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Neues am Flumserberg

Die alte Gondelbahn von der Architektur her ihrer Zeit voraus, darum ist es hier ausnahmsweise mal nicht hässlicher geworden :lach:

Wieso haben eigentlich die neuen Gondelbahnen so kurze Hängearme? Sieht völlig unproportional aus. Früher hat man die länger gemacht, das sieht besser aus (siehe auch alte vs. neue Gondeln am Matterhornexpress).
 
RogerWilco schrieb:
Ich war gestern in Flumserberg und die neue Bahn drehte den ganzen Tag Testrunden. Die Gondeln sehen recht kompakt aus und das Design entspricht ein wenig dem alten (auch gleichen Silberton). Von außen nicht richtig zu erkennen, aber ich könnte mir vorstellen, dass die Beinfreiheit nicht besonders groß ist... die beiden Bänke sehen nah beieinander aus.

Bin die neue Bahn heute gefahren. Die Gondeln sind hoch und mit bequemen Polstersitzen ausgestattet, die Beinfreiheit ist ausreichend. Weniger gefallen knarzende Geräusche während der Fahrt.
Richtig toll sind die grossen Panoramafenster.
Im Vergleich zu Gondelbahnen der Konkurrenz (z. B. die ebenfalls neue Garaventa-Gondelbahn in Fiesch), aber auch die benachbarte 15jährige Gondelbahn nach Unterterzen wirkt die neue Bahn aber nach meinem subjektivem Eindruck einen kleinen Tick weniger laufruhig und bei der Einfahrt in die Stationen wird der Fahrgast ziemlich durchgeschüttelt.
 
Ich bin gestern auch mit der Bahn gefahren. Von innen ist es wirklich großzügiger, als es von außen aussieht. Nun ist man mit der Gondelbahn deutlich schneller oben, als mit den drei Sesselbahnen. Folglich ist an den Sesseln gefühlt jetzt auch weniger los. Etwas seltsam sind der riesige Wartebereich der Bahn in der Talstation (ich hoffe, sie erwarten nie solch einen Andrang) und auch der Weg oben geht durch viel ungenutzen Raum. Da hätte man sicher platzsparender planen können.

LWmKUXo.jpg


Das neue Restaurant in der Talstation habe ich auch getestet. Gefiel mir ganz gut und die Preise sind immer noch die niedrigsten im Skigebiet.
 
RogerWilco schrieb:
Etwas seltsam sind der riesige Wartebereich der Bahn in der Talstation (ich hoffe, sie erwarten nie solch einen Andrang) und auch der Weg oben geht durch viel ungenutzen Raum. Da hätte man sicher platzsparender planen können.

Muss man eigentlich immer noch diese nicht mehr zeitgemäße Steintreppe hoch laufen, oder haben die inzwischen die Technologie der Rolltreppen entdeckt?
 
Richie schrieb:
Weiß jemand, ob die Bergbahnen Flumserberg vielleicht zum Marketing den Endausbau angegeben haben? In dem zitierten Link, in dem der Text ja aus einer Bartholet-Pressemitteilung stammt, ist nämlich nur die Rede von 96 Gondeln und einer Kapazität von 2.200 Pers./h. Auf der offiziellen Seite von den Bergbahnen steht etwas von 105 Gondeln und einer Kapazität von 2.400 Pers./h. Vielleicht kann uns da ja jemand weiterhelfen, der diesen Winter schon einmal dort war uns sagen, ob die Gondelbahn nun derzeit 96 oder 105 Gondeln hat :gruebel:.
 
maba04 schrieb:
Richie schrieb:
Weiß jemand, ob die Bergbahnen Flumserberg vielleicht zum Marketing den Endausbau angegeben haben? In dem zitierten Link, in dem der Text ja aus einer Bartholet-Pressemitteilung stammt, ist nämlich nur die Rede von 96 Gondeln und einer Kapazität von 2.200 Pers./h. Auf der offiziellen Seite von den Bergbahnen steht etwas von 105 Gondeln und einer Kapazität von 2.400 Pers./h. Vielleicht kann uns da ja jemand weiterhelfen, der diesen Winter schon einmal dort war uns sagen, ob die Gondelbahn nun derzeit 96 oder 105 Gondeln hat :gruebel:.

