Neues am Kaunertaler Gletscher

[stavro_]

wenn lagazoi, tofana möglich waren vor so x jahren sollte dies auch gehen.

die geländeform am kaunertaler ist aber weder mit der tofana noch mit lagazuoi zu vergleichen. was ich meine ist, daß wenn die bahn vom parkplatz weg geht das erste stück für eine bahn ohne stützen zu flach ist bevor es dann am fuß der weißssespitze erst steil wird.

 

[saccon]

als ichs mir letzten winter angesehen habe, dachte ich dass es schon gehen würde. man beginnt ja mit der bahn nicht auf bodenhöhe.

 

[k2k]

Zum Thema Abfahrt von der Weißseespitze. Bild ist vermutlich ca. 1960-64 entstanden, aber verdeutlicht die Gesamtsituation dennoch ganz gut. Man beachte auch den Text dazu.

 

[Martin_D]

Ich habe hier ein Bild von der Weißseespitze mit Gepatschferner, das von der hinteren Ölgrubenspitze aufgenommen wurde.

Es zeigt, wie flach der Gepatschferner da oben ist.
Ich denke, da oben braucht wirklich keiner irgendwelche Schlepplifte, denn da ist es einfach viel zu flach für lohnende Abfahrten.

Und ohne Skigebietserweiterung macht auch eine Pendelbahn keinen Sinn.

 

[Rudi]

andere Gletscherskigebiete haben genauso flache Pisten, die trotzdem rege frequentiert werden... das ist für mich nicht das springende Argument!

 

[Fab]

Man muß auch sehr vorsichtig bei Bildern sein, die Wirklichkeit (3D) stellt sich oft ganz anders dar. Man denkt oft aus der Entfernung, das ist eine Loipe und dann ist doch ein schöner Hang.

Aber auch andersherum. Oft wirken Berge fast senkrecht, aber wenn man vorbeiläuft kann man dann einfach raufgehen.

 

[powder-fan]

im falle des gepatschfernes stimmt es aber schon dass der oben in weiten teilen sehr flach ist. die lifte würden ja glaub ich auch nur im oberen steileren bereich rtg weißsee spitze gebaut werden.

und ich muss sagen: der weißseeferner ist ja zt auch sehr flach

 

[DAB]

Ja aber wer fährt wegen leichter Pisten in dieser Höhnelage dort oben denn rauf?

Anfänger fahren in Fendels unten und im Sommer?Trainingsgruppen würden sich dort langweilen und wer als Privatmann fahren will, fährt nach Hintertux, weil das "Rundumangebot" dort attraktiver ist.

Ich finde die Idee mit der Weißseespitze übetrieben. Die Kaunertaler sollen lieber in die Schneesicherheit der vorhandenen Pisten investieren. Sorry, das ist nun mal meine Meinung dazu, müsst ihr ja nicht teilen.

 

[k2k]

Sorry, das ist nun mal meine Meinung dazu, müsst ihr ja nicht teilen.

Tue ich aber

 

[saccon]

troz klimawandel..würde ich auch einen ausbau in tiefere lagen favorisieren. auch wegen der anfahrt wegen.

 

[F. Feser]

ist nicht auf lange sicht immer noch ein Zubringer aus dem Langtauferer Tal angedacht gewesen?

 

[powder-fan]

also ich würde ja erst mal das gebiet attraktiver machen, was will man denn mit nem 2. zubringer? außerdem haben sie mit der straße kapazität genug.

 

[k2k]

Die Sache mit der Anbindung ans Langtauferer Tal ist schon länger vom Tisch. Steht unter anderem auch auf Seite 12 dieses Topics.

 

[Seilbahnjunkie]

Ein Zubringer wäre für das Kaunertal wohl vor allem eine Komfortverbesserung. Natürlich reicht die Kapazität der Straße, aber nicht jeder will die immer rauf fahren.

 

[F. Feser]

arghlz... ich meine neulich einen artikel gelesen zu haben, dass diese anlage immer noch in der diskussion sei... kann natürlich auch sein, dass die sich auf quellen wie z.b. skiresort bezogen haben, dort wird die anlage immer noch geführt. wenn die diskussion vom tisch ist, tuts mir leid, war nicht meine Intention diese wieder auszugraben.... (obwohl ....)

Fakt ist aber (wie meine Vorredner schon geschrieben haben) dass die Gletscherstraße nicht das Gelbste vom Ei ist.... gelber gehts immer (klar... Kosten/Nutzen...)

 

[k2k]

arghlz... ich meine neulich einen artikel gelesen zu haben, dass diese anlage immer noch in der diskussion sei...

Da wäre jetzt wiederum die Quelle interessant. Fakt ist wohl, dass derartige Pläne nicht im Südtiroler Fachplan für Aufstiegsanlagen drin sind und damit ein Riegel vorgeschoben ist. Die nächste Überarbeitung dieses Planes dürfte frühestens 2008 sein.
Nach meinen Informationen von vor Ort (Stand: 2005) handelt es sich bei der Sache um eine Idee einiger Hoteliers aus dem Langtauferer Tal, die aber angeblich bei weitem nicht von der gesamten Talschaft getragen wird. Sprich: Ein paar "Grosse" hätten's gern, der Rest winkt ab.
Inwieweit diese Aussage zutrifft und ob sich daran in den letzten zwei Jahren was geändert hat kann ich natürlich auch nicht sagen.

 

[F. Feser]

ok, ich such es mal raus!

grüße,
flo

 

[powder-fan]

noch ein andere frage zu dem 2. zubringer: wollen dass die leute im kaunertal denn überhaupt? für die bergbahn ist so ein 2. zubringer klar von vorteil, aber für die hotels doch eher weniger oder? denn wer übernachtet noh im kaunertal wenn man von dort aus die gletscherstraße benutzen muss und von wo anders aus einfach in die gondel steigt um ins skigebiet zu kommen?

 

[lanschi]

denn wer übernachtet noh im kaunertal wenn man von dort aus die gletscherstraße benutzen muss und von wo anders aus einfach in die gondel steigt um ins skigebiet zu kommen?

Du vergisst bei deinen Überlegungen, dass man bei der Anfahrt nach "wo anders" auch 1-2 Stunden mehr kalkulieren muss.

 

[powder-fan]

das kann, je nach dem woher ich komme so sein. aber 1-2 stunden anfahrt mehr wären mir den wegfall der gletscherstraße wert. aber vielleicht seh auch nur ich das so