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Neues am Grossglockner Heiligenblut

Startschuss für Beschneiung auf der Fleißalm:

http://www.kleinezeitung.at/kaernten/oberkaernten/5288421/Heiligenblut_Startschuss-fuer-Beschneiung-auf-der-Fleissalm

Den Artikel kann man glaub ich nur mit dem Kleine Zeitung Online Abo lesen.

Ich fasse einmal kurz zusammen:

HEUTE, am 20.09.2017, beginnt der Bau der Beschneiungsanlage Fleißalm und soll bis zum heurigen Saisonstart fertig sein. 1,2 Mio. € werden investiert, die Kosten teilen sich Bergbahnen, Gemeinde und örtliche Tourismus- und Gewerbebetriebe. Es können dann 9,5 Hektar Pistenfläche beschneit werden, dafür wird es 48 Zapfstellen geben. Das Wasser wird aus dem Fleißbach entnommen, es wird also kein Speicherteich gebaucht. Bin mal gespannt, ob da im Winter genügend Wasser vorhanden ist? Bin auf jeden Fall überrascht, dass hier so schnell Bewegung rein gekommen ist.
 
Vielen Dank für den Link bzw. die Zusammenfassung, turbo001. Das war nun wirklich schnell, Hut ab. Da ich kein Abo für die Kleine habe und deshalb nur deine Zusammenfassung kenne, würde es mich noch interessieren, ob im Artikel evtl. auch steht welche Pisten in der Fleiss beschenit werden sollen. Dass man für 1,2 Mio. € alle Pisten beschneien kann, würde ich mal ausschleissen, das wären auch deutlich mehr als die angeblichen 9.5 ha. Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit gehe ich davon aus dass die blaue 11 (Wiesenabfahrt) eine durchgehende Beschneiung bekommt, aber 48 Zapfstellen sind für diese eine Piste dann wieder zu viel. Nun kann ich nur noch raten: entweder man beschneit noch die andere Piste an der KSB (rote 12), oder sie ziehen die Leitung noch ein Stück an der 11a (Gratabfahrt / Hochfleiss) rauf, ich bin bereits jetzt gespannt was am Ende herauskommt.
Bin mal gespannt, ob da im Winter genügend Wasser vorhanden ist?
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Da haben wohl etliche Forumler (und sogar die 'besseren Hälften' von Forumlern) den selben Gedanken: ich habe gestern Nachmittag meiner Maus - sie mag Heiligenblut bei guten Schneeverhältnissen noch mehr als ich, ist aber wegen der (nicht)Investitionspolitik der Betreiber sehr enttäuscht - deinen Beitrag vorgelesen. Als ich bis zur Stelle kam, wo du schreibst 'es wird also kein Speicherteich gebaucht', war ihre erste Reaktion: ob das gutgehen wird :lol: ? Erst danach habe ich den folgenden Satz (ob da im Winter genügend Wasser vorhanden ist) vorglesen.

Aber wie auch immer, der Anfang ist gemacht, und wenigstens punktuell wird man mit dem Wasser aus dem Bach bestimmt beschneien können. Evtl. werden sie im Laufe der Jahre dann doch draufkommen dass sie auch nen Teich brauchen :wink: .
 
Konkret steht im Artikel nicht, welche Pisten dann beschneit werden können, nur viel allgemeines Bla Bla:

75% der Pisten liegen über 2000 Meter Seehöhe, mit der Fertigstellung der neuen Anlage können 40% davon (also wahrscheinlich 40% der Pisten über 2000 m) beschneit werden und sämtliche Pisten unter 2000 Meter Seehöhe.
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miki schrieb:
Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit gehe ich davon aus dass die blaue 11 (Wiesenabfahrt) eine durchgehende Beschneiung bekommt, aber 48 Zapfstellen sind für diese eine Piste dann wieder zu viel. Nun kann ich nur noch raten: entweder man beschneit noch die andere Piste an der KSB (rote 12), oder sie ziehen die Leitung noch ein Stück an der 11a (Gratabfahrt / Hochfleiss) rauf, ich bin bereits jetzt gespannt was am Ende herauskommt.
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Am Ende ist wirklich nur die blaue 11 mit Schneilanzen ausgestattet worden (was für die Fleissalm natürlich schon so ein Quantensprung ist). Ob es 48 Zapfstellen geworden sind habe ich nicht nachgezählt, neue Lanzen gibt es 19 oder 20, und zwar etwas komisch aufgestellt (z. B. 3 recht nahe beieinander, dann ein Stück nichts, dann wieder 3 auf kurzer Distanz, wieder nichts und einmal sogar 2 am selben Hydranten). Unten am kurzen Abschnitt wo es schon bisher Beschneiung gab, also am Tellerschlepper + ein wenig bergauf, stehen immer noch die alten Hedcos und Gemini - Lanzen, die neuen Lanzen stehen dort wo die neue Leitung gebaut wurde:
9VlmUB.jpg


