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Neue Pistenraupen

Wer benutzt hier meinen Namen???

Den Beitrag an Claus hab nicht ich geschrieben sondern ein "falscher" Alfons!
 
Beim Leitwolf habens ja im Grunde auch nur die Kabine geändert und nicht die Maschine neu konstruiert! :twisted:
 
Wer benutzt hier meinen Namen???
Den Beitrag an Claus hab nicht ich geschrieben sondern ein "falscher" Alfons!
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der andere alfons ist aber klein geschrieben. :P
Solltest Dich mal registrieren, da kann sowas nicht mehr vorkommen :idea:
 
Auch auf der Planai gibts zwi neue Bully´s:

Neue High-Tech Pistengeräte auf der Planai!
Zeitgerecht vor dem Saisonstart am 28.11. wurde die Pistengeräte-Flotte der Planai-Bahnen um zwei Fahrzeuge vergrößert. Das Topmodell Everest der Firma Prinoth bietet sich mit seinem 12-Liter-Motor von Mercedes und einer Leistung von 312 kW (428 PS) speziell für den Einsatz in großen Skigebieten an. Insbesondere das Seilwindensystem erlaubt ein Arbeiten an steilen Hängen wie den Planai Zielhang.
Doch neben den technischen Feinheiten, bietet der Prinoth Everest auch etwas für das Auge. Die Maschine wurde nicht im klassischen Schwarz, sondern in der Grundfarbe Weiß geliefert und im Planai Look gestaltet. Auf diese Weise passt auch der „Everest“ in das Corporate Design der Planai-Bahnen, welches in allen Bereichen konsequent durchgezogen wird.
Pistengeraetneu_m.jpg
 
Super! Das Ding sollte doch auffallen und sich nicht tarnen.
 
...tragen die Bediensteten auch Unterhosen im Corporate Design der Planai-Bahnen? Kein Wunder das einigen Unternehmen die Kohle ausgeht wenn sie für so was Geld ausgeben. Und dann weiß auf weißem Grund. :?
 
also mic.... :nixweiss: meckern :abgelehnt:
mal zur übersicht:
Preis: leitwolf = polar
Preis 300 = everest
nur dass der Everest 100PS mehr hat.
Folglich musst du alle Skigebiete die einen Leitwolf als Solo Maschine kaufen anmeckern, weil sie richtig Geld zum Fenster rausschmeissen. (Man bekommt ja aus gleichem Haus eine günstigere Maschine mit gleicher Leistung!) Da sind die 1000€ für die Lackierung grad peanuts, weil es eh nun nen paar Kunststoffteile sind!
Bei Windenmaschinen sieht es wieder anders!
 
Anonymous schrieb:
Folglich musst du alle Skigebiete die einen Leitwolf als Solo Maschine kaufen anmeckern, weil sie richtig Geld zum Fenster rausschmeissen. (Man bekommt ja aus gleichem Haus eine günstigere Maschine mit gleicher Leistung!) Da sind die 1000€ für die Lackierung grad peanuts, weil es eh nun nen paar Kunststoffteile sind!
Bei Windenmaschinen sieht es wieder anders!
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Das stimmt nicht ganz weil bei den Summen die zum Beispiel in die Beschneiung gesteckt werden diese "paar" Kröten eh egal sind!
 
naja... wenn du wirklich so rechnest dann kannst gleich sagen geld ist wurscht. bis 2000 franken sind bei mir kleinigkeiten. aber wenns dann mal an 60000 franken (für nen leitwolf mehr) ran geht, da kauf ich mir lieber ne schneekanone und hab mehr davon. vorallem die mehrausgaben an beschneiung rechnen sich, die bei den pistenraupen nicht.
ich würde wetten dass du mit einer t4s anstatt dem everest den du bekommst auch nicht wesentlich weniger präparierst da geschwindigkeit irgendwann nix mehr bringt. IMO brauchst um 430ps solo auszulasten 5m statt 4,3m arbeitsbreite, um nicht fahren zu müssen wie ein gestörter. 350ps sind solo ausreichend.
 
