Neues am Kronplatz (Plan de Corones)

[kronplatzfriend]

Ich glaube dass kein Pistenfahrzeug Garage vorgesehen ist, der Platz ist für das Kabinen-Magazin 1,100 m2 8m interne Höhe…

 

[NoahW]

Warum ist die Mittelstation so groß? Werden die Gondeln hier (teilweise) garagiert? Oder ist das eine Garage für die Pistenbullys?

Die Gondeln werden in der Mittelstation teilweise garagiert, somit hat es in der Tal- und Mittelstation eine Garage für die Gondeln

Zudem hat die Mittelstation vier Untergeschosse und ein Zwischengeschoss
Mittelstation:
4.UG:
Wasserbecken 63,8m²

Zwischengeschoss:
Korridor mit Treppen

3.UG:
Pumpenraum 63,8m²

2.UG:
Wartungsraum 245,8m²
Reserveteile 68,1m²
Elektroraum 89,4m²
Traforaum 27,6m²
Notstromaggregat 30m²

1.UG:
Kabinenmagazin 1.082,3m²

EG:
Lagerraum 54,4m²
Einfahrt Magazin 31,5m²
Kommandokabine 24,9m²
und der restliche Teil der Quadratmeter belegt dann die eigentliche Mittelstation selber

Mittelstation Schnitt A-A

In der Bergstation wird jedoch Platz für die Garagierung der Pistenfahrzeuge vorgesehen

Bergstation EG ZG 1.UG

 

[kronplatzfriend]

 

[kronplatzfriend]

Talstation (Quelle: Funiforum)

 

[kronplatzfriend]

Warum sind eigentlich so viele Stuetzen nebeneinander bei dem neuen Sessellisft im Gegensatz zu Alpen oder Olang?
Kurios...

 

[kronplatzfriend]

Dolomiti Sessellift (Quelle: Olanger Seilbahnen)

K1+2 Mittelstation (Photo Ende Mai - Quelle Huber & Feichter)

 

[Thunderbird80]

Wird eigentlich die lorenzi 8EUB momentan abgebaut? Und wenn ja wurde sie woanders hinverkauft? Viele Betriebsstunden dürfte die ja nicht haben

 

[Skijunkie]

Wird eigentlich die lorenzi 8EUB momentan abgebaut? Und wenn ja wurde sie woanders hinverkauft? Viele Betriebsstunden dürfte die ja nicht haben

Der Lorenzi-Lift wird erst nächstes Jahr abgebaut. Leider weiß ich noch nicht, wohin er verkauft wird, aber ich werde es spätestens zum Start der Skisaison am 28. November erfahren.

 

[kronplatzfriend]

 

[kronplatzfriend]

Wie man sieht sind die ersten Kabinen schon angekommen, und auch die Schneekanonen von Technoalpin.

Warum sind aber Komponente von Demac Lenko daneben? Kauft Kronplatz diese “Fundamente” von Demac und montiert Technoalpin Kanonen drauf?

Kurios… wäre interessant etwas mehr darüber zu verstehen

 

[basti.ethal]

Warum sind aber Komponente von Demac Lenko daneben? Kauft Kronplatz diese “Fundamente” von Demac und montiert Technoalpin Kanonen drauf?

Kurios… wäre interessant etwas mehr darüber zu verstehen

Ich vermute mal der Grund hierfür ist recht simpel. Die Demac Schächte waren vermutlich günstiger.
Die Beschneiungsanlage am Kronplatz ist grundsätzlich "systemoffen".
Das erkennt man gut daran, dass hier nagelneue TR10 Maschinen neben nagelneuen Ventus Maschinen verbaut werden. Offensichtlich bekommt der Hersteller das jeweilige Los, der günstiger anbietet.
Vielleicht kommen auch noch zusätzliche Schneilanzen, welche von DL geliefert werden. Oder die TR10 Maschinen sind gar nicht für die neue Piste vorgesehen.

Interessant ist auch, dass auf der Reischacher Seite nach wie vor neue TR10 auf Lift oder Turm montiert werden. Und diese im blauen CI Design. Auf der Enneberger Seite hingegen ist alles als TT10 Version in Standard-Gelb gekauft worden. Ganz einig scheint man sich im Konsortium dann doch nicht zu sein.

