das realisieren kann und schicke es dann gleich im nächsten Archiv mit den Korrekturen mit. Bin allerdings bis Freitag ohne Netz (heute letzter Tag)
 
Gibt es das Projekt eigentlich noch? Besteht interesse es fortzuführen? Weil in php und mysql bin ich auch nicht so schlecht...
Viele Grüße
Marvin Gaube
 
Hi,

prinzipiell bestehen wir noch, es geht halt immer wieder in Etappen weiter, wenn wer von uns Lust hat. ;)
 
Unsere Subdomain ist verfallen. Wir müssen uns vllt einen anderen Anbieter suchen.
 
Hallo,

ich hab zwar von php und alldem keine Ahnung, könnte aber vllt. anderweitig etwas beitragen.


Als Webseite könnte man doch .jimdo nehmen, oder ist das etwas ganz anderes?
 
ne, das ist was ganz anderes. .jimfo kann man kein php ausführen, das ist nur ein cms.
 
Hermelinchen schrieb:
Hallo,

ich hab zwar von php und alldem keine Ahnung, könnte aber vllt. anderweitig etwas beitragen.


Als Webseite könnte man doch .jimdo nehmen, oder ist das etwas ganz anderes?

Problem dabei liegt darin, dass wir uns dann den ganzen Programmierkram sparen können und bei jeder Änderung, bei jedem Foto, aber auch bei jedem Klacks muss der Seilbahninhaber uns ne Mail schreiben, und wir müssten das ganze dann von Hand eintragen etc. Außerdem gibts bei nem selbst programmierten System (wie es auch lift-world hat) viele Vorteile, die man sich beim Jimdo gar nicht erst erträumen kann ... ;)
 
Hallo,

hat jemand jetzt noch nach einer neuen Subdomain gesucht oder sonst irgendetwas gemacht?

Oder wird dieses Project wieder auf Eis gelegt?
 
Im Moment beginnen wir wieder von vorn, diesmal mit nem richtigen Framework, ner richtigen Aufgabenverteilung etc.
 
Ah. Also so wie bei "Duke Nukem Forever". :!:
 
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