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Neues am Kronplatz (Plan de Corones)

Xtream schrieb:
perverser geht's echt nimmer! hut ab.......

In den Alpen sehr wahrscheinlich aber in den Ostländer oder in Asien (Südkorea voraus) sind solche Bauarbeiten an der Tagesordnung....
 
Na ja, wenn vorher ein unberührtes Waldgebiet war und nachher eine "massentaugliche" Piste vorhanden sein soll, sind leider teilweise massive Landschaftseingriffe notwendig.
 
So, ich habe endlich letzte Woche die neue Ried testen können und muss sagen, dass ich sie gut gelungen finde. Natürlich ist es keine weitere Hernegg, Sylvester oder Picculin, aber eine absolute Bereicherung für den Kronplatz. Flache Passagen wechseln sich mit recht steilen Abschnitten abwechslungsreich ab, sie ist sehr lang, dreht immer wieder in andere Richtungen und man erlebt völlig neue Ausblicke. Macht Spaß und die neue Bahn bringt einen auch bequem wieder hoch. Mal sehen, wann die Parkplätze kommen, würde mich nicht wundern, wenn die riesigen Flächen an der Talstation schon der Kronplatz AG gehören :lol:
 
Wieso Parkplätze??! Sinn und Zweck des Ganzen soll doch sein, dass die Leute die Bahn nehmen... Oder sollen sie dort parken und alle nach Innichen weiterfahren ;-)?

Waren die steilen Abschnitte bei Dir keine Familientragödienhänge 8O ? Bei uns im Dezember schon, aber vielleicht hat es sich jetzt rumgesprochen, dass sie nicht so leicht ist, wie sie oben aussieht...
 
Skihase schrieb:
Wieso Parkplätze??! Sinn und Zweck des Ganzen soll doch sein, dass die Leute die Bahn nehmen... Oder sollen sie dort parken und alle nach Innichen weiterfahren ;-)?

Waren die steilen Abschnitte bei Dir keine Familientragödienhänge 8O ? Bei uns im Dezember schon, aber vielleicht hat es sich jetzt rumgesprochen, dass sie nicht so leicht ist, wie sie oben aussieht...

Na ja, ich glaube nicht, dass die Kapazität der Bahn ohne Parkplätze nur annähernd ausgelastet werden kann und jetzt wo die Bahn steht, kann man ja wieder anders argumentieren :lol:

Ich bin die Piste am Vormittag gefahren und konnte keinen Familientragödienhang ausmachen, kann allerdings gut sein, dass es nachmittags anders aussieht. Mir hat's Spass gemacht.
 
Ich hab sie gesehen die Tragödien :wink: , vor allem tummelten sich alle an der engsten Stelle und viele blieben da schlauerweise erstmal stehen, erinnerte mich dann ein bisschen an Slalom fahren :D
 
Hallo, gibts für diese Jahr eigentlich schon Pläne für Bauarbeiten am Kronplatz?
 
Bin die Ried Piste vor ca. 2 Wochen gefahren. Konnte auch keinen Familientragödienhang finden.
Fand die Piste aber nicht sonderlich anspruchsvoll und keine Wiederholungsfahrt wert.
Ausserdem dauert es mit der neuen zugegebenermassen schicken Bahn - gut 20 Min wieder auf den Gipfel.
Da fahr ich lieber die Sylvester Piste.
 
Komme gerade von 2 Wochen Kronplatz zurück. Bin Ried natürlich auch mehrfach gefahren und ja es gibt je nach Schneezustand einen Familientragödienhang. Relativ weit unten ist ein relativ enges und vergleichsweise steiles Stück, da war es teilweise echt kriminell - enorme Buckel durch Aufsschiebungen und darunter ziemlich eisig. Zum Glück war es in der zweiten Woche so leer, dass es dann viel besser war, weil einfach nicht mehr so viele Leute runter gefahren sind und nicht mehr so viel Schnee aufgeschoben wurde.
An sich gefällt mir Ried ganz gut, wenn da nicht dieses sehr lange zweite Ziehstück wäre, ansonsten finde ich die Piste ganz gelungen und ein Potpourri der Schneitechnik gibts auch noch zu sehen. :biggrin:
Wer allerdings im noch zu im Bau befindlichen Restaurant in der Talstation essen gehen soll ist mir etwas schleierhaft...

