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Man, wäre das bitter!!!! Seit über 17 Jahren fahre ich regelmäßig auf die Plose - habe dort meine ersten Skierfahrungen in den Alpen gesammelt. Und nun soll es zu Ende gehen Ich habe solch eine schlimme Entwicklung aber schon vor Jahren erwartet. Schließlich schielt man heute nur noch auf Pistenkilometer - am besten mehr als 300 km sollens sein. Die einzige Möglichkeit, den Ploseberg zu retten, ist in meinen Augen, auf Preisvorteile zu setzen. Familienangebote, Preise, die deutlich (bis zu 50 %) unter Gröden und Co. liegen. Egal, wie viel man investiert - mit Gebieten, wie Gröden wird man sich nicht messen können. Daher die Investitionen zurückfahren, auf die wesentlichen Anlagen setzen, Skigruppen und Klassenfahrten aus dem Ausland anlocken und so wieder zurück in die schwarzen Zahlen fahren. Es wird eine schwere Angelegenheit, aber den Ploseberg zu schließen wäre ein herber Verlust für Dolomiti Superski.
Mit dem Sonnenplatteau, dazu nette, einfachere Pisten, Top Aussicht könnte man sich gut positionieren... der Zubringer aus der Stadt wäre natürlich optimal gewesen.... noja.
@ Skilager: Vergiss das... mit dem Billigangeboten von Saalbach (war ich selber 2 mal), Kaltenbach und co könnens ned mithalten... das wird erst recht ruinös....
In Brixen wurde die Kurtaxe erhöht, um evtl. die angedachte EUB Skihütte-Pfannspitze finanziell zu unterstützen. Weiß jemand, ob sich die Plose Ski AG darauf eingelassen hat und die Bahn gebaut wird? Oder bleibt es definitiv bei der Schließung 2018?
Danke für die Info, Manu. Diese Nachrichten klingen ja zunächst gut. Dennoch wird man überlegen müssen, wie die Plose über kurz oder lang finanziell wieder auf eigenen Beinen stehen kann.
Naja man spart sich mal das Personal von einem der abgebauten Lifte. Dann bekommt man geschlossene Gondeln auf einer Trasse, die oben fast immer Windprobleme hat. Das wichtigste: Die hohen finanziellen Beiträge, da die neue Bahn als öffentliches Verkehrsmittel genutzt werden kann. Zudem erschließt man im Sommer ein neues Gebiet z.B. für Mountainbiker, was bei anderen Bahnen nicht der Fall wäre. Weiters schafft die neue Bahn Anreize um die neue Pfannspitzhütte zu bauen, die ohne Bahn im Sommer irgendwo im Nichts stehen würde.
Klar könnte man zuerst die wesentlich älteren Palmschoß oder Plose Lifte ersetzen. Das bringt aber weniger Vorteile mit sich, finde ich.
Grundsätzlich macht die Bahn schon Sinn. Der Bau der 3er war der Fehler.
Allerdings haben viele (darunter ich) schon seit Jahren gesagt, dass sowohl die beiden lahmen 3er als auch die trametsch 4ksb/b fehlinvestitionen waren. Und nun scheint das auch die plose ag gemerkt zu haben...
Bei der Infoveranstaltung vergangene Woche wurde über einige Neuerungen gesprochen: Wenn alles gut läuft wird die Kabinenbahn Skihütte-Pfannspitze im nächsten Sommer 2016 gebaut. Beim Speicherteich für die Beschneiung gibt es noch einige Unsicherheiten, vielleicht könnte sich dieser aber 2017 ausgehen. 2017 wird wohl auch die Pfannspitzhütte in der Nähe des aktuellen Standortes neu gebaut. Auch für den Bau einer neuen Hütte in der Hinteralm (von der Rossalm weiter Richtung Osten, im Tal unter dem Gabler) gibt es bereits Ideen seitens der Plosachalminteressentschaft. An der Talstation des Palmschoß Liftes ist auch eine kleine Änderung geplant, wie oder was kam jedoch nicht zur Sprache.
Inzwischen wurde die untere Hälfte der Rodelbahn (vom Trametschlift abwärts) mit einer Beschneiungsanlage ausgestattet. Vier Kanonen sollen dort für die notwendige Schneemenge sorgen. Zudem stehen auf dem unteren Drittel der Trametsch 10 neue Demac Lanzen.
Das sind jetzt zwar nicht nur News zu neuen Liftanlagen, aber halt generell Neuigkeiten.
Wie schaut es eigentlich mit dem Dreiersessellift zur Plosehütte aus? Dort müsste im kommenden Jahr die 30-Jahres-Revision fällig sein. Würde es nicht Sinn machen, den Trametschlift, der ja abgebaut werden soll, an dessen Stelle wieder aufzubauen?
Ich habe solch eine schlimme Entwicklung aber schon vor Jahren erwartet. Schließlich schielt man heute nur noch auf Pistenkilometer - am besten mehr als 300 km sollens sein. Die einzige Möglichkeit, den Ploseberg zu retten, ist in meinen Augen, auf Preisvorteile zu setzen. Familienangebote, Preise, die deutlich (bis zu 50 %) unter Gröden und Co. liegen. Egal, wie viel man investiert - mit Gebieten, wie Gröden wird man sich nicht messen können. Daher die Investitionen zurückfahren, auf die wesentlichen Anlagen setzen, Skigruppen und Klassenfahrten aus dem Ausland anlocken und so wieder zurück in die schwarzen Zahlen fahren. Es wird eine schwere Angelegenheit, aber den Ploseberg zu schließen wäre ein herber Verlust für Dolomiti Superski.
