Neues am Mölltaler Gletscher

[judyclt]

theoretisch könnte man auch herunten am E Werk parken und die paar Meter rauf laufen

Vielleicht kleistert man vor dem offiziellen Parkplatz alles mit Verbotsschildern zu?

Ich glaube auch, dass eine leichte Anhebung bei den Liftkarten plus Parkgebühren, die mit diesen verrechnet werden, die bessere Idee ist. Gerade weil man dort nahezu gezwungen ist, mit dem Auto anzureisen.

 

[bergviech]

Ich frage mich aber, wo dort oben an den Schotterparkplätzen bereits das Kennzeichen gescannt wird.

Die kleine einspurige Brücke ist mit den Kameras ausgerüstet

 

[powderfan]

Vielleicht kleistert man vor dem offiziellen Parkplatz alles mit Verbotsschildern zu?

Ich glaube auch, dass eine leichte Anhebung bei den Liftkarten plus Parkgebühren, die mit diesen verrechnet werden, die bessere Idee ist. Gerade weil man dort nahezu gezwungen ist, mit dem Auto anzureisen.

War auch mein Vorschlag. Aber vielleicht bekommt man bei den regionalen Saisonkarten wie dem Kärnten Skipass nach eigenem Empfinden nicht genug aus dem Pool und geht deshalb jetzt den weg über die Parkplätze? Hat Jemand eine Vorstellungen wieviele Leute prozentual mit "reinen Mölltal" Tickets fahren und wieviele mit regionalen Saisonkarten?

 

[freeriderin]

Natürlich habe ich keinen Einblick in die Ticketauswertung im Mölltal, aber aus meinem Umfeld kenne ich nur Leute, die entweder mit der Superskicard oder im Rahmen von einer Klassen-/Schulfahrt dort am Gletscher sind.
Beide Gruppen sind eher nicht dafür bekannt, sehr viel Geld in die Gegend zu spülen.

Und aus eigener Erfahrung - mit der Superskicard bin ich seit sicher 15 Jahren immer mal wieder für kurze Ausflüge im Mölltal: der ÖPNV / Skibus ist eine Katastrophe. Zusätzlich sind in der Zeit viele Taxi-Unternehmen gestorben. Den Weg von der Autoverladung zur Talstation scheint man besonders aufwändig / lang / teuer gestalten zu wollen :-/

 

[Guiseppe73]

Vor der Brücke sind Privatgrund und Abschleppschilder aufgestellt. Ausweichen wenn voll gibt’s also auch nicht mehr. Finde aber wichtig ihnen zu schreiben dass man es sehr schlecht findet und um andere Lösungen gebeten wird. Wenn das viele machen geht vielleicht noch was. Ansonsten war ich Donnerstag beim opening oben, Pisten perfekt präpariert, kaum knollig. Besser als die letzten Jahre. Aber werden aus Prinzip erst mal nicht mehr hinfahren.

 

[Schwoab]

Ich verstehe die Diskussion mit den Parkplatzgebühren, glaube aber, dass es dort oben am Wichtigsten wird kurzfristig eine Piste vom Gipfel zu sprengen/planieren und die Bahn zum Gipfel als auch die Doppelsessel Klühspieß durch moderne Bahnen zu ersetzen. Das in Verbindung mit Schneedepots/guter Beschneiuung kann den Herbstbetrieb wieder frühzeitiger möglich machen. Alles andere wird für das Gebiet schwer, da viel zu abgelegen.

 

[PtoGo]

Vielleicht sollte man langsam auch die Konsequenz ziehen und über eine vollständige Einstellung des Skibetriebs nachdenken.

Der Gletscher schwindet, die Felsen am Gipfel werden zum Problem und ein Großteil der Liftinfrastruktur ist veraltet. In den nächsten Jahren stehen gewaltige Investitionen an, wenn man das Gebiet erhalten will. Aber wer glaubt ernsthaft, dass sich das an diesem abgelegenen Standort langfristig rechnet?

Irgendwann muss man sich fragen, ob man nicht nur noch gutes Geld schlechtem hinterherwirft. Vielleicht wäre es wirtschaftlich vernünftiger, den Skibetrieb einzustellen, sämtliche Anlagen zurückzubauen und das Kapitel Mölltaler Gletscher als Skigebiet zu beenden.

Auch ein Rückbau kostet Geld. Aber muss man wirklich erst noch zig Millionen investieren, um in zehn oder fünfzehn Jahren vor derselben Frage zu stehen?

Vielleicht ist es Zeit, sich einzugestehen, dass nicht jedes Skigebiet eine Zukunft hat.

 

[powderfan]

Ich verstehe die Diskussion mit den Parkplatzgebühren, glaube aber, dass es dort oben am Wichtigsten wird kurzfristig eine Piste vom Gipfel zu sprengen/planieren und die Bahn zum Gipfel als auch die Doppelsessel Klühspieß durch moderne Bahnen zu ersetzen. Das in Verbindung mit Schneedepots/guter Beschneiuung kann den Herbstbetrieb wieder frühzeitiger möglich machen. Alles andere wird für das Gebiet schwer, da viel zu abgelegen.

Ich sehe hier ebenfalls massiven Investitionsbedarf und die Notwendigkeit eine Piste vom Gipfel zu bauen wenn man weiter machen will. Und zusätzlich wird man einen deutlichen Ausbau der beschneiung Richtung Gipfel brauchen.

Aus meiner Sicht sollte man das aber nur "im Paket" genehmigen. Sonst hat man eine zuerst eine neue Piste in den Hang gesprengt und mach dann schlechtestenfalls zu...

Ob die Investitionen wirklich Sinn machen wage ich aber auch eher zu bezweifeln.

 

[judyclt]

Vielleicht ist es Zeit, sich einzugestehen, dass nicht jedes Skigebiet eine Zukunft hat.

Das sehe ich auch so. Ist eine lange Liste von fehlenden Hotels im Tal, schlechtem ÖPNV Anschluss, weiter Autoanfahrt, trotzdem Parkgebühren, veraltete Bahnen, lange und umständliche Bergfahrt, ungünstiges Felsgelände am ehemaligen Gletscher, wenig Pistenkilometer usw. Ich würde da keinen Cent investieren und bin mir sicher, dass jede Bank - wenn sie überhaupt Kohle rausrückt - einen stolzen Zinssatz aufrufen wird.