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Neues am Flumserberg

Die Piste ist schon wesentlich breiter als früher und sehr schön zu fahren. Sie ist halt aber sehr kurz und nach ein paar Schwüngen stehst du schon wieder an der Talstation.

Sehr gut gelöst ist die Situation an der Bergstation. Wenn man vom Obersäsäss-Stelli Sessel her kommt gibts nun sehr viel Platz. Nicht nur, dass die Skilift Station jetzt nicht mehr im Weg steht, es schient auch einige Erdbewegungen gegeben zu haben.

Die Förderkapazität von 3000 Personen ist schon sehr grosszügig bemessen. Es waren nur ca 60% der Sessel im Einsatz und es gab absolut kein Wartezeit.
Gemäss Radiobericht waren gestern ca. 8000 Personen im Gebiet.

Ich könnte mir vorstellen, dass die Ziegerboden DSB nur noch an absoluten Spitzentagen in Betrieb sein wird. Glaube auch nicht, dass sie die noch ersetzen. Bin gespannt was mit dem Leist passiert. Ideal fände ich eine Bahn von der Seebenalp bis auf den Leist.
 
Das der Hang nicht länger wird war mir schon klar :wink: Trotzdem ist es von der Neigung her einer meiner Lieblingshänge am FB.
Ich könnte mir vorstellen, dass die Ziegerboden DSB nur noch an absoluten Spitzentagen in Betrieb sein wird. Glaube auch nicht, dass sie die noch ersetzen. Bin gespannt was mit dem Leist passiert. Ideal fände ich eine Bahn von der Seebenalp bis auf den Leist.
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Sehe ich etwa gleich. Im gegensatz zu einigen anderen Komentaren, bin ich überzeugt, dass man den Leist niemals aufgeben wird. Bei einer Sesselbahn Seebenalp-Leist könnte man in Grueb eine einseitige Zwischenstation bauen.
 
Also der Verlust der Ziegerboden DSB wäre ein Verlust! Er ist die schnellste Möglichkeit vom Seeben zurück zum Leist. Sollte der Ziegerboden DSB ersetzt werden, wäre eine Kombination mit Leist sinnvoll. Der Leist DSB ist ja auch schon älter und seeeehr langsam. Die Idee mit der Verlängerung einer neuen Leist-Bahn zum Seeben finde ich prüfenswert. So könnte Seeben zum Verteiler der rechten Skigebietshälfte werden und die Prodkamm-Gegend entlasten. Und wenn dann mal die Süderweiterung (Panüöl) steht, würde das eh Sinn machen.
 
War heute am Flumserberg. War wetterbedingt völlig überlaufen. Der Seebenhang war aber immer noch erträglich. Zigerboden war auch in Betrieb (auch wenn man meiner Meinung nach genau so gut mit dem Seeben und Arven wieder nach oben kommt). Beim Hotel Seeben hat man einen Ponylift (wenn ich richtig gesehen habe) hingestellt, damit man besser zu den Liften zurückkommt.
 
Ein paar Bilder der Bahn vom 16.01.10:
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Der Tag hat mir vor Augen geführt, wie verwöhnt ich eigendlich bin. :roll:
 
Leist-Lift vor der Erneuerung

Es gibt laut Michel auch bereits Pläne, den Leist-Lift in den kommenden Jahren durch eine leistungsfähigere Anlage zu ersetzen. (...)
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Nun hoffen wir mal, dass die Kapazität nicht zusehr erhöht wird. Aber wichtiger ist, dass der Leist weiterhin erschlossen bleibt.
 
Es gibt laut Michel auch bereits Pläne, den Leist-Lift in den kommenden Jahren durch eine leistungsfähigere Anlage zu ersetzen.Auch die Anlagen auf der Achse Tannenboden–Maschgenkamm seien ein Thema. Unter Zeitdruck stehe man dort aber nicht.
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Ich musste auch bei schönen Wochenenden am Leist seltem lange anstehen. Da brauchts nach meiner Meinung gar keine grosse Leistungssteigerung. Da würde ich beim 2er Sessel bleiben und die neue Bahn einfach als kuppelbare 2er-CLD erstellen. Damit ist die Bahn bei weitem leistungsfähig genug.

Der zweite Satz hat mich aber mehr erstaunt. Ich sehe dort jetzt nicht gerade eine Bahn, die ersetzungswürdig wäre. Am ehesten noch die Gondelbahn, aber dort pressierts auch nicht. Die Flumserberge müssen mal ein bisschen von ihrer "Klotzerei" wegkommen. Man kann doch nicht immer noch grössere und noch leistungsfähige Anlagen hinstellen, wenn die Pisten jetzt schon total überlaufen sind. Ich war geschockt, als ich sah, dass an schönen Wochenenden am Prodkamm noch nicht mal der neue Achter-Sessel leistungfähig genug ist für die vielen Leute.
 
missyd schrieb:
Also im März lief der Lift nicht und die Sessel waren weg ...... :?: :?
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Im März lief der Lift und die Sessel waren dran (18.03.). Der Lift wurde weder stillgelegt noch abgebrochen. War noch nicht mal ein Tag mit besonders viel Betrieb.
 

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eine möglichkeit: den werden sie wohl als reserve nehmen, falls der 6er seeben mucken macht und die leute unten aus der mulde wieder rauf kommen.
 
Ne, der lief auch als ich im Februar da war. Der wäre absoult nicht nötig gewesen. Aber ein Skigebiet wie Flumserberg hat absolut keinen Grund eine Beschäftigungsanlage einzusparen, die in schneesicherem Gebiet steht, das Skigebiet nicht alle Welt kostet und für ein bisschen mehr Abwechslung sorgt. Wieso gab es hier überhaupt Befürchtungen dass Leist nicht ersetzt wird? Das kann man sich doch überhaupt nicht leisten!
 
Warum sollte man den Leist Lift überhaupt ersetzen? Für die 2 Pisten reicht der völlig. Und ganz streichen würde zur eine Abwertung des Skigebietes führen. So viele Schwarze Pisten hat's da nämlich nicht.
 
Weil der gute auch schon 30 Jahre auf dem Buckel hat. Wobei das noch lange kein Grund für einen Ersatz wäre. Ganz streichen werden sie den sowieso nicht. Der Lift ist, wenn er denn läuft, bei den Leuten sehr beliebt, bietet er doch oben eine tolle Aussicht und mit den beiden schwarzen Pisten eine willkommene Abwechslung zu den flachen Autobahnen im übrigen Gebiet.
 
Der 2SB Leist wird im Winterpanorama als 4er SB angezeigt.
Erst beim Anklicken wird aus der 4 ne 2.
Ob das n Hinweis ist??? ;D
 
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