 

[Kronfan]

Warum sind aber Komponente von Demac Lenko daneben? Kauft Kronplatz diese “Fundamente” von Demac und montiert Technoalpin Kanonen drauf?

Kurios… wäre interessant etwas mehr darüber zu verstehen

Ich vermute mal der Grund hierfür ist recht simpel. Die Demac Schächte waren vermutlich günstiger.
Die Beschneiungsanlage am Kronplatz ist grundsätzlich "systemoffen".
Das erkennt man gut daran, dass hier nagelneue TR10 Maschinen neben nagelneuen Ventus Maschinen verbaut werden. Offensichtlich bekommt der Hersteller das jeweilige Los, der günstiger anbietet.
Vielleicht kommen auch noch zusätzliche Schneilanzen, welche von DL geliefert werden. Oder die TR10 Maschinen sind gar nicht für die neue Piste vorgesehen.

Interessant ist auch, dass auf der Reischacher Seite nach wie vor neue TR10 auf Lift oder Turm montiert werden. Und diese im blauen CI Design. Auf der Enneberger Seite hingegen ist alles als TT10 Version in Standard-Gelb gekauft worden. Ganz einig scheint man sich im Konsortium dann doch nicht zu sein.

Die Demac-Schächte sind für die neue Piste vorgesehen, die zur Mittelstation hinunterführt. Den Plänen zufolge sollen dort Demac-Schneekanonen installiert werden, wobei die Modelle des Typs TR10 ältere Geräte ersetzen. Natürlich könnten sich diese Pläne inzwischen geändert haben...
Dass in St. Vigil die gelben Standard-TA-Modelle zum Einsatz kommen, liegt an der Aufteilung des Kronplatzes in drei eigenständige Gesellschaften (Kronplatz Holding, Olanger Seilbahnen und Funivie San Vigilio). Die Holding-Gesellschaft ist in dieser Hinsicht am „einflussreichsten“; sie beschafft Schneekanonen in so großen Stückzahlen, dass sie deren Farbe selbst bestimmen kann – eine Möglichkeit, die St. Vigil entweder nicht hat oder nicht nutzen möchte. Dazu herrscht zwischen den drei Betreibergesellschaften ständiger Wettbewerb. Wenn San Vigilio eine neue Piste (Sorega) anlegt, will die Holding nachziehen. Wenn die Holding einen Lift modernisiert, folgt San Vigilio diesem Beispiel, und Olang baut sogar einen ganz neuen... Diese „personalisierten“ Schneekanonen sind ein weiteres Mittel der Holding, um die beiden anderen zu übertrumpfen.

 

[basti.ethal]

Diese „personalisierten“ Schneekanonen sind ein weiteres Mittel der Holding, um die beiden anderen zu übertrumpfen.

Wobei das den Durchschnitts-Skifahrer wohl wenig bis überhaupt nicht interessieren wird.
Ein klarer Fall von Luxusproblemen

 

[snowflat]

https://www.facebook.com/olanger.seilbahnenag.1/posts/2219734315471275?ref=embed_post

 

[snowflat]

https://www.facebook.com/doppelmayr.italia/posts/122265805346091137?ref=embed_post

 

[snowflat]

https://www.facebook.com/olanger.seilbahnenag.1/posts/2222828845161822?ref=embed_post

 

[NoahW]

Weiss evt. jemand ob die Vigiler einen neuen Lift bauen werden? Ist mir ins Auge gesprungen im GeoBrowser im Register für Skipisten und Aufstiegsanlagen
Die vermeintliche Anlage würde dann ja die Furcia Nr.12 auf halber Länge erschliessen?

*Was mir auch gerade noch ins Auge gesprungen ist, Rechts von der Sonne ist eine neue Piste eingezeichnet die auf dem Plan als Abkürzung der Furcia Nr.9 dient so wie es aussieht..

Aufstiegsanlage im Fachplan eingezeichnet links der heutigen Ruis

Anlage ohne Name???

 

[NoahW]

Und ebenfalls auf der Vigiler Seite wird das Pistenangebot erweitert

 

[jandeinze]

Und ebenfalls auf der Vigiler Seite wird das Pistenangebot erweitert

Anhang anzeigen 333338

Sind das Anpassungen für die kommende Wintersaison oder ist das erst für 2027 oder später vorgesehen?

 

[NoahW]

Dass muss erst später sein 28 oder sogar 29, gab bisher kein UVP Screening Verfahren