Neues am Pitztaler Gletscher

[bastian-m]

Oh, dann sorry fürs Aufwärmen oller Kamelle und danke für den Hinweis. Hatte den Thread schon ein ganzes Stück Richtung Anfang gelesen, offenbar noch nicht weit genug.

Grüße,
Bastian

 

[starli]

Meine Mutter war die Woche oben und hat was von einer Beschneiung gehört, die heuer noch bis zur "Mittelstation" und nächstes Jahr "bis ganz rauf" gebaut werden soll .. ?

 

[noisi]

Also an der Mittelbergbahn?

 

[starli]

Keine Ahnung, meine Mutter meinte eher, sie meinten die neue Bahn.

 

[Stäntn]

http://www.tt.com/csp/cms/sites/tt/Tirol/3393750-2/harte-arbeitsbedingungen-im-ewigen-eis-des-pitztals.csp

 

[Whistlercarver]

Aha also doch Beschneiung bis zum Gipfel. Nicht schlecht.

 

[mic]

..es gibt zwei neue Bilder der TS:
http://www.pitztaler-gletscher.at/de/skigebiet/wildspitzbahn/bilder

Ach ja, ab 24.September erwarten ich hier Abends apinforumgerechte Berichterstattung.
Da geht der Skibetrieb los.

 

[skwal]

k.a. obs schon dawar: http://tirol.orf.at/news/stories/2504681/

 

[axisofjustice]

...waren die Planung und der Bau der Bergstation in mehrfacher Hinsicht eine Herausforderung, erklärte der renommierte Vorarlberger Architekt Carlo Baumschlager.

In über 3.400 Metern Höhe ein Haus zu errichten, ist selbst für Carlo Baumschlager, einer der renommiertesten Architekten Österreichs, eine Herausforderung.

Weiß eigentlich jemand, ob die Arbeiten eine Herausforderung für den renommierten Architekten C.B. waren?

 

[leiter]

Weiß eigentlich jemand, ob die Arbeiten eine Herausforderung für den renommierten Architekten C.B. waren?

Der war gut

 

[CV]

Danke für die "Beweis"-Photos.

Ist doch normal das man bei neuen Bahnen die Pisten anpaßt. Und das mit dem Snowmaker wird wohl so kommen.

Ja, schon klar. Da die Strecke ein gutes Stück kürzer ist als die bisherige Abfahrt bergwärts gesehen rechts des SLtes Brunnkogel passt das alles gut zusammen, dann muss der kostbare Snowmaker-Schnee auf weniger Fläche aufgebracht werden um die Verbindung zur Talstation herzustellen. Wäre interessant zu wissen, ob das diesen Herbst schon einmal ausprobiert werden soll. An sich reicht aber auch nächstes Jahr, weil ich nicht annehme, dass die neue Bahn bereits Mitte September den Betrieb wird aufnehmen können. Oder wie seht ihr das?

bin mir nicht sicher, ob das wirklich für eine Piste planiert wurde. Ist ja relativ schmal.
Könnte auch sein, dass man in näherer Zukunft den SL nach links versetzen muss, weil der Geröllriegel im mittleren Drittel durch den Gletscherschwund immer näher an die Trasse heranrückt.

 

[Emilius3557]

bin mir nicht sicher, ob das wirklich für eine Piste planiert wurde. Ist ja relativ schmal.
Könnte auch sein, dass man in näherer Zukunft den SL nach links versetzen muss, weil der Geröllriegel im mittleren Drittel durch den Gletscherschwund immer näher an die Trasse heranrückt.

Der Gedanke ist mir noch nicht gekommen, danke.
Aber: ist in der 2. Trassenhälfte nicht der durch Vermattung bzw. Eismassenverluste immer größer werdende Abstand zwischen Trasse und Piste ein Problem, so dass eine einfache "Parallel"-Verschiebung der Trasse nicht ganz einfach sein könnte?