Im Februar war definitiv eine Gondel mit der Nummer 105 am Seil.
 
An Pfingsten war ich in meiner alten heimat am Walensee. Da habe ich gehört: Die BB Flumsi haben einen neuen CEO?! Ist der Michel nicht mehr, seit wann denn? Bisher nie was gelesen. Weiss jemand wie der neue heist und für welche Bahn er vorher arbeitete?
 
Danke chrigel. Den Namen Mario Bislin kannte ich nicht. Habe mich drum kurz bei meinem Cousin in Flums erkundigt:

Bislin 64 jährig und Jahrzehnte als Beamter tätig. Fussballer, kaum schnee/bergaffin, dafür ehrgeizig. Wollte erfolglos Gemeindepräsident v. Walenstadt und zuletzt v. Bad Ragaz werden. Wurde scheints politisch übel verheizt. Hörte dann knallauffall auf zu arbeiten. Bislin ist ansch. ein enger Spezi von Guido Mätzler, Ragazer VR-Präsident der BB Flumserberg. Der soll ihm den Job am Berg organisiert haben, erzählt man sich. Stichwort Wegbeförderung/Ehrenvoller Abgang in die Pension.

Hony soyt quy maly pense aber eine personelle Vorwärtsstrategie nach Heini Michel sieht für mich anders aus. Grosse würfe darf man von Bislin sicher nicht erwarten.
 
@svi-nigel

Ernsthaft, 64-jährig? Ein Jahr vor der Pensionierung einen neuen Job?

Gruss Chrigi
 
Ja ansch. ist er Jg. 57. Da war ihm scheints noch jmd. nen gefallen schuldig. Schon leicht schräg die story.
 
Seit dieser Saison sind sowohl die Parkplätze in Tannenheim als auch auf Tannenboden kostenpflichtig. Bis 4 Stunden kostet es CHF 5, bis 10 Stunden CHF 8.
Man muss am Automaten seine Autonummer eingeben und bekommt kein Ticket, sondern nur einen Link als Bestätigung.
 
hausi24 schrieb:
Seit dieser Saison sind sowohl die Parkplätze in Tannenheim als auch auf Tannenboden kostenpflichtig. Bis 4 Stunden kostet es CHF 5, bis 10 Stunden CHF 8.
Man muss am Automaten seine Autonummer eingeben und bekommt kein Ticket, sondern nur einen Link als Bestätigung.
Es sind alle Parkplätze am Berg oben Kostenpflichtig.
Bezahlen kann man auch mit den Digital/App Anbietern wie Twint, easypark, Parkinpay, mit welchen man den Parkvorgang abbrechen kann und das Restguthaben noch zurückerstattet bekommt.
Wichtig ist die richtige Parkzone zu verwenden.

Mehr Infos gibt es hier:
https://www.flumserberg.ch/parkplatz
 
Mit Blick auf die frühere Situation am Pizol und die heutige im Toggenburg staunt man, dass es offenbar auch im Kanton St. Gallen geräuschlos und vernünftig gehen kann.
 
FUSIONSWURST

das muss man sich merken.... :lol: :bindafür:
 
Skipapi schrieb:
Mit Blick auf die frühere Situation am Pizol und die heutige im Toggenburg staunt man, dass es offenbar auch im Kanton St. Gallen geräuschlos und vernünftig gehen kann.
Absolut. Und ich als einer, der die Flumsi nur schlecht kennt, sich aber mit dem Skisport intensiv befasst. war überrascht, dass es überhaupt drei Gesellschaften gab. So muss es sein. Dem Gast muss ein Gebiet als Ganzes verkauft werden und ihn interessiert die organisatorische Struktur dahinter nicht. Auch ski-andy, der oft auf der Flumsi war, war das nicht bekannt. Sei eh und je eins gewesen. Kompliment! Da könnten sich die depperten Hanseln auf der anderen Seite der Churfirsten ein grosses Stück abschneiden.
 
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