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Neues am Stubaier Gletscher

Übrigens zwei interessante Sätze aus dem Bautagebuch die etwas über die neue Piste aussagen:
Die Bergstation auf knapp 3.000 m ist nur mit einer Materialseilbahn und per Hubschrauber zu erreichen, was für die Baufirmen eine große Herausforderung bedeutet.
Durch die Exponiertheit ist auch die Bauabwicklung eine besondere Herausforderung und die Arbeiter müssen täglich bei jedem Wetter einen halbstündigen Aufstieg bewältigen um zu ihrem Arbeitsplatz auf 3.000 Metern Seehöhe zu gelangen.
 
Winter210 schrieb:
Ich habe bei den Bergbahnen nachgefragt:

Der DSL Gamsgarten wird abgebaut werden.

Das macht ja auch wirtschaftlich Sinn. Die Bahn steht die meiste Zeit still und muss wegen wenigen Betriebstagen trotzdem teuer auf dem aktuellen Stand gehalten werden. Nostalgie hin oder her, aber da würde von uns wohl auch keiner anders entscheiden, wenn er der Verantwortliche wäre :wink:
 
Wiede schrieb:
Das macht ja auch wirtschaftlich Sinn. Die Bahn steht die meiste Zeit still und muss wegen wenigen Betriebstagen trotzdem teuer auf dem aktuellen Stand gehalten werden. Nostalgie hin oder her, aber da würde von uns wohl auch keiner anders entscheiden, wenn er der Verantwortliche wäre :wink:

Wobei die eigentlich nicht unwichtig ist - ich habe es gerade im Frühwinter schon des öfteren erlebt, das die Gondeln so voll sind, das ein Zustieg praktisch nicht möglich ist - hier wurde sogar eine Lautsprecherdurchsage gemacht: "Bitte benutzen Sie die DSB, die Gondeln sind voll.." .
Ohne die DSB fallen somit dann doch einige Piste zeitweise weg.

M.e. macht das erst Sinn, wie die neue Eisgrat-Gondel gebaut ist und genügend Kapazität hat, dann auch die Leute an der Mittelstation aufzunehmen
 
Wann wird der DSB Gamsgarten ab gebaut ?
Hoffentlich erst dann wenn die neue 3 S Bahn steht!
 
Als ich dort war kam nur irgendwann die Durchsage, dass man nicht mehr zur Mitte abfahren soll weil die Gondeln voll sind. Weder DSB noch SL wurden angeworfen.
 
Der Stubaier Gletscher baut im Winter 2012/13 mit dem Powder Department seine Freeride-Kompetenz weiter aus.
Code:
...zahlreiche Off-Piste Routen im freien Skiraum definiert. Von einfach „neben der Piste“, über kurze Hikes, bis hin zu skialpinistisch anspruchsvollen Unternehmungen mit Abseilen, Gletscherquerung und steilen Rinnen: die Routenwahl zeigt sich breitgefächert.  Spezielle Freeride-Checkpoints, Freeride-Map, Streckenvideos und Freeride-Runs als GPS Downloads verfügbar, bieten alles, was man braucht, wenn man im freien Gelände Ski fahren möchte...
 
Wo wollen die Stubis denn genau eine 3S errichten? Wäre schade um die alte kombi Eisgrat & GGartenbahn :naja: !
 
Was ist an der zusammengeschusterten 2S bitte jetzt erhaltenswert? Wird demnächst auch bei jeder 4KSB geweint weil se ersetzt wird?

Die 2S ist für Stubai nicht mehr zeitgemäss (siehe Wartezeiten) und bei Sturm eine extreme Engstelle.
 
Wie du recht hast :wink:
 
Die neue Piste soll am Daunjoch soll laut dem Bericht auf Youtube DAUNHILL heißen :D

Und eine neue Kapelle entstehen auch noch. Im Kleinwalsertal wird heftig darüber debattiert und überlegt, wie man die Stationen möglichst nicht sichtbar am Berg "versteckt " kann und dort wird dierkt am Gipfelgrad "mal eben" eine Kapelle gebaut.
 
Stubaier G. schrieb:
Schneestern schrieb:
ski-fan schrieb:

in der Auflistung, hat man wohl die 6er Eisjoch vergessen. ;)

Nein Warum ?

unter dem ersten Link winter/lifte-pisten http://www.stubaier-gletscher.com/de/winter/lifte-pisten/ is sie nicht mit aufgelistet.
 
Warum soll es vom 6er Eisjoch eine verbindung geben?
Da muss man zu erst zum Murmelelift fahren damit man zum Daunjoch lift kommt.
 
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