Neues am Brauneck – Lenggries/​Wegscheid

[Huppi]

Ahornbahn mit Beschneiungsanlage:
http://www.alpenplus.com/bergbahnen/images/pdf/pl-brauneck-08-09.pdf

Dient warscheinlich nur dem Marketing. Letztes Jahr hat man auch groß die Beschneiung des Garland bis hoch zur Bergstation angekündigt. Man darf nicht vergessen, der Garland ist sehr steil, dort eine Beschneiungsanlage zu bauen nimmt enorm viel Zeit in Anspruch. Zudem läuft nichts ohne zweiten Beschneiungssee - Unmöglich in einem halben Jahr zu bauen. Die haben ja erst Anfang August (siehe Bilder) angefangen zum bauen. Die Beschneiungsanlage an der Ahorn wurde ja genehmigt und am Finanziellen sollte es auch nicht scheitern. Es scheitert folglich nur an der Zeit. So wie es aussieht wird DIESES Jahr nur der allererste Teil der Ahornabfahrt beschneit.
Damit ihr euch das ganze besser vorstellen könnt habe ich den Teil rot eingezeichnet, wo zu DIESER Saison warscheinlich schon beschneit wird:

 

[DAB]

Danke für die Zeichnung, dennoch möchte ich, dass du dort Ende Oktober noch einmal hinauf rennst !

Nee Spaß bei Seite: Du hast leider Recht. Die Beschneiungsanlagen sind das Eine, aber die beiden Sesselliften sind aus meiner Sicht nicht unbedingt zur Bindung von Skifahrern an das Brauneck geeignet - sie sind halt einfach langsam...!Ich persönlich habe lieber noch einen langen Schlepper (wie z.B. die Kaserlifte in Hintertux oder die Wetterwandecklifte auf der Zugspitze oder Brunnenkogel oder Daunenferner) als eine langsame Sesselbahn (Brauneck Ahorn und Garland oder Schlegeis in Hintertux).
Wenn man ehrlich ist, müsste die Ahornbahn durch eine kuppelbare Anlage ersetzt werden. Am besten dann eine 6er Sesselbahn von der Talstation Milchhäusel mit Mittelstation Ahorn (nicht erschrecken Tribal ) bis hoch zur Bergstation der Gondel. Die Beschneiungsanlagen sichern lin meinen Augen ediglich die aktuelle Existenz nicht mehr.

 

[Widdi]

Der Meinung mit einem Ersatz der Ahornbahn bin ich auch, ggf gleich mit Mittelstation auf Höhe Muichhäusl von Wegscheid aus. Da würde aber eine 4-KSB reichen, sonst wirds da oben zu voll, da sich am Brauneck wg. Gelände kaum noch was ausbauen lässt. Entweder wirds zu steil oder es stellen sich die Ökofritzen quer.
Zuerst brauchts da aber eine vernünftige Beschneiung, ohne die braucht man gar nicht erst mit Lifteneubauten anfangen .
Weil du kannst zwar eine 4-KSB oder größer fürn Schibetrieb haben, aber ohne Schnee nützt die dir rein gar nichts!

Und dass mir der Finstermünz-DSB erstmal keine Schraube gekrümmt wird . Läuft eh recht schnell für eine DSB ohne Förderband, nur etwas über 5 Minuten und man hats hinter sich, macht also geschätzt 2,6-2,8m/s, für eine Alte Dame (32 Jahre alt!) nicht schlecht. Aber man könnte die mittel-längerfristig auch mal umbauen auf Förderbandeinstieg und die Sesselzahl erhöhen

mFg Widdi

 

[Huppi]

Und dass mir der Finstermünz-DSB erstmal keine Schraube gekrümmt wird . Läuft eh recht schnell für eine DSB ohne Förderband, nur etwas über 5 Minuten und man hats hinter sich, macht also geschätzt 2,6-2,8m/s, für eine Alte Dame (32 Jahre alt!) nicht schlecht. Aber man könnte die mittel-längerfristig auch mal umbauen auf Förderbandeinstieg und die Sesselzahl erhöhen

mFg Widdi

Und ich sage es wieder: Die Finstermünz DSB hat eine Kapazität von 700 Pers/h und bedient ein haufen an schönen und variantenreichen Pisten. Es handelt sich definitiv um die Hauptanlage am gesamten Brauneck. Eine Moderne Bahn ist dort dringends notwendig. Mit einer "modernisierten DSB" wie du es angesprochen hast, lock man nie und nimmer Leute an. 4KSB-6KSB mit 2400 Pers/h ist Minimum.