Chris
 
Also ich finde die Piste Ried und auch die dazugehörige neue Gondelbahn großartig und eine echte Bereicherung für den Kronplatz. Natürlich besteht die Piste auch aus etwas langen Ziehwegen und die Fahrt hinauf dauert sehr lange, aber dafür entfernt man sich halt auch mal richtig schön weit vom Kronplatz und wird nicht so von dem ganzen EUB-Wald bedrängt. Finde das schon beeindruckend, wenn man mal zurück schaut und sieht, wieviel Distanz man zurückgelegt hat. Das kennt man sonst nur aus Großskigebieten. Bei der neuen Bahn ist es genauso. Sie ist schön schnell und beeindruckend lang und hat ne Sitzheizung. Außerdem ist der Einstieg mit dem Anschluss an den Zug eine weitere Verbesserung für das gesamte Gebiet.
 
Ich habe heute bei meinem Tagesausflug zum Kronplatz versucht, mich der neuen EUB nicht von oben bei einer Erkundungstalabfahrt sondern eben als Tagesgast mit dem Auto vom Tal aus zu nähern. War (noch) nicht ganz trivial und meine bessere Hälte ertrug das Schauspiel mit einer bemerkenswerten Gelassenheit. Die neue Talstation liegt im Ort Percha und wie schon aus den ersten Berichten bekannt, ist das Parkhaus offensichtlich noch in Bau. Von der Hauptstraße aus ist die Bahn nicht beschildert und bisher kann man die Talstation auch mit dem PKW nicht direkt erreichen. Da wir den eingeschränkten Parkplatz des örtlichen M-Preis nicht benutzen wollten, haben wir irgendwo weiter weg im Ort geparkt. Dann schlendert man (soweit man das in Skischuhen so sagen kann) am M-Preis vorbei über einen kleinen asphaltierten Feldweg:
001.jpg


Dann geht es in diese Betonröhre:
002.jpg


Einige Treppen hinab und am Ende des Ganges in einen Aufzug nach unten.
003.jpg


Dann steht man direkt auf dem Bahnsteig. Ich war erst etwas irritiert und wollte fast wieder umdrehen, bis mir auffiel, dass sich die EUB-Station direkt 2 Meter links durch den Durchlass befindet. Kommt man hier mit dem Zug an, sind es also wirklich nur ein paar Schritte bis zur Bahn.
004.jpg


Im Rückblick das bekannte Bild des noch nicht ganz fertigen Betonmonsters:
005.jpg


Fazit: Für autofahrende Tagesgäste ist diese Station bisher eher nicht zum Einstieg in das Skigebiet geeignet.
 
Danke für die Bilder. Gibt's noch einen vollständigen Bericht über die Lage am Kronplatz? :D
 
Also mal vorweg - ich bin neuen Pisten/Waldschneisen in bestehenden Skigebieten gegenüber generell aufgeschlossen, wenn Topografie und Lawinenschutz es zulassen. Ich bin die Ried Ende Februar gefahren bei guten Bedingungen.
Ich fand die langen sehr flachen Ziehstücke sehr langweilig, die paar durchaus steileren Hänge können dafür nicht entschädigen. Dazu die massiven, strassenbaumäßigen Planierungen: hier ne Kuppe weg, da ne Mulde aufgefüllt, durchaus im höheren 2stelligen Meterbereich. Ich finde die Piste kurz gesagt über, topografisch ungeeignet. Um runterzukommen OK, als Wiederholungsabfahrt unattraktiv.
 
hook schrieb:
hier ne Kuppe weg, da ne Mulde aufgefüllt, durchaus im höheren 2stelligen Meterbereich. Ich finde die Piste kurz gesagt über, topografisch ungeeignet.

Allerdings. Das hab ich so übel auch noch nie gesehen. Gestört hat es mich aber nicht besonders, da ich mich mit der allgemeinen Industri-Ski-Situation in dieser Skiwoche abgefunden hatte. Die ganzen Schneekanonen, die da über der Piste hängen sind ja nun auch nicht besonders schön.
 
