Neue TechnoAlpin Modelle

[basti.ethal]

Wieso Vorserienmaschinen?
Die Vorstellung ist doch bereits vor über einem Jahr in Andermatt erfolgt. und von den Vertretern wird sie auch schon seit letzten Sommer mit im Sortiment geführt.
Die TT10 ist mittlerweile eine ganz normale Serienmaschine und ist nun auch schon in vielen Gebieten vereinzelt zu finden.
Normalerweise wäre in diesem Jahr nochmal eine große Vorstellung mit allem Drum und Dran auf der InterAlpin erfolgt. Da diese nun ausfällt, wohl eine Online-Variante.

 

[GIFWilli59]

Das mit der Vorstellung in Andermatt wusste ich nicht.
Bzw. konnte ich mir nicht erklären, warum sie dann jetzt nochmal vorgestellt wird.

 

[kaldini]

naja, letztes Jahr sind ja recht spontan-chaotisch alle Präsentationen nach dem 15.03. ausgefallen. Damals war wohl noch der Gedanke, 2021 ist der Spuk wieder vorbei, holen wir es da nach (haha!).
Und nun machen sie es eben offiziell!
In der Skiwelt sind auch schon einige TT10 präsent.

 

[basti.ethal]

Das mit der Vorstellung in Andermatt wusste ich nicht.
Bzw. konnte ich mir nicht erklären, warum sie dann jetzt nochmal vorgestellt wird.

Einfach eine Seite weiter vorn schauen
Aber warum das Design nun nochmal geändert wurde, ist mir auch nicht bekannt.

 

[chnuby]

einfach Preiskampf. Wennes keine interne Meteo braucht, Kein Display braucht, theoretisch kein Kompressor gegenüber der TR10AM ,TR10 Turm war doch schon damals TT10 genannt aber da wurde es eher als eine Weiterentwicklung voabvorgestellt aber es stand damals schoneine in Bozzen TT10 in dem heutigen Design .

Wenn man den Preis hört ist es auch ein Kampfpreis und das mit dem Schräg ablegen für Revisionen ist mit dem passenden Zusatzmodul auch gut gelöst. Sicher ist der abladen und das basierende Transportgestell etwas Kacke für im Gelände, aber man kann sie ja auch aufgestellt fliegen.

Die Technologie an sich ist aber TR10. Die TR10AM bringt im Grenzbereich so viel mehr als die bisherigen. Frage ist bringt die TT10 mit Zentralluft das auch?

Zugleich ist das TT10 Design in den USA ja auch für die Mobilen kanonen ( welche aber meist eh Händisch geschalten werden) vorhanden

 

[Christopher]

TechnoAlpin TR9

Wen haben wir denn da? Weiß schon jemand was dazu?

 

[basti.ethal]

Die Maschine soll wohl der Nachfolger der T40 sein und mit weniger Elektronik als die TR8 auskommen.
Das LED in der Mitte des Propellers kann in verschiedene Farben wechseln :lol:
Mehr Infos habe ich allerdings auch noch nicht. Wo steht die Maschine?

 

[GIFWilli59]

Die Maschine soll wohl der Nachfolger der T40 sein und mit weniger Elektronik als die TR8 auskommen.

Ist nicht die TR8 schon der Nachfolger der T40?

 

[basti.ethal]

Ein TA Monteur meinte neulich, dass sie nicht so leistungsfähig sei, wie die TR8.
Nach den Bildern, welche ich bisher gesehen habe, möchte ich das allerdings bezweifeln
Evtl. müsste man alle 3 Modelle mal direkt nebeneinander sehen, um es besser einschätzen zu können.

 

[Whistlercarver]

Das habe ich mir auch schon gedacht mit alle TA Modelle nebeneinander und ab dafür. Gerade in Laax habe ich den Eindruck, dass die T40 eine bessere Schneileistung wie die TF10 und TR8 haben.

 

[GIFWilli59]

In Winterberg steht am Poppenberg wohl auch eine TR9.
Habe sie aber gestern nicht gefunden, da sieht man ja manchmal den Wald vor lauter Bäumen nicht.

Gerade in Laax habe ich den Eindruck, dass die T40 eine bessere Schneileistung wie die TF10 und TR8 haben.