 

[CV]

ja, das stimmt. Allerdings dürfte es eigentlich kein Problem sein, die Trasse weiter links und tiefer zu legen, wenn man ein neues, längeres Seil einzieht, oder?

 

[Whistlercarver]

Wenn man direkt neben dem neu planierten Stück steht reicht es schon für eine Piste. Direkt nach der talstation des Sl und der neuen EUB verläuft ein Bach. Dieser wurde schon mit mehreren Stahlträgern überbaut. Am Übergang vom Gletscher zum neu planierten ist jedoch noch ein "Loch" und die Abspannung eine Stütze der Materialseilbahn, deshalb wird es diese Saison noch keine Piste da geben.
Den SL einfach nach Links versetzen?! Dann lieber neu bauen. Der Höhenunterschied zwischen Trasse und Piste dürfte sicher schon 10m sein, auch wird es schieriger eine Bergstation zu platzieren.

Was mir aufgefallen ist sind die vilene Zapfstellen für Schneekanonen im Bereich Gletschersee und Mittelberg EUB. Wurden da neue installiert diesen Sommer? Auch sollten sich die Pitztaler mehr Schneekanonen anschaffen. Mit ca. 10 lässt sich nicht erreichen. Die Speicherteiche würden es aufjedenfall hergeben.

 

[Lord-of-Ski]

Bei meinem Besuch am 18.10.2011 sind mir die von Whistlercarver beschriebenen Stahlträger auch aufgefallen.
Ich denke das diese Teil einer Skibrücke über den Bach werden. Dann könnte man links neben dem Schlepper
und der neuen EUB direkt abfahren. Vorallem im Herbst bräuchte man deutlich weniger Schnee als bisher um
die Abfahrten in gesamter Länge in Betrieb zu nehmen. Die neue EUB bekommt ja auch keine Mittelstation.

Aber jetzt mal die Bilder dich gemacht habe

 

[Lord-of-Ski]

Auch wurde die Baustelle an der Talstation in den Winterschlaf geschickt.
Sämtliche Baugeräte wurde abtransportiert.

Hier einige Bilder

 

[Lord-of-Ski]

Auch an der Piste Nr. 24 wurde gebaggert. Wie es aussieht wurde hier der Gletscherübergang bearbeitet.

 

[Whistlercarver]

Bei der Piste 24 war am Samstag noch ein Loch vorhanden. Das wurde wohl zugebaggert.

 

[111S]

Habe am Weekend vernommen das es nur noch ca. 3 Jahre möglich sei das Weltcup Rennen in Sölden durzuführen (Info – einer der Verantwortlichen aus dem Skizirkus). Der Hang werde von Jahr zu Jahr Steiler und daher immer schwerer zu befahren. Meine Frage war daraufhin – wo wird das Rennen dann ausgetragen. Habe da eine nicht anders erwartete Antwort bekommen – Sie möchten das Rennen an der Geplanten Anlage am Fernkogel durchführen. Es wäre am Nordhang vorgesehen – unterhalb möchten sie so was wie einen Parkplatz oder so bauen, leider bekam ich nicht mehr Infos. Wie mir weiter erklärt wurde drängen die Sölder auf eine schnelle Realisierung. Ziel wäre das die Verbindung im 2014 fertig sein soll… keine Ahnung was ich von diesen Aussagen halten soll???

 

[Af]

Hmm.... lass mich nachrechnen:

2012
- Wildspitzbahn

2013/2014
- 3S Gaislachkogel-Tiefenbach
- Linke Fernerkogelbahn

2014
- 6KSB Tiefenbach
- Skitunnel Tiefenbach
- Rückbringer Fernerkogelabfahrt - Schwarze Schneid

Extrem teuer und stressig in der kurzen Zeit. Ich glaube aber auch nicht, dass der Retti so schnell zu steil für die Skirennfahrer wird. Ausserdem werden die Söldener den Weltcup nicht ans Pitztal abgeben, sondern eher eine neue Piste etwas weiter Richtung Seiterjöchl ins Eis zimmern. Dort ist noch flacher als direkt an der EUB.