Skorpius schrieb:
Hallo, gibts für diese Jahr eigentlich schon Pläne für Bauarbeiten am Kronplatz?
Eine neue Skipiste zwischen Plateau Talsation und Arndt Talstation ist in Planung und
wird nicht gerade freudig aufgenommen.

http://www.gemeinde.olang.bz.it/system/web/zeitung.aspx
Schwefelquelle Nr. 2, März 2012, Seite 34

Olang: Piste von oben, Tageszeitung, 26. April 2012

http://www.forum-bruneck.com/?p=8086

Autonome Provinz Bozen - Südtirol > Landesagentur für Umwelt > Veröffentlichung von Pläne und Projekte
http://www.provinz.bz.it/umweltagentur/uvp/veroeffentlichung-projekte.asp

Projekttyp: UVP
Gemeinde: Olang

UVP Errichtung der neuen Skipiste "Lorenzi" mit Beschneiungsanlage

Uebersichtsplan - corografia.pdf
http://www.provinz.bz.it/service/resdownload.aspx?source=VIA-UVP&ID=AFC889F66ED42DE8E040007F010004F6

Nicht technische Zusammenfassung.pdf
http://www.provinz.bz.it/service/resdownload.aspx?source=VIA-UVP&ID=AFC889F66ED22DE8E040007F010004F6

Die technischen Hauptmerkmale der Schipiste LORENZI sind:
Pistenfläche insgesamt: 6,64 ha
Horizontale Länge: 1.334 m
Höhenunterschied: 353,0 m
Mindestneigung: 12,5 %
Maximale Neigung: 38,0 %
Mittlere Neigung: 26,5 %
Maximale Querneigung: 15,0 %
Min./Max. Breite: 23,5 / 68,0 m
Mittlere Breite: ca. 46,0 m
Andere interessante Fakten:
Kronplatz Skipistenfläche: 356 ha
Olang/Geiselsberg Skipistenfläche: 95 ha
Olang/Geiselsberg Speichervolumen: 83.240 m3

Ein zweiter Speichersee am Furkelpass

Suchbegriff: kronplatz

UVP Errichtung des Speicherbeckens 'Plans' für die technische Beschneiung im Skigebiet 'Kronplatz (St. Vigil in Enneberg)

Übersichtsplan - corografia.pdf
http://www.provinz.bz.it/service/resdownload.aspx?source=VIA-UVP&ID=C03E58D3512589CAE040007F01001D99

Nichttechnische Zusammenfassung.pdf
http://www.provinz.bz.it/service/resdownload.aspx?source=VIA-UVP&ID=C03E58D3512389CAE040007F01001D99

Neues Speicherbecken PLANS: 44.250 m3

Andere interessante Fakten:
St.Vigel/Enneberg Skipistenfläche: 84,22 ha
Speichervolumen: 50.922 m3 (Furkel 46.726 m3)

Umwelt | 23.05.2012 - Landschaftsschutz: Bahn frei für Projekte in Martell, Enneberg, Deutschnofen, Naturns
http://www.provinz.bz.it/lpa/285.asp?redas=yes&aktuelles_action=4&aktuelles_article_id=394725

In der Gemeinde Enneberg plant die Gesellschaft "Seilbahnen St. Vigil in Enneberg" den Ausbau der Skipiste "Ruis". Bei dem Gelände handelt es sich um einen licht bewaldeten, knapp 3.000 Quadratmeter großen Hügel. Das vorgelegte Projekt sieht Bewaldungsmaßnahmen auf 2.000 Quadratmetern Fläche als Ausgleichsmaßnahme vor. Die Zweite Landschaftsschutzkommission gab ihre Zustimmung zum Vorhaben, verlangte zusätzlich zu den Ausgleichsmaßnahmen aber auch eine Kaution von 5.000 Euro. "Zudem werden die Arbeiten der Aufsicht der Landesforstbehörde unterstellt. In keinem Fall darf der Pfarrbach beeinträchtigt werden", so Kommissionspräsident Adriano Oggiano zu den Vorschriften der Landschaftsschutzbehörde.
 
MF3330 schrieb:
Auf der Kronplatz, wird die Piste bei der Pre da Peres Bahn verbreitet. Mal sehen wie lange die Baumgrenze zwischen Piste und Bahn noch hält....

http://www.kronplatz.com/_webcam/40/webcam4.jpg


Sicher nicht mehr lange... :roll:

Macht meines Erachtens aber Sinn, da ein Teil dieses Hanges dauerhaft für Rennläufer gesperrt ist. Durch die Verbreiterung haben nun die "normalen" Skifahrer und auch die Rennläufer deutlich mehr Platz.
 
Hallo

Im Facebook auf der Kronplatz seite habe ich ein Foto der neuen Piste Lorenzi gefunden :-D

Schwierigkeitsgrad: blau

Pistenfläche insgesamt: 6,64 ha
Horizontale Länge: 1.334 m
Höhenunterschied: 353,0 m
Mittlere Neigung: 25%
Mittlere Breite: ca. 46,0 m
Start-Ziel: 2.043 m – 1.990 m

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MFG Mod. Dachstein
 
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