Also die relativ geringe Verbreitung der T40 spricht m. E. klar gegen diese These.
Der Maximaldurchsatz der TF10 liegt um 50% höher (12 statt 8 l/s) und die TF10 hat auch mehr Düsen-Paare (16 statt 12 meine ich).

 

[Marleo]

Hier ein paar Nahaufnahmen aus Winterberg.

In Winterberg steht am Poppenberg wohl auch eine TR9.
Habe sie aber gestern nicht gefunden, da sieht man ja manchmal den Wald vor lauter Bäumen nicht.

Habe sie auch erst gestern Nachmittag zufällig entdeckt.

 

[basti.ethal]

Gerade in Laax habe ich den Eindruck, dass die T40 eine bessere Schneileistung wie die TF10 und TR8 haben.

Das ist so absolut nicht richtig. Die T40 war die kleine Schwester der T60.
TF10 und TR8 spielen in einer ganz anderen Liga bzw. sind eine andere Maschinengeneration.
Evtl. könnte nur der Eindruck entstehen, weil die T40 durch die schlechte Wurfweite relativ hohe, wenig ausgedehnte Haufen produziert.
Die neue Generation der Erzeuger verteilt den Schnee durch die wesentlich höhere Wurfweite auf eine größere Fläche, sodass der produzierte Schnee beim ersten Blick geringer erscheint.
In der Tat ist jedoch das Gegenteil der Fall. Wir waren von der T40 (im Vergleich zu TF10 und TR jedenfalls enttäuscht.

 

[hch]

Am Donnerstag den 15.4. wird um 15.00 Uhr die TT10 und eine Weitere Lanze online offiziel vorgestellt

Hier noch der Link: https://www.technoalpin.com/produktpraesentation2021.html

Viele Grüße

Bei den Serlesbahnen in Mieders sind die TT10 jetzt auch aufgetaucht. Hier direkt vor der Ochsenhütte:

 

[Christopher]

Die stehen mittlerweile weit verstreut rum. Glungezer, Ratschings, Ellmau, … Hat eigentlich nicht mit Neuigkeiten von TA zu tun, sondern eher mit den Neuigkeiten von der Serles.

 

[basti.ethal]

In der letzten Woche waren wir zu Gast bei TA in Bozen.
Unter anderem haben wir über die neue TR9 gesprochen. Diese hat in Bezug auf die Schneileistung vergleichbare Werte wie auch die TR8 und wird Diese zukünftig ablösen.
Sowohl TR10 und TR9 sind nun modular aufgebaut, sodass sich viele Bauteile in beiden Maschinen sowie in den Turmmaschinen wiederfinden.
Die TR9 ist zur TR8 nochmal ein Stück effizienter und läuft nun nur noch mit 1500 Touren.

 

[Ram-Brand]

Das Design ist gewöhnungsbedürftig.

Wo ist den bei den neuen Maschinen die Wetterstation?

 

[GIFWilli59]

Hinter der silberfarbenen (glänzenden) Abdeckung; seitlich in Auswurfrichtung rechts an der Turbine angebracht. Sieht man am besten auf basti.ethals drittem Bild.
So sollen Schneeablagerungen an der Maschine vermindert werden.

 

[Lord-of-Ski]

Neue SF's wurden auch vorgestellt. Baut die SF's weiter KTI für TA oder macht das jetzt wer anders. KTI arbeitet jetzt ja auch mit DL zusammen.

Hat da wer was gehört?

https://seilbahn.net/sn/bericht_handy.php?news=11567&kategorie=2&klickpass=agh586zyf

 

[basti.ethal]

Das Design ist gewöhnungsbedürftig.

Wo ist den bei den neuen Maschinen die Wetterstation?

Die Wetterstation ist jetzt innenliegend und wie vorher zwangsbelüftet.
Hat allerdings bei Wetter mit Reifbildung den Nachteil, dass die Schlitze zueisen und die Werte mitunter verfälscht werden.

Das Design wurde geändert, da für den nordamerikanischen Markt ein robusterer Kunststoff her musste. Deshalb nur noch einfarbig.
Das hat sich dann wohl so gut geeignet, dass es für die gesamte Serie umgesetzt wurde.

Der "Prototyp" trägt den Namen T55, es standen zwei Kanonen in Obereggen Nr. 2019-01 und 2019-02

Anbei nun ein paar Bilder

Hier hast du vermutlich schon 2019 das erste mal den Prototyp der TR9 vor der Linse gehabt