 

[DAB]

Ja ich sehe das ähnlich wie Tribal. Muss von mir aus keine 8SB oder 6SB sein, aber die Kapazität muss stimmen. Die Pisten sind ja schön, die haben sie ja, aber ohne leistungsstaken Zubringer und Schneekanonen macht das ja keinen Sinn...!

Im neuen Alpenplusmagazin wird als langfristige Planung für das Brauneck "VOLLBESCHNEIUNG" genannt...! Naja, ich möchte das mal nicht weiter kommentieren...!

 

[Skifreak_1]

Ich bin einer anderer Meinung. Gerade die Finstermünz ist eine der wichtigsten Zubringer- und Wiederholungsbahnen im Gebiet. In der Diskussion bisher ist nicht berücksichtigt worden, dass die neue Bahn auch noch mehr Benutzer an sich ziehen wird, die bisher wegen der langen Wartezeit auf die anderen Lifte ausgewichen sind. Viele Leute fahren lieber mit einer Sesselbahn als mit einem Schlepplift. Aus diesem Grund sollte eine kuppelbare 6-Sesselbahn gebaut werden. Auf die Hauben (Bubbles) kann verzichtet werden. Moderne Skikleidung bietet ja genügend Schutz vor allen Wettereinflüssen.

Thema Zubringer Wegscheid

Viel wichtiger ist ein guter Standort der Bergstation der neuen Zubringerbahn von Wegscheid. Bleibt die Bergstation am alten Standort, kommt es zu großen Wartezeiten an der Ahornbahn, da die jetztige Kapazität dafür nicht ausreichen wird und alle Fahrgäste, die ins hintere Brauneck oder zur Garlandabfahrt wollen müssen diese Bahn benutzen. Ein idealer Standort wäre an der Bergstation des Floriliftes 1 mit einer Zwischenstation an der Kotalm. Vorteil dieser Lösung eine Verteilung der Skifahrerströme auf die neue Finstermünzbahn und auf die Ahornbahn. Mit der Zwischenstation könnte die Ahornbahn auch entlastet werden. Ein weiterer Vorteil dieses Standortes für die Bergstation wäre die Verbindung zu den Talabfahrten über den Stockhang und den Stopselzieher. Mit einer Leistungsfähigen Bescheinungsanlage ergibt sich an eine lange und interessante Talabfahrt bis zur Talstation an den Jauden- und Draxlliften.

 

[Huppi]

So jetzt wissen wir es genau, wie weit die Beschneiungsanlage zu dieser Saison gebaut wird.
Hier die Bilder von Heute, den 26.10.2008

alle Leitungen wurde bereits komplett verlegt, man ist in den letzten beiden Wochen sehr gut vorran gekommen.
Derzeit werden schon die ersten Masten für die Turmkanonen im Garland montiert.

oberhalb der Bergwachthütte, wo immer die Pistenbullies im Winter auf ihren Einsatz warten.

Hier der Beweis die Beschneiungsanlage reicht nur in das Erste Stück der Ahornabfahrt hinein. Konnte dort nur zwei Schächte ausfindig machen. Also schätze ich dass es ca. nur 150m sind, wie bereits vor 2 Wochen vermutet.

Ganz klar, die werden locker noch bis zur Wintersaison fertig, in 2 Wochen dürfte die Anlage komplett feuerbereit sein.

 

[DAB]

Vielen Dank für die Bilder. Schade, dass die Anlage nicht auf den gesamten Ahornbereich ausgeweitet wurde.

Aber mal sehen, vielleicht fahren wir zum Jahreswechsel mal runter...so voll wie früher ist es ja am Brauneck nimmer...*grins*

 

[Huppi]

Die Anlage ist 100%ig so konzepiert, dass man nächsten Sommer weiterbauen kann. ich hoffe nur, dass noch ein weiterer Speichersee hinzukommt. Nur wo der dann sein wird ist glaub ich die wichtige Frage.

