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Mutters / Mutterer Alm Bahn

(so treibt man den post-zähler auch nach oben ... :) )
 
jetzt kommts gleich ...... (wie schön waren die guten alten Zeiten, wo es nur doppel-posts gab :) )
 
krass.. daß man dann auf einmal mit weniger förderleistung zufrieden war... aber die fahrt hat ja auch lang gedauert, glaub über 20 Minuten ! Da bin ich scho froh, daß es die gondeln gab und nicht mehr die Sessel :)

@petz: hm, dachte der alte wagen, der da in der weihnachtszeit fährt wäre dampf gewesen .. war wohl doch blos eine alte elektro-garnitur ..
ich mein, ich könnts nicht 100%ig sagen, ob das jetzt 'ne dampflog in fulpmes war oder doch "nur" 'ne alte E-Lok ..... ist schon ein paar jährchen her ...
 
@Starli, kann mich noch gut erinnern, als die erste Charge Gondeln eingefügt wurden (1 Gondel - 3 Sessel - 1 Gondel) und sich alles auf die Gondeln stürzte und trotz Warteschlange manche Sessel unbesetzt blieben; die waren allerdings dann ab Nockhofzwischenstation auch voll.
Grüße von Markus
 
Gibt es nen richtigen Pistenplan von dem Gebiet, auf dem man was erkennt?
Das Foto von starli ist ziemlich klein, Buchstaben kann ich kaum erkennen..
 
AlteMuttererAlm2002r_PistenTafel.jpg
 
alter Muttereralmbahndoppelsessel



Grüße von Markus
 
großes bild .. petz versuch deine bilder auf möglichst um die 100 kb zu komprimieren. du tust uns und dir einen gefallen :)
einfach die qualität n bissl runterdrehen ...
bis dann
Flo
 
Ja, ja die MAB und ein paar Gleichgesinnte

Da werden Erinnerungen wach! Mein Schigebiet. An die Sessel kann ich mich noch ganz dunkel errinnern! Wie Petz sagt immer eine Gondel und paar Sessel - ewige Wartezeiten! Dann nur mehr die Gagerlen (Eiergondeln) war echt nett - vorallem als die Bahn noch im Sommer lief. Schluss war mit der Bahn aber erst 1999. Fröschl hat sie übernommen und abgemurkst, das steht der Lizum laut hörensagen eventuell auch bevor (vorallem Hoadlbahn).
Tip an Starli: Wie viel Glühwein hattest du denn als du eine Dampflok in Fulpmes gesehen hast -also ich kenn das nur vom Foto und ich glaub nicht dass du schon 100 Jahre am Buckel hast (war 1918 kurzfristig als alle E Triebwagen hin waren) und in Igls ist seit 1936 Schluss mit Dampf. Alle Dampfer sind verschrottet und die Museumsfreunde in Innsbruck sind ehrlich zu pattschert (unbeholfen) um da was mit Dampf wieder auf die Beine zu stellen.

Also Grüsse

Peter Eilsmayr (Petzi)
 
Hallo Peter, schön dass du dich entschlossen hast dich doch anzumelden! Die Diskussionen mit dir sind echt interessant und belebend!

Viele Grüße

Marius

Zum Thema:

das steht der Lizum laut hörensagen eventuell auch bevor (vorallem Hoadlbahn).
Zum Vergrößern anklicken....

Echt? Warum? Ich dachte bislang die machen mit den Innsbruckern ein tolles Geschäft! Aber anscheinend wohl nicht?! Weißt du da mehr drüber?
 
Na aber sicher

Also heuer MAl Neubau Restaurant Hoadl und Hoadlbahn nur mehr MAterialbahn für den Bau. Nur Birgitzköpfel hat offiziell offen. Aber mir riecht das bei der alten Schleuder (Bj. 1975) verdammt nach dem Ende oder eventuell nach sanieren - aber das tut der Bauunternehmer Fröschl nicht sonst verdient er kein Geld!

Grüsse

Petzi
 
@Petzi, Fröschls Investitionslust am Glungezer hält sich ja auch sehr in Grenzen obwohl ich für dieses Schigebiet durchaus noch Entwicklungschancen sähe - vor allen Dingen aufgrund der Nähe zu Innsbruck; mir kommen Frosch´s Wintersportbetriebe eher wie eine Bauarbeiterwinterarbeitsstiftung vor.
Übrigens herzlich willkommen als Forummitglied!

Grüße vom Nicknamevetter :wink:
 
Ja ok Bauarbeiterwinterstiftung stimmt sicher - aber Investieren tut er leider sehr ungern und lässt doch alle Gebiete eher verkommen. Ich denke nur an die Lizum, wo die letzte Investition noch unter IVB Ägide erfolgte - Schönbodenlift so um 1994. Die Lizumbahn ist noch so ziemlich original anno 1975 und da wäre innerhalb der nächsten Jahre sicher Sanierungsbedarf zumindest an den Wagen - die fallen schon auseinander (Sprichwörtlich!)

Grüsse

Petzi
 
Echt komisch, dass am Glungezer nicht investiert wird. Dabei war das vor einigen Jahrzehnten eines der gefeiertsten Skiberge Tirols (mit der legendären 14 km langen Abfahrt vom Gipfel zum Innufer).
 
@mm: meinst du die Schönbodenbahn an der Lizum? hab da ganz viele davon! hab von den bergbahnen da ne photo cd erhalten. echt super.
 
das 'n wopfner? Dachte das wär 'n DM .. na wurscht..

zum Thema Glungezer: Da ist doch lt. skiresort auch schon ewig was in Planung, unten 8EUB und dann oben noch ein 4er Sessel .. kann mich aber jetzt nicht genau erinnern, woran das momentan noch hapert... an der Mitfinanzierung der Gemeinden, an irgendwelchen Bauern oder Umweltschütztern .. keinen Plan mehr...

Marius: zum Thema investionen: Vermutlich kommen die Innsbrucker sowieso in die Lizum .. da brauchst keine neuen Lifte, so lang die alten nicht schrottreif sind ... :) Andererseits, so gar nix wurde ja nicht gemacht.. neben dem angesprochenen 4Bubble wurde ja der obere der beiden parallelen Hoadl-DSB in den letzten Jahren erneuert (war früher ein ESL mit einer etwas anderern Linienführung), und eine Beschneiungsanlage installiert, sowie die Saison von Mitte November bis Mitte Mai verlängert (nach Möglichkeit) ...

zugegeben, nicht viel, aber immerhin etwas... dagegen wurde an der Schlick und am Glungezer in den letzten ~10 Jahren nix gemacht, hätte jedenfalls nix mitgekriegt :)
 
korea?? ja da schau an ...
.. also den besagten 4KSB in der Lizum find ich absolut schrottig ... die bubbles hab ich fast nie alleine mehr runtergekriegt.. daher hab ich das als DM vermutet .. ok, wird wohl eher an der spar-politik der lizum gelegen haben :)
 
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