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Mutterer Alm (AT) / 9.10.05

Muttere Alm, AUT, 9, 10, 05

Da nun tatsächlich die Baumaschinen anrücken, wollte ich mir die alte Bahn ansehen. Viel sieht man nicht mehr. Der ESL ist laut den Leuten die ich gefragt habe schon abgetragen um Platz für die 4er Sesselbahn zu machen. Ich bin als erstes zum Sl hochgestigen um mir den genauer anzusehen, dann zur Mittelstatin gegangen und habe mich dort auch noch gründlich umgesehen.
Unterhalb der Mittelstation soll neben der Kapelle die Mittelstation der 8er EUB entstehen. Die jetzige Mittelstation bleibt als Garage für Pistengeräte bestehen. Leider ohne den Inhalt.
Dann bin ich wieder zur Stubaitalbahn abgestiegen um noch rechtzeitig nach Hause zu kommen.

Nun zum Ablauf der ganzen Geschichte:

Anfahrt mit der Stubaitalbahn

Temp. so um die 20 Grad

Schnee gab es keinen

Alle Anlagen geschlossen

Allas gut gefallen, was will man mehr!

Ich wünsche euch viel Spaß mit den Bildern!

MFG Dachstein
 
Zum Vergrößern anklicken....
Hab gerade gemerkt, dass ich die Bilder in verkehrter Reihenfolge eingefügt hab' :oops:
Sorry.

Ich hoffe, dass es nicht stört!

MFG Dachstein
 
Ich habs auch gemerkt :lol:

Danke für die Bilder und gut gemacht :gut: nocheinmal das alte angucken, bevor das neue kommt :wink: :lol: Und diese Kabinen der alten Bahn sehen ja wirklich interessant aus
 
Die konnten nur so gebaut werden, da sie in das Lichtraumprofil der Doppelsessel passen mussten. Österreichs einzige "Eiergondelbahn".
Die DSB hatte fast das Aussehen von einem VR 101, hatte aber Wallmannsberger Klemmapparate und war eine ZUB! Geniale Konstruktion. Im Tiroler Localbahnmuseum befindet sich solch ein Sessel neben einer dieser Gondeln und dem Lastengehänge. Mal schauen, vielleicht organisier' ich davon auch noch Bilder!

MFG Dachstein
 
arx, die Doppelsessel sind mir ja nie aufgefallen - weder damals, als die Bahn noch in Betrieb war, noch vor ein paar Jahren, als ich die Fotos für lsap.tk gemacht hab ...
 
Noch ein kleiner Nachtrag von Dachstein's Seite. Im Tiroler Localbahnmuseum habe ich noch etwas gefunden.

Das Museum ist sehr sehenswert für Technikfanatiker, wenn ihr mal in Innsbruck seid, schaut rein!

MFG Dachstein
 
Ach? Nachgebaut? Oder haben die auch noch andere Skigebiete beliefert? Gab ja doch noch die eine oder andere Bahn mit derartigen Kabinen..
 
Das waren anfangs nur für die Muttere Alm Bahn konstruierte Gondeln! Wie ich schon sagte: die Gondeln mußten in das Lichtraumprofil der Doppelsessel passen. Von der Bevölkerung wurden die Gondeln übrigens "Gaggerlen" genannt.
Später machte sich die Firma mit dieser Gondelbauweise einen guten Namen. Diese Firma (Tyromont) hat auch die Allwetterverkleidung, heute Bubbles genannt, für die Kellerjochbahn in Schwarz gebaut. Der Bubble scheint damit eine tiroler Erfindung zu sein!

MFG Dachstein
 
starli2 schrieb:
arx, die Doppelsessel sind mir ja nie aufgefallen - weder damals, als die Bahn noch in Betrieb war, noch vor ein paar Jahren, als ich die Fotos für lsap.tk gemacht hab ...
Zum Vergrößern anklicken....
Haste die Bilder noch Oline? wenn ja, wo?
 
@ lift-master: Das weis ich leider nicht, der Lift schaut aber noch relativ gut aus, sodass ich mir eine Wiederinbetriebnahme des Liftes durchaus vorstellen könnte.
@starli2: Könntest du die Bilder, sofern nicht irgendwo schon online, bitte posten.

MFG Dachstein
 
öööööööööööööööhm... ich glaub, die Bilder sind auf lsap-europe :)

Flo, wolltest du die alte lsap-page nicht irgendwohin mal online stellen? Ist die irgendwo online?


Das offizielle Topic ist übrigens hier:

http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?t=212

.. oweh, das steht so viel Müll drin, und die Bilderverlinkung geht auch nicht..

Na gut, werd die alten Fotos "irgendwann" online stellen ... kann aber dauern ;)
 
Danke Starli für die BIlder!
Wann wurden die Einzelnen Lifte denn gebaut??
Also die Schlepper zumindest sahen eigentlich noch ganz ordentlich aus! Echt schade dass das Projekt so von den Naturschützern behindert wurde, denn sonst wäre das Skigebiet sicher schon viel besser ausgebaut und Der Zusammenschluss mit der Lizum wäre schon vollzuogen!
 
Der Kurvenschlepper wird gerade von einer Pettneuer Firma gemeinsam mit LST abgebaut. Der obere Schlepper soll heuer wieder in Betrieb gehen! Der ESL ist bis auf die Stationstorsos verschwunden. Bei der Bergstation der alten Muttereralmbahn ist ist man auch gerade am umbauen. Dort kann man förmlich durchschauen und zwar längs der Gebäudeachsten!

MFG Dachstein
 
Kann aber auch Norwegen, Naher Osten, China werden soweit ich HSE - Alpinservice kenne.........
 
Nach den Aussagen der Monteure hat LST den Kurvebschlepper gekauft und nicht HSE Alpinservice!

MFG Dachstein
 
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