Anonymous schrieb:
naja... wenn du wirklich so rechnest dann kannst gleich sagen geld ist wurscht. bis 2000 franken sind bei mir kleinigkeiten. aber wenns dann mal an 60000 franken (für nen leitwolf mehr) ran geht, da kauf ich mir lieber ne schneekanone und hab mehr davon. vorallem die mehrausgaben an beschneiung rechnen sich, die bei den pistenraupen nicht.
ich würde wetten dass du mit einer t4s anstatt dem everest den du bekommst auch nicht wesentlich weniger präparierst da geschwindigkeit irgendwann nix mehr bringt. IMO brauchst um 430ps solo auszulasten 5m statt 4,3m arbeitsbreite, um nicht fahren zu müssen wie ein gestörter. 350ps sind solo ausreichend.
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Dann wär ja jeder der einen Leitwolf solo kauft ein Trottel oder?
Ich hab auch gemeint das die Summen die in den Schigebieten für neue Pistengeräte ausgegeben werden niemals so hoch sind wie z.B. für Beschneiung (siehe hier).
 
Dann wär ja jeder der einen Leitwolf solo kauft ein Trottel oder?
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Bingo.. sogar nen Volltrottel wenn man betriebswirtschaftlich rechnet. => Nix gegen dich, da du ja einen bekommst!
Nur überleg dir mal wieviel du weniger scfaffen würdest wenn man dir nen Everest hinstellt, bzw. was dir der Wolf mehr bringt wie ein Everest. Das vergleiche dann mit dem Preis und du bist am Ziel des Denkens!
Und sag bitte nicht: "Das Design" ;-)
 
@Gast: ....nenne doch mal den Betrag über den hier diskutiert wird.
Ich würde mal vorschlagen das wir die Fa. Leitner dazu mal befragen. Sicher können die uns zu dem Thema di passende Antwort geben.
 
@Gast: ....nenne doch mal den Betrag über den hier diskutiert wird.
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Ja, das wäre klasse!

Ich würde mal vorschlagen das wir die Fa. Leitner dazu mal befragen. Sicher können die uns zu dem Thema di passende Antwort geben.
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Ähhh, und dann? Was willst Du fragen? Das ist einfach eine ganz normale Produktdifferenzierung, bzw. Preisdifferenzierung. Das macht jedes Unternehmen.
Genauso läuft es z.B. bei vielen Handys! Bestes Beispiel Siemens. Da kommt einfach eine neue Schale drauf, technisch identisch und es wird anständig Werbung gemacht! und der Preis angezogen! Gekauft wird es, sei ganz sicher! Da fragt dann auch keiner bei Siemens nach und sagt, das ist aber teurer!
 
@mic: Wer lesen kann ist klar im Vorteil (siehe oben). 60000Franken was in etwa 1500 Tageskarten entspricht.
prinoth sagt selber dass sie im Leistungssegment von 430PS 2 Modelle anbieten, wobei der Wolf das Premiummodell darstellt.
Projeziere es auf die Autos: Passat gegen A4. du kommst in beiden vorwärts, sogar sehr bequem und das bei annährend gleichem Komfort. Nur der A4 ist halt ne Stange teurer. Den Preis zahlst aber nicht für Nutzen sondern für Prestige!
Aber für Prestigeraupen im Skigebiet zahl ich ungern mit als Skifahrer, denn wenn die Raupen fahren sieht es eh keiner da es dunkel ist. Oder umgekehrt: Hat sich schonmal jemand beschwert, warum die mit ner eckigen Bombardier präparieren: Nein. Man beschwert sich über schlechte Pisten! Das ist aber beim Everest und Leitwolf müßig, da beide die gleiche Fräse besitzen (wobei der Leitwolf die vom Everest übernommen hat, sie somit sogar eher auf den Everest abgestimmt ist!).
 
na wunderbar, jetzt ist ja alles klar.
 
Hier ging es eigentlich um eine anderes Thema über das für und wieder der einzelnen Typen von Pistenmaschinen könnt ihr hier weiter reden!

@Topic:

Kitzsteinhorn PB 300 Polar
 
Lech: 1 Everest Power mit Winde in blauer Lackierung!
 
In Kühtai stand heute ein Leitwolf mit Winde rum - weiss aber nicht ob der nicht schon vom Vorjahr ist, hab ihn letztes Jahr aber nicht gesehen.
 
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