 

[DAB]

mhhhhh ich habe den Artikel im AlpenplusMagazin so verstanden, dass der aktuelle Speichersee für eine Vollbeschneiung reichen soll.

 

[Huppi]

mhhhhh ich habe den Artikel im AlpenplusMagazin so verstanden, dass der aktuelle Speichersee für eine Vollbeschneiung reichen soll.

...niemals! der würde vielleicht für die Beschneiung für den Garland incl. Talabfahrt gerade so reichen. Aber wenn die wirklich noch die Ahornabfahrt beschneien möchten incl. der Abfahrt nach Wegscheid, dann brauchen die definitiv noch einen weiteren See mit mindestens 40.000 bis 60.000 m³. Der Aktuelle See soll ja angeblich nur 20.000 m³ fassen. Das sind Peanuts wenn das mit anderen österreichischen Gebieten vergleicht. Am Brauneck fehlt an der Quantität sowie an der Qualität, sollte sich das nicht in den nächsten 2-5 Jahren ändern sehe ich ziemlich schwarz.

 

[kaldini]

Teichgröße ist nicht alles. Interessanter ist vielmehr, wie die Wasserrechte und der Wasserreichtum hier sind.
Kann man viel Wasser den ganzen Winter über bekommen, benötigt man keine großen Teiche.

 

[Seilbahnjunkie]

Stimmt, der Betriebsleiter in Fahl hat mir mal erzählt das deren Speicher im Winter inerhalb eines Tages wieder voll ist.

 

[Huppi]

Teichgröße ist nicht alles. Interessanter ist vielmehr, wie die Wasserrechte und der Wasserreichtum hier sind.
Kann man viel Wasser den ganzen Winter über bekommen, benötigt man keine großen Teiche.

Das würde sogar für den derzeitigen See am Brauneck zutreffen. In der Nähe ist ein ziemlich großer Bach, der wurde für die alte Beschneiungsanlage verwendet. Ob das immer noch so ist weiß ich nicht.
Allerdings würde ein zweiter See schon Sinn machen, da man sonst das ganze Wasser hochpumpen muss, was wiederrum die Betriebskosten enorm ansteigen lässt.

 

[Huppi]

Keine rosigen Zukunfsaussichten für das Brauneck:
http://www.merkur-online.de/nachrichten/wirtschaft/unternehmer-stefan-schoerghuber-22043.html

Stefan Schörghuber, ist im alter von 47 Jahren verstorben. Ich hoffe nur nicht, dass sich jetzt die Schörhuber Unternehmensgruppe
aus dem Skigebietgeschäft zurückzieht.

 

[Schneestern]

aktuell auf brauneck-bergbahn.de:
Die Belegschaft der Brauneck Bergbahn trauert um ihren Geschäftsführer Stefan Schörghuber der am 25.11.08 überraschend gestorben ist.

 

[DAB]

Dann war es das wohl mit neuen Liften und einer ausgebauten Ahorn-Milchhäusel Beschneiung.

Kann nur sagen, glück gehabt, Spitzing!

 

[Huppi]

Naja der Herr Lorenz ist ja hoffentlich ein sehr gewissenhafter Geschäftsführer,
ich hoffe er führt das Skigebiet nach dem Vorstellungen des Herrn Schörghuber weiter.
Weil Stillstand = Rückschritt
Die Konkurrenz aus dem Achental schläft bekanntlich auch nicht, Noch bietet das Brauneck meiner
Meinung nach noch die meiste Abwechslung im Vergleich zur Christlum (vom Gelände her)

 

[DAB]

Ist nicht auf dessen Mist der fixgeklemmte Ahronsesselbahn gewachsen? Naja, hoffentlich hat er diesbezüglich was gelernt!

In der Christlum war ich noch nie, ist das Gebiet von der Größe mit dem Spitzing vergleichbar?

 

[Rotti]

Ist nicht auf dessen Mist der fixgeklemmte Ahronsesselbahn gewachsen? Naja, hoffentlich hat er diesbezüglich was gelernt!

In der Christlum war ich noch nie, ist das Gebiet von der Größe mit dem Spitzing vergleichbar?

Wuerde sagen Christlum ist auf alle Faelle groesser wenn du nur den westlichen Spitzingteil meinst. Wenn du dann noch Taubenstein dazunimmst kommt's glaub ich ca. aufs Gleiche raus.