95WA1g.jpg


Yc3YOE.jpg


6at1mi.jpg


7cpBJL.jpg


Auch dieser unansehnliche überdachte Container unweit der Bergstation der 4KSB ist neu, keine Ahnung wofür er dort aufgestellt wurde, könnte aber mit der Beschneiungsanlage zusammenhängen. Irgendwie hatte ich den Eindruck dass heuer (es wurde ja mit dem Bau erst im September begonnen) nicht alles fertig wurde, z. T. sind ein paar der Kanonen über lange Kabelleitungen an Zapfstellen angeschlossen. Viel beschneit wurde in der Fliess heuer nicht, auf jeden Fall war aber die Anlage schon in Betrieb, der Lanzenschnee war vor allem am Nachmittag als die Piste bereits abgerutscht war, deutlich zu spüren. Mag sein dass es noch nicht der Endausbau ist?
OHk7fN.jpg
 
Bei der Tunnelbahn Fleissalm wird dieses Jahr die komplette E-Technik / Steuerung durch FREY Austria erneuert bzw. umgebaut. Zusätzlich gibt es künftig WLAN in den Gondeln:
[URL=http://www.frey-austria.at/projekte/]http://www.frey-austria.at/projekte/[/URL] schrieb:
Aktuelle / geplante Projekte 2021
SSB Fleissalm – Stollenbahn
Heiligenblut
(Umbau, komplette E-Technik, WLAN- Übertragung Fahrzeuge)
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Da ich nach einer kurzen Suche weder einen Beitrag noch ein eigenes Unterforum zur Materialseilbahn zur Erzherzog-Johann-Hütte am Großglockner gefunden habe, sich in den letzten Monaten rund um die Seilbahn aber einiges getan hat, soll zumindest der folgende Kommentar die letzten Entwicklungen zusammenfassen.
Die Materialseilbahn beginnt zwar in Osttirol, die Bergstation samt der bereits erwähnten Hütte befindet sich aber direkt an der Bundesländergrenze; und da heute auch der ORF Kärnten über die Anlage berichtet hat, stelle ich den Beitrag hier in den Thread über die Kärntner Seite des Großglockners.

Zuerst ein kurzer Rückblick: Die alte Materialseilbahn wurde bei einem Lawinenabgang vor wenigen Jahren teilweise zerstört, woraufhin es zu einem Neubau kam, den u.a. auch die Großglocker Hochalpenstraße (GROHAG) mitfinanziert hat (Quelle: https://kaernten.orf.at/stories/3157277/)

Die neue Bahn ist beschränkt für den Personenverkehr (Bergrettung, Hüttenpersonal, etc.) zugelassen, eine Fahrt samt Interview mit einem Mitarbeiter der Erbauerfirma STEURER findet man hier: https://www.youtube.com/watch?v=9GA_95q55BA&t=3s

Vor einer Woche wurde nun das acht Kilometer lange Seil von einem Blitz getroffen. Die Schäden können jedoch repariert werden, ein Austausch des Seils ist laut dem heutigen Bericht des ORF Kärnten nicht notwendig: https://kaernten.orf.at/stories/3217616/
 
Die Skilifte Viehbühel und Hochfleiss werden diesen Winter ganz offiziell nicht laufen (waren ja schon in der Vergangenheit selten offen)

https://www.krone.at/3114109
 
Hochfleiss nicht in Betrieb nehmen - Okay dann fällt mein Besuch heuer aus.
Hochfleiss ist für mich das Nonplusultra und K.O Kriterium dort überhaupt hinzufahren.
 
Wie sagte jemand so schön:
You will never grow by cutting costs...
 
Damit sind die beiden sehr schönen Endpunkte des Skigebiets eliminiert. Der redundante Seppelalmlift würde sich eher anbieten, oder fährt der eh nicht mehr?

Schon eine sehr fragwürdige Strategie und das mit Umweltfreundlichkeit zu "begründen" ist ja komplett lächerlich (die Pisten sind glaube ich nicht beschneit). Das letzte Zitat, dass ja alles schon 60 Jahre immer gut ging, ist dann wieder in schöner Einblick in die Gedankenwelt der österreichischen Seilbahner.
 
Nicht nur die Endpunkte fehlen, sondern auch die Hänge mit Naturschnee. Das was übrig bleibt ist ja das was wenig Naturschnee abbekommt, und die Beschneiung ist nun wirklich keine Stärke der Bergbahnen in Heiligenblut.
 
kann man echt nur den kopf schütteln, was wohl das wallack haus + römerhüttte dazu sagen, muss mal da kleine zeitung archiv durchsuchen
 
Hoffentlich verkraftet Exforenmitglied Starli diese News seelisch.
 
Das ganze erinnert mich an den Annaberg.

Vor ein paar Jahren war es noch das größte und abwechslungsreichste Schigebiet in Nö.
Aber dann entschied man sich dazu die Nord - bis Nordost ausgerichteten Pisten am Pfarrboden zu schließen.
Die deutlich weniger schneesicheren Pisten und Anlagen am Südhang vom Hennesteck gibt es jedoch weiterhin.


Warum schließen sie nicht stattdessen die Lifte Tauernberg und Seppenalm.

Ich kapier das nicht.
 
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